Вопрос возник спонтанно, хотя и долго назревал - в теме по постройке хасевского "японца" мы с Денисом "Фримэном" разошлись во мнениях: что лучше по соотношению "цена-качество" - хасегава или трумп.
Да, некоторые проблемы известны и лежат на поверхности: "Фридрих" от трампа - это Г-2. Моторама на ранних "Густавах" дается под 605Д "Даймлер". Кок и заборник нагнетателя, а так же маслорадиатор на хасе - под замену. Колеса резиновые у трампа на "Ф-Г" и Г-2 - трэш. На всех машинах рояльная петля на капоте отсутствует как таковая...Эмблема группы из 52-й эскадры на Г-2 - в мусорку....Это все известно, а в остальном? Есть ли положительные моменты, или как говорит Денис - "Трумп весь кривой"(с)
Хотя, с другой стороны, наткнулся в поисках истины вот на такое:
В общем, такая вот проблема, уважаемые коллеги. Посему, не корысти ради, а токмо во имя правды, прошу поделиться мыслями по сабжу. Заранее благодарен!
