Россия возобновила полеты стратегической авиации


Россия 17 августа возобновила полеты стратегической авиации на постоянной основе, прерванные в 1992 году, заявил Владимир Путин.

"Мною принято решение возобновить полеты российской стратегической авиации на постоянной основе. Началось боевое дежурство, в котором участвуют 20 самолетов", - заявил глава российского государства журналистам. "С этого дня боевое дежурство будет осуществляться на регулярной основе. Оно носит стратегический характер", - подчеркнул Путин.

Самолеты в пятницу пробудут в воздухе около 20 часов, с дозаправкой и будут взаимодействовать с военно-морскими силами. В целом патрулирование будет осуществляться в регионе активного судоходства и экономической деятельности России.


Президент напомнил, что с 1992 года Россия в одностороннем порядке прекратила полеты своей стратегической авиации в удаленные регионы. "К сожалению, нашему примеру последовали не все", - отметил Путин, добавив, что это создавало определенные проблемы для обеспечения безопасности России.


Российский лидер выразил надежду, что в мире поймут решение России возобновить полеты стратегической авиации в России, передает РИА "Новости". "Наши летчики засиделись, отметил он. - Стратегическая авиация есть, а полетов нет". Путин уточнил, что полеты осуществлялись от случая к случаю и только на крупных учениях, которых было немного. В этой связи президент отметил, что летчики, насколько он знает, "рады, что у них начинается новая жизнь". "Пожелаем им удачи", - призвал глава государства.

_______________


Ну что сказать... УРА!!! я рад, что наконец-то хоть что-то сдвинулось с мертвой точки... (хотя необходимость этих полетов для меня туманна. но все ж, хоть пилоты летать будут!)

Вот как раз, по моему, самый главный плюс - что будут летать лётчики.

Новость хорошая, но как-то маячит за ней надпись "Выборы-2008".
Главное чтоб после них не перестали летать.

> маячит за ней надпись "Выборы-2008".
Щаз любое телодвижение власти может быть расценено именно в этой плоскости.
Лоханулись - Ну, как же это они перед выборАми-та?
Плюсануло - Ну, эт точно перед выборами.
А мне так кажется - наломались уже до ж..., пора и чото делать хорошее.

Ну это навряд ли. Пилить ещё и пилить.

Это точно - нужно напилить новых самолетиков... ИМХО ТУ-95 нужно менять на что-то более новое или пустить в серию ТУ-160. Но сейчас зато пилоты могут практиковаться не по 2-3 часа в год.

Самое верное и главное !!!

Да, а то за все время правления ВВП напилили их целых 2 (прописью - ДВА)...

Полететь-то полетели, а ракеты сохранились?

Ракеты Х-55\55М делали(ют?) в Коврове, производитель российский я думаю проблем с ними нет в обслуживании, да и с 99-го года поставили на вооружение ракету Х-65.

[quote="Tosh"]

во-первых на что, а во вторых чем он Вас не устраивает?
Б-52-то постарше будут ))



а он и так в серии и выпускался серийно и официально серия так и не закрыта. 2 машины (по другой информации одну достроили и передали) до сих пор на стапелях в Казани стоят....

Правда вот вроде остнастку порубили, и не факт поэтому что серия будет и дальше продолжаться...

Да и потом построили их вполне достаточно. Это же не какой-нибудь малыш типа Су-27, их и надо-то пару-тройку десятков всего...





по словам летчиков -дальников, после смены главкома керосина сейчас столько, что они не знают, куда его девать.
в некоторых полках по 100 часов налета на брата УЖЕ есть... так что с налетом Бог даст полегче будет...

Действительно, а чем он плох как стратег ? БРЭО обновить и летать бы ему и летать.



Ну с керосином последние несколько лет проблемм нет, а вот налет такой за пол года в лучшем случае у Энгельцев, да и то за счет нескольких вылетов к берегам Великобритании.

Слышал, что пассажирский Ту-144 в самом начале разрабатывался как стратег. Хороший бы получился, наверное... Отдаленно они даже похожи - компоновка двигателей, обводы носовой части и т.д... Это к вопросу о альтернативе. Кроме того, должен был остаться задел, туполевцы не могли остановиться после вылета Ту-160, должны были дальше совершенствовать и пробовать. Никому ничего не надо, денег нет

Да нет. Ту-144 изначально разрабатывался как сверхзвуковой лайнер. А вот в конце 70х его (б/н 77110) гоняли к нам в Североморск и показывали руководству флота , с целью переоборудования его в стратега, но...разведчика . Что-то не срослось, скорее всего самолет оказался слишком дорог для флота и от этой затеи отказались. Сейчас данный борт стоит в Ульяновске.

Собственно, Ту-144 изначально лег в основу Ту-160

Немного не правильно. Компоновочная схема Ту-144 легла в основу компоновочной схемы Ту-160 , ну и наработки по Ту-144 сильно помогли в работе наД Ту-160. Но говорить что один самолет лег в основу другого ( в данном случае) немного не верно.