События на 24 Апрель 2010

В 1929 году, 6 ноября поднялся в воздух один из самых шикарных и мощных самолётов. Именно этот был настолько шикарный, что ему в довоенной эпохе не было равных: первый в мире салон бизнесс-класса, вмещающий два пассажира в носовой части фюзеляжа; конструкция салона, рассчитанная на 13 пассажиров, кухню, курительную комнату, обзорную площадку и туалет.Было и довольно необычное конструкторское решение: разместить шестерых пассажиров у огромных панорамных окон в передних кромках крыльев, по три человека в каждом крыле. Помимо комфорабельности, были ещё и внушительные размеры: огромнейший размах крыла и сама его площадь уступала лишь модели J1000 Гуго Юнкерса и по праву классифицировалось такое крыло как " Летающее».

Уважаемые друзья!
Представляю Вам обзор двух наборов для сборки моделей самолетов Поликарпова И-5 и И-5 (early) от украинской фирмы ICM.
Я решил не разносить обзоры на каждую модель по отдельности так как они почти идентичны, а сравнить их друг с другом.

Сколько их, «рядовых тружеников войны», не обласканных чинами и почестями, без значков побед на борту, но тем не менее, безропотно выполнявших свою тяжелую, опасную и такую нужную работу. Вот и один из них, бензозаправщик БЗ-38 можно сказать «авиа кормилец».
 

Приветствую вас, уважаемые коллеги! Вот хочу представить вам свою очередную модель, от Моделиста. Танк-истребитель Т 34–57 обр.40 г. 8-ая танковая бригада, Калининский фронт. Октябрь 1941 г. 

Ну вот и настала моя первая проба пера…