|
|
|
Белые - Voisin LAS, Sсale 1:48 (самоделка) - ГОТОВО!
|
Форум моделистов на ScaleModels.ru -> Авиация до 1923
|
|
|
#1: Белые - Voisin LAS, Sсale 1:48 (самоделка) - ГОТОВО! Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Фев 16, 2012 8:00 pm
Друзья, начинаю собирать информацию по Voisin LAS.
Планируется построить модель Voisin LAS в масштабе 1:48. В качестве прототипа выбрана машина Донского самолетного отряда, эксплуатировавшаяся в августе 1918 г. под Новочеркасском.
На фотографии, которую предоставил Сергей ака sergio_vitalio, это средняя машина.
На данный момент располагаю вот такими схемками и чертежами.
Есть несколько фотографий музейной машины.
Приветствуется всяческая помощь по сбору полезной информации...
|
#2: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Чт Фев 16, 2012 8:13 pm
Привет, Дима!
Очень интересный проект, тем более самоделка!
С удовольствием и интересом буду следить.
Удачи!
С уважением, Влад
|
#3: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Чт Фев 16, 2012 8:17 pm
Дима, тебя не это вдохновило ? - http://www.ww1aircraftmodels.com/page33.html
|
#4: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Чт Фев 16, 2012 8:29 pm
Вот еще классный Voisin, правда другой модификации: http://www.master194.com/forumww1/viewtopic.php?f=2&t=1144
Но может полезен.
С уважением, Влад
|
#5: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Фев 16, 2012 8:30 pm
Дима, с очередным тебя начинанием и конечно же успеха! Вот фото, что обещал
Что смущает, это все же неважное качество и две буквы на гондоле В и С, что это значит пока не знаю, надо поспрашивать наших корифеев.
|
#6: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Фев 16, 2012 9:25 pm
Влад, Максим, Сергей, спасибо за поддержку и и помощь.
Сергей снабдил меня шикарными чертежами. Образцы для подражания просто чумовые...
Все, теперь пути назад нет. Приступаю к постройке...
|
#7: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Фев 16, 2012 9:28 pm
С Богом!
|
#8: Автор: mng,
Добавлено: Чт Фев 16, 2012 10:24 pm
Ух, вот это прототип! в общем, чую, будет интереснейший процесс.
|
#9: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Фев 16, 2012 10:46 pm
Цитата:
чую, будет интереснейший процесс.
Я надеюсь на это.
Перекрестился...
|
#10: Автор: ivan-83,
Добавлено: Чт Фев 16, 2012 11:31 pm
Ну, с почином! Аппарат очень интересный, красивый и необычный - этакий "летающий лапоть" - сам давно к нему присматриваюсь Так что с большим интересом посмотрю на работу Мастера, чтобы потом не допускать глупых ошибок
|
#11: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Фев 17, 2012 12:17 am
Спасибо Иван.
Тут вот выше Максим ссылочку привел. Вот это руководство к действию!..
|
#12: Автор: Spit,
Добавлено: Пт Фев 17, 2012 5:03 am
Аха, засуетились белые, не уверены в победе и хотят "самоделкой" подстраховаться! Дима - это шЮтка
На самом деле процесс для меня очень интересен, а самодельщиков причисляю к "небожителям"
Красивой постройки и море эндорфина в ее процессе!
|
#13: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Сб Фев 18, 2012 4:25 pm
Привет, Дима!
Скорее всего ты эту уже видел, но на всякий случай: http://www.mincbergr.net/index.php?page=voisin-la-s&plane=00003.00007.00014
С уважением, Влад
|
#14: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Фев 18, 2012 4:47 pm
Spit писал(а):
Аха, засуетились белые, не уверены в победе и хотят "самоделкой" подстраховаться!
Дим, все равно белые оказались Правы.
|
#15: Автор: Нечаев,
Добавлено: Сб Фев 18, 2012 4:53 pm
Цитата:
Дим, все равно белые оказались Правы
Сидя в Париже или Харбине.
|
#16: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Фев 18, 2012 4:54 pm
Дима, Влад, спасибо за поддержку.
К сожалению, в настоящее время занят несколько другой работой, но думаю, что на днях приступлю к постройке этого аппарата.
Пока что имею только те материалы, которыми вы меня снабдили. Спасибо большое. Это уже не мало! Осталось еще самому погуглить.
|
#17: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Фев 18, 2012 5:00 pm
Нечаев писал(а):
Сидя в Париже или Харбине.
Гена, всегда поражался, твоему однозначному трактованию истории, неужели, ты и в правду думаешь, что Страна под названием Россия, была бы в той Жопе, в которой находится сейчас, если бы ей правил не Ленин, а Колчак, или Деникин?
Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Mig-29 писал(а):
Осталось еще самому погуглить
Дима, помни погуглить, это тоже Россия, ну я думаю ты понял.
|
#18: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Сб Фев 18, 2012 5:07 pm
sergio_vitalio писал(а):
неужели, ты и в правду думаешь, что Страна под названием Россия, была бы в той Жопе, в которой находится сейчас, если бы ей правил не Ленин, а Колчак, или Деникин?
Боюсь, лет эдак на 70 раньше. И сколько бы мы не спорили, все-равно, каждый останется при своем мнении. А вот относиться друг к другу лучше, мы из-за этого не станем. Поэтому предлагаю не засорять Диме тему. Хотя я не модератор и не имею на это права.
С уважением, Влад
|
#19: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Фев 18, 2012 5:25 pm
Влад, ты же знаешь, меня переубедить невозможно, но, то, что мы с тобою или со всеми "красными", при другом раскладе сил оказались бы в другой Стране, при определенных обстоятельствах и не факт, что в худших, по моему убогому мнению это так. И сейчас нас пытаются в этом переубедить. Ну, что же не долго осталось, а там посмотрим, в очередной раз, кто был прав.
|
#20: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Фев 18, 2012 5:27 pm
Друзья, не ссорьтесь пожалуйста.
Все мы знаем, какие тяжелые испытания выпали на долю Государства Российского в двадцатом веке. Несколько раз, в следствии тех или иных катаклизмов свою Родину покидали ее лучшие люди. Кто навсегда покинул свою Родину, а кто навсегда в земле остался. И не важно, под каким знаменем это происходило. Это происходило с Русскими людьми. Да и для всего остального Мира этой разницы не существует. Мир смотрел, и смотрит, и будет смотреть на 1/6 часть суши, как на Россию, а нас, живущих на этой 1/6 части суши, считать Русскими.
Вспомните великого Русского философа Ильина Ивана Александровича. Находясь в эмиграции, этот человек, великий патриот Земли Русской, до последней минуты своей жизни работал во имя России. А сколько таких как он? Миллионы! И не важно, в какой точке планеты находится русский человек. Главное, что его мысли, его честь и совесть, маленьким ручейком вливается в могучий энергетический поток, именуемый Русская мысль.
Сила там, где правда!
ПС.
Извините, если несколько пафосно получилось.
|
#21: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Фев 18, 2012 5:40 pm
Дима, золотые слова!
Посему удаляюсь, от политических высказываний и концентрируюсь на нашей победе. Дима, что ты не нашел в Гугле сообщи.
|
#22: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Фев 18, 2012 5:45 pm
Цитата:
Дима, что ты не нашел в Гугле сообщи.
