Окраска Ка-50Ш

Репутация: +54/-4

Всем привет . Ищу фота или схемы окраски Ка-50Ш сверху.
Есть декали Бегемот вариант №6 (в новой редакции) и 13 в старой. Боковики там есть а вот с верху как красить не знаю.
И еще .Не кто не может увеличить в 72 массштаб фота Ка-50Ш вариант деколи бегемот №6 (в новой редакции) и 13 пожалуйста ?.
Делаю борт 18 в армейском камуфляже тот который на МАКСЕ 2005 был

Репутация: +468/-2 · Сб Ноя 05, 2011 2:24 pm

Кирилл, вот не обижайся только, а...
Учи русский. Твою просьбу едва ли можно понять. А вот это:

kok писал(а):

Еще не кто не может увеличить в 72 массштаб фота Ка-50Ш вариант деколи бегемот вариант №6 (в новой редакции) и 13

Предложение, без вопросительного знака (?) в конце, должно приниматься за утверждение. Таким образом, ты утверждаешь, что ещё никто не научился в фотошопе увеличивать фотки.
Так то.

P.S. Я, к сожалению, ничем тебе помочь не могу. Если я правильно понял твои просьбы.

Репутация: +54/-4 · Сб Ноя 05, 2011 11:38 pm

BigSeXy
Твое замечание имеет место быть ,так что прошу прощение за мою грамотность .
Вот опять работает старая-добрая поговорка " Спешка еще не кому не помогла " .

Добавлено спустя 16 часов 27 минут 45 секунд:

Ребята неужели не кто не может помочь мне ?

Репутация: +801/-3 · Пн Ноя 07, 2011 8:23 am

kok писал(а):

Не кто не может увеличить в 72 массштаб фота Ка-50Ш вариант деколи бегемот №6 (в новой редакции) и 13 пожалуйста ?.

Я тоже ничего не понял...
А схему камуфляжа сверху можно самому додумать, если есть правый и левый борта (он сделан из 18-го борта) А лучше найти б/н 18

Репутация: +4 · Чт Ноя 10, 2011 3:12 am

Сперва небольшой ликбез.

1. Вот эта машина с 1991 по 1993/94. Сперва с бортовым номером 018:
http://i1199.photobucket.com/albums/aa469/Lynxter/2856408063659815874.jpg

2. Далее до 1996:
http://i1199.photobucket.com/albums/aa469/Lynxter/ka50_15.jpg

3. 5 марта 1997 машина совершила первый полет переделанной в вариант Ка-50Н:
http://i1199.photobucket.com/albums/aa469/Lynxter/-5005-03-1997.jpg

4. На МАКС-97 был измененный вариант носа:
http://russianplanes.net/images/to37000/036080.jpg

5. На МАКС-99 шарик стал иным:
http://www.airforce.ru/show/maks99/lazinkov/MAKS1999_Ka-50_01.jpg

6. На МАКС-2003 машина летала вот в таком виде. Бортовой номер изменили на 18. Лично я считаю в таком виде вертолет очень агрессивным. Когда-нибудь сделаю модель такого варианта.
http://i1199.photobucket.com/albums/aa469/Lynxter/707176maks-03.jpg

7. МАКС-2005. Поменяли шарик, изменили окраску:
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/3/1/3/0908313.jpg

8. МАКС-2007. Нос изменили, два шарика:
http://russianplanes.net/images/to44000/043869.jpg

9. Вот в таком виде машина была заснята в 2009. Опять изменение внешнего вида:
http://i1199.photobucket.com/albums/aa469/Lynxter/Ka-50182009-05-22.jpg

10. Лето 2011:
http://i1199.photobucket.com/albums/aa469/Lynxter/18_1.jpg

Вот как минимум 10 различных вариантов одной и той же машины.

У себя поискал и видов сверху в крайней окраске не нашел. Sad

Репутация: +12 · Пт Дек 09, 2011 4:42 pm

[offtop]

Цитата:

У себя поискал и видов сверху в крайней окраске не нашел.

я дико извиняюсь... но с какого края окраска имелась ввиду? Shocked

Почему слова "ПОСЛЕДНИЙ вариант окраски" должен быть заменен на крайний?

что за фобия произносить эти слова???

или эти варианты выстроены в какой-то очереди???
[/offtop]

Репутация: +16/-1 · Ср Янв 04, 2012 8:32 pm

KAV писал(а):

[offtop]

Цитата:

У себя поискал и видов сверху в крайней окраске не нашел.

я дико извиняюсь... но с какого края окраска имелась ввиду? Shocked

Почему слова "ПОСЛЕДНИЙ вариант окраски" должен быть заменен на крайний?

что за фобия произносить эти слова???

или эти варианты выстроены в какой-то очереди???
[/offtop]

Это традиция такая, вместо "последний" говорить "крайний". Пошла от летчиков, сейчас, насколько я знаю, разошлась дальше, по тем, кто не только летает, но и просто интересуется авиацией... и не только авиацией... Smile