«Йоа» (норв. Gjøa) — первое в истории человечества судно, прошедшее Северо-западным проходом из Атлантического океана в Тихий вокруг северной оконечности Американского континента. Экспедиционное судно Руала Амундсена в 1903—1906 гг.
Немного истории:
«Йоа» (норв. Gjøa) — первое в истории человечества судно, прошедшее Северо-западным проходом из Атлантического океана в Тихий вокруг северной оконечности Американского континента. Экспедиционное судно Руала Амундсена в 1903—1906 гг.
Промысловая деревянная яхта, построена в 1872 г. судовым мастером Куртом Скаале в Розендалене, имя получила в честь жены первого владельца. Оснащёна какшлюп. Длина 21 м, водоизмещение 48 т. Первые 28 лет службы эксплуатировалась как судно для ловли сельди.
В 1900 г. «Йоа» купил Амундсен, предназначая его для трёхлетней экспедиции в высокие широты Арктики. В 1901 г. Амундсен предпринял пробное плавание в Баренцево море, которое продолжалось около 5 месяцев. Судно успешно выдержало напор паковых льдов. Зимой 1902 г. судно было оснащено керосиновым двигателем в 13 л.с., к которому были подсоединены якорный шпиль и парусные лебёдки — это был один из первых в истории судостроения проектов механизации работы судовой команды. Двигатель был непригоден для движения судна, но использовался для маневрирования.
Теперь непосредственно о наборе.
Обзор:
Размер модели в мм 485*475*200
Плюсы модели:
- набор упакован в плотную картонную коробку (даже с пластиковой ручкой)
- внутри коробки все аккуратно разложено: мелкие детали упакованы в целлофановые пакетики, деревянные заготовки плотно связаны резинками
- качество деревянных деталей на высоте: килевая рамка и шпангоуты вырезаны лазером на фанере, все рейки ровные, без сколов
- очень подробная пошаговая инструкция в виде книжки (при всем желании очень трудно что-то напутать)
- подставка также входит в набор
Минусы:
- в наборе нет шлюпки
- нитки неплохого качества, но только двух видов
- паруса напечатаны просто в виде контуров на ткани (хотя сама ткань неплохого качества)
В итоге имеем неплохой набор вполне по демократичной цене. Модель тем более интересна, что большую известность имеет другой корабль Р. Амундсена - "Фрам", а об "Йоа" известно меньше.
Данную модель можно смело брать новичкам, как первую деревянную модель.