Сергей, если честно, то пока еще не искал. Есть кое что, что попадалось в сети ранее.
Может завтра уже займусь поиском поплотнее.
|
#23: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Фев 18, 2012 5:50 pm
Давай дружище, спрашивай, ибо данный самолет для моделистов, это тайна за семью замками. Но не для Белых.
|
#24: Автор: Нечаев,
Добавлено: Сб Фев 18, 2012 8:26 pm
Цитата:
неужели, ты и в правду думаешь, что Страна под названием Россия, была бы в той Жопе, в которой находится сейчас, если бы ей правил не Ленин, а Колчак, или Деникин?
Я вполне допускаю тот вариант, что в этом случае страны с таким названием не было бы на карте мира.
|
#25: Автор: badger,
Добавлено: Сб Фев 18, 2012 8:38 pm
Джентельмены, давайте без политики.
Только что вел тяжелую политическую дискуссию, чуть не окончилась мордобоем, хотя я человек в принципе мирный.
У нас это до хорошего не доводит, к сожалению.
Извините за офф. Завтра попробую возобновить свою тему.
|
#26: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Фев 18, 2012 8:50 pm
Нечаев писал(а):
Я вполне допускаю тот вариант, что в этом случае страны с таким названием не было бы на карте мира.
Согласен РСФСР и СССР, точно не было бы, впрочем, как и сейчас
badger писал(а):
чуть не окончилась мордобоем,
Женя, это говорит о том, что в споре, тот у кого закончились словесные аргументы проиграл. Уверен, что не у тебя.
badger писал(а):
У нас это до хорошего не доводит, к сожалению.
Это точно, что печально.
|
#27: Автор: Нечаев,
Добавлено: Сб Фев 18, 2012 11:27 pm
Цитата:
Согласен РСФСР и СССР, точно не было бы
Дело не в аббревиатурах. Русская государственность принимала разные формы в разное время. Я про единую страну, не разделенную на "удельные княжества" говорю.
|
#28: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Фев 19, 2012 10:21 am
Нечаев писал(а):
Я про единую страну, не разделенную на "удельные княжества" говорю.
Ну, ну и кто же это её разделил?
|
#29: Автор: mng,
Добавлено: Вс Фев 19, 2012 7:01 pm
А вы тут что вообще хотите установить в дискуссии? Хорошо али нехорошо, что Российская империя развалилась, а СССР появился?
Может, специальную ветку заведем для политики?.. и будем полгода помаленьку языками чесать.
|
#30: Автор: omega,
Добавлено: Вс Фев 19, 2012 7:17 pm
mng писал(а):
Хорошо али нехорошо, что Российская империя развалилась, а СССР появился?
Такой вопрос в рядах Белого движения мог бы задать тот человек, которому совсем не дорога собственная жизнь
А вообще-то - любые политические дискуссии здесь останавливаются "на раз", так что не стоит продолжать...
С уважением - Олег.
|
#31: Автор: Кошкер,
Добавлено: Вс Фев 19, 2012 8:54 pm
|
!
|
Коллеги, давайте сделаем так. Я никому не вешаю карточек за обсуждение политики, а вы немедленно это обсуждение прекращаете. Идет?
|
|
#32: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Фев 25, 2012 1:26 am
Да...
Женя, спасибо за понимание...
По своей сути, мы в общем то мирные люди. И это не взирая на то, что все офицеры.
А тем временем, настало время, когда уже есть что показать.
Процесс пошел...
|
#33: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Сб Фев 25, 2012 1:43 am
Каркас приклеивать к боковинкам будешь? Или сначала всю конструкцию соберёшь и потом обшивкой обклеишь?
|
#34: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Фев 25, 2012 1:49 am
Каркас будет приклеиваться к боковинам. Так проще, да и конструкция получится жестче.
|
#35: Автор: badger,
Добавлено: Сб Фев 25, 2012 9:00 am
Красота.
|
#36: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Фев 25, 2012 9:03 am
Mig-29 писал(а):
Процесс пошел... Smile
И хорошо, так пошел.
|
#37: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Сб Фев 25, 2012 10:16 am
Привет, Дима!
С почином!
Mig-29 писал(а):
Каркас будет приклеиваться к боковинам. Так проще, да и конструкция получится жестче.
Правильно! Тем более, что у тебя эта технология отработана в совершенстве.
С уважением, Влад
|
#38: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Фев 25, 2012 11:10 am
Спасибо друзья.
Ваше внимание, это самый лучший стимул к продолжению работы.
|
#39: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вс Фев 26, 2012 12:19 pm
Эх, офицеры и джентльмены, выуже за мирный созидательный труд принялись. А мне еще к матушке сегодня ехать - сражаться с очередной горой еды. Пожелайте мне удачи и живу остаться! ))))
|
#40: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Фев 26, 2012 3:53 pm
Жаль, что тут нельзя одним словом.
Желаю!
|
#41: Re: Белые - Voisin LAS, Sсale 1:48 (самоделка) Автор: Рома312,
Добавлено: Вс Фев 26, 2012 4:19 pm
Mig-29 писал(а):
Планируется построить модель Voisin LAS в масштабе 1:48. В качестве прототипа выбрана машина Донского самолетного отряда, эксплуатировавшаяся в августе 1918 г. под Новочеркасском.
Вот и мой маленький город отметился на форуме.
|
#42: Автор: mng,
Добавлено: Вс Фев 26, 2012 4:55 pm
Нечаев писал(а):
А мне еще к матушке сегодня ехать - сражаться с очередной горой еды.
Берегите себя, как любят приговаривать телекомментаторы (а мода эта у них пошла после смерти Перетурина, кстати).
|
#43: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Фев 26, 2012 5:21 pm
Миша, не шутите так...
Рома, - "Любимый город может спать спокойно"...
А какой город то? Неужели Новочеркасск?
|
#44: Автор: Spit,
Добавлено: Пн Фев 27, 2012 5:37 am
Mig-29 писал(а):
Процесс пошел...
Дима, хорошее начало
Вот насмотрюсь на твою работу и тоже чего-нибудь "засамоделю"!
|
#45: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пн Фев 27, 2012 3:02 pm
Эх Дима.
Что-то затормозился процесс.
Чем меньше остается в памяти воспоминаний о армии и военной кафедре, тем отчаяннее пытаешься их воскресить.
Ни как не могу собраться с мыслями...
|
#46: Автор: Spit,
Добавлено: Пн Фев 27, 2012 6:19 pm
Mig-29 писал(а):
Ни как не могу собраться с мыслями...
Это с 23-го разброд и шатания продолжаются?
|
#47: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пн Фев 27, 2012 6:21 pm
С 25-го.
|
#48: Автор: Spit,
Добавлено: Пн Фев 27, 2012 6:30 pm
Вот, блин... Ты уж побереги себя, Друже.
