http://partizzan1941.ucoz.ru/load/ozhivshij_quot_zveroboj_quot/2-1-0-11883
Тема: Оживший "ЗВЕРОБОЙ" ИСУ-152
Вот нашел на сайте. СОВЕТСКАЯ техника лучше всех
http://partizzan1941.ucoz.ru/load/ozhivshij_quot_zveroboj_quot/2-1-0-11883
http://partizzan1941.ucoz.ru/load/ozhivshij_quot_zveroboj_quot/2-1-0-11883
Тема:
Как после стольких лет удалось завести и поехать?
Почему найдена, если самоходка была "вкопана" на открытой местности, да у проезжей части?
soyuz-apollo писал(а):
лучше всех
- Подтверждаю Цитата:
ИСУ-152 (Зверобой) найдена в Черниговской области.
Почему найдена, если самоходка была "вкопана" на открытой местности, да у проезжей части?
Тема:
Не замечали
Повылазило
А тут, деньги стали нужны

Тема:
Это уже сегодня было. Правда в Улыбнуло
Тема:
вообще то ИСУ-152
вчера на эту тему на работе говорил с одним челом, который увлекается черным копательством и ремонтом танков...
история данного танчика такова: при развале СССР на территории Украины ребята стащили его с постамента на каком то мемориале. танк был полностью комплектный, только орудие без затвора и снята оптика. так он стал частной собственностью. сейчас или когда там снималось видео, он после десятка лет стоянки снова был приведен в живое состояние. возможно скорее всего для продажи. ибо, на видео есть интересный момент, когда автогеном делают дырку в стволе. Это так называемый процесс деактивации. Если его не делать, на территории РФ можно огрести по полной. А для Украины для деактивации достаточно снять оптику и затвор.
к примеру сейчас большой популярностью на черном рынке пользуются комплектные Т-34 и Т-34-85 (особенно чехословацкой сборки 45-46 годов), ибо они очень простые в обслуживании и ремонте танки в гаражных условиях. а вот ИС-3 и Т-54/55 очень сложные в ремонте машины и несмотря на их огромное количество сохранившихся в состоянии на ходу (базы хранения, училища, памятники), они никому нафиг не нужны.
зато повышенным интересом пользуются ИС-8 и Т-10 на территории белоруссии. многие до сих пор на ходу и желающих их приобрести в частную собственность немало.
В общем, знатоков прошу не кидаться в меня табуретами насчет инфы. "за что купил, за то продал"
вчера на эту тему на работе говорил с одним челом, который увлекается черным копательством и ремонтом танков...
история данного танчика такова: при развале СССР на территории Украины ребята стащили его с постамента на каком то мемориале. танк был полностью комплектный, только орудие без затвора и снята оптика. так он стал частной собственностью. сейчас или когда там снималось видео, он после десятка лет стоянки снова был приведен в живое состояние. возможно скорее всего для продажи. ибо, на видео есть интересный момент, когда автогеном делают дырку в стволе. Это так называемый процесс деактивации. Если его не делать, на территории РФ можно огрести по полной. А для Украины для деактивации достаточно снять оптику и затвор.
к примеру сейчас большой популярностью на черном рынке пользуются комплектные Т-34 и Т-34-85 (особенно чехословацкой сборки 45-46 годов), ибо они очень простые в обслуживании и ремонте танки в гаражных условиях. а вот ИС-3 и Т-54/55 очень сложные в ремонте машины и несмотря на их огромное количество сохранившихся в состоянии на ходу (базы хранения, училища, памятники), они никому нафиг не нужны.
зато повышенным интересом пользуются ИС-8 и Т-10 на территории белоруссии. многие до сих пор на ходу и желающих их приобрести в частную собственность немало.
В общем, знатоков прошу не кидаться в меня табуретами насчет инфы. "за что купил, за то продал"
Тема:
Это модернизированный ИСУ, уже послевоенного выпуска!
Но всё равно, зачем же сваркой его
, ....вандалы, варвары !
Такие вещи беречь нужно...
Но всё равно, зачем же сваркой его
Такие вещи беречь нужно...
Тема:
Starina
вы про ствол?
вы про ствол?
Тема:
Так вон жеж было выже сказано Андреем. Да, - считается уже не то, что должно быть, но так видимо безопасней. Хотя и даже только с оптикой но без затвора с ним не особо поразвлекаешься.
