Ил-78

Репутация: +130/-5 · Вт Май 27, 2008 10:27 am Заголовок сообщения: Ил-78

Интересная машина. По планеру вроде как немного разобрался. Интересно узнать по унифицированными агрегатами заправки УПАЗ-1, размещенными под крылом (производительность каждого - 2340 л/мин) и одним агрегатом ПАЗ-1 (4000 л/мин), расположенным в задней части фюзеляжа. Как они выглядели и можно ли где чертежики или схемы стянуть? Еще хотелось бы поподробней разобраться с устройством реверса на силовой установке. Помогите кто чем сможет.

Репутация: +490/-7 · Вт Май 27, 2008 8:20 pm

По конструкции Илы практически не отличаются,за исключением топливной системы.Они собирались на одних стапелях,но разумеется имели мелкие отличия от серии к серии,нуи эксплуатация добавляла свои штрихи.Например был свидетелем как при разгрузке электрокар пробил наружную обшивку ,так технари за пару часов поставили заплату почти метр на метр и мы полетели дальше.А потом ктото на форуме будет доказывать что такой крой должен быть на всех машинах.Это я к тому что если очень хочется поиздеваться над собой отснимите полностью одну машину полностью,и пилите Шура гири Very Happy

только подумайте сразу где лестницу 15 метровую для стабилезатора возьмете.Я не знаю какую модель собираетесь делать,но вот к примеру А-моделовский Ил просто собрать(без нутра)уже подвиг.Кстати эффектно открытые створки ревеса на стоянке нарушение РЛЭ,хотя практически все это делают Very Happy

ну и так далее ,в том же духе.

Репутация: +211/-1 · Вт Май 27, 2008 8:31 pm

а зачем лестницу? на аэродроме часто встречаются подъемники - пусть вас покатают...

можно еще попроситься выйти на верх через люк в кабине, только не забудьте пристегнуться фалом к поясу - падать высоко и больно если что.

Репутация: +490/-7 · Вт Май 27, 2008 9:41 pm

Да Андрей конструкцию Илюши ты знаеш,только забыл о коммерческих наших буднях подьемник денег стоит и не малых,а по лазу который называли проспектом не всякий пролезит,у мну не получилось к примеру.Все это впрочем флуд,я к тому писал что не стоит особо напрягаться на мелочах на подобных монстриках.

Репутация: +130/-5 · Вт Май 27, 2008 10:00 pm

Я и не собирался блох ловить с расшивкой там и прочее. Такая громадина и так смотрится солидно. Пройдусь по крупным деталям зрительно отличавшим Ил-76 от ил-78. Вот отсюда и интерес к УПАЗ. Монстр от Амодела пока вне конкуренции в 72-ом масштабе. Можете материальчиком помочь или как? А реверс, ради интереса, как оно всеже устроено.

Репутация: +490/-7 · Вт Май 27, 2008 10:31 pm

Непонятно какая помощь нужна,в инете полно фоток,выберите что душе угодно,и вперед.УПАЗ дело вкуса,помочь нечем,летал на переоборудованых,там в местах крепления оных были заплатки,обычный дюраль покрашен типа в тон но отличающиеся по цвету,вообще окраска Илов тема отдельная коммерсанты не любили красить ,очень дорого просто лепили рег номера и название конторы,хорошо держалась краска заводская белая остальное выгорало и вытералось но пятнами,в общем опять смотрим фоты.Чертежи были в одном журнале 144 масштаб,попробуй поискать на Фарпосте.Реверс просто собери в модели все сделано правильно,обрати внимание на стоянке ОБА элерона отклонены вверх,особенность конструкции.
http://www.airliners.net/photo/ATI-Aircompany/Ilyushin-Il-78/1328113&tbl=photo_info&p hoto_nr=1&prev_id=&next_id=1304000
http://www.airliners.net/photo/ATI-Aircompany/Ilyushin-Il-76MD/0895159&tbl=photo_info &photo_nr=4&prev_id=0945199&next_id=0508517
http://www.airliners.net/photo/ATI-Aircompany/Ilyushin-Il-76TD/0169160&tbl=photo_info &photo_nr=7&prev_id=0219211&next_id=0100296
ps как раз то на чем работал ну и то о чем писал Very Happy

Репутация: +1 · Ср Май 28, 2008 8:10 am

реверс http://myaviation.net/?pid=01135265
http://myaviation.net/?pid=00829963
очень напоминает в открытом состоянии реверс Ил-62

Репутация: +1/-1 · Ср Май 28, 2008 9:10 am

+ есть небольшое отличие у Ил-78 и Ил-78М. У М-ки нет левой(по полёту) двери, и вроде рампа зашита наглухо.

--------------
Александр.

Репутация: +125/-3 · Ср Май 28, 2008 12:56 pm

baks писал(а):

реверс http://myaviation.net/?pid=01135265
http://myaviation.net/?pid=00829963
очень напоминает в открытом состоянии реверс Ил-62

Магу сказать как человек с образованием инженера-механика по ЛА и АД: Ил-76(и модификации) нес дв-ль Д-30КП, а Ил-62,Ту-154М --Д-30КУ. Поэтому конструкция РУ одинакова. Wink

Репутация: +0 · Ср Май 28, 2008 6:08 pm

вот собственно система РУ из РТЭ и ИТЭ:

КП-2 (Вид со стороны нижней балки)

КУ-2

КУ-154

Репутация: +182 · Сб Май 31, 2008 10:19 am

тут на параллельной ветке: http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_6667.html вышепишущий коллега aexi оставил ссылки на Масштабные Модели. См №39 - Ил-78 http://rapidshare.com/files/118493024/Journal_Scale_models_31-40.rar.html

Репутация: +130/-5 · Сб Май 31, 2008 10:28 am

Ой как Вы помогли. Огромное спасибо. Масштабные модели есть на диске. Причем все.

Репутация: +182 · Сб Июн 28, 2008 4:06 pm

Rowdy
я тут копался в ARC Air: http://www.aircraftresourcecenter.com/ и случайно накопал фото по реверсу. Ссылки на фото сайт не позволяет сделать, но сами найдете - вот Вам для затравки парочку: Wink

Репутация: +182 · Вс Июл 13, 2008 2:32 pm

а вот и УПАЗ: http://pilot.strizhi.info/wp-content/uploads/2007/01/IMG_3630_sm.jpg

Репутация: +110/-2 · Ср Сен 17, 2008 5:59 pm

Реверс такой же как и на Д-30 КУ-154, только развёрнут на 90.

Репутация: +7/-5 · Пн Янв 12, 2009 8:00 am

Rowdy писал(а):

Интересно узнать по унифицированными агрегатами заправки УПАЗ-1, размещенными под крылом (производительность каждого - 2340 л/мин) и одним агрегатом ПАЗ-1 (4000 л/мин), расположенным в задней части фюзеляжа.

А от куда такая информация? Много источников не прерывал, 3 страници Гугла. Но везде написано так:
Под фюзеляжем и под крылом размещены подвесные унифицированные заправочные агрегаты УПА3-1А, обеспечивающие дозаправку методом шланг - конус + производительность при раздаче топлива 900 - 2200 л/мин ( уголок неба)
Под каждой из консолей крыла и в задней части фюзеляжа с левой стороны установлены унифицированные подвесные агрегаты заправки УПАЗ-1А Сахалин ( уголок неба).
Скорее всего все брали инфу с уголока и повторяли их ошибку.
У кого есть возможность отфоткать хвост Ил-78М, или укажите на хороший волк где есть хвост