“ГБ Мото“ Tamiya 1/12 DUCATI 900 NCR (ГОТОВО)

Репутация: +15

Приветствую!
В планах постройка «гаражного» ретро шоссейника, т.е. уйти от стандартного, красного окраса.

Начал с рамы. Тамия на одинаковых литниках выпускает ещё две модели 900-й, отличия в обвесе. Удалил от рамы, элементы гражданской версии: узлы крепления бардачков, пассажирских подножек и центральной подставки.

Увеличил объём масляного бака.

Репутация: +72 · Пн Ноя 03, 2014 12:23 pm

Удачи!

Репутация: +1763/-21 · Пн Ноя 03, 2014 12:29 pm

Hill76 писал(а):

постройка «гаражного» ретро шоссейника

А?

Репутация: +15 · Пн Ноя 03, 2014 2:16 pm

Doktor писал(а):

Удачи!

Спасибо)

omega писал(а):

А?

Ни, ни. Ключевое слово ретро, имелось в виду, аппарат из 70-х, но с элементами «колхоз тюнинга»

Репутация: +15 · Ср Ноя 05, 2014 11:10 am

Подсобрал движок:

Добавлено спустя 22 часа 53 минуты 15 секунд:

Заложил фару. На её месте будет радиатор

Репутация: +15 · Вт Ноя 11, 2014 10:30 am

Покрасил раму:

Наковырял в тормозных дисках отверстий:

Чтоб убрать заусенцы после сверления, а заодно получить радиальные царапины на рабочей поверхности диска, собрал несложную приблуду. Две рейки с одной стороны склеены через картонные прокладки, с другой, на внутренней стороне приклеена наждачная бумага

Результат после покраски:

Репутация: +1 · Вт Ноя 11, 2014 4:05 pm

Тамии спасибо,что хоть наметили дырочки в дисках,а то ещё, декали придумали бы .Приспособление прикольное,диски достойные вышли.Маски использовались для окраски.?

Репутация: +15 · Вт Ноя 11, 2014 4:24 pm

Нет, без масок. Это шлифованная поверхность дала другой оттенок

Репутация: +1 · Вт Ноя 11, 2014 4:41 pm

Похоже всё ещё сложнее.Значит сначала ,делается масштабная толщина диска с царапинами.Потом всё красится и рабочая часть снова шлифуется ?

Репутация: +15 · Вт Ноя 11, 2014 5:36 pm

Целью сделать масштабную толщину не задавался, там ещё точить и точить. Красил аэром, стравленной с балона BOSNY под хром. На гладкой (не грунтовал) поверхности блестит, а на шлифованной (поцарапанной) ушло в серый само собой. После покраски не полировал.

Репутация: +1 · Вт Ноя 11, 2014 5:48 pm

BOSNY конечно вещь.Хромовый слой бы попрочнее.

Репутация: +15 · Вс Ноя 16, 2014 1:46 pm

Амортизаторы, штоки оклеил фольгой:

Засверлил карбюраторы и рассверлил раструбы:

Доработал крышки картера. Уже в процессе покраски посетила мысль, поставить «гоночное» сцепление, расковырял под него окно:

Добавлено спустя 20 часов 34 минуты 46 секунд:

Вклеил маятник:

Репутация: +15 · Вт Ноя 18, 2014 11:13 am

Сцепление:

Репутация: +15 · Сб Ноя 29, 2014 7:51 pm

По состоянию на данный момент:

Репутация: +248 · Вс Ноя 30, 2014 5:14 pm

Хорошо идёшь! Включай пятую! Smile

Репутация: +15 · Вт Дек 02, 2014 10:42 am

VolshebNik писал(а):

Включай пятую!

Лишь бы «клина» не поймать)

Тамия даёт по два тормозных суппорта на перо вилки. Такое решение в природе существовало, но очень редко. Удалил по одному суппорту. Удалёнными суппортами доработал оставшиеся, с внутренней стороны:

Репутация: +15 · Пн Дек 08, 2014 11:08 am

Провёл «электрику». Установил радиатор (от Сузуки Катана, встал как родной):

Репутация: +248 · Пн Дек 08, 2014 11:38 am

Мощный радиатор Smile

Репутация: +15 · Ср Дек 31, 2014 11:21 pm

Планировал до конца года "встать" на колёса, но прыйшло покращення, в виде веерного отключения света. И как раз вырубают в то время, когда помоделить бы. Совсем маленькое обновление. Заложил "пробелы" в траверсе:

Доработал тыльную сторону суппорта:

С Наступающим Коллеги) Удачи и терпенья!

Репутация: +1 · Чт Янв 01, 2015 12:54 am

Шикарно молодец