Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds : ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...

Войти Регистрация

Самодел 1/72 Геликоптер Б.Н. Юрьева

Лучшие статьи

Trumpeter 1/72 СУ-34 б/н 23 авиабаза Шагол г.Челябинск

Hasegawa 1/72 Brewster B-239 над Карелией

Italeri 1/72 AMX Ghibli - Итальянцы в Герате

HobbyBoss 1/72 Sh-60b SeaHawk

Airkits 1/72 АНТ-9 Крокодил агитэскадры Максима Горького

В 1910 году в Воздухоплавательном кружке Императорского Московского Технического училища была создана комиссия по геликоптерам под руководством Бориса Николаевича Юрьева. Юрьев разработал проект одновинтового геликоптера под двигатель “Гном” в 70 л. с. В проекте были четко оформлены основные элементы его схемы — корпус с летчиком и управлением в носовой части, с силовой установкой в средней части и рулевым винтом-компенсатором на конце хвоста. Для реализации такого полета Б. Н. Юрьев предложил в начале 1911 г. механизм, названный им автоматом перекоса. Из-за материальных трудностей проект был переделан под двигатель “Гном” в 50 л. с. с полным сохранением схемы, но и этот проект не удалось осуществить. Тогда Юрьев разработал третий проект под более дешевый двигатель "Анзани" в 30 л. с. На этот раз проект удалось осуществить, поступившись при этом количеством и качеством работ.

Не все части и детали удалось сделать из желаемого материала, не удалось выполнить автомат перекоса по проекту, лопасти не были поворотными. Несущий винт имел диаметр 8,0 м - больший, чем в первых проектах. Лонжероны лопастей — стальные трубы, нервюры и кромки — деревянные, обтяжка — полотно. Передаточное число от двигателя 1:12. Рулевой винт диаметром 2,5 м находился на расстоянии 6,0 м от основного и приводился ремнем, передаточное число было 1:3,76. Фюзеляж расчалочный, передняя часть из деревянных брусков, задняя — из бамбука. Масса аппарата составляла 202,5 кг.

Аппарат экспонировался на 2-й Международной выставке воздухоплавания в Москве. Б. Н. Юрьев получил Золотую медаль “за прекрасную теоретическую разработку” проекта геликоптера. После окончания выставки и замены макетных частей работоспособными деталями осенью 1912 года во дворе Технического училища начались испытания геликоптера на привязи. При второй попытке сломался вал НВ. На этом истрория этой интересной машины и закончилась. Денег на доводку не было, а разработчики геликоптера были призваны на военную службу. Работы Б. Н. Юрьева почти не публиковались в свое время, и большая часть его предложений нашла свое отражение в проектах и в построенных аппаратах лишь после 1927 г., когда в нашей стране развернулись работы по созданию вертолетов.

Постройка довольно подробно освещена в соответствующей теме форума, поэтому здесь лишь вкратце напомню, как это было. Начал с двигателя Anzani. Зажав литник в патрон минидрели, выточил цилиндры. Картер из обточенного широкого стержня от шариковой ручки, внутри литник, мелкие детали из "сыростирола". Картер покрасил алюминием от Звезды, цилиндры черным акрилом. Фюзеляж изготовил из обструганных бамбуковых палочек от циновки, расчалки - спандекс. Лопасти винта вырезал из картона, обшивал бумагой с наклеенной на нее рыболовной леской, затем обмазывал акриловой шпаклевкой по дереву и обрабатывал шкуркой, имитируя провис полотна. Винты красил акрилом кистью, грунтовка - Abro из баллончика. Колеса изготовлены из проволоки по технологии, отработанной на модели Гаккель V.
На постройку модели ушло ровно 2 недели.

Просмотров: 4967
Опубликовано: 18.1.11 09:01

» Автор
Роман_Самохвалов
Опыт:	6587
Репутация:	+1103/–1
URL Сайта:	http://surromius.liv...
Откуда:	Череповец

Самодел 1/48 Моран-Ж 14-метровый

Самодел 1/72 Гаккель тип V

Самодел 1/12 Мотоцикл Россия

Самодел 1/48 Григорович М-5

Cамодел 1/35 БА Джеффери-Поплавко - Слон, который не успел

Самодел 1/48 Morane-Saulnier G - Дедушка Россинский

Самодел 1/350 Линкор Российского Императорского флота Полтава, 1915 год

Самодел 1/48 Вертолет Юрьева 1912 год (проектЪ)

Максим Былкин 21.11.2010 - 20:06

Роман, поздравляю! Интересная модель получилась, настоящий раритет :smile: !
Бросайте вы нафиг авто-мото, что там может быть интересного? И вообще- первым делом самолеты :grin: .