Пе-2 - Вопросы по матчасти

Репутация: +127 · Пт Апр 12, 2024 10:50 pm

Доброго. Фото вроде было, но вот только заметил. Носовая с остеклением, что это? Выделил красным

Репутация: +390/-13 · Сб Апр 13, 2024 12:07 am

yur писал(а):

Доброго. Фото вроде было, но вот только заметил. Носовая с остеклением, что это? Выделил красным

А в чем, собственно, вопрос? Какая серия Пе-2?

Если да, то это Пе-2 со 110-й и где-то по 114-ю серию. На 110-й ввели ВУБ-1, а примерно со 115-й боковое остекление убрали полностью.

Репутация: +257/-8 · Сб Апр 13, 2024 12:25 am

Разные серии
Для иллюстрации

Репутация: +127 · Сб Апр 13, 2024 12:30 am

Такое большое остекление было только на ранних сериях, до ВУБ.

Репутация: +350/-8 · Сб Апр 13, 2024 12:39 am

yur писал(а):

Такое большое остекление было только на ранних сериях, до ВУБ.

Какое "такое большое" остекление было до ВУБ.
С.Труфанов дал четкий ответ.
Четче ни тут, ни на других сайтах никто не скажет.

Репутация: +257/-8 · Сб Апр 13, 2024 12:39 am

Пишут
остекление нижних и боковых поверхностей носа фюзеляжа
с 31-й серии переднее носовое остекление правого борта уменьшилось с пяти до трех окон
В очередной раз на Пе-2 115-й серии ревизии подверглось остекление носовой части фюзеляжа — теперь боковые окна исчезли совсем.

Репутация: +127 · Сб Апр 13, 2024 12:47 am

Ну нет, так нет.

Репутация: +304/-14 · Вс Окт 20, 2024 12:07 pm

Фото https://ava.org.ru/rap/47g.htm
Полный комплект разведчика : ПТБ, вырез под фотоаппарат в створках. Но! - тормозные решетки тоже на месте.

Экипаж Анатолия Попова на Пе-2Р с подвешенными ПТБ, зима 1943-44

Репутация: +304/-14 · Ср Ноя 06, 2024 2:09 pm

Ссылка на djv -файл

https://ww2aircraft.net/forum/attachments/russian-pe-2-zip.50954/

Репутация: +363/-1 · Вс Июн 22, 2025 2:21 pm

ЭБО на вертикальном оперении Пе-2, 128 гвардейский бомбардировочный авиаполк.
Экипаж:
командир - Ряполов Александр Михайлович,
штурман - Боженко Тихон Тимофеевич,
стрелок-радист - Ковалев Василий Федорович.

("Сталинский сокол" 1944 № 22 (216) 15 марта 1944г.)

Добавлено спустя 6 часов 59 минут 23 секунды:

Пе-2 из 36 ГвБАП.
Лётчики рядом:
командир - гвардии лейтенант Пасюков Павел Николаевич,
штурман - гвардии лейтенант Гнусарёв Георгий Геннадьевич,
стрелок-радист - гвардии старший сержант Легкодимов Василий Иванович.
Погибли 26.03.45 близ г. Бескау (так в документах), ныне Нова Церковь, Польша.

("Сталинский сокол" 1944 № 58 (252) 19 июля 1944 г.)

Добавлено спустя 41 минуту 13 секунд:

Пе-2 "Следопыт" из 8-го ОРАП с любовно заретушированной пастью.
На его фоне Герои Советского Союза:
Балашов (так в документах) Василий Дмитриевич, заместитель командира эскадрильи,
Вишенков Владимир Михайлович, командир звена.

("Сталинский сокол" 1944 № 73 (267) 9 сентября 1944 г)

Репутация: +363/-1 · Пн Июн 23, 2025 9:55 pm

Ещё одно фото Пе-2 "Сталинград-Берлин" 96 ГвБАП 301 БАД 16 ВА 1 БелФ.

("Сталинский сокол" 1945 № 29 (327) 11 апреля 1945 г.)

Репутация: +347/-1 · Вт Июл 15, 2025 11:21 am

От ЛаГГа козырёк?

Установка УБТ

Стандартная "черепаховая"

Интересная машина

Репутация: +511/-30 · Вт Июл 15, 2025 1:26 pm

От ЛаГГ, но зачем ним было перекрывать сектор обстрела верхнему стрелку? Rolling Eyes

Репутация: +350/-8 · Вт Июл 15, 2025 1:47 pm

prokhor писал(а):

От ЛаГГа козырёк?

Установка УБТ

Турель ФТ ограниченно-подвижная под пулемет УБ. Без заднего сегмента фонаря. То время, когда кабина пешки была "хорошо проветриваемая" Mr. Green

Репутация: +347/-1 · Вт Июл 15, 2025 7:16 pm

romanmec писал(а):

Турель ФТ ограниченно-подвижная под пулемет УБ. Без заднего сегмента фонаря. То время, когда кабина пешки была "хорошо проветриваемая"

Интересно на нем прицелы стоят - основной коллиматор и дублер кольцевой прямо под рукавом подачи патронов.

Репутация: +350/-8 · Вт Июл 15, 2025 7:45 pm

prokhor писал(а):

romanmec писал(а):

Турель ФТ ограниченно-подвижная под пулемет УБ. Без заднего сегмента фонаря. То время, когда кабина пешки была "хорошо проветриваемая"

Интересно на нем прицелы стоят - основной коллиматор и дублер кольцевой прямо под рукавом подачи патронов.

Да там вообще все интересно. Впихивали, как смогли.
Но эффективность оборонительного огня сразу очень возросла, читал.

Репутация: +15 · Чт Июл 24, 2025 3:02 pm

Вопрос по окраске интерьера. Почему все красят в 2 краски, серый А-14 + отдельные детали типа кресел и некоторых элементов в зеленый?
Это просто потому что монинский Пе-2 так покрашен или реальные самолеты такими были?

У кого-нибудь есть цветные фотографии оригинальных деталей, например, найденные на местах падений Пе-2?

Если часть деталей зеленые, то по какой причине именно они красились не в А-14?

Репутация: +15 · Сб Июл 26, 2025 4:43 pm

Что это за агрегат - по красной стрелочке на первом фото? У норвежцев он с какой-то цепочкой, в Монино (?) от него уходит какая-то тяга сквозь переборку (зеленая стрелочка на втором фото).

В ТО Пе-2 за 1945 год я не нашел ничего про него.

Он есть на фото Пе-3 (как подписано в книге), но это все же Пе-3.

Звезда дает его в 48 масштабе, но хотелось бы понять, нужен ли он?

Репутация: +15 · Чт Окт 16, 2025 6:47 pm

Я правильно вижу, что у этой машины нет колпака турели штурмана и вместе с ней лепестка компенсатора?
И скорее всего надо подрезать верхушку фонаря, который заходит поверх турели?

Репутация: +180 · Пт Окт 17, 2025 1:10 am

Melzz
Судя по схеме кабины https://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_45086_start_0.html, это сектор управления краном кольцевания (топливных баков) - похоже он с цепным приводом. А то, что Вы назвали тягой - скорее всего это элетрожгут.