Вопросы по Ту-2 (Tu-2)

Репутация: +799/-2 · Пт Фев 12, 2016 1:50 pm

Сегодня бегом заскочил в музей в г.Верхняя-Пышма. Ту-2 стоит, жаль фотоаппарата под рукой не было. Самое интересное на нем китайские звезды и на некоторых лючках китайские иероглифы.Там еще новинки МБР-2 и БИ-2, оба новоделы и обшиты металлическими листами, очень удивило и насмешило. Будет время отфоткаю ТУ-2. Состояние вполне приличное.

Репутация: +304/-14 · Пт Фев 12, 2016 2:43 pm

alex_reft писал(а):

Сегодня бегом заскочил в музей в г.Верхняя-Пышма. Ту-2 стоит, жаль фотоаппарата под рукой не было. Самое интересное на нем китайские звезды и на некоторых лючках китайские иероглифы.Там еще новинки МБР-2 и БИ-2, оба новоделы и обшиты металлическими листами, очень удивило и насмешило. Будет время отфоткаю ТУ-2. Состояние вполне приличное.

http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_6527_start_240.html
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_60792.html

Репутация: +799/-2 · Пт Фев 12, 2016 5:53 pm

Bubnov не понял?

Репутация: +37 · Вс Янв 08, 2017 7:32 pm

Для интересующихся, вышла декаль на Ту-2 теперь и в 48 масштабе. Варианты окраски те же чтои на 72 масштаб.

Репутация: +663/-2 · Вс Янв 08, 2017 11:00 pm

igorZ писал(а):

Для интересующихся, вышла декаль на Ту-2 теперь и в 48 масштабе. Варианты окраски те же чтои на 72 масштаб.

Ура!!! Свершилось! А остальные деки апсейлить будете? Из планирующихся особенно интересуют ранние Фоки и 123-е Хеншеля в 48-м.

Репутация: +0 · Пн Янв 09, 2017 8:19 am

igorZ

Как раз спросить хотел, что да как... Smile

.

Репутация: +37 · Пн Янв 09, 2017 5:36 pm

KSL писал(а):

igorZ писал(а):

Для интересующихся, вышла декаль на Ту-2 теперь и в 48 масштабе. Варианты окраски те же чтои на 72 масштаб.

Ура!!! Свершилось! А остальные деки апсейлить будете? Из планирующихся особенно интересуют ранние Фоки и 123-е Хеншеля в 48-м.

Скорее всего да, но вопрос по времени и заказам. Сейчас основное добить Фоки и Раму, Хеншель в 72 уже есть, осталась инструкция.

Репутация: +663/-2 · Пн Янв 09, 2017 5:45 pm

igorZ писал(а):

Скорее всего да, но вопрос по времени и заказам. Сейчас основное добить Фоки и Раму, Хеншель в 72 уже есть, осталась инструкция.

Рамы и Макки в 48-м тоже интересны. Еще бы не плохо информацию давать, хотя бы анонс на главную закидывать (дело 2-х минут), а то про Ту-2 только вчера тут увидел, и то случайно заглянул, вполне мог и пропустить. Уже заказал Wink

.

Репутация: +415/-8 · Пн Янв 09, 2017 6:26 pm

igorZ писал(а):

Для интересующихся, вышла декаль на Ту-2 теперь и в 48 масштабе. Варианты окраски те же чтои на 72 масштаб.

Дека-красавица. Из за одной инструкции купить можно.

Репутация: +189/-10 · Сб Июн 10, 2017 7:46 pm

ast55 писал(а):

Озаботился поиском реальной,подтвержденной фото окраской Ту-2 военной поры...пока безуспешно. Однако убедился в том, что "сотка" командира якобы 88 БАД Пушкина А.И. могла принадлежать только командиру 188 БАД Анатолию Ивановичу Пушкину.... Так фуфло и тиражируется в декалях, книгах и т.п.

Коллеги, нет ли у кого информации, откуда у этого варианта "ноги растут"? Почему именно "100"? Почему б/н дублируется? На разных картинках самолеты явно разных производственных серий. Evil or Very Mad

Репутация: +189/-10 · Пт Июн 30, 2017 10:36 pm

А в ответ тишина...
Вот чего пока накопал сам. Анатолий Иванович Пушкин - личность легендарная только потому, что прошел всю войну с лета 1941 до весны 1945, а до этого воевал в Китае и Финляндии, кроме того он участвовал в расследовании гибели Ю.А. Гагарина, а также по совместительству является отцом Маргариты Пушкиной. Поколение "Арии", уверен, меня поймет. Но пока не нашел ни одной фотографии этого самолета, только растиражированный журналюгский пиетет, воспевающий любовь ветерана к бомбардировщику с номером "100", на котором он, якобы встретил победу (на пример, здесь: http://airaces.narod.ru/all7/pushkin.htm ). Но это ни в раз не бьётся с воспоминаниями самого Пушкина, который уверенно заявляет, что в конце войны воевал на Пе-2 (на пример здесь: http://www.otvoyna.ru/puchkin.htm ), на котором он совершил по разным источникам от 18 до 25 боевых вылетов. Вроде как Анатолий Иванович - боевой летчик, целый генерал-лейтенант авиации - Ту-2 с Пе-2, при всей их похожести для неискушенного наблюдателя, перепутать ни как не мог. Кроме того по документам 188 БАД была оснащена именно Пе-2 (см. например, "План командующего 16-й воздушной армией (план «Салют») по нанесению массированного удара по Берлину 24 апреля 1945 г." от 23 апреля 1945 г. вот тут http://militera.lib.ru/docs/da/berlin_45/07.html) В кучу эти факты собрала вот эта статья из "Мир авиации"02.1999. Можно почитать здесь https://profilib.com/chtenie/132998/mir-aviatsii-1999-02-lib-3.php То есть Ту-2 188 БАД получила только осенью 1945 г после того, как перебазировалась в район Тбилиси, а до этого с момента формирования в феврале 1944 г. летала на Пе-2.
Таким образом, коллегам, желающим собрать "военный" Ту-2, картинка с самолетом б/н 100 ни чем не поможет, она может быть датирована не ранее осени 1945 г. Во-вторых, это мог быть как Ту-2С, так и самолет послевоенных производственных серий. В-третьих, окрашен он мог быть и в трехцветный, и в двухцветный (серо-голубой) камуфляж и даже нести однотонный зеленый верх.
И все-таки откуда-то взялась именно конфигурация с дополнительным б/н?!!!

