Присоединяюсь с вот таким аппаратом.
Как говориться все мы родом из детства, а нововская Вентура как раз из моего детства.
Из допов два смоляных набора от Вектора.
Капоты, лопасти винтов и картер на двигатели.




url картинки

C удовольствие буду следить!) У самого такой аппарат в шкафу выжидает)

"Узнаю брата Колю!" (с) :mrgreen: С интересом понаблюдаю за стройкой!

Здравствуйте!
Успехов в постройке. Какой вариант оформления планируете?

В одном из эдишенов (лимитед?) Ревелл даёт борт RAF с а/б Принц-Руперт в окрестностях г.Виктория в Британской Колумбии. Имею множество современных фоток города и окрестностей, если понадобятся для оформления статьи, могу поделиться. Снимали дети (младший сын и будущая сноха) 11 лет назад. Правда, на базе не были: она на континенте и там сейчас аэропорт, а Виктория на острове.

С вариантом пока не определился.
Там видно будет.

Господа, возник тут у меня вопросец, кто по вентурам спец подскажите.
Фотки завтра скину, сижу с телефона.
Начал собирать модель и споткнулся на первом же этапе.
Инструкция предлагает поставить два штурвала и два кресла.
На фотографии из Сквадрон, ин экшн справа был проход в нос и соответственно штурвал там бы мешал.
Да и Сергей Косачев выкладывал фото где проход в кабину не посередине, а с правого боку.
Однако ж терзают меня смутные сомнения что это фото ранних бортов, где нос ещё остеклен.
Ибо потом после установки батареи делать там людям не фиг было.
В чем правда брат?

Правда в том, что:

О как.
Штурвал по ходу откидной, А сидел то пилот на чём, и педали где?
Есть у кого что ещё, помогите.

А Вы внимательно посмотрите на педали второго пилота в пластике. Они малость отличаются от основных педалей.
На счет доступа в нос. Сначала надо выяснить как перевооружалось вооружение двух верхних пулеметов и трех нижних когда они там были. Что-то не видно съемных панелей.

А где вы там педали видите ?



Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

На музейном даже намёков нет

Интересно где сделана фото верхнее слева. Там фото отрезанной кабины от самолета? Или учебный макет? Место съемки находится за пределами фюзеляжа или прямо в районе стенки фюзеляжа.
У ревелла ступеньки начинают в районе начала сиденья пилота. А на этих фото у спинку сиденья пилота. При таком поле не возможно расположить такое кресло как дает ревелл. А еще на верхнем справа фото видно, что там на ступеньках лежат концы ремней безопасности.

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:


Я про пластик, а не фото самолета.



Добавлено спустя 2 минуты:


Музейные аппараты не есть истина. Тут много чего нет, что есть на старых фото.

NazgulIv
Там пролёт как раз был.В своё время Сергей Косачёв такую фотку выкладывал

А с какого перепуга они на ранней "Вентуре" там возьмутся?!
Я не могу сказать наверняка (надо "вспоминать", т.е. читать в литературе), были ли органы управления второго пилота на ранних модификациях откидными или монтировались "по требованию", но на всех ганшипах (внимательнее надо приведенные фото смотреть, там за штурвалом правая педаль второго пилота вполне видна) было сдвоенное управление и глухая переборка за приборной панелью, что тоже видно на фото, которое я привел.

sergeyPT
Вот
И я о чём.
То есть на моей машине сиденье имеет место быть

Из чего это следует??? Из того что приборная панель выполнена верно :shock: ?!

Сиденье банкетка


Кресло похожее на ревеловское. Но возможно это не PV-1.


Штурвал справа с повешенным на нем чеклистом. Но какой-то он странный.

Ну да, после Вашей правки мое сообщение "слегка" обессмыслилось :twisted: . А так-то да, сиденье было в любом случае, что на ранних, что на поздних, только формой различалось.

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

В последнем случае с большой долей вероятности может быть и "Гарпун" (и это не штурвал), а вот 2-я - как раз-таки PV-1. На 1-м фото либо "Хадсон", либо ранняя "Вентура". Теперь разобрались?

вот это как раз нет. В "гарпуне" как раз полностью симметричная кабина с штурвалами, у которых стойка по середине.

Да я как-то "Гарпун" вообще не изучал, нужды не было, а вот то, что 2-я - тихоокеанская "Вентура" конца войны - могу сказать с уверенностью.