Чтобы стряхнуть пыль с конечностей, впишусь-ка я в данный ГБ с весьма старой ещё чехословацкой моделью от OEZ 1/48 Су-7БМК/БКЛ с целью перепилить её в Су-7УМК.
От простых Су-7У и большинства систершипов Су-7УМК её отличает крыло от БКЛ с выпуклыми щитками и опупинами на фюзеляже, и смонтированные на контейнере ТП антенны станции предупреждения СПО-2 "Сирена-2"...

В 21 апиб (аэр. Джида) были две такие спарки с приборкой на английском языке.
Из допов есть только две кабины Су-7БМ от НеОмеги...звёзды и номера будут наборные...

Александр,а = кормилица = будет в серебре или в камуфляже?

Они тогда ещё все были некрашеные. Камуфлировать стали несколько позже, и начали с боевых Су-17; а когда полк начал переучивание на Су-24, эти две спарки в числе других так и ушли куда-то, сияя металлом... :cry:

Понял,спасибо! Удачи в постройке!

Да не за што... :roll:

"Мухтар постарается"© :lol:

Александр Юрич, здоров ! С праздниками тебя всяческими ! С интересом понаблюдаю, ибо в вялотекущем состоянии такой же перепил, правда в Су-7У, отсутствие фонаря пока все тормозит.

Aviament
Привет, Ваня...и тебя с праздниками... :grin:
Я особо организм-то рвать не собираюсь: удлиню, вгоню кабинетики, фонарь давану (или, если решу делать открытым, то наберу из чего-нить), покрашу - и всё...

Прототип интересный - не знал, что спарки бывают с крылом от БКЛ ! А лыжи, получается, на стойках тоже были ???

Я так полагаю, что какую-то серию слепили на стапелях БКЛ...или из их задела в конце года план подогнали... :lol:

А вот лыж как раз и не было...какая-то шняга на качалке прилеплена...

...но это явно не лыжа, как на БКЛ...

Судя по "выпуклости" то створка от БКЛ, да и стойка тоже, правда лыжу похоже "увели". Только "шнягу" и оставили :mrgreen:

Озадачился внедрением вставки в фюзеляж, и выплыли два вопроса:
1. По всем источникам проходит, что фюзеляж Су-7БМ был удлинён на 200 мм, как вдруг... :shock:

...кому верить?
2. Похоже, что нос Су-7У был отклонён вниз примерно по заднему краю ниши передней ноги. Сравниваем конфигурацию канала сдува на спарке...

...и на боевом...

...на мой взгляд разница очевидна. :roll:
Хорошо, что ещё резать не начал... :lol:

ЛТХ с сайта Сухого. Разница с БКЛ ровно 200 мм.


По-моему иллюзия отклонения носовой части как раз и создается формой канала сдува.


Когда смотришь справа, такого ощущения вроде и нет.

Спасибо - укрепил в вере... :grin:

Да, я уже пересмотрел кучу фотографий...действительно - канал сдува имеет излом, но не в вертикальной, а в горизонтальной плоскости - с левого борта почти на центр к антенне СОД-57. А иллюзия, что имеет место явный надлом живота... :roll:

Вживил две кабинки от Су-7БМ...

...кресла не до конца докрашены: выяснилось, что у меня нет хаки, чтобы покрасить основные и стабилизирующие парашюты. :cry: Заказал...как придёт - покрашу... :wink:
Заходить буду не часто: параллельно строится Су-17м2, который тоже отнимает определённое время...но надеюсь, что до конца мероприятия успею... :roll:

А можно ссылку на стройку? а то я что-то не нашел :roll:

Это лыжа и есть.
"Работает" не вместо колеса, а с ним вместе.

То, на что указывает стрелка, и что осталось на качалке польской спарки, не лыжа, а кожух механизма управления (опускания/подъёма) лыжей; а сама лыжа на спарке демонтирована...

Я в курсе, как она работает...




А я её нигде не выкладывал. Там ничего особо интересного нет: просто выпрямлен и несколько переделан фюзеляж от копровского Су-17м3/4 и вставлена неомеговская кабинка...

...а дальше - всё по инструкции...впрочем, как и здесь с Су-7УМК: носовую часть переделал, а дальше - сборка по инструкции БКЛ...
Положа руку на сердце - я и сюда-то вписался, чтобы заставить себя делать какие-то телодвижения в борьбе с ленью... :mrgreen:

Вот и я, затеял 27-й именно по этой по этой причине... :mrgreen:

Склеил фюз, приделал гаргрот, приподнял и приклеил киль с антеннами "Сирены" на контейнере ТП, и облохматил по инструкции всякими воздухозаборничками охлаждения...

Параллельно думаю - может всё же сделать в камуфляже? :roll:

Картинки в помощь-про бога молчу...