Повод выложить обходик
Тема: Анонс Platz 1/72 JASDF T-1B Jet Trai...(#11490) - обсуждение
Тема: Анонс Platz 1/72 JASDF T-1B Jet Training Aircraft
Это Сейбр-спарка?
...Простите за незнание матчасти))
...Простите за незнание матчасти))
Тема: Re: Анонс Platz 1/72 JASDF T-1B Jet Training Aircraft
Очень похож на спарку "Сейбра", но японцы настаивают, что это самостоятельный проект. Истина, как всегда, по середине.
Anatoly писал(а):
Это Сейбр-спарка?
...Простите за незнание матчасти))
...Простите за незнание матчасти))
Очень похож на спарку "Сейбра", но японцы настаивают, что это самостоятельный проект. Истина, как всегда, по середине.
Тема: Re: Анонс Platz 1/72 JASDF T-1B Jet Training Aircraft
Ровно настолько же самостоятельный, насколько и F-1/T-2 (Ягуар) или F-2 (F-16)... То есть не тупо скопировали, а сделали то же самое, но самостоятельно
Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:
А оригинальный Сейбр-спарка выглядит немного по-другому
papasmurf писал(а):
японцы настаивают, что это самостоятельный проект
Ровно настолько же самостоятельный, насколько и F-1/T-2 (Ягуар) или F-2 (F-16)... То есть не тупо скопировали, а сделали то же самое, но самостоятельно
Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:
А оригинальный Сейбр-спарка выглядит немного по-другому
Тема: Re: Анонс Platz 1/72 JASDF T-1B Jet Training Aircraft
Ровно настолько же самостоятельный, насколько и F-1/T-2 (Ягуар) или F-2 (F-16)... То есть не тупо скопировали, а сделали то же самое, но самостоятельно
Тупо скопировать, равно как и сделать тоже самое самостоятельно - это работа требующая самоотречения
Если серьезно, то я за формулировку "под влиянием Sabre". http://www.airwar.ru/enc/attack/t1.html
Wild Weasel писал(а):
papasmurf писал(а):
японцы настаивают, что это самостоятельный проект
Ровно настолько же самостоятельный, насколько и F-1/T-2 (Ягуар) или F-2 (F-16)... То есть не тупо скопировали, а сделали то же самое, но самостоятельно
Тупо скопировать, равно как и сделать тоже самое самостоятельно - это работа требующая самоотречения
Если серьезно, то я за формулировку "под влиянием Sabre". http://www.airwar.ru/enc/attack/t1.html
Тема:
Под влиянием Виджелента появился МиГ-25, под его влиянием - Ф-15, а под влиянием того - Су-27... А здесь, согласен, под влиянием... Ну ооочень сильным влиянием!
Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Тема:
Ну, это философия Мне кажется самостоятельность тут в том, может ли фирма (страна) сама практически с нуля сделать свой аэроплан под влиянием лишь обводов (раз красиво, то хорошо летает) другого самолета или нет. В этом плане британцы и французы "самостоятельны", а японцы, да и мы, не до конца "свободны от влияния". Я в свое время разбирался в Ф-2. Американские партнеры очень горевали, что товарищи японцы их прокатили с доступом к своим наработкам в этом проекте. Да - по обводам практически Ф-16. По начинке - другой самолет (ну, хорошо - шасси такие же ). Так что тут тема такая, неоднозначная. Где-то на шкале была фраза по поводу этого самолета - "сделать из сейбра японскую спарку Т-1 нельзя, другой самолет". Ну да Бог с ним Он очень красивый и элегантный, вблизи производит очень приятное впечатление.
Добавлено спустя 50 минут 33 секунды:
Кстати, жалко, что ни спарку Сейбра, ни Т-1 не делают в 1.48... )))
Wild Weasel писал(а):
Под влиянием Виджелента появился МиГ-25, под его влиянием - Ф-15, а под влиянием того - Су-27... А здесь, согласен, под влиянием... Ну ооочень сильным влиянием!
Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Ну, это философия
Мне кажется самостоятельность тут в том, может ли фирма (страна) сама практически с нуля сделать свой аэроплан под влиянием лишь обводов (раз красиво, то хорошо летает) другого самолета или нет. В этом плане британцы и французы "самостоятельны", а японцы, да и мы, не до конца "свободны от влияния". Я в свое время разбирался в Ф-2. Американские партнеры очень горевали, что товарищи японцы их прокатили с доступом к своим наработкам в этом проекте. Да - по обводам практически Ф-16. По начинке - другой самолет (ну, хорошо - шасси такие же ). Так что тут тема такая, неоднозначная. Где-то на шкале была фраза по поводу этого самолета - "сделать из сейбра японскую спарку Т-1 нельзя, другой самолет". Ну да Бог с ним Он очень красивый и элегантный, вблизи производит очень приятное впечатление.
Добавлено спустя 50 минут 33 секунды:
Кстати, жалко, что ни спарку Сейбра, ни Т-1 не делают в 1.48... )))
Тема:
Вот тут согласен на все 146%
papasmurf писал(а):
Кстати, жалко, что ни спарку Сейбра, ни Т-1 не делают в 1.48... )))
Вот тут согласен на все 146%
Тема:
Вот тут согласен на все 146%
Все не идет из головы наша дискуссия об оригинальности дизайна. В силу своей работы я часто сталкиваюсь с претензиями к коллегам с островом о том, что дизайн их продукции де не обновлялся десяток лет. На что они традиционно ссылаются на то, что дизайн ничто, а качество все. Интересно понять, насколько качество (ну, в любом его проявлении, даже не скажу с ходу) того же Ягуара или Сейбра соотносится с качеством F-1 или T-1? Знаю, что в войну качество самолетов японских было как и все японское тогда..
Wild Weasel писал(а):
papasmurf писал(а):
Кстати, жалко, что ни спарку Сейбра, ни Т-1 не делают в 1.48... )))
Вот тут согласен на все 146%
Все не идет из головы наша дискуссия об оригинальности дизайна. В силу своей работы я часто сталкиваюсь с претензиями к коллегам с островом о том, что дизайн их продукции де не обновлялся десяток лет. На что они традиционно ссылаются на то, что дизайн ничто, а качество все. Интересно понять, насколько качество (ну, в любом его проявлении, даже не скажу с ходу) того же Ягуара или Сейбра соотносится с качеством F-1 или T-1? Знаю, что в войну качество самолетов японских было как и все японское тогда..
Страница 1 из 1
Вы не можете начинать темыВы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы не можете скачивать файлы
