Обзор 1/48 Classic Airframes – Brewst...(#4461) - обсуждение

Репутация: +0

http://scalemodels.ru/articles/4461.html

Репутация: +803/-2 · Чт Сен 08, 2011 8:26 am

Спасибо за хорошую статью! За финских асов очень сильно порадовался)))))))) Дааа-это был самый лучший истребитель второй мировой войны, именно поэтому наверное его и перевели во вторую линию -очень сильно дорожили им))))
У самого лежит от Тамии и хотел его переделать в финский, думаю не так сильно придется переделывать. Судя по Вашей статье -укоротить капот, я правильно понял?
Еще раз спасибо!

Репутация: +667/-2 · Чт Сен 08, 2011 8:45 am

alex_reft писал(а):

У самого лежит от Тамии и хотел его переделать в финский, думаю не так сильно придется переделывать. Судя по Вашей статье -укоротить капот, я правильно понял?

Там все не так просто, геометрия капота и заборников другая, есть еще некоторые отличия. И, кстати, носовую часть надо не укорачивать, а удлиннять, причем миллиметров на 5. Фонарь у Тамии безобразно толстый если его делать открытым, ниши шасси просто дыра, а там должно быть весьма и весьма наворочено. Я лет пятнадцать назад такую конверсию делал, на сегодняшний день надо брать Классика без вариантов, заморачиваться с конверсией Тамии крайне не рекомендую. Кстати, у меня в точно таком же наборе свасстики на декалях даны целиковыми, а не порублеными. Что бы это значило Confused

?

С уважением,
Сергей.

Репутация: +1565/-7 · Чт Сен 08, 2011 9:11 am

Обзор интересный получился, прочитал на одном дыхании. Хотя, изредка, но спотыкался об ошибки. Smile

А на "остеклеНЕнии" даже чуть не упал. Cool

Позабавила вот эта фраза:

Цитата:

Поэтому его модель в финском варианте должен иметь любой уважающий себя моделист.

Видимо, я себя не уважаю, ибо вообще никакой модели Буффало у меня нет. Как нет и желания приобретать-собирать. Mr. Green

Но за обзор, тем не менее, спасибо!

Репутация: +45

Спасибо за обзор, Дмитрий.
Познавательно, толково, делово, развернуто. Для себя очень многое почерпнул из Вашего обзора. Еще раз спасибо, что помогли разобраться с моделью и афтемаркетом для нее.

Репутация: +2

Очень полезная информативная и увлекательная статья,Автору огромное спасибо!

Репутация: +95 · Чт Сен 08, 2011 5:51 pm

Вячеслав_Демченко писал(а):

Позабавила вот эта фраза:

Цитата:

Поэтому его модель в финском варианте должен иметь любой уважающий себя моделист.

Видимо, я себя не уважаю, ибо вообще никакой модели Буффало у меня нет. Как нет и желания приобретать-собирать. Mr. Green

Но за обзор, тем не менее, спасибо!

Ну я же образно Smile

А вообще, я рад, что обзор понравился. Еще раз спасибо за консультацию по матчасти двигателей Wright 1820 Сергею Косачеву (KSL).

Репутация: +132/-4

Отличный обзор - все с толком, чувством (в теме) с расстановкой!

Репутация: +132/-4

И, честно говоря, почитав обзор стал подумывать о замене своего спешловского "Буффало" в 32-м на эту машину. Если в 48-м с афтермаркетом не густо, то в 32-м на этот аппарат вообще швах....

Репутация: +1763/-21 · Чт Сен 08, 2011 8:42 pm

Толковый обзор и заслуженный плюс. Новичкам - писателям обзоров Wink

читать обязательно, ибо "достойно подражания" Very Happy

С уважением - Олег.