Тем более пост начался - грех православным квасить
|
#49: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пн Фев 27, 2012 6:43 pm
Так 25-е уже давно прошло...
|
#50: Автор: Spit,
Добавлено: Пн Фев 27, 2012 6:45 pm
Ну, и славно, а то я уже "позавидовать" успел трехдневному запою
|
#51: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пн Фев 27, 2012 9:06 pm
Цитата:
Ну, и славно, а то я уже позавидовать успел трехдневному запою Razz
Не надо завидовать!!! Я вчерась с трудом вылез ((((
|
#52: Автор: Spit,
Добавлено: Вт Фев 28, 2012 5:44 am
Нечаев писал(а):
Не надо завидовать!!! Я вчерась с трудом вылез ((((
Гена, ты бы тоже поберегся...
А по контексту ясно, что слово "позавидовать" в кавычках.
Пойду их явно поставлю, чтобы разночтений не было.
|
#53: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вт Фев 28, 2012 11:02 am
Ниче... С завтрева водка-враг, гантель-друг. ))) Еще до 23 успел купить карту в приличный зал с половинной скидкой в честь праздничка )))) Что характерно: близко и с нормальным бассейном.
|
#54: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Мар 01, 2012 11:43 pm
Ну вот, работа вроде пошла...
Процесс изготовления люка.
Если проявить аккуратность, то стеклышко становится на щелчок.
|
#55: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пт Мар 02, 2012 1:43 am
Для этого нужен хитрый прибор: прецизионный глаз! Тогда все и сразу начнет "щелкать"
|
#56: Автор: badger,
Добавлено: Пт Мар 02, 2012 8:59 pm
Посмотрел. Впечатлился, но сразу возник вопрос про раму, разве она была такая накладная или потом будет выведение шпатлевкой?
|
#57: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Мар 02, 2012 9:02 pm
А я думал, что кроме Гены этот процесс ни кого не заинтересовал.
В принципе да. Это просто...
Женя, этот элемент идет в накладку.
|
#58: Автор: Рома312,
Добавлено: Пт Мар 02, 2012 9:07 pm
Mig-29 писал(а):
Миша, не шутите так...
Рома, - "Любимый город может спать спокойно"...
А какой город то? Неужели Новочеркасск?
Именно он, с 1971 по нынешнее время с перерывом 1984-2000 (мотало по стране и миру).
|
#59: Автор: badger,
Добавлено: Пт Мар 02, 2012 9:10 pm
Нет, я понимаю и согласен. Наверное, не совсем правильно выразился. Не толстовата ли рама ее бы точно травлом....
http://www.wwi-models.org/Photos/Fre/Voisin/bru/VoisinKE3.JPG
|
#60: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Мар 02, 2012 9:14 pm
Рома, давайте на ты?
Рад, что ты в теме. Постараюсь не подвести твой любимый город.
Самого помотало по свету в девяностые. Был молодым и энергичным. Поработал в Швейцарии и в штатах.
Понял на конец то, что любимей моего маленького, но очень красивого и уютного города, в Мире просто не существует.
Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Женя, спасибо за фото.
Я такого не видел. Сточу раму до минимума. Благо, материал позволяет.
|
#61: Автор: badger,
Добавлено: Пт Мар 02, 2012 9:26 pm
Там по этой модели несколько валков с разных машин. Оригинлы и реплики.
Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:
Он же с другого ракурса.
http://3.bp.blogspot.com/-PTBZpA-KhT0/TfIjAoUA6LI/AAAAAAAADjQ/cS4mwQ-qLik/s1600/paul% 2B468.jpg
|
#62: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Пт Мар 02, 2012 9:46 pm
Mig-29 писал(а):
я думал, что кроме Гены этот процесс ни кого не заинтересовал.
Да все смотрят, Дима, не кокетничай
По поводу рамы- я бы из целикового куска не стал делать, потому как трудно вывести одинаковые и ровные прямоугольники окошек. Я бы прям на стекляшку наклеил раму из кусочков профиля, или сначала склеил раму, так же как мы все клеим каркас.
|
#63: Автор: Рома312,
Добавлено: Пт Мар 02, 2012 9:55 pm
Mig-29 писал(а):
Рома, давайте на ты?
Рад, что ты в теме. Постараюсь не подвести твой любимый город.
Самого помотало по свету в девяностые. Был молодым и энергичным. Поработал в Швейцарии и в штатах.
Понял на конец то, что любимей моего маленького, но очень красивого и уютного города, в Мире просто не существует.
У меня проще - армия.
|
#64: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Мар 02, 2012 11:10 pm
Женя, спасибо за фото.
ГУглил-гуглил, но таких фоток не нашел. Видимо где-то забанили. Вот капиталисты хреновы...
Цитата:
...одинаковые и ровные прямоугольники окошек...
Вот это да!
Максим.
Я то думал покажу сейчас! А они оказывается не ровные...
Звиняйте.
В будущем постараюсь исправиться...
А на стекляшку я никогда ничего не клею. Всегда пытаюсь обойти этот скользкий участок.
С интересом посмотрю как...
Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
Рома, армия, это не так плохо.
Я провел в этом заведении два года. Потом четыре года военной кафедры в универе. Не сказал бы, что это были плохие годы. По сравнению с нынешними, это были хорошие времена.
|
#65: Автор: Нечаев,
Добавлено: Сб Мар 03, 2012 1:51 am
Цитата:
А я думал, что кроме Гены этот процесс ни кого не заинтересовал.
Я смотрю - тут уже понеслась косая в баню! ))) Эх, что будет, что будет!!!! Канфэта будет, да?
Цитата:
Не толстовата ли рама ее бы точно травлом....
Решетка, в смысле эта? Рама -то у него была довольно солидная... И потом - она там не всегда была. Вот из Бурже аппарат:
Там рама гондолы видна через окошко.
А вот итальянец:
|
#66: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Сб Мар 03, 2012 12:32 pm
Привет, Дима!
Mig-29 писал(а):
А на стекляшку я никогда ничего не клею. Всегда пытаюсь обойти этот скользкий участок.
Принцип вставки стекла в готовую раму мне нравится. Главное, действительно, в ровности рамы, что бы она по всей поверхности стекла плотно прилегала. Раз уж без клея.
Нечаев писал(а):
Вот из Бурже аппарат:
Какой монстр трехглазый . А там, за первым окном, что второе или что?
С уважением, Влад
|
#67: Автор: Spit,
Добавлено: Сб Мар 03, 2012 1:35 pm
А я вот фон неплохой для готовой модели Донского войска нашел
http://www.ebay.co.uk/itm/Russian-Imperial-Don-Cossack-St-George-Regiment-badge-/1107 34134876?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item19c844ce5c#ht_3967wt_932
|
#68: Автор: omega,
Добавлено: Сб Мар 03, 2012 1:43 pm
Spit писал(а):
фон неплохой для готовой модели Донского войска нашел
И недорого...
|
#69: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Мар 03, 2012 2:29 pm
Дима, спасибо.
Это же мой лот...
|
#70: Автор: badger,
Добавлено: Пн Мар 05, 2012 11:57 pm
вы его продаете или покупаете?
|
#71: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вт Мар 06, 2012 5:41 pm
Я на него смотрю...
Добавлено спустя 16 часов 50 минут 19 секунд:
Друзья, спешу с вами поделиться вот такой интересной технологией.
