Форум моделистов на ScaleModels.ru
Сборные масштабные модели - ScaleModels.ru. Самые свежие модельные новости!
|
Horten H.XVIIIA 1/72 Modelcollect Поддержка
|
|||
|
|
|||
|
#1: Horten H.XVIIIA 1/72 Modelcollect Поддержка Автор: swozn, 
Добавлено: Чт Ноя 13, 2025 11:28 pm
Поскольку Х-1 не начат, он будет заморожен, а Хортен пойдет вперед. Это подарок очень близкого друга и он будет построен вне очереди.  
Модель очень качественная, не очень навороченная, но с огромным выбором вооружения. Если ГБ будет закрыт до завершения, попрошу автоматом перенести или дострою так. |
|||
|
#2: Автор: antiob,
Добавлено: Чт Ноя 13, 2025 11:53 pm
И сколько это сумрачное чудо имеет в размахе в данном масштабе? |
|||
|
#3: Автор: swozn,
Добавлено: Пт Ноя 14, 2025 10:17 am
55 см в размахе. Длина - 25 см, т.е. в книжную полку он войдет. Делать ротацию, чтобы освободить место в шкафу не придется. Модель пойдет в работу сейчас. Дополнения не потребуются, все цвета есть. |
|||
|
#4: Автор: swozn,
Добавлено: Ср Ноя 19, 2025 11:48 am
Процесс пошел. Кабина, двигатели, выхлопные каналы. Каналы - сталь/горелый металл с переходом. Дан открытым двигательный отсек, почему-то с открывающимися створками. Ну будем считать, что первые трд были ОЧЕНЬ обслуживаемыми, дальности у стратега такие, что ресурс двигателя - одна-две миссии. Сделаю, как дал производитель модели. Двигатели явно не юмо или бмв, вызывают ассоциации с HeS-011, хотя там должен быть другой вход и компрессор. Но - оставлю эти. Они красивые и это what if. Пусть будут HeS-012, HeS-011-4 или HeS-011G (geradeaus, полностью осевой вариант).   
|
|||
|
#5: Автор: Pavel_P,
Добавлено: Ср Ноя 19, 2025 1:08 pm
Меня всегда смущал RLM66, не чувствую грань между серым и черным. |
|||
|
#6: Автор: swozn,
Добавлено: Ср Ноя 19, 2025 1:55 pm
У меня акан 61055, он именно темносерый. Если точно - "черносерый", "schwarzgrau". Разница отчетливая. Если скачать и увеличить фото ее можно увидеть. Приборка как раз таки черная. Это фотопанель на кого-то из реальных бомберов от combat cockpit panels. Они все черно-белые. |
|||
|
#7: Автор: antiob,
Добавлено: Ср Ноя 19, 2025 3:00 pm
swozn писал(а):
Ну будем считать, что первые трд были ОЧЕНЬ обслуживаемыми, дальности у стратега такие, что ресурс двигателя - одна-две миссии.
Слышал даже мнение (на мой взгляд вполне обоснованное) что ресурса тогдашних ТРД хватило бы как раз на полёт до Америки... но не обратно. В лучшем случае до середины Атлантики. |
|||
|
#8: Автор: kishchuk,
Добавлено: Ср Ноя 19, 2025 3:26 pm
Понаблюдаю с интересом! Для полноты картины, если автор не будет против, фотки немного другой коробки: https://vk.com/obzor_litnik?w=wall-166548428_5179 И, что более интересно, другой модели: https://vk.com/obzor_litnik?w=wall-166548428_4614 
|
|||
|
#9: Автор: antiob,
Добавлено: Ср Ноя 19, 2025 3:37 pm
А мне нравится вариант с полуубираемым шасси - вообще дизельпанк: 
|
|||
|
#10: Автор: swozn,
Добавлено: Ср Ноя 19, 2025 5:46 pm
antiob писал(а): swozn писал(а):
Ну будем считать, что первые трд были ОЧЕНЬ обслуживаемыми, дальности у стратега такие, что ресурс двигателя - одна-две миссии.