Репутация: +0 · Пт Окт 12, 2018 12:04 pm

Приветствую уважаемое модельное сообщество! Решил обратиться к вам с таким вопросом: от источника к источнику кочует боковик Ту-2 с нетипичным для ВВС трёхзначным б/н 276, чёрным кольцом капота и белыми коками винтов. Подпись под ними примерно одна и та-же, которая гласит, что машина ВВС Тихоокеанского флота, 1946 год. И всё. Модельные фирмы тиражируют этот борт, но информации о прототипе никакой. ЕМНИП, давненько попадалась фото, где видно хвостовую балку с номером, но сейчас мой поиск результатов не даёт.
Собственно, и хотелось бы узнать,откуда появился этот боковик, так сказать первоисточник. Буду благодарен за любую информацию про этот борт.

Репутация: +16/-2 · Пт Ноя 02, 2018 4:08 am

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Прошу помощи увлеченных авиацией людей по непростому для меня вопросу. Задумал я поставить возле базы арт-объект, так сказать для привлечения внимания,а мой приятель увлекается строительством самолетов. Много различных уже сделал, последний "докручивает" весом килограмм в 120 или больше. Сначала он предложил Пе-2, но мне Ту-2 вроде как чуть больше по душе. Набрал всяких чертежей,фоток и всего, что смог нарыть в инете, но, почитав историю создания самолета, военно-историческую литературу, все больше хочется вдохнуть в самолет души, уйти от обезличенности. Ведь на этих машинах воевали за Родину, мои оба деда ранения получили, но не в небе, иначе в вопросах авиации я бы прошареннее был.

Может, кто-нибудь подскажет, как, например, модель можно немного к жизни привязать? Ну, чтобы написать "на самолете с №.. воевал наш земляк имярек...." пусть хоть кто из детишек заинтересуется, а то о войне они скоро позабывают со своими телефонами. Сам я из Вологодской области, но про земляков, летавших на Ту-2 информации не нашел. Читал про Преображенского Е.Н., Новожилова И.В., Беляева И.Ф., Клубова А.Ф., Жукова М.П., Квашнина И.Ф., но то ли не там ищу- нет инфы.. 89115050760 мой телефон, маякните, кто в теме, плз! http://forums.airforce.ru/holodnaya-voina/7389-proshu-pomoschi-znatokov-po-tu-2-a/

Репутация: +153 · Чт Окт 03, 2019 9:58 am

Очень краткая документальная история Ту-2

Репутация: +304/-14 · Чт Окт 03, 2019 11:13 am

sky_devil писал(а):

Очень краткая документальная история Ту-2

Это Psy06 ищет новые формы. С форума то он ушел, с вещами.

Репутация: +153 · Чт Окт 03, 2019 11:24 am

Bubnov
Вот оно что!
Ну, то что он ушел знаю, но вот то, что "вещи" забрал, жалко.
Пусть хоть на дзене, у него есть интересная инфа, особенно по ВИТам

Репутация: +0 · Чт Окт 03, 2019 12:04 pm

sky_devil
Такие как Дима сейчас на скале не в моде.

Репутация: +10 · Вс Фев 14, 2021 1:37 pm

Попробую вопрос задать в старой теме)
Добрый день, уважаемые форумчане.

Хотел поинтересоваться по модели Ту-2 ICM. Если собрать его с переделанным фонарем старого образца и покрасить в зелено - темно-серый камо, то нужно ли делать: тормозные щитки на крыло, можно ли снести выколотки на капотах двигателей (сколько не смотрел, большая часть схем самолета без них)? Может кто-нибудь подскажет борта в старом камо (могли ли такие самолеты воевать вплоть до 1945 г.) ? Нормальную декаль на борт "Москва" уже не найти?

Репутация: +387/-13 · Вс Фев 14, 2021 2:08 pm

Машины эскадрильи "Москва" выколотки в капотах имели (только ранние - менее рельефные), и окрашивались в трехцветный камуфляж. Тормозных щитков не имели. По декали - не скажу. Снимков строевых ранних Ту-2 в черно-зеленом, а не серо-зеленом (такой схемы в ВВС РККА - не было), не встречал.

Репутация: +10 · Пн Фев 15, 2021 12:55 am

Спасибо за ответ. На инструкции к декали "Калибри" для Ту-2 один борт (номер 2) с камо Амт-4, Амт-12 указан, но что за модификация самолета непонятно.