http://scalemodels.ru/articles/12408.html
Молодцы! :wink: На сбитый в сентябре 1983 г. 747-й тоже планируете сделать декаль?

Я как понимаю, что той модификации в пластике днём с огнём.

Добавлю, как печатавший и приложивший руку к созданию макета. :)

Декаль эксклюзивна, чуть ли не единственная на планете Земля, на этот борт. И в этом ценность - Александр выполнил главное условие штучной декали, самое важно это ПРИДУМАТЬ ДЕКАЛЬ, а не отпечатать её.

В чём смысл копировать декаль Итальери или Хасегава? Она и дороже получится (потому что одна штука) и если не хуже, то сложнее в применении уж точно. :)
Зачем делать декали, лишь поверхностно изучив материал?
Зачем делать декаль только для себя, если можно дать возможность всем сделать что-то необычное и интересное? :)))

Оригинал макет рисовали на пару, уверен, что иероглифы не читаются как "RРОСТНЫЙ СТАЛИN", всё по фотографиям, учитывая особенности именно этого борта.
250 руб с каждой декали идут Александру. Денег на этом не заработаешь, но зато жена Александра может теперь подругам сказать "Мой-то...не просто моделист. ХУДОЖНИК!!! ЗАДУМАЛ и ВОПЛОТИЛ!!! А твой, Маруська, так и будет собирать модели изкоробки! Не каждой, не каждой такой даётся...тут бабий глаз нужен - выделить из толпы...Баба она сердцем чует!".
(В посте присутствует юмор).

Новая декаль - это хорошо, тем более оптимизированная под самую распространенную и доступную в наших краях модель 707.
Только надо учитывать, что пластик НОВО/ВЭ (707-420) не соответствует модификации того самого борта(707-320B) и одной надставкой киля не обойтись. Там другие движки (и, соответственно, совсем иные мотогондолы) и другое крыло - с двумя зубами по передней кромке и двумя изломами задней.
Из НОВО/ВЭ можно сделать бритишей, ЭльАль, ЭирИндию, Люфтганзу, Кунард (кстати, последние 2 варианта очень красивые и есть на них материалы), с некоторой натяжкой - ранний ПанАм... Главный вопрос в глушителях, которой в наборе нет....

Конечно молодцы! - и прямо такие радостные...(и юмор прямо аж через край так и капает :facepalm: !) - а не планируешь сделать борт Ту-154 в который попала хохляндская ракета ракета над Чёрным морем? - или тот на котором ухнулся весь ансамбль Александрова? , а тот что в Египте взорвали? - или с футбольной командой рухнул?... - нет? Тоже ведь "исторические" борта! (- и ещё бы рядом поставить - чем или на чём сбили! - и малазийский с буком не забудь!) - классная идея! - только как-то попахивает... - или когда чужие - не пахнет? ...и жене покажи-расскажи, не забудь - пусть порадуется, "сердцем почует!" - "От мой то! ишь чего выдумал, ну затейник,!" ...да, и детям не забудь!... перед сном... - пущай папкой-то гордятся! ... в школе фотки покажут... ( ... а ещё можно бизнесок открыть - те кто там близких потерял - с удовольствием купят модельку - на память...) А не знаете случайно - никто не выпускает в 35-ом модельки грузовичка МАNовского, "Газвагена"? :roll:

Хорошая новость... А то делаешь модельки самолётов/танков, принесших смерть тысячам людей.. а потом ещё выставляешь на полочке, гордишься типа... а этот пассажиров возил.... (юмор, кста, местами)...

ИМХО, надо брать :)

Ltl
А по какому поводу такая истерика?
Давай те тогда называть нацистами кто делает фашистскую технику и авиацию.
Гнобить тех кто делает авиацию НАТО.

Я бы с удовольствием собрал малазийский Боинг в память жертв украинской провокации.

- Вы куда-то уехали не в ту степь. "Сегодня он играет джаз, а завтра Родину продаст!".
Вы часом не из тех, кто громит полки в магазинах с Тиграми, Пантерами и Юнкерсами? А модель Титаника в инете оплёвывает? Или на реконструкциях бросается в драку на "немцев".
Каким духом застарелым пахнуло советским, запрещавшим модель Фантома, как символ американской военщины.
Где Вы увидели глумление над жертвами этого события, достаточно благополучно закончившегося? Вы лучше напишите мне в личку, если хотите продолжить эту тему.

