Phonix CI Lloyd HR model 1/72 Возрождённый из пепла

Репутация: +395/-1

Позвольте присоединиться в имперском рывке к Победе ! За Кёнига и Кайзера ,за Двуединую Монархию и танцующую Вену ! Ура !
Ввиду того ,что Эдди отдыхает возле раздевающегося самолёта ,попытаюсь изобразить следующий аппарат :

Phonix C I Lloyd в австрийском двухцветном камуфляже .Сборка планируется чисто изкоробочная . Сразу вопрос знатокам - АМТ 11 и АМТ 12 подойдут ?

Репутация: +432/-2 · Сб Окт 25, 2014 11:25 pm

Даёшь!

Репутация: +436/-7 · Вс Окт 26, 2014 1:31 am

Обломатушки.
Самый прототип не подойдет. Самолеты венгерской постройки (Lloyd) в боевых действиях ПМВ не участвовали - не успели. На 31 октября 1918 года 20 самолетов из 25 заказанных числились "в постройке" на заводе в Асоде. Как минимум 10 были достроены и служили в ВВС Венгерской Советской республики.

Репутация: +395/-1 · Вс Окт 26, 2014 10:29 am

Это удар. Но... Раз государственные опознавательные знаки нанесены - значит ,формально участвовали ,даже если стояли на заводе . В конце-концов ,ежели не допустять ,то можно и в поддержке постояти - как организаторы скажут ,так и быть по сему. Но отринем дальнейшие буквоедские разбирательства ,нельзя ли просветить по цветам камуфляжа (о чем и вопрошал во первЫх строках ) ?

Basalt Grey ,Platinum Grey - что ето ? В инструкции нижние поверхности самолёта также окрашены светлым тоном. Так ли это,или дерево+полотно ? А так же - капот серый или в цвете металла?

Добавлено спустя 5 часов 6 минут 9 секунд:

Мощный шажок вперед.

Репутация: +436/-7 · Вс Окт 26, 2014 3:49 pm

Цитата:

Basalt Grey

Пепельно-серый, иногда с зеленоватым оттенком, RAL 7012
https://polychemcoatings.com/wp-content/uploads/2012/04/RAL-7012-BASALT-GREY.png

Цитата:

Platinum Grey

Абсолютно нейтральный серый, белый/черный = 90/10

Цитата:

Так ли это,или дерево+полотно ?

Низ крыла - полотно скорее всего. Корпус - целиком окрашен.

Цитата:

А так же - капот

"В цвете", люминь.

У "Ллойда" еще малость конструкция верхнего крыла отличается: на фото венгерца видны прямоугольные люки вдоль первого лонжерона, блестят металлом.

Репутация: +395/-1 · Вс Окт 26, 2014 8:21 pm

Ясно ,спасибо !

Репутация: +743 · Вс Окт 26, 2014 10:20 pm

Сижу в первом ряду.

Репутация: +395/-1 · Ср Окт 29, 2014 6:11 pm

Сеньоры ,позвольте два ,в чём-то исключающие друг-друга вопроса : была ли перегородка между пилотом и стрелком и из чего (теоретически ) спинка пилотского сидения ,её ведь вряд ли обшивали кожей с тылу ?
Если перегородки нет ,то кресло пилота хорошо видно сзади , какой должен быть колор ? Mr. Green

Репутация: +436/-7 · Чт Окт 30, 2014 3:48 am

Там пилот верхом на баке сидел. Перегородка была. Спинка фанерная.

Репутация: +395/-1 · Чт Окт 30, 2014 8:53 am

Спасибо! Покрасил , правда , спинку в алюминий , но раз была перегородка, то видно её не будет.

Репутация: +395/-1 · Вс Ноя 02, 2014 2:25 pm

Граждане ,а стабилизатор у фигуранта - фанерный (так в наборе - с гладкой поверхностью) или полотно (как у одноместных Фёниксов и на схеме окраски)?
Заминка - красить ли или сначала воспроизвести провис полотна ?

