http://scalemodels.ru/articles/234.html
Хорошая модель известной машины, понравилась

Коллеги специалисты поправят по матчасти, на мой авиационный взгляд, ваши машины очень запыленные, хотя для ездящей техники это наверное нормально

P.S. Единственная просьба - не шлите, пожалуйста, большое количество фотографий с практически одинаковых ракурсов, они будут удалятся. Как я уже писал, 9 снимков более чем достаточно для того что бы показать модель во всей красе, больше имеет смысл только для обзоров или статей о технологиях

Заранее спасибо!

ОООчень не плохо получилось. На мой взгляд, немного портят картину колеса. Вернее их "запыленность" зеленым цветом. Как то не естественно смотряться. Или это издержки фотографии... В целом модель очень понравилась.

...отсутствуют дворник, запаска, шанцевый инструмент...эрзац-кабина комплектовалась только левой фарой(можно добавить проводку) ...не понятно крепление огнетушителя...слишком "зачухана"....

Не обладаю достаточным грузом знаний по теме, чтобы спорить с ПетроВым, однако на мой непрофессиональный взгляд модель выглядит ну просто здорово! Немного резанули глаз колеса - ну не выглядят они резиновыми, блеск и неизношенность протектора. А пыль... Да мало ли ее на дорогах войны было? ИМХО - дворник мог быть обломан, запаска отдана тому встречному, кто нуждался в ней, инструмент засунут куда-нить. В общем, видно, что грузовичок побегал-послужил уже, а не только что с завода и пахнет краской.

...35 масштаб довольно большей и поэтому можно добавить какую-то мелочевку, хотя бы кронштейн крепления запаски, коль самой нет, можно в кузов кинуть бочку или снарядный ящик,а то пустовато модель смотрится....согласен, фронтовые дороги не атострада, но и книжная полка, где будет стоять модель, не переправа через Днепр....все, в том числе и пыль и грязь, должно быть в меру...уверен, следующая модель этого автора будет еще лучше....

Вмешаюсь...
Модель прежде всего собрана "Из коробки", то есть без доделок мелочёвки. Вне зависимости будет ли это афтемаркет или полностью самодельные мелочи они необходимы, ибо 35-й масштаб обязывает... Именно за счёт размера (всю жизнь завидую тем кто моделирует технику в 72-м... Им достаточно ПОКАЗАТЬ к примеру замок на ящике ЗИП. В 35-м это нужно ВОСПРОИЗВОДИТЬ!!!! При этом модель в 72-м зачастую собрать труднее чем в 35-м, так что коллеги, не сочтите за снобизЬм...)
Мне кажется, что запыление производилось при помощи аэрографа, одним цветом, за счёт чего досталось и покрышкам и кузову в равной степени. Это было бы правомочно, если, к примеру, танк перекрашивают в пустынный камуфляж из европейского. Там на катки задувают из краскопульта основной цвет, не заботясь о попадании краски на резиновый бандаж. При этом кое-где краску с бандажа стирают, а кое-где на это ложат морковь - важнее боевое применение... Для грузовика зеленоватые шины малоприемлимы...
Удачи! И следующая модель ОБЯЗАТЕЛЬНО будет лучше с учётом всех "ложек дёгтя"...
Удачи и успехов. Главное - не останавливайтесь!

Модель производит впечатление, только и правда пыльная уж слишком.....

Насчет одной фары то их могло быть и две, только меньшего диаметра.

...конечно могло, но штатно, в целях экономии, ставилась одна, с левой стороны....иногда правая фара закрывалась куском фанеры., т.е. глушилась...

Замечу что штатно (на заводе) могло ставиться 2 фары но меньшего диаметра, меньше диаметр меньше метала уйдет на изготовление.
Я так понял что вы утверждаете что иногда ставились 2 фары, но опосля водилы специально разбивали правую фару (в целях экономии) и закрывали ее куском фанеры ------ не вижу экономии метала в закрывании фанерой фары[/b]

......на тех автомобилях, у которых оставлялись две фары, правая не разбивалась, а глушилась, т.е. закрывалось или закрашивалось стекло....часто на автомобили ставили трофейные фары, отсюда и разный диаметр....советую повнимательнее посмотреть на модель-у нее не округлые, а угловатые крылья(их легче штамповать), что характерно для автомобилей, выпускавшихся во время войны, соответственно и фару на такие машины ставили одну...советую посмотреть фото в инете, а лучше почитать соответствующую литературу....

Вобщето весь смысл разработки ЗИС-5В сводился к тому что не хватало метала, по этому кабина деревянная и фара одна (или две маленькие) и др.
Зачем тогда закрашивать стекло или его закрывать если фары уже 2 что на этом сэкономишь, разве что электроэнергию.
ЗИС-5В, буква В означает Военного времени, на них никогда не было округлых крыльев.

Насчет литературы то конкретно про ЗИС-5В я в свое время прочел: 1)Статью про ЗИС-5В в Моделисте конструкторе 2)Польский журнал про ЗИСы (кстати там неплохие чертежи ЗИС-5В на которых 2 фары) 3)Русское издание в 2х журналах также про ЗИСы в которых черным по-рускому написано, что могло ставиться две фары но меньшие.
Точное название изданий не помню, так как у меня их нет сейчас под рукой, но обязательно найду и напишу вам название.

...бесполезный разговор, Вы слушаете только себя......

Добавлено спустя 1 час 1 минуту 42 секунды:

....М-Хобби №2-97, статья Н.Поликарпова ЗиС-5в.....

У меня такого номера нет.
Если можешь отсканируй и выложи сюда либо вышли мне на мыло(tram23@rambler.ru). Очень хочеться почитать Заранее благодарен.

Имхо с пылью переборщили больше похоже на неудачный тест каким нибудь бойцом пульверизатора))).

в свое время собирал параллельно ЗиС-5В - цистерну от ВЭ и параллельно ЗиС-5В Звезды.

По сравнению со Звездой ВЭ смотрится как-то грубова-то чтоли (особенно заметно спереди). Да и деталировка хуже.

Но зато подходит, как донор всяких прибамбасов типа собственно цистерны, гусеничной тележки от ЗиС-42, либо кузовов.

В наипервейшую очередь - как донор колес для Звезды ибо там они - увы и ах.