События на 30 1995

Добрый день, уважаемое сообщество.
буквально под занавес конкурса, как плохой студент, загружаю свою работу. Як-9Д, новинку от "Звезды", начал делать, отодвинув все остальные проекты. Настолько зрел интерес к этой модели. И модель не подвела - все сошлось без особых проблем. 

- Мне бы вот два ската на задок и цены бы "Фердинанду" не было.
- Кому-кому?
- А, это вот наши балбесы окрестили машину, мол, похожа на самоходку, немецкую... ты то их видел.

Модель строилась в рамках ГБ "Красные звёзды 7".
Первая часть статьи посвящена сборке и доработкам модели.Ту-134УБЛ (по кодификации НАТО: Crusty-B) — учебно-тренировочный самолёт, разработанный в ОКБ Туполева в начале 1980-х годов на базе пассажирского лайнера Ту-134. 

Здравствуйте, коллеги. Позвольте представить на ваш суд мою попытку сделать из трамповской игрушки модель.
 

И снова здравствуйте. Эта работа, как и предыдущая была основана на фотографии. 

В каждую годовщину аварии на Чернобыльской АЭС, как правило, вспоминают подвиг пожарных, дозиметристов, вертолетчиков, работников станции и ликвидаторов аварии. Медицинские работники, как то обходятся стороной. О них не показывают по телевизору, не выставляют их фотографии в тематических группах в соц. сетях.
Между тем их подвиг сравним с подвигом всех тех, кто с первых минут пытался укротить вырвавшегося на волю атомного Джина.
Им, людям в белых халатах, и посвящается эта работа.

Давно это было. Моделисты 40+ помнят начало 90-х. Фрог-Ново интереса уже не вызывал, польский Микро и ГДРовский пластикарт, чешские Смер и Ковозавод были желанной редкостью. Ну а Аэрфикс, Матчбокс и Италери были вершиной!
И тут на модельные площадки «ворвались» вакуумформы, в просторечии «ваки». Производители брали модель какого либо бренда и наполняли рынок ранее недоступных нам мессеров, фоккеров, митсубиси и прочих юнкерсов. Помню, ЮМТК, Авиастенд, Коротков&К. Но, пожалуй, самые качественные ваки печатал МАВИ. Надо сказать, что ваки у нас в начале 90-х в Челябинске разлетались как горячие пирожки у проезжающего поезда. Привозили их пара «челноков» от моделизма в коробках из под телевизоров, кто помнит, какие габариты у телевизоров были тогда!

Всем доброго времени суток!
Давно хоте построить модель автомобиля, на котором ездил на инженерные изыскания.
Немного истории: перед началом любого большого строительства проводятся инженерные изыскания - геодезические, геологические, гидрологические, экологические. 

Цельнометаллический аэроплан логичной и лаконичной конструкции. Т-образная несущая конструкция, собранная из металлических коробчатых элементов, объединяла мотораму, стойки шасси и хвостовое оперение, попутно служило лонжероном нижнего крыла. Поверх этой рамы установили гондолу (вроде как и фюзеляжем-то не назвать) с кабинами пилота и стрелка-радиста. Такая идея обещала значительно снизить вес и обеспечить хорошие углы обстрела задней полусферы. Но, как водится, что-то пошло не так…