Репутация: +1181/-3 · Вс Ноя 02, 2014 3:13 pm

Rata2
Дима, скорее всего стабилизатор был обтянут тканью, просто на фото (ужасного качества) не видно никакого провиса, будем считать, что хорошо обтянули. Wink

Репутация: +395/-1 · Вс Ноя 02, 2014 3:37 pm

Ладно ,так и буду считать ,в конце-концов это упростит задачу ,хотя на шведских (тоже далеко не лучших фото ) уж очень они ровные. Спасибо !

Репутация: +1181/-3 · Вс Ноя 02, 2014 3:48 pm

Да согласен, но они и очень тонкие, дело в том, что если бы они были фанерными, сверху лист, снизу, между ними каркас, да еще щели надо было заделать, короче выглядело это хозяйство гораздо толще.

Репутация: +436/-7 · Вс Ноя 02, 2014 11:31 pm

Цитата:

Граждане ,а стабилизатор у фигуранта - фанерный (так в наборе - с гладкой поверхностью) или полотно (как у одноместных Фёниксов и на схеме окраски)?

Стабилизатор - фанерный (по кр. мере на прототипе), руль - полотно.

Репутация: +395/-1 · Пн Ноя 03, 2014 10:21 am

Угу! Вопросы нарастают как снежный ком. Фанера-как окрашивается стабилизатор снизу, платиновый серый? Руль высоты снизу - серый или полотно? Качалка руля высоты стандартно парная или Ллойд и тут извратился и единственная качалка в центре? Ещё - расположение качалок элеронов и их тяг? Окраска днища фюзеляжа-темные поля камуфляжа переходят на дно?
Если короче - нужны нормальные чертежи и схемы окраски. Иначе говоря - дай хозяйка воды напиться... Mr. Green

Репутация: +1181/-3 · Пн Ноя 03, 2014 1:15 pm

Нечаев писал(а):

Цитата:
Граждане ,а стабилизатор у фигуранта - фанерный (так в наборе - с гладкой поверхностью) или полотно (как у одноместных Фёниксов и на схеме окраски)?

Стабилизатор - фанерный (по кр. мере на прототипе), руль - полотно.

Хотелось бы более весомых доказательств.
Rata2
Дима, продолжаю утверждать, что стабилизатор обтянут полотном. Wink

Репутация: +436/-7 · Пн Ноя 03, 2014 4:05 pm

Вот проекции. Но это "Феникс", у "Ллойда" были отличия. См. Фюзеляж в р-не турели и верхнее крыло.

Репутация: +395/-1 · Пн Ноя 03, 2014 4:47 pm

О! Класс ! Многие вопросы закрылись . Тяга к "зубу" руля высоты вроде одна !

Репутация: +72 · Пн Ноя 03, 2014 5:16 pm

Rata2
1. По окраске. Platinum Grey - RAL 7036 (примерно FS595b); Basalt Grey - RAL 7012 (FS 36081); полотно - RAL 1015 (FS 23564). Информация от реставраторов "Авиатика D.I 101.37" из музея в Вене. Нижние поверхности крыльев, горизонтального оперения (полотно), низ фюзеляжа(дерево), капот (алюминий) не окрашивалась.
2. Перегородки между кабинами не было, спинка пилотского кресла из фанеры.
3. Отличия от "Феникса". Из-за другого двигателя выхлопные патрубки выходят направо, соответственно расходный бак на центроплане с левой стороны. На верхней поверхности нижних крыльев между 7 и 8 нервюрой от края расположены два смотровых лючка закрытых металлическими крышками, располагаются чуть позади лонжеронов. На верхнем крыле такие же лючки у центроплана длиной в две нервюры по размаху крыла. Остальное, судя по картинке вроде верно.
4. Качалка действительно одна, насажена на трубу, которая едина для обоих поверхностей руля высоты.
Картинка из журнала REVI №58.