Наткнулся на это свойство материалов совершенно случайно. Нудно было проимитировать на модели отрезочки стальной трубы, а под рукой была только медная проволочка нужного диаметра. Не долго думая я отжег эту проволочку, выровнял методом прокатывания и окрасил в "Chrome Silber" от "ММ". Результат порадовал, но не на долго. Когда начал отрезать кусочки проволокии мацать их руками, то блеск "Chrome Silber" очень быстро пропал. Мало того, начала облазить и краска. Я расстроился и решил еще раз отжечь остатки окрашенной в "Chrome Silber" медной проволочки, ну для того, чтобы сжечь остатки краски и повторить окраску по новой.
Результатом этой операции стало вот что. Металлик "Chrome Silber" приварился к поверхности медной проволочки. Покрытие по своим механическим свойствам получилось не хуже, чем реальное хромирование. Полировка проволочки только подтвердила этот результат. Покрытие получилось очень тонким, не отделяется и не теряет блеск.
На фото можно посмотреть все это поэтапно.
Метод повторяемый, проверено.
Я доволен.
|
#72: Автор: mng,
Добавлено: Ср Мар 07, 2012 11:43 am
Мм, интересно. Востребованный прием, спасибо.
|
#73: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Мар 07, 2012 4:10 pm
Кстати, провел дополнительные эксперименты.
Если медная проволока без лаковой изоляции , то перед нанесением краски металлика "Chrome Silber", ее отжигать не обязательно.
Не обязательно ждать высыхания краски. При обжиге, не высохший металлик "Chrome Silber", кипит и пузырится, но покрытие всеравно получается стойким.
Пробовал смыть полученное покрытие растворителем 647. Ничего не получилось. По видимому, действительно происходит некая химическая реакция замещения ионов меди ионами хрома или серебра?
|
#74: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Мар 07, 2012 4:16 pm
Дима замечательно, возьму на вооружение.
|
#75: Автор: Нечаев,
Добавлено: Ср Мар 07, 2012 5:33 pm
Какая прелесть! беру на вооружение!
|
#76: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Мар 07, 2012 5:45 pm
Друзья, я знал, что вам это понравится.
|
#77: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Ср Мар 07, 2012 6:49 pm
Интересно, надо попробовать. А почему краска не сгорает? Или если дольше подержать над огнём, сгорит?
|
#78: Автор: Снорри,
Добавлено: Ср Мар 07, 2012 7:08 pm
Однако!
|
#79: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Мар 07, 2012 7:13 pm
Максим, в том то и дело, что по всей вероятности эта краска сделана на основе реальных металлов.
Я прокаливаю проволочку до красна. Сам был поражен полученному результату. Выгорает растворитель, связующее, а пигмент или дифундирует в медь под воздействием температуры, либо происходит химическая реакция замещения атомов одного металла, атомами другого металла.
|
#80: Автор: badger,
Добавлено: Ср Мар 07, 2012 7:34 pm
Глубоко копаете, про замещение
|
#81: Автор: Снорри,
Добавлено: Ср Мар 07, 2012 9:00 pm
badger писал(а):
Глубоко копаете, про замещение
Согласен. Провел опыты с серебрянкой - акрил пактра и алюминий и сталь от ММ. Исекомого эффекта не добился, зато приметил, что после прокаливания проволоки безо всякой краски она становится серо-стального цвета. Думаю, что с хром-силвером происходит вот что: поверхность проволоки покрывается тонким слоем окалины, становится пористой и поры эти заполняются порошком. Поскольу зерно этого порошка очень мелкое (мельче чем в серебрянке) и, вероятно, термостойкое, то порошок пропитывает весь поверхностный слой окалины, сообщая ей достаточно яркую окраску. Окалина держится на проволоке проченее, чем просто краска - поэтому ее можно полировать.
|
#82: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Мар 07, 2012 9:30 pm
Возможно что так и есть.
Добавлено спустя 14 часов 24 минуты 36 секунд:
Небольшое продвижение в постройке...
|
#83: Автор: badger,
Добавлено: Чт Мар 08, 2012 12:09 pm
А Вам злорадно из толпы перфекционисты не шипели, что сдается, что у "табуретки" ножки толщины разной
АтличнА. такой подарок в такой день.
Спасибо порадовали.
Поставил бы плюс, да правила не позволяют.
Держу за Вас кулаки.
|
#84: Автор: Dupon,
Добавлено: Чт Мар 08, 2012 12:15 pm
Дима очень красиво.
задрал планку еще чуток - а это очень приятно видеть
PS - на ушко: когда для себя в разы лучше!
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Дим только резкость фотика уходит на клетку чуть выше снимаемых деталей - обрати внимание!
|
#85: Автор: badger,
Добавлено: Чт Мар 08, 2012 12:27 pm
А Дмитрий их на заказ делает
|
#86: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Мар 08, 2012 12:37 pm
Спасибо друзья.
Рад , что вам нравится.
Женя, что-то на заказ, что-то для себя, тоесть в музей.
Показывать, к сожалению, можно только то, что для себя...
Цитата:
Дим только резкость фотика уходит на клетку чуть выше снимаемых деталей - обрати внимание!
Дима, спасибо. Я пока еще не пристрелялся с этой новой мыльницей. Вижу, что точку прицеливания нужно брать чуть ниже, но вот иногда забываю об этом.
|
#87: Автор: Нечаев,
Добавлено: Чт Мар 08, 2012 12:56 pm
Цитата:
А почему краска не сгорает?
У нее теплопроводность ниже. Думаю, что процесс имеет электрохимическую природу.
|
#88: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Чт Мар 08, 2012 1:42 pm
Привет, Дима!
Очень красиво! Особенно борта и дно.
Dupon писал(а):
когда для себя в разы лучше!
Потому, что для себя это хобби, а для других, уже все-таки, работа.
Спинка у кресла хороша, а вот твой метод изображения складок на подушке ИМХО неудачен. Для помятостей слишком резкий и угластый,а если это трещенки или фактура кожи, то слишком большие. Я бы сгладил это дело.
badger писал(а):
Поставил бы плюс, да правила не позволяют.
А мне позволяют
С уважением, Влад
|
#89: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Мар 08, 2012 1:52 pm
Влад привет!
Со складками согласен. Наверное перестарался.
Но раз на раз не приходится. Решил оставить так. Ведь самолет то служил не в какой то там Французской армии, а в Войске Донском!
|
#90: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Чт Мар 08, 2012 1:58 pm
Донские Казаки настолько суровы....
С уважением, Влад
|
#91: Автор: Spit,
Добавлено: Чт Мар 08, 2012 2:14 pm
Дима, хорошо идёшь
А растяжки на борту - это что-то из иллюзий? На бантик не похоже.
И кое-где внизу растяжки до угла не доходят - так и було или косяк?
|
#92: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Мар 08, 2012 2:24 pm
Да Дима.
Ты верно подметил. Расчалки нарисованные.
Решил попробовать такой способ. Впечатление двоякое, но оставлю так как есть. Нужно ведь когда нибудь проводить эксперименты? Без новых впечатлений жизнь становится грустна' и сера'...
|
#93: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Мар 08, 2012 2:32 pm
Дима, про кожу Влад уже сказал, напоминает шоколад , а вот про нарисованные расчалки это нечто, если бы не сказал, ей Богу не заметил бы.
|
#94: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Мар 08, 2012 2:39 pm
Сергей, на самом деле не все так плохо.
