http://scalemodels.ru/articles/4009.html
Очень интересная модель, очень понравилось исполнение, очень интересная статья.

Мне понравилось! Очень здорово! На виде сбоку двигатели как бы "смотрят" вниз, относительно продольной оси самолета. Это так специально задумывалось на прототипе?

вот это даааа!!!!

Отличная статья !
И идеальный пример "перепила". Это не доли мм в хвосте бесконечных 109-х добавлять.

В шоке пребываю однако. Автором проделана большая, познавательная и интересная работа, мало того над материалами так и над самой моделью. За фото отдельное спасибо, и можно подробней? В студии снимали? Или сет подобран так?

Шикарная работа!
Отличная модель, интересная статья и красивая фотосессия!
На такой "перепил" не всякий решится.
Автору +1!

браво! отличный перепил

Антон,превосходная модель!!

Отличная модель! Шикарный фотосет! Респект!!!

Достойная работа - и перепил, и съёмка, и описание. Мои поздравления и заслуженный плюс.
С уважением - Олег.

Прекрасная задумка и отличное исполнение конверсии... Статья и фото так же хороши...

Класс!! Очень понравилась Ваша работа!

Спасибо за отзывы!



На прототипе угол установки двигателей не отличался от серийных машин. Визуальный эффект "клевка вниз" создает, вероятно, синяя линия на двигателе, которая накрашена действительно под некоторым углом.



Снимал дома. Свет, конечно же, устанавливался специально.

Добрый вечер !У вас есть чему поучиться. Модель просто класс!

Ну это просто изумительно! +1
p.s. кстати, судя по стилю фотографий, у Вас на Каропке получается тоже есть несколько работ, Геркулес, Ан-12...Ваши?
От созерцания Геркулеса долго пребывал в шоке (в хорошем смысле!)

Спасибо!



Да, С-130 и Ан-12 "Циклон" на "Каропке" - это мои работы. Рад, что Вам понравилось

Отличный перепил, и результатом - не менее отличные модель и статья! А в процессе фото не делали? Тоже хотелось бы взглянуть...

Красивая модель.+1

Кое-какие фото в процессе, конечно, я делал. Их мало и они несут не столько "историческое", сколько техническое значение. Говоря казенным языком - средство объективного контроля методами фотофиксации.

Вот некоторые, оказавшиеся под рукой:

AH
Прекрасная модель, от меня, как техника Ан-72/74, также +1.
Жаль, конечно сам самолет, я его наблюдал в ЛИИДБ... жалкое зрелище...

Не совсем так, потому как двигатели действительно стоят под углом к строительной оси самолета, это все объясняется аэродинамикой самолета, и окраска тут совсем ни при чем.
Вопрос - на 4-м прототипе еще были интерцепторы №1 и №2 (на левой и правой консолях) или их сняли к тому моменту?
И еще одно (только без обид) - линию стыковки консоли к центроплану не стоило продлевать на внутренние закрылки.
Все остальное - КЛАСС!!!