В инструкции написано, что неизвестно чтоб хотя бы один Эндекер вышел с завода неокрашенным. Вот только какого цвета были эти краски никто толком не знает.
Эта краска называлась лак. Скорее всего, как на прототипе - прозрачный лак с 5 процентами желтой охры. При окислении приобретал цвет розовой канарейки ))) А "темный" вариант (по всей видимости - экс-флотские самолеты), скорее всего как и австрийские A.III - серовато-зеленый, цвета свежей соломы.
yura-kobrin
А Разводы от неравномерного окисления? Они вполне заметны. Кстати, французская "желтая схема" - это вот оно поначалу. Лак и 5 процентов охры. Она потом стала краской с хорошей плотностью.
Sigvard
Это относится как раз к серо-зеленой ткани. Ее образцы известны.
Всем привет!
Очередной ГБ - хороший стимул разгрести долгострои
На данный момент есть прогресс по внутрянке и сделан мотор.
По мотору доработал коромысла, заменил штоки на инъекционные иглы 0,33 мм с латунными трубками и сделал проводку на свечи.
Пламенный мотор вышел отлично!! Родные детали у Вингнутов конечно не идеальны, но приложив немного усилий можно получить вполне реалистичный вариант, что мы и наблюдаем
Интересно, что там дальше будет.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
