А одинаковые ли модификации на обоих фото?
У В и С вроде бы как было несколько разное остекление.
Сергей, а с точки зрения техники, какая разница, какая форма? Плексиглас приклепывался к внутренним элементам. А закрывался потом сверху полосой или нет... Есть фото 234го с заклепками, есть - без.
Хотя на фото с наружным переплетом форма остекления похожа на В-2
Могу предположить, что на В он закрывался полосой снаружи, а на С - не всегда, возможно, на некоторых фото как раз "недоделки".
По крайней мере, насколько помню.
Отсюда и вопрос, какая модификация на каком фото.
А не заклеили ли стыки плекса американцы лентой? Герметизация на время перевозки по морю, нет?
И покрасили в цвет фюзеляжа.... Да запросто. К нам харрикейны с кобрами на кораблях так и возили. С заклеенными скотчем стыками на кабинах....
А вообще, вопрос интересный. Я ткнул пальцем в гугль и попал в наверное единственное фото с такой лентой. Есть еще два подозрительных, где блик прерывается на этих полосах, но они такого качества, что спорны.
В литературе этого не нашел, вот тут пробежался. http://www.rulit.me/books/ar-234-blitz-read-401637-8.html
"Отдельные сегменты остекления монтировались к металлическим рамам винтами изнутри".
Можно только предположить, что если "Стыки листов (фюзеляжа) дополнительно шпаклевались, для улучшения аэродинамического качества планера" , то кто-то зашпаклевал и эти ряды заклепок как минимум на одной машине.
Вполне похоже, что снаружи головки винтов и резиновые прокладки, а изнутри шайба и гайка?
По внешнему виду - да. Перевод неточный?
Если снаружи винты с конической головкой и резиновой шайбой, зачем их заклеивать снаружи, они ж почти не торчат? На В-2 может клепка была?
Но конструктив интересный, в плексигласе по идее тоже должна быть коническая выемка для "заподлица". Тогда без шайб или накладной ленты как плекиглас из под этих винтов не вырывало...
Про переплет надо думать. Время еще есть.
Был неправ насчет наружных полос. Это явно В и их нет.
На модели, наверное, проще всего окрасить переплет снаружи в другой цвет, все зафутурить и проклепать, как уже предлагали.
Удачи в сборке. Модели очень интересные. Собирал двухмоторный и четырехмоторный варианты. Там сложность с фонарями, их нужно подгонять и сточить внешний крой с последующей полировкой.
Сточить внешний крой с последующей полировкой ;(
Самолеты ОСИ пока заморожу, ориентировочно до конца июня. Надо доделать хвосты по Морской авиации США и поработать.
Снаружи красил и купал в футуре. Сначала РЛМ 66, а сверху немного черного. Фонари сточил под ноль. В идеале надо внутри красить, если выдавить фонарь из тонкого пластика.
Если красить изнутри - надо вакушный фонарь, иначе будет видно, что толщина большая. Скорее всего придется пойти по варианту Саши Mysherin - попробую аккуратно снять переплет снаружи, накрашу резиновые полосы, потом глянец, по нему головки винтов.
Если красить изнутри - надо вакушный фонарь, иначе будет видно, что толщина большая. Скорее всего придется пойти по варианту Саши Mysherin - попробую аккуратно снять переплет снаружи, накрашу резиновые полосы, потом глянец, по нему головки винтов.
Мне кажется, можно выдавить фонарь (вакушный). Я подобное уже сделал на Не-162. И нанес краску уже внутри. Получилось более реалистично.
не лягут маски на вогнутую поверхность такого радиуса
смотря из чего их делать - сейчас в продаже появился новый скотч от Тамии - белый, как будто из ПВХ, так вот он умеет даже немного тянуться - для криволинейных поверхностей идеален. Крайне рекомендую. есть у него правда и минус - толстоват, поэтому в местах нахлеста могут появляться "затеки".
Антон, натянуть на выпуклую поверхность можно большинство материалов, кроме разве что совершенно лишенных пластичности.
Середина тянется, края остаются на месте.
А вот если вдавливать материал в вогнутую поверхность, особенно малого радиуса, середина остается, а края идут складками.
Могу предложить вариант: взять этот новый скотч, растянуть по наружной поверхности липким слоем наружу и только потом пробовать его клеить внутрь. Или выкладывать края очень тонкой полосой, где двойная кривизна будет несущественна. Или сделать полоски из декали.
А одинаковые ли модификации на обоих фото?
У В и С вроде бы как было несколько разное остекление.
Вот и у меня возник этот вопрос, у В и С разное остекление, у С оно более выпуклое, что достаточно заметно, да и переплёт отличается.
Но Драгон во все наборы кладёт одинаковое.
Какому варианту оно соответствует?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Герметизация на время перевозки по морю, нет?
