Жан-Люк писал(а):
Амодел хвалите, а ВЭ обсираете! не хорошо, однако.
Не совсем понял Вас, где мы "обсираем" ВЭ ?
Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Линкор писал(а):
Качества ппластика там очень так себе, особенно остекление огорчило (((
Чем же вам не понравилось остекление?
Полировкой его можно довести почти до идеального состояния прозрачности.
Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:
Babtor писал(а):
Даже у Звезды качество "стёкол" крайне огорчает - сплошные утяжины и вместо ровного иллюминатора одни кратеры - пришлось всё шпаклевать и зашкурить. Лучше пусть декалью дают окна меньше проблем. Меня ещё выбешивает Ревелл с их дырками вдоль бортов на Аэробусах, которые видимо предлагается заделывать самим - тот кто это придумал заслуживает смерти )))
У звезды если вы поцарапаете стекло, то его можно выкинуть, (на новых моделях), такое ощущение что они не из пластика а из капрона или твердого полиэтилена.
Знаете, а я ревеллу говорю СПАСИБО за эти самые дырки на местах иллюминаторов, так как их можно залить жидким стеклом и получить отличные стекла, в отличие от пластика где приходится вставлять прозрачную пластину и методом наклеивания масок накрашивать окна.
Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:
[quote="bomber"]
Kostya-zkv писал(а):
Ulyss227 писал(а):
Все отличие между ними только в декалях, пластик везде одинаков, за исключением "раннего", у него другой профиль лопастей НВ.
А ещё разные пузики фюзеляжные, присмотритесь. И створки грузовой рампы.
Разумеется они будут немного отличаться, но чем?
тем что в левой створке грузового отсека есть 2 отверстия для ВСУ, по моему это не отличие для моделиста,
отверстия можно убрать или сделать, главное были бы сами створки -)
На счет "пузиков" я вас не понял..
Если вы про нижнюю часть фюзеляжа, то вся мелочевка, думаю не в счет..
В любом случае лопасти НВ это самое главное отличие..
Особенно в сравнении с ценой 
