Звезда 1/144 Бе-200 МЧС Евгений Преображенский, RF- 32768 - Огонь, вода и золотые руки! Часть1

Добрый день уважаемые форумчане!
Решил выложить на конкурс статьи в 3-х частях о создании виньеток , где главными героями будут самолеты и вертолет на службе в МЧС, которые будут бороться с природной стихией - лесными пожарами при помощи воды.
Так уж получилось, что хороший приятель и великолепный уральский моделист Александр Саливанчук предложил мне стать соучастником одного интересного проекта. А именно сделать небольшую виньетку, где Бе-200 ЧС спасает населенный пункт от лесного пожара. 

 Но одним из условий было, что этот борт должен быть именной - "Евгений Преображенский" с номером RF- 32768! Мне это было интересно - сам занимаюсь диорамами на авиационную тематику, а тут новый подход и интересная тема, связанная с моей профессией, да еще и поработать с таким мастером, как Саша, большая удача - есть чему поучиться! Я с радостью согласился, хотя были и опасения, так как масштаб был не мой 48-й, а 144-й, и зрение оно имеет свойство с годами садится.

Итак, вызов был брошен и вызов был принят. Приобретя Бе-200 МЧС от "Звезды" я совершил первую ошибку - рассмотрев детали модели решил аккуратно пройтись скрайбером по расшивке, что бы она лучше была видна, и восстанавливать её там, где она была замылена. Привыкнув к 48 масштабу я думал, что и для 144 это тоже подойдет. И тут я завис надолго, так как для такого мелкого масштаба надо искать другие варианты. Ну и самое главное на Бе-200 ЧС на крыльях из за сложной конструкции закрылков -это сделать сложно! Поэтому в дальнейшем, делая следующую модель Бе-200, я изменил тактику по разметке расшивки и рисовал её после окраски и покрытия модели матовым лаком акриловым черным карандашом. Второй ошибкой было приклеивание капотов двигателей до покраски модели - появились труднодоступные места для аэрографа и возможность появления "шубы" на капотах . Поэтому настоятельно рекомендую приклеивать капоты после окончательной окраски модели! В остальном сборка прошла без больших затруднений - респект "Звезде"! Новшеством для меня стало - окраска фюзеляжа в белый цвет до его сборки, так я смог обезопасить себя с проблемами в маскировке иллюминаторов на этой модели, а они ооочень малюсенькие. Установив иллюминаторы на свои места я их заклеил скотчем и в дальнейшем продолжил сборку фюзеляжа и подкраску мест склеивания. Окрашивал эмалевыми красками Mr. Hobby.
  
Так как требование заказчика (а эта работа делалась в подарок человеку, который летал на Бе-200 ЧС "Евгений Преображенский" с номером RF- 32768) не соответствовало тому варианту окраски, которая предлагала "Звезда", то декали были заказаны у Алексея ака BAV на этом сайте. Так же было принято решение заказчиком не красить нижнюю часть фюзеляжа в светло-серый цвет, а оставить весь белым. Качеством декалей как от "Звзеды", так и от Алексея остался доволен!
    

На следующем этапе за работу взялся Александр. В качестве сюжета он взял лесные пожары, которые накрыли Россию в 2018-20 годах. Самолет Бе-200 ЧС спасает населенный пункт, от грозящего ему полным уничтожением, лесного пожара. Александр сделал основание. Из кустов сухого мха имитировал лес, окрасив его в черный, коричневый , серый и зеленые оттенки, имитирующие лесной пожар. Красной люминесцентной акриловой краской нанес небольшие "очаги пожара". В центре смонтировал два светодиода - основные очаги пожара. На 3 Д принтере распечатал домики и машинки. Самолет закрепил к основанию на стальной вязальной спице, оклеивая её в 6 подходов кусочками синтепона, смоченными в прозрачной эпоксидной смоле и присыпая искусственным снегом. Давая на полную просушку каждого слоя не менее суток. Этот процесс создал необходимый правдоподобный объем и эффект выбрасываемой из бака самолета воды.
     


В результате получилась вот такая интересная виньетка.

  

Приятно просмотра! Продолжение следует.....