Реально, мелкие складки, не вооруженным глазом, не видны.
|
#95: Автор: Spit,
Добавлено: Чт Мар 08, 2012 2:52 pm
Mig-29 писал(а):
Ты верно подметил. Расчалки нарисованные.
Маг - иллюзионист
|
#96: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Мар 09, 2012 1:03 pm
Друзья, пришло время задать этот вопрос.
А как красить то этого змия?
Так как музейного в белый и немного припачкать, или все-же в светло-серый?
Или реальные машины вовсе не красили и они были в цветах реальных материалов?
На фотографиях реальные машины резко отличаются от музейного экспоната. Выглядят значительно темнее.
На первом фото, машины Донского самолетного отряда тоже не выглядят одинаково. Машина на переднем плане, кажется, светлее остальных. Возможно, свежевыкрашенная?
Есть еще фотографии вот такой машины.
Не понятно, оригинальный ли это экземпляр. Можно ли принять его за образец покраски?
Схемы боковички тоже не дают однозначного ответа на этот вопрос.
Друзья, как вы думаете? Что можете посоветовать?
|
#97: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Мар 09, 2012 1:29 pm
Дима, поставляемые в Россию из Франции Вуазены, были или белые, или цвета Pale Grey.
|
#98: Автор: omega,
Добавлено: Пт Мар 09, 2012 1:44 pm
Дима, по историческим фото: машина с чёрным треугольником в белом круге явно темнее этого белого круга. И та - у которой белый лебедь на киле, тоже темнее лебедя. Pale Grey?
С уважением - Олег.
|
#99: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Мар 09, 2012 1:44 pm
Спасибо Сергей.
Значит буду считать, что машина на фото Донского самолетного отряда та, что вторая справа с надписью "В-с" на борту была выкрашена в палевый серый цвет.
Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:
Олег, ты прав. Белый круг может служить отправной точкой в подборе оттенка серого.
Думаю, что фото, которое привел Женя на предидущей странице будет очень хорошим образцом при подборе цвета.
|
#100: Автор: omega,
Добавлено: Пт Мар 09, 2012 2:24 pm
Mig-29 писал(а):
очень хорошим образцом при подборе цвета.
Я тебе квадратик цветовой прицепил - French Pale Grey (или French Light Grey)
|
#101: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Мар 09, 2012 2:32 pm
Спасибо Олег.
В первый раз изображение почему-то не открылось.
Оттенок очень похож на тот, что на последнем боковике.
|
#102: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пт Мар 09, 2012 3:59 pm
А смотря чьей постройки самолет. Французы - серенькие, про белых я никогда не слышал: возможно, очень светло-серый цвет принимали за белый. Цвет - близко к FS 36495. Из готовой краски подойдет Gunze H338 (она реально очень светлая - в 20/30-е цвет нижних поверхностей французских морских самолетов) или Tamiya XF-20 (для более темных прототипов).
|
#103: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Мар 09, 2012 4:11 pm
Нечаев писал(а):
про белых я никогда не слышал
Windsock Datafile 135 "VOISIN III/V AT WAR"
|
#104: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Мар 09, 2012 4:29 pm
Гена спасибо.
Вот намешал палевый серый.
Палево серая кляксочка стоит на белом листе бумаги.
Что вы об этом думаете?
|
#105: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Мар 09, 2012 5:07 pm
Клякса, то, что надо.
|
#106: Автор: badger,
Добавлено: Пт Мар 09, 2012 5:08 pm
Может чуть светлее?
|
#107: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Мар 09, 2012 5:18 pm
Мне пока что нужно только дунуть форточку на нижней поверхности фюзеляжа. Это нужно для того, чтобы вставить остекление и собрать фюзеляж.
Затем, при покраске наружных поверхностей фюзеляжа Можно будет подкорректировать этот оттенок. Возможно да Женя, нужно его еще немного осветлить?
|
#108: Автор: badger,
Добавлено: Пт Мар 09, 2012 5:26 pm
Я тут с желтой карточкой вдруг
поэтому, чтобы не оффтопить, чем вроде не отличался,предлагаю дуть и по высыхании решать, ибо они (краски) имеют свойство несколько менять оттенок при высыхании светлеть или темнеть. А может на кляксе эффект цветопередачи и она весьма ничего?
|
#109: Автор: omega,
Добавлено: Пт Мар 09, 2012 5:39 pm
На мой взгляд - клякса несколько темновата...
|
#110: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пт Мар 09, 2012 6:53 pm
Цитата:
Windsock Datafile 135 "VOISIN III/V AT WAR"
Есть у меня подозрения, что они принимают за белый французский светло-серый FS 36495. Он, действительно, очень-очень светлый, особенно когда слегка матовый. Я тут им недавно красил Late 289 - после высыхания почти белый, разве на белом листе видать разницу (очень заметную, тем не менее).
Но на форумах пишут, что в конце пр-ва краска стала более темной, как эта клякса или XF-20, но все равно довольно светлой. Вот если "тамию" процентов на 3-5 осветлить или взять Gunze 324 Light Gray (сейчас у вонючей и водорастворимой трехзначные номера общие). Посмотрел физическую выкраску 324 по сравнению с музейными фото - очень похоже, с учетом +/- лапоть цветопередачи.
|
#111: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Мар 09, 2012 7:23 pm
Женя, карточкой, это тебя в голосовалке приложили. Сочувствую...
Небольшое продолжение и вот так выглядит намешанный цвет на модели.
|
#112: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пт Мар 09, 2012 7:42 pm
Да ничего, вроде. На более темный вариант похоже. Другие еще светлее были.
|
#113: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Пт Мар 09, 2012 9:10 pm
Привет, Дима!
Mig-29 писал(а):
Да Дима.
Ты верно подметил. Расчалки нарисованные.
Опа! А я и не понял! Очень натурально смотрятся на фотографии, а в живую? Чем рисовал?
И еще вопрос, а расчалки точно были в районе между креслом и педалями?
По поводу цвета ИМХО подойдет Model Master №1728
С уважением, Влад
|
#114: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Мар 09, 2012 10:25 pm
Влад привет!
Цитата:
Очень натурально смотрятся на фотографии, а в живую? Чем рисовал?
Расчалки рисовал остро отточенным простым карандашом твердости МТ. Рисуя важно держать карандаш под таким углом, чтобы именно рисовать, а не царапать краску.
В живую, рисованные расчалки смотрятся так же как и на фотографии. Особенно если блеск графита погасить матовым лачком.
У меня может с первого раза не очень получилось все как было задумано, но это был эксперимент. Просто сначала начал именно прорезать расчалки в надежде залить канавки смывкой. Однако получилось грязновато. Смыл и прошелся по прорезям карандашом. Это видно на одном из бортов.
Цитата:
... а расчалки точно были в районе между креслом и педалями?
Судя по чертежам да.
Цитата:
По поводу цвета ИМХО подойдет Model Master №1728
Спасибо за совет.
У меня приблизительно так и получилось.
ММ1728 Light Ghost Gray небыло. Зато были ММ1729 Flat Gull Gray, ММ1741 Dark Ghost Gray и ММ1768 Flat White. Я смешал их в одинаковых пропорциях. Получилась ~ ММ1728 Light Ghost Gray.
