Насчет "паскудства литья"- ну не согласен, совершенно. Как всегда, хотям сразу все, и сразу, и по-дешевле..))) Не бывает! Особенно при "умеренной" цене. И, что меня еще удивляет, считается, что модель должна обязательно быть "супер-супер" , либо она автоматом попадает в ранг "корявых".
Смешно))) А то что любая модель - это прежде всего основание для приложения творческого потенциала моделиста- это как? А в этой есть ВСЕ (за исключением разве что декали) для этого, включая инструкцию- с вовсе НЕ корявыми рисунками (а попробуй как нарисовать такие рисунки!).
Вы, господа, хоть чуточку понимали бы, чего оно стоит реально- сделать хотя бы такое "паскудство литья" и такую "корявую" инструкцию... Так что- нормальная модель. Не идеал. Но идеал и НЕ нужен.
Re: Обзор Must Have! 1/32 Nieuport-Delage Ni-D 622
ГРач писал(а):
Насчет "паскудства литья"- ну не согласен, совершенно.
Ну, это объективная реальность: Отлита модель из рук вон плохо. Почти всю мелочёвку переделывать, в том числе и весьма непростые радиаторы, например. А что делать с крылом вообще пока непонятно.
При этом я не говорю, что это плохая модель - нет. Кому надо - возьмёт и соберет (ну, или попытается )
Но что прискорбно - о лучшем варианте в обозримой перспективе можно забыть.
Более того. Не так давно поляки из Lukgraph анонсировали Nieuport Delage NiD-29.
Тоже смола, тоже тридцать второй масштаб. Качество у них на уровне Silver Wings, то есть очень и очень неплохое.
И практически тут же тот же самый NiD-29 анонсируют засранцы из Must Have!
Причём если поляки пока завлекают вариантами окраски, французы своё чудовище вида ужасного уже показали:
Сообветственно, возникает немалая вероятность того, что кто-нибудь из этих двух производителей от выпуска Ньюпора откажется, и будет обидно, если им окажется Lukgraph.
Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:
ИгорьКио писал(а):
За пару вечеров такое не собрать )
Вторую неделю убираю литники. Смола воняет так, что дерёт горло. Любая обработка - только под водой и с применением средств защиты дыхательных путей.
Насчет запаха, судя по цвету отливок- это старый Аксон. Действительно, там нужен респиратор, при сборке. Т.к. отливки большие. Я бы посоветовал пока не собирать, убрать куда-нибудь на годик. Упаковать в пару пакетов, и убрать в нежилую комнату. Со временем запах от самих отливок должен успокоиться. Но при обработке снова будет вонять (но уже не так сильно, как если бы сразу начать собирать)- нужно проветривать помещение. В общем, не позавидуешь)
Не, товарищи... Конечно "простор для творчества" и все такое - но тут вообще живого места нет. Это из модели завода "Огонек" проще выпилить что-то приличное. Крыло, КМК, вообще не поддается лечению. Если только не ободрать до стстояни голой болванки. Короче: что-то с чем-то.
А во Франции, между прочим есть совершенно великолепные "смоляные" конторы, правда я сталкивался только со смоляными "бронетанками" в 35-ом. Могут, когда хотят - и очень хорошо могут.
Ну не знаю, не знаю, КМК среди французской авиационной смолы хорошее качество - скорее исключение. Причём хромает именно исполнение.
Зато прототипы они частенько выбирают - закачаешься.
среди французской авиационной смолы хорошее качество - скорее исключение.
Танкоделы за них отдуваются! ))))
Цитата:
Кмк лучше бы качество подтянули до уровня P&J.
А еще мир во всем мире и папу римского в шоколаде до кучи ))) По-моему, это производят выпускники суровых католических школ, которые считают, что любое хобби - грех. А грешники должны мучаться!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
)
