|
|
|
Voisin LAS, Sсale 1:48 (изготовление мастер-модели)
|
На страницу 123 ... 252627 След. :| |:
Форум моделистов на ScaleModels.ru -> Авиация до 1923
|
|
|
#1: Voisin LAS, Sсale 1:48 (изготовление мастер-модели) Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Мар 25, 2012 9:11 am
Друзья, открыта тема по изготовлению мастер-модели биплана Voisin LAS в масштабе 1:48.
В теме планируется пошаговое отражение процесса изготовления модели, а так-же сбор интересных материалов по этой машине, обсуждение и отрисовка платы травления, декали, инструкции, коробки. Написание текстового сопровождения к инструкции.
На данный момент есть вот такие боковички которые могут стать основой двух вариантов окраски.
Есть вот такие фотографии, я так понимаю Русских Вуазенов, которые могли бы стать прототипами для разработки схем покраски.
Очень хотелось бы, чтобы в декали была отображена машина Войска Донского. И с красными звездами нужно чтобы было.
А вот эти фотографии могли бы лечь в основу оформления коробки.
|
#2: Автор: olgerd83,
Добавлено: Вс Мар 25, 2012 10:44 am
..........
|
#3: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Мар 25, 2012 10:51 am
Спасибо Олег.
Очень интересная работа. Максим уже давал эту ссылку. Я ориентируюсь на нее.
|
#4: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Вс Мар 25, 2012 10:57 am
Дима, добавь в заголовок слова- Амбициозный проект , тут где-то рядом парни делают какие-то сопла для Хорнета под таким названием, а ты-то будешь ваять целую модель
Кстати, могу предложить свои услуги в вопросе оформления коробки, я имею в виду боксарт .
Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:
И Дим, в этот раз давай уж с подробностями процесс, как чего и сколько, изготовление мастермодели- тема для меня ( да и не только для меня думаю) оч интересная, сам на осень запланировал самоделку.
|
#5: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Мар 25, 2012 11:06 am
Mig-29 писал(а):
А вот эти фотографии могли бы лечь в основу оформления коробки.
Дима, думаю пленный аппарат, с немецкими офицерами не очень подойдет.
|
#6: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Мар 25, 2012 11:25 am
Цитата:
Кстати, могу предложить свои услуги в вопросе оформления коробки, я имею в виду боксарт
Максим, я только за. Думаю, что это правильно, если модель будет укомплектована травлением, декалью, инструкцией и коробкой сделанными совместными усилиями. По поводу коробки нужно поговорить с Димой, чтобы согласовать дизайн с теми, кто будет лить и упаковывать.
Сергей, я не предлагаю полностью копировать фото, тем более что на них другая модификация, LA5, а взять только общую форму самолета и дорисовать ее до модификации LAS.
|
#7: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Мар 25, 2012 11:44 am
Mig-29 писал(а):
ем более что на них другая модификация, LA5, а взять только общую форму самолета и дорисовать ее до модификации LAS.
На снимке, как раз модификация LAS.
|
#8: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Мар 25, 2012 12:30 pm
А на сайте, где я скачал эти фотографии было написано, что это LA5. А может быть я перепутал 5 и S?
Думаю, что будет не лишним снабдить плату травления ушками и тандерами.
|
#9: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вс Мар 25, 2012 1:09 pm
Цитата:
думаю пленный аппарат, с немецкими офицерами не очень подойдет.
Офицеров, полагаю, в любую форму одеть можно, хоть в румынскую )))
Товарищи, предвижу вопросы и разногласия в части того, как делать хвостовые балки.
Кстати, тот последний в ряду, с !красными звездами", есть подозрение - чистокровный француз из VB 103. Впрочем - не уверен вполне.
|
#10: Автор: badger,
Добавлено: Вс Мар 25, 2012 1:30 pm
А я пока просто посмотрю. Можно?
|
#11: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Мар 25, 2012 1:31 pm
Цитата:
Товарищи, предвижу вопросы и разногласия в части того, как делать хвостовые балки.
Давайте обсудим этот вопрос. Я бы предложил комплектовать набор медными или латунными трубочками или Евергриновскими прутками нужного диаметра и кондуктором для сверления отверстий. Стойки стандартные отлитые из смолы. Во внутрь стоечек нужно вкладывать проволочку. При сборке, между стойкой и балкой прокладывать шайбочку с ушками под расчаливание.
Опробую этот метод на модели. Если операции сверления и обрезки не будут слишком сложны, то можно будет сделать так.
|
#12: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вс Мар 25, 2012 1:36 pm
Цитата:
или Евергриновскими прутками нужного диаметра
Отпадает - прочность мала.
Цитата:
и кондуктором для сверления отверстий.
Совершенно обязательно + наглядный чертеж-шаблон.
Была у меня другая мысль: стойка делается вместе с хомутом крепления к раме, который необходимо будет засверлить и по шаблону спозиционировать на балке.
|
#13: Автор: badger,
Добавлено: Вс Мар 25, 2012 1:48 pm
А где энти трубки брать? И для сверления в них отверстий, ну Вы меня поняли...
|
#14: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Мар 25, 2012 2:13 pm
Женя, судомоделисты говорят, что эти медные или латунные трубки не дефицит.
Вот, нечто такое, что нужно'.
|
#15: Автор: badger,
Добавлено: Вс Мар 25, 2012 2:32 pm
Оно конечно, да...
Но, при разработке модели необходимо учитывать, что потенциальный покупатель желает иметь коробку с содержимым собираемым на раз. Поэтому все отверсия должны быть уже засверлены в детали. Ваш вариант с шайбой, представляется мне более приемлемым, т.к. сверление смолы требует некоторого умения. Плюс необходимо учитывать возможность наличия внутренних раковин пузырьков и т.д., которые могут привести к появлению трщин и даже поломке детали.
По офомлению коробки, красивая картинка -это конечно хорошо, иногда даже при расчаливании некоторым помогает....
А вот на боксах аэроклуба, пегаса черно-беленько ... так простенько и со вкусом, ибо модельки апетисантные...
Но такими рассуждениями в ветке будет страниц 30.
Предлагаю составить список лиц, которые модель возьмут, чтобы определить примерное количество тиража.
В капитализме живем. Рентабельность проекта прикинуть, так сказать. Я не говорю о том, сколько из взявших соберет.
Но это не моего ума дело
С прицелом на запад в деку нужно включать и их окраску, ИМХО.
С уважением,
А так, продолжаю читать....
|
Форум моделистов на ScaleModels.ru -> Авиация до 1923
Часовой пояс: GMT + 3
На страницу 123 ... 252627 След. :| |:
Страница 1 из 27
|
|