Думаю осветлить полученное добавив 10% ММ1768 Flat White.
|
#115: Автор: badger,
Добавлено: Пт Мар 09, 2012 11:11 pm
Хорош эксперементировать. Продолжай.
|
#116: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 12:13 am
Женя, стараюсь стараться продолжать...
Влад, еще раз по поводу подпопных подушек.
Вот две страницы назад, Женя привел замечательную фотографию.
Там рядом с Voisin LAS лежит кресло с кожаными подушками. Оно конечно не новое, но какие складки на коже...
|
#117: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 2:26 am
Дим, твой способ будет очень хорош для 72-ого масштаба, он добавит аккуратности в работе. А вот в 48-ом ИМХО всё ж таки лучше делать а-ля натюрель, то есть тянуть какие-либо верёвки.
Начинка смотрится очень хорошо, а вот по цветам ничего подсказать не могу
|
#118: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 10:54 am
Максим, да мне и самому понятно, что от веревочек никуда не деться.
Почему было принято такое решение? Просто если бы я расчалил кокпит традиционным способом, то после склейки, расчалки неизбежно провисли бы за счет того, что боковины и низ фюзеляжа при склейке значительно изгибаются. Вот как.
Однако переделывать уже не буду. Теперь уж, как есть, так есть...
Вот, оприборил кокпит...
|
#119: Автор: badger,
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 11:12 am
Дмитрий, Вы настойчиво пытаетесь выжить людей из моделизма.
После Ваших работ свои хочется сдать в утиль и уйти из моделизма.
До сих пор под впечатлением от ссылок.
|
#120: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 11:32 am
Женя, ну почему же выжить?
Я думал, что наоборот, стараюсь вселить...
|
#121: Автор: Снорри,
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 11:48 am
Mig-29 писал(а):
Я думал, что наоборот, стараюсь вселить...
Ага, хорошо еще, что в 48-м... А то тоже руки опустились бы... А сдаваться теперь нельзя: сделал я кое-как одну этажерку, а после этого мне знакомый подарил их аж две эскадрильи полного состава во главе с четвертой Готой. И все это мне предстоит теперь собрать...
|
#122: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 12:04 pm
Цитата:
А сдаваться теперь нельзя: сделал я кое-как одну этажерку, а после этого мне знакомый подарил их аж две эскадрильи полного состава во главе с четвертой Готой.
Снори, Снори, что же ты наделал?..
Но сдаваться нельзя. Это правильно.
Начинай с Готы, а там уже ничего страшно не будет...
|
#123: Автор: Снорри,
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 12:07 pm
Не, начинать буду или с Блериота, или с 13-го Спада. Теперь у меня их четыре штуки трех видов - пара Академиков, Ревель и Эски...
А с Готы начинать никак нельзя, и не только из-за сложности. Если вдруг я ее сделаю, мне тотчас же выдадут другую - я от нее пока еле открестился...
|
#124: Автор: omega,
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 12:39 pm
badger писал(а):
Дмитрий, Вы настойчиво пытаетесь выжить людей из моделизма.
После Ваших работ свои хочется сдать в утиль и уйти из моделизма.
Пессимист...
Снорри писал(а):
мне знакомый подарил их аж две эскадрильи полного состава во главе с четвертой Готой. И все это мне предстоит теперь собрать...
Оптимист...
Как многогранно наше сообщество...
С уважением - Олег.
|
#125: Автор: Нечаев,
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 12:48 pm
Цитата:
Теперь у меня их четыре штуки трех видов - пара Академиков, Ревель и Эски... Shocked
И ни одного, прости Господи, приличного при этом. Академ - в плане крыла - стиральная доска и вообще: скорее игрушка, чем модель. Ревелл - очень древний, и почти "академ". Эски поприличней - но самую малость. При том, что я размеры всех трех не проверял. Лучше продать все это на "молотке" и купить себе нормальный "эдуард", "дуал комбо" или ранний и поздний по отдельности.
Иначе - ряд мегазапилов с сомнительным результатом гарантирован.
|
#126: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 1:41 pm
Mig-29 писал(а):
Там рядом с Voisin LAS лежит кресло с кожаными подушками. Оно конечно не новое, но какие складки на коже...
Теперь я понял, что ты хотел изобразить. .......не похоже....
Mig-29 писал(а):
Вот, оприборил кокпит...
Конечно, отнял у гномиков будильники и автонавигатор! Так все могут
А если серьезно, то очень здорово!
С уважением, Влад
|
#127: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 2:33 pm
Mig-29 писал(а):
Просто если бы я расчалил кокпит традиционным способом, то после склейки, расчалки неизбежно провисли бы за счет того, что боковины и низ фюзеляжа при склейке значительно изгибаются.
Не понял, Дима, почему изгибаются? А чего сразу не согнул. как надо?
И раз уж на то пошло- используй ты нить Хоббиплюс, никаких провисов бы и не было
Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Снорри писал(а):
Если вдруг я ее сделаю, мне тотчас же выдадут другую
Сведи этих щедрых людей со мной- я тоже так хочу
|
#128: Автор: omega,
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 2:39 pm
Максим Былкин писал(а):
используй ты нить Хоббиплюс
Mig-29 Сдаётся мне, Дима, что все эти хлопцы сидят в Витебске на процентах и не даром парят нас за бантик и карандаш, нет?
|
#129: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 2:42 pm
Нечаев писал(а):
ряд мегазапилов с сомнительным результатом гарантирован.
Эт точно. А сколько времени уйдёт..
Вообще у меня на этот счёт ИМХА такая- древние модели имеют какую-либо ценность лишь в том виде, в каком они лежат в коробке- в виде набора то есть. Я еще понимаю, прототип редкий, никто не выпускает, а когда кто-то пытается вытащить раскрученный самолёт- просто не понимаю смысла.
Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
omega писал(а):
Сдаётся мне, Дима, что все эти хлопцы сидят в Витебске на процентах и не даром парят нас за бантик и карандаш, нет?
Ч-чёрт, нас раскололи..
Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Mig-29- Дима, приборы хороши. Проволочка стальная что-ли?
|
#130: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 2:55 pm
Цитата:
А чего сразу не согнул. как надо?
А как тут сразу то согнуть? Элементы фермы то повер нужно клеить.
Сделать это нужно точно, а не абы как. Детали были вырезаны так, чтобы получился как бы полушип.
Приблизительно вот так:
|
#131: Автор: Spit,
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 3:00 pm
Блин, вот уехал на пару дней сезон закрыть, а тут уже такого нагородили!!!
В смысле - полный улёт! И нифига руки не опускаются - а хочется сделать лучше!
|
#132: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 3:01 pm
Дима замечательно смотрится.
|
#133: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 3:01 pm
Да Олег, я об этом подумал...
Однако на эту нить ни в жизнь не поведусь.
Максим, колечки из медной, хромированной или посеребренной, уж не знаю как правильно, по моему, описанному выше, методу.
Блестит однако!
|
#134: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 3:19 pm
Mig-29 писал(а):
как тут сразу то согнуть? Элементы фермы то повер нужно клеить.
Дим, вот смотрю на фотки и не пойму- ты же гнул только нижний лист. борта-то у тебя прямые. Проблемы-то как бы и не было , что-ли?
|
#135: Автор: Нечаев,
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 3:24 pm
Цитата:
Элементы фермы то повер нужно клеить.
