Фото Т-70

Репутация: +46/-1

Помогите фото прототипа Т-70

И если кто владеет информацие по по данной машине, подробней о модификации Т-70 с картинки.

Репутация: +33 · Пт Сен 16, 2011 1:27 pm

Вот, пожалуйста:

Репутация: +46/-1 · Сб Сен 17, 2011 12:14 am

Спасибо уже разобрался. Понял, что скорей всего это Т-70 , а не Т-70м как дает в декали производитель.

Репутация: +46/-1 · Ср Сен 21, 2011 4:15 pm

Не тли у кого фото этого узла.

Репутация: +33 · Ср Сен 21, 2011 4:39 pm

saha писал(а):

Не тли у кого фото этого узла.

http://legion-afv.narod.ru/USSR/Light-USSR/T-70_Parola/T-70_Parola_051.JPG

Репутация: +46/-1 · Чт Сен 22, 2011 2:26 am

Огромное мерси, а как сам фонарь выглядел.

Добавлено спустя 1 час 11 минут 55 секунд:

Возник еще вопрос, как правильно?

Репутация: +33 · Чт Сен 22, 2011 11:03 am

saha писал(а):

а как сам фонарь выглядел.

Устройство аналогичной детали на Т-30:

и на Т-60:

saha писал(а):

Возник еще вопрос, как правильно?

В воздухозаборнике снизу должно быть отверстие:
http://legion-afv.narod.ru/USSR/Light-USSR/T-70_Parola/T-70_Parola_069.JPG

Репутация: +46/-1 · Чт Сен 22, 2011 11:07 am

Спасибо за ответы.

Репутация: +46/-1 · Ср Сен 28, 2011 6:20 am

Возник может быть глупый вопрос. Куда должен смотреть барашек крепежа на кормовой решетки в верх или вниз.

Репутация: +33 · Ср Сен 28, 2011 8:39 am

Можете показать на схеме или на фотографии: о чём идет речь?

Репутация: +46/-1 · Ср Сен 28, 2011 9:25 am

Попробую показать на чертеже.

Репутация: +33 · Ср Сен 28, 2011 11:12 am

На Т-70 не нашел, а на Т-60, похоже, барашки закручивались сверху:

Репутация: +46/-1 · Ср Сен 28, 2011 1:05 pm

Спасибо за ответ.

Репутация: +0 · Ср Сен 28, 2011 7:37 pm

На Т-70 барашковые гайки были снизу

Репутация: +46/-1 · Чт Сен 29, 2011 2:07 am

А могло быть как на Т-60 и как на вашем фото.

Репутация: +0 · Пт Сен 30, 2011 10:41 pm

Более вероятно, что петли Т-70 приваривались к сетке, болт откидывался вниз и сетка фиксировалась к уголку, слева и справа от окна воздухозаборника, барашковыми гайками. В силу простоты и надежности конструкции, я считаю, что вряд-ли были какие-то изменения при массовом производстве танка

Репутация: +46/-1 · Ср Окт 05, 2011 8:52 am

Спасибо за разъяснения.

Репутация: +46/-1 · Чт Дек 15, 2011 5:01 am

Может ли кто подсказать исходный цвет покрытия выхлопного коллектора.

Репутация: +46/-1 · Вс Дек 18, 2011 12:37 pm

Готов на покраску.