http://scalemodels.ru/articles/16363.html
Отрадно вновь видеть мастера в деле!
С неизменно достойным результатом.

Можно узнать цену набора?

Упасть не встать! Колоссальный труд. Впечатлен.

Написал на почту, дублирую тут.
Мне нужно.

Очень достойная работа (уже пишу в личку на предмет заказа :wink: ). Единственный недостаток, это отсутствие отбортовок вокруг выштамповок на капоте, собственно это не выштамповки как таковые, а приклепанные сверху к капоту обтекатели головок цилиндров.
У самого лежит ровно такой же суповой набор, и тоже пришел к выводу, что надо китбашить древнего чеха с италом.
После выхода италовского арадо, затеял такой же набор,сделал новый движок, налил выштамповок, на этом проект тихонечко скончался (у меня таких не законченных наборов с десяток имеется :cry: ).

А допы на Як-9Б в 1/48 из этой же серии или есть прогресс?

До осени ничего не будет, а там будет некоторое количество всяких-разных наборов.

Это хорошо. Осень близко...
Спасибо!

Коллеги, спасибо за интерес к статье и набору.

Наборы есть в наличии, все заказы будут удовлетворены.
На заявки, поступившие на почту и лс, отвечу в ближайшее время.

Чтобы все денежные вопросы держать в одном месте, актуальная цена набора будет размещаться здесь:

http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?p=1291905#1291905

Возможно, кто-то сможет найти там для себя еще что-то, и сэкономить на пересылке.

Добавлено спустя 12 минут 33 секунды:

Re: Ar-196 в 1/48 – крепкий орешек(#16363) - обсуждение



Спасибо.
И да, это отличный вопрос. Действительно, вот на этом фото отбортовки обтекателей отчетливо видны:





Но вот на этом фото они отсутствуют, хотя другие линии расшивки на капоте и фюзеляже хорошо различимы:



Могу лишь предположить, что это потому, что самолет выпускали на разных предприятиях и в разное время, и, возможно, иногда капот шпаклевался (ведь самолет-то морской), а иногда – нет.

Поэтому делать отбортовки или нет, это скорее вопрос вкуса и технологических обстоятельств. Дело в том, что мастер крышек капота делался вовсе не методом 3D-печати, а, вы не поверите, путем спонтанного бессознательного выпиливания из куска Quickboosta.

Поскольку мастер и так получился очень тонкий, и резать расшивку - рискованно, я предпочитаю исповедовать гипотезу шпаклеванного капота.

Ну, в теорию о шпаклевке я не очень верю, а вот то, что было 2 вида исполнения капота вполне вероятно. На фотках (речь идет именно о качественных фотографиях, на которых отбортовки можно разглядеть)оба вида встречаются примерно 50/50. Причем те, что с отбортовками выглядят более длинными и заостренными, а те, что без выглядят именно как выштамповки, чуть короче и более скругленными.
С отбортовками:

Без:

Кстати на сохранившемся болгарине именно выштамповки (там конечно состояние аппарата ужасное, но тем не менее):

А зачем расшивку резать? отбортовки-то накладные, можно было сделать один обтекатель с отбортовкой, размножить и наклеить их на капот. Я так на Hs 123 и Hs 126 делал:

Эх, раньше бы...
А я то пытался всунуть Вектор в Квикбуст :cry:

удалил сообщение

Наконец-таки получил я свой движок! :facepalm: :mrgreen:
Алексей отправил мне его 14 августа, и вот сегодня, 6 сентября, я его рассмотрел. :cool: (12 дней пролежал на сортировке у меня в Чите, это к слову о том, что у почты сейчас проблемы с кадрами)
Очень хорошая работа, и, надеюсь, что здорово облегчит работу с самолётом - теперь осталось созреть на его сборку... :lol: