1/48 Sierra scale models UFAG C.I

Репутация: +221

Доброго дня!
Буду строить UFAG C.I из вакушки (разбераю свои завалы).
Стройка предпологает много самодейтельности.
Если укого-то есть инфа или фото буду рад помощи, спасибо.

Вот сама заготовка и начало стройки:

Репутация: +681 · Вт Авг 29, 2017 4:11 am

Красиво получается!

Репутация: +0 · Вт Авг 29, 2017 5:18 am

Так. Сел в первый ряд. Запасся семечками! Razz

Репутация: +221 · Вт Авг 29, 2017 7:37 pm

Движок: до и после.

Репутация: +1196/-3 · Вт Авг 29, 2017 8:25 pm

scenarist
Молодец! Желаю удачи и наблюдаю с интересом, вместо семечек купил жареный арахис с солью, ну и пивко прицепом.

Репутация: +221 · Вт Авг 29, 2017 11:33 pm

Спасибо!

Репутация: +418 · Ср Авг 30, 2017 3:29 pm

scenarist писал(а):

Движок: до и после.

Ого!

Репутация: +221 · Чт Авг 31, 2017 10:38 pm

Доброго дня!
Продолжаем: при измерении фюзеляжа и вкладывания его в чертеж-схемку,
оказалась что он короче на 6мм. Добавил недостоющие и собрал фюзеляж.
Нарисовал лозенг.
Спасибо.

Репутация: +0 · Пт Сен 01, 2017 12:12 pm

Дима,ты бы это,не в чертеж,а в фото вкладывал...

Репутация: +443/-7 · Пт Сен 01, 2017 3:27 pm

Золотые слова! Дядя Миша плохому не научит.

Репутация: +221 · Пт Сен 01, 2017 5:04 pm

Так-то оно конечно да, только вот фото такого у меня нет....

Репутация: +0 · Пт Сен 01, 2017 5:20 pm

Так возьми фото любой машины той же серии,они то по размерам более менее одинаковы.

Репутация: +1196/-3 · Пт Сен 01, 2017 5:39 pm

Пожжжалуйста помммедленнее, я записссываю.... А какой именно прототип строится?

Репутация: +443/-7 · Пт Сен 01, 2017 6:00 pm

Передняя кромка стабилизатора кажется слишком тупая и толстая получилась.

Репутация: +221 · Пт Сен 01, 2017 6:32 pm

Миш, если есть помоги с фото пожалуста. Я не смог найти фото хорошего качества в двух ракурсах.
Спасибо.

Репутация: +0 · Сб Сен 02, 2017 11:48 am

Мда. Прав. Нашел только это.

Репутация: +1196/-3 · Сб Сен 02, 2017 4:15 pm

Там не настолько важна длина фюзеляжа, хотя добавил я думаю верно, да и со стабилизатором не смертельно, конечно по возможности нужно сделать профиль потоньше, мне не нравится большой "трамплин лыжника" от переднего выреза кабины пилота до двигателя. И угол установки нижних крыльев. Я выше спросил, какой именно прототип выбран для стройки, но ответа нет?

Репутация: +221 · Сб Сен 02, 2017 9:20 pm

Строю 161.37 ,пестренький.

Репутация: +443/-7 · Сб Сен 02, 2017 9:30 pm

А чего с "трамплином"-то не так? "Эрнст Хейкель дедектед", так сказать. Не выведен что-ли ровно?

Добавлено спустя 24 минуты 55 секунд:

Репутация: +1196/-3 · Сб Сен 02, 2017 10:43 pm

scenarist
Хм, вот с этим номером у меня увы фото нет.

Нечаев
Там расстояние между задней частью двигателя и передним вырезом кабины пилота должно быть гораздо короче, сам вырез имел несколько иную форму, приборная доска выглядела несколько иначе и была прилично углублена ибо на самолёте был штурвал, а не ручка, в принципе это все можно опустить, я же говорю, мне показалось, что не верен угол установки нижнего крыла, что чревато при установке в последующем верхнего крыла.