Ford GPA, Academy, 1/72

Репутация: +180/-1

Привет всем!
Модель покрашена Revell/Humbrol энамел красками, тонировка акварель для школьников и церковные пигменты.
Спасибо за внимание! Smile

!	GFO:
	Татьяна, ставте пожалуйста фото в строку

Репутация: +0 · Пн Июн 20, 2011 2:49 am

----------

Репутация: +180/-1 · Пн Июн 20, 2011 9:48 am

sinten спасибо

Репутация: +174/-2 · Пн Июн 20, 2011 11:10 am

Танюша, классная работа! Молодец! Мне очень нравится.

Репутация: +27 · Вт Июн 21, 2011 6:40 pm

Привет, Татьяна!
Неплохая работа, но видно, что опыта работы в 72 масштабе маловато. В своих комментариях попробую, объяснить ,как сделать модель более качественной.
Фотографии получились неплохие ,но я пару обработал в фотошопе при помощи "авто" уровней. Так что не стесняйся пользоваться программой для обработки фотографий.

Модель я так понимаю без доработок, но 72 масштаб довольно требователен к мелочам. Лишнюю толщину деталей нужно убирать. Внутри машины очень пусто, нужно было накидать какое-нибудь барахло. Либо доработать при помощи подручных материалов интерьер. Канистра на корме не добавляет реалистичности, ее либо убрать ,либо заменить на более "живую".Вообще в 72 масштаб технику сложней строить, лучше для начала попробовать свои силы в 48 или в 35.

Окраска самый трудный этап в работе и самый главный. На мой взгляд ,базовый цвет слишком темный, его нужно было немного осветлить в соответствии с масштабом. Часть машину подверженную выгоранию нужно было задуть более светлым оттенком. Повторюсь опять нужно больше внимания уделять мелочам, модель как будто покрашена вся одним цветом. Заливку углублений советую делать масляной краской(если это возможно, я сижу на акриле),в твоей работе ее(заливки) не хватает. Запыление нужно делать разными оттенками, внизу машины оно самое интенсивное, чем выше -тем слабее. На модели разные оттенки пыли не должны перемешиваться ,а должны плавно переходить от одного к другому. Чем больше разных оттенков ты будешь использовать ,тем лучше. Не стоит делать тонировку полностью сразу всей машины со всеми мелочами. Каждому сектору своя тонировка и свой набор цветов.
Оттенки пыли не должны перемешиваться ,а должны плавно переходить от одного к другому. Чем больше разных оттенков ты будешь использовать ,тем лучше. Не стоит делать тонировку полностью сразу всей машины со всеми мелочами. Каждому сектору своя тонировка и свой набор цветов.

!	GFO:
	Евгений, к вам это тоже относится