Ребристая поверхность фюзеляжа

Репутация: +0

Здравствуйте коллеги. Я из-за кривизны своих рук сточил ребристую поверхность фюзеляжа самолёта Wellington Mk.X Embarassed

. Подскажите пожалуйста можно ли это исправить? Заранее благодарен.

Репутация: +0 · Сб Мар 05, 2011 7:40 pm

Можно, разрешаю.
Подсказка: поиск по сайтику, ключик - "провис полотна", технология та же.

Репутация: +1763/-21 · Сб Мар 05, 2011 7:43 pm

Ребристую - как тут?

Репутация: +0 · Сб Мар 05, 2011 7:44 pm

Да именно такую

Репутация: +1763/-21 · Сб Мар 05, 2011 7:53 pm

Восстановить - большая работа, даже если вычитать технологию, найденную по указанному

sanjek65 писал(а):

Подсказка: поиск по сайтику, ключик - "провис полотна", технология та же.

способу... Sad

Нужны "очень прямые руки" Mr. Green

Проще начать сначала на новой модели, если есть такая возможность. И сначала смотреть нюансы матчасти, ибо истину "семь раз отмерь - один раз отрежь" никто не отменял Wink

С уважением - Олег.

Репутация: +0 · Сб Мар 05, 2011 7:59 pm

omega
Олег, а как иначе? Рук хватило убить, вот пусть руки и тренеруются восстанавливать, набирают бесценного "сына ошибок трудных и парадоксов друга", а вот как по другому рельеф боковин восстановить, я хз.
Но главное можно и разрешаю Mr. Green

Репутация: +0 · Сб Мар 05, 2011 8:02 pm

Неужели ничего нельзя сделать? Sad

Репутация: +0 · Сб Мар 05, 2011 8:03 pm

БоНиАн писал(а):

Неужели ничего нельзя сделать? Sad

фото, сестра, фото.
в зал вызывается фото "убитого" Веллингтона.

Репутация: +1763/-21 · Сб Мар 05, 2011 8:09 pm

sanjek65 писал(а):

Но главное можно и разрешаю

Ты сегодня так добр, Саня, что это даже настораживает Mr. Green

БоНиАн писал(а):

Неужели ничего нельзя сделать?

Почитайте тут, коллега. Там коллега Moor прямо на первой странице показал способ, который может спасти Ваш Веллингтон Wink

С уважением - Олег.

Репутация: +0 · Сб Мар 05, 2011 8:12 pm

Вот фото. Извините за качество. Фото с телефона.

Репутация: +415/-8 · Сб Мар 05, 2011 8:12 pm

Доброго времени.....
Почему не можно?! Из тонкого тянутого литника лепить по рёбрам. Между литниками шпаклевать чем угодно- от "Тамии" до суперклея. После высыхания наждачку в руки и теретьтеретьтереть Very Happy

(а руки то помнят!)
пс. Чем линзу объектива смазываете?

Репутация: +0 · Сб Мар 05, 2011 8:21 pm

Да не чем не смазываю. А что надо? Smile

Репутация: +0 · Сб Мар 05, 2011 8:26 pm

Ну в принципе да, либо тянутый литник+шпатлёвка+возвратно-поступательное движение рукой, вооружённой чем-либо абразивным, и так до полной победы, либо вышкребать как провис полотна на крыльях до той же полной победы, долго, нудно, скурпулёзно и однообразно. Вопрос предпочтения.
Кто как, но я бы выбрал скоблёжку;)

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

omega писал(а):

Ты сегодня так добр, Саня, что это даже настораживает Mr. Green

Бдительность усыпляю Very Happy

Репутация: +1763/-21 · Сб Мар 05, 2011 8:29 pm

Эйероплан писал(а):

Из тонкого тянутого литника лепить по рёбрам

Там настолько слабовыраженный провис, что достаточно будет рёбра надуть жидкой шпаклёвкой по щелевым маскам, а потом сгладить вторым сплошным слоем. Хорошо хоть, что не весь фюзеляж подвергся экзекуции Very Happy

Репутация: +300/-1 · Сб Мар 05, 2011 8:39 pm

Можно пару ребер проклеить изолентой(слоя в 2,для придания толщины),затем или шпаклевку нанести пластиковым шпателем(обточенным под провис)или жождавшись пока шпаклевка "встанет" наждачкой на карандашике точить.Изолента по ребрам будет направляющей.

Репутация: +19 · Сб Мар 05, 2011 9:46 pm

В принципе, поддерживаю omega.
Нарезать маски из Оракала, изоленты..., и нанести их так, чтобы образовались щели в районе будущих ребер силового каркаса. Задуваем шпаклевкой (пойдет и сурфейсеры от "Gunze Sangyo") в несколько слоев; высушивем; снимаем маски и задуваем сверху всю необходимую площадь "тем же материалом" до визуально приемлемого рельефа.
Желаю успеха!