И-270 (Ж-1)- вопрос по окраске

Репутация: +655/-3

Приветствую, уважаемые коллеги.
"Выходит на финишную прямую" модель этого интересного самолета. хотелось бы услышать Ваше мнение относительно возможного оттенка дюраля. Согласно почерпнутой из доступных источников информации, различные участки фюзеляжа покрывались защитным покрытием, предотвращающим их разрушение под воздействием азотной кислоты. Что за состав покрытия- не знаю.

Заранее благодарю.

Репутация: +397/-1 · Пн Апр 20, 2020 6:15 pm

" В зависимости от степени разрушающего воздействия HNO3 машину разбили на четыре зоны: первая - наибольшая степень агрессивности при нормальной температуре, вторая - тоже, но при повышенных температурах (110-150С), третья - меньшая степень агрессивности и четвертая - остальная конструкция, не подверженная воздействию агрессивной среды.
На все дюралевые детали (аноднооксидированные), находящиеся в агрессивных зонах, наносили несколько слоев защитного покрытия, разработанного в ВИАМ. Количество слоев доходило до девяти - в зависимости от места их расположения. Нанесение защитного покрытия на детали производили до монтажа на самолет. После сборки конструкцию всей машины дополнительно покрывали слоем парафино-церезиновой пасты."

Кидайте тапками, моё ИМХО такое:
Полагаю, что обшивка машины en masse - четвёртая зона. Грязноватый цвет дюраля на части фото из-за защитной смазки - скорее всего жёлто-коричневый, оттенка технического церезина.

Репутация: +197 · Пн Апр 20, 2020 6:17 pm

Из того, что есть по теме:

Про сами покрытия отмечено в статье Е.Арсеньева в Крылья Родины 2007-01, стр.14-20

Репутация: +655/-3 · Пн Апр 20, 2020 6:50 pm

Благодарю, коллеги.

dedel писал(а):

оттенка технического церезина.

Т.е. вот такой?

Тоже оттенки разные.
danil1973
Цветное фото не встречал. Спасибо.

Репутация: +403/-13 · Чт Апр 23, 2020 9:44 am

У модели еще и ниша убогая. Надо переделывать, вопрос как.