Starina писал(а):
Но всё равно, зачем же сваркой его
Так вон жеж было выже сказано Андреем. Да, - считается уже не то, что должно быть, но так видимо безопасней. Хотя и даже только с оптикой но без затвора с ним не особо поразвлекаешься.
Тема:
а смысл на таком развлекаться? из ствола с дыркой уже не постреляешь.
снарядов то не достать;)
на рыбалку и охоту не поездишь - никакой трактор в мире не достанет этот многотонный кусок металла...
для съемок кино больно дорого и долго его транспортировать до места назначения.
просто частная собственность, на которой можно иногда ездить по сельской местности и поддерживать в живом состоянии.
снарядов то не достать;)
для съемок кино больно дорого и долго его транспортировать до места назначения.
просто частная собственность, на которой можно иногда ездить по сельской местности и поддерживать в живом состоянии.
Тема:
SilverGhost: - "а смысл на таком развлекаться? из ствола с дыркой уже не постреляешь."
Так это я и имел в виду!
SilverGhost: - "для съемок кино"
Ну, Тигра же как-то восстановили, да и фильм сняли, гляди и с этим что-то придумают если понадобится!
Так это я и имел в виду!
SilverGhost: - "для съемок кино"
Ну, Тигра же как-то восстановили, да и фильм сняли, гляди и с этим что-то придумают если понадобится!
Тема:
не только Тигра восстановили. во Франции в Сомюре на гуси поставили Королевского Тигра (одного из
году эдак в 2006 или раньше. Это единственный кинг тигр на ходу. звучок движка отпад)))))
Тема:
Прикольно!!!! Но удивительно то, что эту самоходку не разобрали и не порезали на металлолом спустя столько лет.
Тема:
а кто ее будет резать?
вывезти ее почти нереально (без танкового прицепа и 8-колесного тягача МАЗ или БАЗ), а разрезать на месте - паливо. да и резаков с баллонами надо немеряно. плюс ребята кому она принадлежит скорее всего не самые простые...
вон, в Музее Задорожного техника у самого забора, а его перелезть можно. но никто не портит, не вандалит, не крутит и не рисует... видать знают, что "крыша" музея может их закопать самих.
вывезти ее почти нереально (без танкового прицепа и 8-колесного тягача МАЗ или БАЗ), а разрезать на месте - паливо. да и резаков с баллонами надо немеряно. плюс ребята кому она принадлежит скорее всего не самые простые...
вон, в Музее Задорожного техника у самого забора, а его перелезть можно. но никто не портит, не вандалит, не крутит и не рисует... видать знают, что "крыша" музея может их закопать самих.
Тема:
Здорово! Правда, несколько удивляет "внезапность" находки......
Многие тематические сайты, например Reibert, пестрят "объявами" на тему - "знаю где зарыт (затоплен и т.п.)", а здесь, вот так просто, простоял не один десяток лет...
И никто не видел...
Многие тематические сайты, например Reibert, пестрят "объявами" на тему - "знаю где зарыт (затоплен и т.п.)", а здесь, вот так просто, простоял не один десяток лет...
И никто не видел...
Тема:
Будапешт. 50 летие венгерской революции. Деонстрации митинги протесты. Протестанты завели Т-34 стоявший во дворе музея. 1944 год выпуска небольшой пробег по Европе. Полицейские чуть не обдристались.
Будапешт. 50 летие венгерской революции. Деонстрации митинги протесты. Протестанты завели Т-34 стоявший во дворе музея. 1944 год выпуска небольшой пробег по Европе. Полицейские чуть не обдристались.
Тема: http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=41449&am
Будапешт. 50 летие венгерской революции. Деонстрации митинги протесты. Протестанты завели Т-34 стоявший во дворе музея. 1944 год выпуска небольшой пробег по Европе. Полицейские чуть не обдристались.
Значит - ещё невсе забыли что и где почём...
GFO писал(а):
Будапешт. 50 летие венгерской революции. Деонстрации митинги протесты. Протестанты завели Т-34 стоявший во дворе музея. 1944 год выпуска небольшой пробег по Европе. Полицейские чуть не обдристались.
Значит - ещё невсе забыли что и где почём...
Страница 1 из 1
Вы не можете начинать темыВы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы не можете скачивать файлы