Дим, а то мешает через стенку борта протянуть с последующей заделкой дырочки? Ферма прикроет место крепления. Видит Бог - после грунтовки и окраски маленького прокола не заметно и под лупой. Я в сложных случаях всегда так поступаю и не парюсь.
|
#136: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 3:26 pm
Боковины тоже к носу изгибаются.
Просто там в районе, где будет крепиться приборка, нужно вставить планку. Тогда изгиб будет виден.
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Гена, я думал над этим, но по какой-то причине победила другая идея.
|
#137: Автор: badger,
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 5:01 pm
А у меня больше нет слов....
|
#138: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Мар 11, 2012 12:25 pm
Ну вот, кокон сформирован полностью.
|
#139: Автор: Spit,
Добавлено: Вс Мар 11, 2012 12:30 pm
Mig-29 писал(а):
Ну вот, кокон сформирован полностью.
Дима, это точно самодел?
|
#140: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Мар 11, 2012 12:41 pm
Вроде да.
Мои помощники в этот раз сработали очень точно.
Разметили, вырезали, выгнули, подогнали, склеили. Шпаклевки на финише потребовалось совсем не много.
|
#141: Автор: mng,
Добавлено: Вс Мар 11, 2012 3:55 pm
Снорри писал(а):
знакомый подарил их аж две эскадрильи полного состава во главе с четвертой Готой.
Мне вот еще год назад подарили Цеппелин Штаакен. Пока любуюсь на коробку ))
Mig-29 писал(а):
Мои помощники в этот раз сработали очень точно.
Красота получается, и весьма аккуратно. И приборка, и фюзель.
|
#142: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вс Мар 11, 2012 5:31 pm
Цитата:
Мои помощники в этот раз сработали очень точно.
Гномы? И не сперли ничего? Пришли разнополую парочку - на развод. Да и обуви старой полно - мож тоже починят?
|
#143: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Вс Мар 11, 2012 5:35 pm
Mig-29 писал(а):
Ну вот, кокон сформирован полностью.
Теперь лыжи и на чемпионат по бобслею!
Классная гондола получается!
Единственно, такое ощущение, что стекло не плотно прилегает. Хотя, может игра теней.
С уважением, Влад
|
#144: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Мар 11, 2012 5:53 pm
Цитата:
Пришли разнополую парочку - на развод.
Гена, не могу прислать. Это мои лучшие друзья.
Знаешь, как у России, лучшие друзья, это Армия и Флот.
А у меня, это глаза и руки...
|
#145: Автор: rum-ata,
Добавлено: Вс Мар 11, 2012 5:58 pm
Mig-29 писал(а):
Настолько естественно, что просто не верится, что это модель!
|
#146: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Мар 11, 2012 5:59 pm
Цитата:
Теперь лыжи и на чемпионат по бобслею!
Ага. Я подумывал об этом.
Тут Женя рядышком DH.9 делает. Так тоже ассоциации возникают. Ему бы колеса и на гонки "Формула-1".
Цитата:
...такое ощущение, что стекло не плотно прилегает.
Я уже поправил. Пока мацал фюзеляж в руках, видимо трошки выдавил.
Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:
rum-ata
Спасибо Иван. Рад, что наблюдаешь за темой.
|
#147: Автор: rum-ata,
Добавлено: Вс Мар 11, 2012 6:07 pm
Mig-29 писал(а):
Спасибо Иван. Рад, что наблюдаешь за темой.
Дмитрий! Не только наблюдаю, но и тихонько на ус мотаю
|
#148: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Вс Мар 11, 2012 6:24 pm
Дима, здорово! И не придерёшься .
|
#149: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Мар 11, 2012 9:03 pm
Максим, спасибо.
Вот сделал топливный бак...
|
#150: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Мар 11, 2012 9:07 pm
Дааа, с таким баком и до Москвы рукой подать.
|
#151: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Вс Мар 11, 2012 9:53 pm
Mig-29 писал(а):
Вот сделал топливный бак...
Полное ощущение настоящего бака!
С уважением, Влад
|
#152: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Мар 11, 2012 9:55 pm
Сергей, Влад, спасибо.
Рад, что вам нравится.
|
#153: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вс Мар 11, 2012 11:50 pm
Цитата:
Полное ощущение настоящего бака!
Предлагаю туда еще бензинчику капнуть - чтоб пахло настоящим )))
|
#154: Автор: Spit,
Добавлено: Пн Мар 12, 2012 6:23 am
Дима, письмо в твой адрес к сожалению вернулось - какой-то глюк на почте
Сегодня будет дубль два в виде бандероли - надеюсь она успеет к монтажу крыльев Ваузена.
Я бы этого очень хотел - поэтому не торопись, а?
|
#155: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пн Мар 12, 2012 7:59 am
Дима, да не переживай ты.
Мое то письмо пришло?
Я говорю... Право дело. Вот свяжешься с этой пересылкой...
|
#156: Автор: Spit,
Добавлено: Пн Мар 12, 2012 8:11 am
Mig-29 писал(а):
Мое то письмо пришло?
Неа, блин Из-за трафаретов всё встало
|
#157: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пн Мар 12, 2012 8:44 am
Ко мне пока не возвращалось.
Так что ждем.
Чтотакое,янезнаю...
Добавлено спустя 41 минуту 50 секунд:
По настоятельной рекомендации нашего коллеги Игоря ака igokr, немного поправил форму переднего (лобового) листа обшивки фюзеляжа.
1. Было. 2. Нужно сделать. 3. Сделано.
Вот так фюзеляж выглядит сейчас.
Игорь, огромное спасибо за своевременную подсказку!
|
#158: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пн Мар 12, 2012 12:44 pm
Цитата:
Вот свяжешься с этой пересылкой... Neutral
А мне сегодня из Челябинска секретный "Объект КД" прибыл ))) Тоже везли через Камчатку: 3 месяца!
|
#159: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пн Мар 12, 2012 12:50 pm
Планка крепления двигателя.
|
#160: Автор: ivan-83,
Добавлено: Пн Мар 12, 2012 6:50 pm
Блин, ветка слетела с наблюдаемыйх и столько интересного пропустил...
Все получается очень-очень красиво! Действительно создается впечатление "садись и лети!" Класс!
|
#161: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пн Мар 12, 2012 6:57 pm
Спасибо Иван.
Я рад, что ты в теме и наблюдаешь за процессом.
|
#162: Автор: mylord,
Добавлено: Пн Мар 12, 2012 7:06 pm
Дима, очень реалистично. Цапфа как-будто отлита из металла. ЗдОрово получается.
|
#163: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пн Мар 12, 2012 7:12 pm
Спасибо Юра.
Рад, что тебе нравится.
|
#164: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вт Мар 13, 2012 8:04 am
Цитата:
создается впечатление "садись и лети!" Wink
Избави Господи - сесть на такое! )))
|
#165: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вт Мар 13, 2012 12:17 pm
Вот так получились радиаторы охлаждения.
|
#166: Автор: Spit,
Добавлено: Вт Мар 13, 2012 12:28 pm
Натур продукт
Мдя... Как я щёки не надуваю в том же РН3, но мне ещё далеко до такого.
Наборные из проволоки?
|
#167: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вт Мар 13, 2012 12:36 pm
Дима, не скромничай. Твои работы великолепны!
