Войти Регистрация
Форум моделистов на ScaleModels.ru
#Наблюдаемые темы #FAQ #Поиск #Пользователи #Награды #Избранное #Регистрация
#Наблюдаемые форумы #Профиль #Войти и проверить личные сообщения #Вход

Обзор MengModel 1/72 Mansyu Ki-98(#5378) - обсуждение

На страницу Пред.  12
 Список форумов Форум моделистов на ScaleModels.ru -> Самолеты до 1950 - Япония
новая тема  ответить  для печати Предыдущая тема Следующая тема 
Автор
Сообщение
http://scalemodels.ru/articles/5378.html
Вот прям так менг вам модель и предоставил? Smile
^
    
Desdi писал(а):
Даты выпуска одного и другого настолько мало отличаются

Мало отличается дата выпуска одного и начало разработки другого. Как сказано выше, 30 июня 1943 года J-21 уже летал, в то время как Ки 98 не полетел до конца войны. Так что отставание маньчжура от шведа - 2 года минимум. А что касается сходства - оно не так уж и велико. С толкающими винтами были и другие самолёты:

#
^
    
Цитата:
А что касается сходства - оно не так уж и велико.

Воистину! Крепление хвостовой балки под крылом с целью демпфирования оного на полуразмахе - вполне известный прием.
^
    
Нечаев
Что ж, возможно и так. Ничто не ново под луной. Пока что очевиден факт, что на J-21 японская машина влияния не оказывала и оказать не могла.
^
    
собрали уже:
http://www.britmodeller.com/forums/index.php?showtopic=234921269&st=0
^
    
Я тоже собираю... Модель - просто отдых для глаз и рук. И можно пофантазировать Smile
^
    
Туточки на днях спор пошел, и сравнение то со шведом, то с лайтнингом.
Я думаю, идея как раз оригинальная.
Задумка очень хороша: ударному самолету нужен хороший обзор и мощное вооружение.
Посему винт относим в хвост фюзеляжа, а нос свободен для размещения мощного вооружения.
Не надо никаких синхронизаторов, вращающийся винт и капот мотора не заслоняют обзор
летчику. При атаке сзади как раз мотор прикроет летчика.
Правда, чтобы летуна не порубило на фарш при покидании самолета, надо ему катапультную седушку сделать
Каплевидный фюзель обладает хорошей аэродинамикой, а большой винт по идее должен создавать хорошую тягу
и разгонять до приличной скорости. Обдуваемое винтом хвостовое оперение должно обеспечить хорошую
управляемость и маневренность на разных режимах полета. Ну, это с моей, чайниковской точки зрения.
Не знаю, с отсталыми японскими, а тем более манчжурскими технологиями эта птичка полетела бы на самом деле.
Но выглядит красиво...

Что касается нелюбви китов к япам - так моделизм - это только бизнес... Начал же дрэгон сейчас делать япские самолеты - и ничего. Неполиткорректность не мешает. А если учесть, что Манчжурия -это часть Китая, то этот проект относится даже более к китайской, чем к японской истории.

А птичку почти собрал, только с цветом кабины слегка налажал - покрасил в цвет "морской волны". Но ничего, если учесть что птичка фантастическая - могло быть и такое...

А тема ххх46 смысл для производителей имеет… А то, вроде переделали уже практически все, что возможно. Что еще можно выжать из привычных мустанго-мессеров? Я думаю, если что и можно, то Звезда и те же китайцы скоро дожмут Smile А дальше что? Вот и щупают рынки. Тем более, что эта модель еще в одном сегменте хорошо пойдет – всяких анимешников и фэнтези
^
    
Страница 2 из 2 На страницу Пред.  12

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы не можете скачивать файлы
Image Map Канал на Дзене Телеграм ScaleModels.ru Вконтакте Подписаться на RSS
Thumblr
Авторам - плюшки!
Поддержи сайт ScaleModels.ru!
Загрузи свою модель!
ScaleModels.ru - сборные масштабные модели. © 2005-2025
Privacy Policy

- Генерация страницы: 0,24552 секунд | SQL: 0 -