Да ладно, я в советское время этот Фантом в канцтоварах на Московском купил. А потом шел в кинотеатр Дружба и смотрел в киножурнале перед сеансом, как советские офицеры в Сталонне ножиком тёплым тычут. :smile: (Правда я не знал тогда, что это Фантом... :oops:)

- могу себе представить...ФАНТОМ! Мне он снился только.)))
Минский завод как-то закрывал его производство, по политическим мотивам. Нашёлся кто-то умный и объяснил, что это "англичанин". :)

UpRise
Не знаю кто там и где запрещал Фантом, брат мой собрал его ещё в конце 70х, у меня дома он преспокойно лежал с начала 80х и в конце оных я его собрал.
Да, лежал не в единичном экземпляре, отец пару штук покупал, причём с английскими деками, но я из него естественно палубного американца сделал.
И о ужас, чешские копии 109го и 262го ночника, тоже в СССР покупались. :wink:

И да, умный наверное объяснил, что "англичанин" это конечно же Варшавский договор.

Зы. Свой Фантом брал у барыг за 10р. сбоку у Детского Мира в первой половине мая 1985го

- я не знаю, что именно он сказал. :) Статья была в Крыльях Родины, что приостанавливалось производство по этой причине.

Да это понятно, что "Крылья Родины", если бы писал "Огонёк", то начальника Минского завода расстреляли бы вместе с семьёй в секретной тюрьме КГБ.

На внутренний рынок “Phantom II” стал массово поставляться с 1981 года по цене 1 рубль и под обезличенным коробочным названием «Всепогодный истребитель». Модель упаковывалась в картонную коробку с утрированным «нововским» рисунком, без схем окраски и декали. В Минске модель успешно выпускалась вплоть до начала 1985 года, пока безмятежность не была нарушена статьёй «Ягуар» на столе», опубликованной в газете «Комсомольская правда» несколько ранее. В этом феерическом опусе автор «открыл глаза» читателю на пластиковые модели советского производства – оказалось, что под видом «Сборной модели самолёта 264» и «Всепогодного истребителя» на самом деле выпускают модели «Jaguar» и «Phantom», которые являются «кровавыми дубинками натовских агрессоров». И всё в таком духе.

Возможно, данная статья не сыграла бы большой роли, не будь она частью широкой идеологической программы, частью которой была борьба с проявлениями «несоглашательства» в рядах пионеров и комсомольцев. Как раз на 1985-1986 гг., непосредственно перед началом радикальной «перестройки», пришелся последний всплеск активности в данном направлении. В числе прочего под раздачу попал и стендовый моделизм, где обнаружился целый ряд «идеологических диверсий».

Собственно, именно этим фактом объясняется внезапное исчезновение с прилавков модели «Всепогодного истребителя». Подпольный рынок моделей отреагировал с некоторым замедлением (поскольку не все были в курсе событий), но вполне прогнозируемо – если ранее за «Всепогодный истребитель» просили порядка 15 рублей, то в 1987-1989 гг. цена на фарцовке поднялась до 20 рублей. К счастью, пресс-формы не утилизировали, а отправили на хранение.

Возобновление производства состоялось, когда руководящая роль партии была отменена.

Всем привет Что-то немного отошли от темы, коллеги.
Отвечу по- порядку:

Да, планируем. Следующая на очереди, после 707-й машины Рейгана.

Не совсем, если брать командный пункт Ревела, там тот же 747-200.

Не совсем так. Надставка ВО, пожалуй самая "видимая" часть доработок. Исходник больше соответствует КС/С-135, так что вставка между половинами фюзеляжа, новые законцовки крыла. Про "изломы и зубья" крыла не понял. (если можно в личке поясните) Стабилизатор, что интересно подходит.Более "выраженные" наплывы под крылом на фюзеляже, не знаю как их назвать. А мотогондолы, что интересно с одинаковыми трудозатратами все равно переделывать. Глушителей на этой модификации нет. Я же специально в статье привел так много фото прототипа.
На истерические замечания отвечать смысла не вижу.

Причём тут Фантом (боевой самолёт созданный для убийства себе подобных)...- не уходите от темы - Вы не ответили - будете тот Ту-154, что со всем ансамблем Александрова чирикнул? :roll:

Ltl

А к чему такие словесные обороты как "ухнулся", "чирикнул"? Что-то я не заметил в обзоре, таких оборотов в отношении сбитого ( причем абсолютно обоснованно ) Боинга.

Ltl - для ликбеза :)
https://www.hobbysta.eu/images/pelny/ModelWorld/modelworld001.jpg

А вот модельку Ту-154 Александровцев я бы себе построил - в память и почесть...

- это хорошо, что перешли на "Вы". :)
Я бы не стал делать декаль на этот Ту-154, я отказался делать декаль на Боинг-777 сбитый над Донецком. Не хочу. По моим внутренним убеждениям, по которым абсолютно не желаю читать про Чечню, к примеру. Но про Афган читаю. Это слишком близкие события.
Декаль на Боинг сбитый над Сахалином - могу сделать. :)
У меня к Вам вопрос - считаете допустимым делать модель Су-15 Осиповича, сбившего Боинг-747 над Сахалином?
И второй - считаете ли возможным, рисовать профили на Ту-154 упавший в Чёрном море?