Здравствуйте, коллеги! Начинается рассказ о постройке модели зерноуборочного комбайна ДОН-1500А в масштабе 1/43 от отечественного производителя SCT.
С обзором набора можно ознакомиться по ссылке: https://scalemodels.ru/articles/18041-obzor-SsT-1-43-zernouborochnyj-kombajn-don-1500 a.html
Буду рад всем , кому сборка этого набора интересна.
Итак, в добрый модельный путь!
Сборка началась с корпуса комбайна, в который установлены внутренний части. Если правильно разобрался в конструкции комбайна, это соломтряс и верхнее решето. Также установлена часть ременных передач и нижняя часть корпуса.
Выполнены доработки модели:
1 . Добавлены некоторые магистрали, выполненные из проволоки. Для того, чтобы их было куда присоединять в верху корпуса из запасов деталей добавлен элемент.
2. С топливного бака сошлифован рельеф крепежных лент. Они изготовлены из запасов фототравленых деталей. Из листового пластика толщиной 0,5 мм выполнена опора топливного бака.
С уважением, Marakar
Понаблюдаю за работой с удовольствием. Самому пока не до моделей. А по комбайнам у меня была в далёком июле 1983 твёрдая четвёрка, правда изучал СК-4,5,6 и СКД-5, 6, но СКД-6 в теории и на картинках, его к нам пригнали как учебный экспонат в конце апреля 83...
Здравствуйте, коллеги!
Установлен бункер для зерна в верхней части комбайна. Перед ним установлен радиатор и гидронасос. К корпусу добавлены ременные передачи и дополнительные устройства по бокам.
Выполнены доработки:
1 . Добавлены магистрали гидронасоса, выполненные из проволоки.
2. Из отрезка литника выполнен фильтр.
3. Из запасов фототравленых деталей выполнены пластины в верхней части бункера для зерна и опоры роликов.
4. Из листового пластика толщиной 0,5 мм выполнены пластины.
5. Из проволоки и запасов фототравленых деталей выполнено натяжное устройство.
С уважением, Marakar
Здравствуйте, фантом222.
Спасибо за отзыв! А где именно Вы изучали устройство комбайнов?
С уважением, Marakar
В Ордынском ССПТУ-17. Сейчас это толи колледж, толи ещё какая-то новомодная штука. Раньше был тракторист-машинист широкого профиля, сейчас оператор сельскохозяйственных машин.
Здравствуйте, коллеги!
sL0n, спасибо за интерес к проекту!
фантом222, оператор сельскохозяйственных машин – это интересная специальность. Живое общение с не самой простой техникой. Спасибо за уточнение!
В передней части установлен бампер, продолжается добавление ременных и цепных передач к корпусу комбайна.
Выполнены доработки:
1. Под бункером для зерна слева добавлен гидравлический блок, к которому присоединяются различные гидравлические линии. Он выполнен из пластика и проволоки.
2. Из проволоки, листового пластика толщиной 0,5 мм и запасов фототравленых деталей изготовлены поддержки корпуса шнека верхнего бункера для зерна.
3. На бампере из листового пластика толщиной 0,5 мм добавлены проставки под местом установки кабины, чтобы между ней и бампером был небольшой зазор.
4. Также в бампере из листового пластика толщиной 0,5 мм добавлен фальш-пол для последующего присоединения гидравлических линий, которые уходят под кабину.
5. Под бункером для зерна справа добавлено некоторое устройство, похожее не натяжитель. Оно изготовлено из пластика и отрезка пластиковой пружины, оставшейся от сборки других моделей.
6. Добавлены гидравлические линии по правому борту комбайна, которые уходят под бампер.
С уважением, Marakar
Здравствуйте, коллеги!
Judjin, спасибо, что проявили интерес!
Собраны наклонная камера (устанавливается в передней части комбайна) и его двигатель.
Выполнены доработки:
1. Корпус гидравлического цилиндра наклонной камеры выполнен из детали из запасов, оставшихся от собранных моделей, его шток – из проволоки.
2. Из запасов фототравленых деталей выполнены уголки на наклонной камере.
3. Из проволоки и запасов фототравленых деталей выполнены ручки капотов двигателя.
С уважением, Marakar
Здравствуйте, коллеги!
Установлена передняя наклонная камера, передний и задние мосты.
На данной стадии постройки доработки связаны с добавлением различных гидравлических магистралей:
1. От гидравлических цилиндров поворота задних колес к гидравлическому блоку. Соединительные элементы линий выполнены из обработанных пластиковых деталей, оставшихся от собранных моделей.
2. По левому борту, идущие под кабину и находящиеся под бампером. В этом месте под фальш-полом добавлен еще один гидравлический блок.
3. По правому борту, находящиеся под бампером и линии от цилиндра наклонной камеры.
С уважением, Marakar
Здравствуйте, коллеги!
Установлены детали в задней части бункера, цепной привод наклонной камеры.
Доработки модели:
1. Поручни и ограждения для безопасности оператора комбайна заменены на детали, изготовленные из проволоки.
2. К гидравлическому блоку добавлены магистрали. Они также изготовлены из проволоки.
3. Для более плотной установки копнителя в нижней части корпуса добавлены пластины из листового пластика толщиной 0,5 мм.
4. На бампере справа установлено боковое зеркало. Его корпус изготовлен из листового пластика толщиной 0,5 мм; основание – проволока, кронштейн крепления – из платы фототравленых деталей.
5. Для того, чтобы копнитель можно было снять, в задней части установлены магниты диаметром 5 мм.
С уважением, Marakar
Здравствуйте, коллеги!
Sigvard, у меня сложилось впечатление, что в подобных наборах деталей, по сравнению, с наборами из полистирола меньше, но сама сборка получается сложнее. Это связано с дополнительными работами по отделению деталей от поддержек, их зачистке и подгонке.
фантом222, спасибо.
К корпусу копнителя приклеена задняя стенка. Добавлены гидравлические цилиндры поднятия задней стенки и магистрали к ним.
К площадке около кабины комбайна приклеена лестница. Из проволоки выполнено ограждение, деталь из отрезка платы фототравления имитирует запор поворотной двери.
На задней части трубы, по которой зерно передается из верхнего бункера, заменен отбойник на деталь, выполненную из жести банки газированного напитка.
С уважением, Marakar
Здравствуйте, коллеги!
Кабина комбайна в наборе состоит из интерьера, ее корпуса и крыши.
К корпусу кабины добавлено зеркало заднего вида из листового пластика. Его держатель и фар выполнен из проволоки.
В задней части крыши кабины из листового пластика добавлен рельеф ее поверхности.
С уважением, Marakar
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
