1/48 Waldo Resins Hansa-Brandenburg W.29 Готов!

Репутация: +221

Добрый день!
Начал строить Hansa-Brandenburg W.29 в сорок восьмом. Старая смола(1996 года).
В коробке кроме модели было дополнение: пчелка.
Начал с удаления лишней смолы, много стружки и пудры. Защитил носоглотку и волосы от смолы.

Репутация: +0 · Чт Мар 19, 2015 5:41 pm

У меня старый Флэшбек. Вот там я порезвился пытаясь довести ее до ума.
Так до конца и не смог... Embarassed

Репутация: +1196/-3 · Чт Мар 19, 2015 5:41 pm

Да уж, раритет. Желаю удачи!

Репутация: +221 · Чт Мар 19, 2015 5:49 pm

Силовой набор кабины воздухозаборники и смотровое окно.

Добавлено спустя 18 минут 51 секунду:

Боковые панели моторного отсека.

Радиатор, кресло пилота, интерьер кабины пилота.

Окрасил интерьер

Cпасибо за внимание

Репутация: +443/-7 · Чт Мар 19, 2015 9:15 pm

А какой двигатель у прототипа? Напомню - их аж три типа ставили.

Репутация: +744 · Чт Мар 19, 2015 10:11 pm

Сдается мне, что смотровых окон было таки два. Второе у пилота, где у Вас типа люк приклеен.

Репутация: +221 · Пт Мар 20, 2015 10:29 am

Мотор будет Benz Bz.III

(переделаю из Benz Bz.IV от Karaya).
Про окошко: да вы правы там есть еще одно окошко у пилота, его я закрыл лючком.
А теперь тривия: чей это самолет ?

Любая информация по этой машине приветствуется.

Репутация: +445 · Пт Мар 20, 2015 10:36 am

хороший аппарат, желаю удачи в строительстве.
У меня такой же, только от Cooper State...вот только не знаю, когда эту красоту увижу у себя на полках..

Репутация: +221 · Пт Мар 20, 2015 10:53 am

Cooper State этo Hansa-Brandenburg W.12 , да и качеством намного лучше.

Репутация: +445 · Пт Мар 20, 2015 11:03 am

scenarist писал(а):

Cooper State этo Hansa-Brandenburg W.12

ну да, здесь я не заметил...ну по-любому, успехов Вам в "запиле"

Репутация: +1763/-21 · Пт Мар 20, 2015 11:15 am

scenarist писал(а):

Любая информация по этой машине приветствуется.

Ещё пара фото https://www.flickr.com/photos/colesaircraft/galleries/72157624336495042/

Репутация: +221 · Пт Мар 20, 2015 12:57 pm

Похоже что самолет относится к Дании.

Репутация: +443/-7 · Пт Мар 20, 2015 4:16 pm

Это не немецкая машина, совершенно точно.

Репутация: +418 · Пт Мар 20, 2015 5:44 pm

Резвый старт. Дрова да, впечатляющие ))
А кресло на баке в фас какое-то несимметричное это так и должно быть?

Репутация: +221 · Пн Мар 30, 2015 7:50 am

Доброго дня! Некоторые изменения: почитав ветроносок (#55) пришел к выводу что это Hansa W29 поздняя (по началу думал что это вообще W33). Как вывод из этого следует что двигатель буду ставить Benz Bz.IIIa. Вопрос принадлежности к тому или иному государству остался загадкой. Не исключено что машина германская.

Репутация: +443/-7 · Пн Мар 30, 2015 2:04 pm

Если о 2670 - то после еще две серии было, причем последнюю (с "мерседесами") все-таки частично собрали, не смотря на отмену.

Репутация: +221 · Пн Мар 30, 2015 3:06 pm

Я говорю про "полосатую" машину, ее строю.

Добавлено спустя 59 секунд:

2670 как пример привел.

Репутация: +221 · Пт Апр 10, 2015 3:43 pm

Здравствуйте! Давно не обновлял тему, надо-бы оживить.
Что за это время было сделано: собран, окрашен и установлен двигатель. Моторный отсек решил не закрывать "жабрами"-жалко такую красоту под капот прятать. Переделал радиатор. Закончил и закрыл кабину. Подогнал (геморой еще тот) и установил крылья и стабилизатор. На подходе грунтовка и покраска.

Спасибо за внимание.

Репутация: +688/-1 · Пт Апр 10, 2015 9:25 pm

scenarist Высылайте - я покрашу

Не факт, что будет лучше, но лучше никуда не бывает

Репутация: +443/-7 · Пт Апр 10, 2015 9:45 pm

Не-не, не годится так! Вот это место

- откровенно non Rubrum Legionem. В этом месте капот идет прямо, а не задирается так вверх. Даже учитывая полетный угол - косяк однозначный и заметный.