События на 26 1994

 Пожалуй, первый советский полноценный массовый армейский автомобиль. То есть – высокопроходимый, достаточно простой по устройству и в эксплуатации, базирующийся на узлах выпускавшихся тем же ГАЗом «гражданских» машин (знакомый с полуторкой водитель осваивал сей в полном смысле слова джип в очень короткое время). Именуемый в народе «Иван-Виллис», происходил он вовсе не от своего заокеанского собрата Виллис-МБ (впрочем, как известно, тоже немало повоевавшего, и в рядах РККА), а от отечественной довоенной разработки «НАТИ-АР» (автомобиль-разведчик).

 Открыв коробку с моделью Спитфайра от Revell/Hasegawa, я сильно расстроился... Нос не большой, он очень большой. Кок напоминал скорее деталь от Р-40, чем то, что ожидал увидеть. Кроме того, фюзеляж миллиметра на 4 короче. Решил сильно не запиливаться, а сделать рутинную ринопластическую операцию. 

 Хочу познакомить любителей моделей наземной техники в 48 масштабе с новинкой от Zebrano #48001 Ба-64 Б. О выходе этой модели в свет я ничего не знал, а заметил её случайно на витрине одного из московских магазинов. Модель купил не раздумывая, уж очень мне нравиться этот броневичок и давно мечтал поставить его на полку.

Здравствуйте, коллеги! Представляю на ваш суд свою работу ;-) использованы наборы: Ла-5ФН Звезда + травление Eduard, автостостартёр АС-2 UM , фигуры ICM.