Слышал даже мнение (на мой взгляд вполне обоснованное) что ресурса тогдашних ТРД хватило бы как раз на полёт до Америки... но не обратно. В лучшем случае до середины Атлантики. При ситуации в воздухе после 43-44 года любой полет до Америки для немцев был бы дорогой в один конец. Не из конструкционных соображений. kishchuk писал(а):
Понаблюдаю с интересом!
Для полноты картины, если автор не будет против, ........ Автор не против. Разные варианты всегда только за. Увидел в три приема. Sharkit. Автор обзора хвалит. У меня есть их Х-14. Если Хортен аналогичен ему по качеству, то я бы не решился. Х-14 ждет своего часа уже лет дцать. antiob писал(а):
А мне нравится вариант с полуубираемым шасси - вообще дизельпанк:
...... Очень монструозно, впечатляюще, но не аэродинамично. На летающем крыле на мой взгляд (!) странно. |
|||
|
#11: Автор: antiob,
Добавлено: Ср Ноя 19, 2025 6:57 pm
swozn писал(а):
На летающем крыле на мой взгляд (!) странно.
Cамое смешное - в реальной жизни это более поздняя и совершенная версия. Изначально проект вообще не предусматривал нормального шасси, только сбрасываемое, как при этом садиться собирались - один Ктулху ведает, это всё-таки не Ме 163. Потом уже братья Хортены переработали проект под шасси в гондолах. В принципе логично - конструктивные особенности. У реально существовавшего Но 229, чьей сильно увеличенной копией должна была стать данная вундервафля, только на третьем прототипе кое-как смогли вкорячить нормальное трёхопорное убираемое шасси. |
|||
|
#12: Автор: swozn,
Добавлено: Ср Ноя 19, 2025 11:07 pm
На мой взгляд достаточно объяснимо. Изначально это был межконтинентальный "америкабомбер". Хортены, возможно, с самого начала реально оценивали шансы на возвращение из-за океана. Потом, в 44-45 немцам стало явно не до трансатлантических перелетов. Ближне-среднедальнему оперативно-тактическому бомбардировщику уже с высокой вероятностью садиться придется. С учетом компоновки и стремления к упрощенным дешевым и быстрым технологиям сделали полуубираемое шасси в гондолах. Хотя, повторюсь, с вылизанной аэродинамикой летающего крыла это решение не слишком сочетается. |
|||
|
#13: Автор: swozn,
Добавлено: Пн Ноя 24, 2025 11:21 am
Modelcollect дал двигатели ближе к носу с длинными и изогнутыми жаровыми трубами. С точки зрения балансировки это разумно, 6 увесистых двигателей примерно в области центра тяжести. С точки зрения работы двигателей и теплового режима всей двигательной установки разумнее было бы сделать длинные входные каналы и вынести двигатели назад, сделав выхлоп как на девятом Хортене (там, впрочем, соотношение размеров двигателя и самолета позволяет поставить двигатели вообще без каких-либо каналов) или хотя бы сделать выхлопные трубы прямыми. Если еще и перевернуть сами двигатели на 180 градусов, они будут больше похожи на юмо. Но зто what if! И на множестве реактивных самолетов конца 40-ых - 50-ых длинные жаровые трубы были. Оставляю как есть. Впрочем, изгиб труб на собранной модели практически виден не будет. |
|||
|
#14: Автор: swozn,
Добавлено: Вт Ноя 25, 2025 10:28 pm
Сомнительно корректные, но красивые двигатели. Понимаю, где просадил длину всей конструкции, но видно в сборе не будет.  
|
|||
|
#15: Автор: swozn,
Добавлено: Пт Ноя 28, 2025 12:00 am
Собраны крыло и "фюзеляж".  
Дотираю швы. |
|||
|
Часовой пояс: GMT + 3 |