Цитата:
Наборные из проволоки?
Да, основа - полистирол, а ребра набраны из медной проволочки.
|
#168: Автор: Spit,
Добавлено: Вт Мар 13, 2012 12:37 pm
Mig-29 писал(а):
Твои работы великолепны!
Да ясный пень, но уровень другой совсем
У меня хороший уровень любителя, а это уже профессиональная работа.
|
#169: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вт Мар 13, 2012 12:43 pm
Дима, не вгоняй меня в краску.
А граница, на мой взгляд, весьма условна, если вообще существует...
|
#170: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Вт Мар 13, 2012 1:18 pm
Дим, а чего не стал из чего-нибудь плоского набирать?
|
#171: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вт Мар 13, 2012 1:21 pm
Максим Былкин
Цитата:
Дим, а чего не стал из чего-нибудь плоского набирать?
Максим, я думал об этом, однако ребра то идут со всех сторон радиаторов.
|
#172: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вт Мар 13, 2012 1:41 pm
Ахренеть - не встать!!!!
|
#173: Автор: badger,
Добавлено: Вт Мар 13, 2012 8:02 pm
Не без косячков, но у кого их нет, пусть бросит в меня камень.
Прелестно.
Дима, я точно уйду...за карвалолом
|
#174: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Вт Мар 13, 2012 8:08 pm
Привет, Дима!
Каждая деталь или узел просто в восторг приводят. Потом, правда, вспоминаю на чьей ты стороне воюешь....
Замечательные радиаторы! Очень натурально все выглядит.
Трубопроводы паял?
С уважением, влад
|
#175: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вт Мар 13, 2012 8:56 pm
Спасибо друзья. Рад, что вам нравится.
Женя, карвалол успокаивает. Лучше выпить чего-то, чтобы взбодриться.
Влад, все клеенное. Не очень люблю процедуру пайки.
|
#176: Автор: badger,
Добавлено: Вт Мар 13, 2012 8:59 pm
Вы зачем красным технологию сдаете?
|
#177: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вт Мар 13, 2012 9:05 pm
Цитата:
Вы зачем красным технологию сдаете?
Так это, ей еще нужно уметь воспользоваться...
|
#178: Автор: fokkerd21,
Добавлено: Вт Мар 13, 2012 11:05 pm
Просто АБАЛДЕТЬ!!!!!
|
#179: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вт Мар 13, 2012 11:54 pm
Слава, я рад, что тебе нравится этот процесс.
|
#180: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 10:08 am
Salmson.
|
#181: Автор: Spit,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 10:12 am
Блеск и мрак! (больше слов не осталось)
Интересный движок - на нем не было оребрения?
Интересно было бы фотки присовокупить к инструкции по Ваузену
|
#182: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 10:16 am
Спасибо Дима.
Этот двигатель не ротационного типа. Охлаждение водяное.
|
#183: Автор: omega,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 10:35 am
Можно - и я дифирамб пропою?
Меня больше всего поражает вид деталей - полное впечатление того материала, из которого они сделаны на реальном самолёте.
Это в самом деле профессиональная работа.
С уважением - Олег.
|
#184: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 10:44 am
Спасибо Олег.
Рад, что тебе нравится. Приятно получить от тебя положительную оценку работы.
Значит двигаюсь в правильном направлении...
|
#185: Автор: fokkerd21,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 10:53 am
Движок ВАААЩЕ!! Прям как настоящий, если бы не "миллиметровка" под ним - от настоящего не отличить.
|
#186: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 11:06 am
Спасибо Слава.
Рад, что тебе нравится.
|
#187: Автор: mng,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 1:55 pm
Я пропустил, может - движок из набора доработан или самодел? и в том и в другом случае, круто, конечно, просто любопытно.
|
#188: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 2:40 pm
Спасибо Михаил.
Все самодел.
|
#189: Автор: Нечаев,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 2:42 pm
Матерь в тетерь! Аж обалдел: тупо рассматривал шедевр минут 5.
|
#190: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 2:52 pm
Гена спасибо. Рад, что тебе понравился двигатель.
До шедевра тут конечно еще далеко, но очень приятно получить от тебя положительную оценку. Для меня твое мнение очень важно.
|
#191: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 7:06 pm
Одному мне наверно непонятно, как сделан моторчик
Дима, расскажи. как ты делал кольцо. которое проходит между цилиндров, посередине, оно же не целиковое, да? И на самих цилиндрах колечки- это проволока?
|
#192: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 7:22 pm
(с интонацией доктора Ватсона): Но как?
Это я про свое впечатление о двигателе.
Выложи, если есть, фото в процессе. Или Женя Бадгер запретил делиться с красными технологией?
С уважением, Влад
|
#193: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 8:12 pm
Максим, Влад, ни каких секретов.
Я, на всякий случай, таки сделал фотографии в процессе.
Думаю, что все будет понятно и без дополнительного описания.
Среднее кольцо наборное. Сегменты трубы легко центруются между цилиндрами.
|
#194: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 8:15 pm
Вот нет штоб сразу ..
|
#195: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 8:15 pm
Мда, Дима, я всегда был уверен в тебе и не ошибался.
|
#196: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 8:18 pm
Спасибо Сергей.
Рад, что не разочаровал в ожиданиях...
|
#197: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 8:48 pm
Дима, спасибо! Очень интересно и полезно!
С нетерпением жду продолжения, новых узлов и деталей!
И сразу с фотками в процессе:wink:
С уважением, Влад
|
#198: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 9:32 pm
Хорошо Влад, буду с процессом.
Есть еще фотографии процесса изготовления гнутого переднего листа обшивки.
Ни кто не поинтересовался, я и не выкладывал. Если интересно, то могу.
|
#199: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 9:37 pm
Конечно, давай! Тем более он не так прост.
С уважением, Влад.
|
#200: Автор: fokkerd21,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 9:53 pm
Мдааа. Похоже мне нужно идти в первый класс школы. Школы МОДЕЛИСТОВ
Сяду тут тихонько в уголку с тетрадкой, поучусь, у настоящих профессоров модельно-стендовых наук!!!
|
#201: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 9:55 pm
Вот.
Если кратко, то технология заключается вот в чем.
1. Изготовление пуансона. Поскольку деталь не прозрачная, то пуансон можно изготовить из дерева и не очень заботиться о чистоте обработки поверхности.
2. Обтягивание пуансона листовым полистиролом. Использовался листовой полистирол 0,5мм. Полистирол разогревался феном и прижимался к пуансону тряпочкой.
3. Вырезание детали, вклеивание, первичная подгонка и обработка.
4. Корректировка геометрии детали.
За исследования в области геометрии фюзеляжа и дружеские пинки придавшие движениям правильное направление, большое спасибо нашему коллеге Игорю ака igokr.
Слава, не прибедняйся. Ты замечательный моделист.
С интересом смотрю на твою работу и тоже учусь...
|
#202: Автор: ivan-83,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 10:06 pm
Ну что тут сказать по поводу мотора... Экстра-класс, так сказать высший пилотаж моделизма! Утверждаю это с полной уверенностью, ибо этот же мотор в свое время делал и знаю, насколько он сложен в моделировании
Вот только окраска цилиндров мал-мала смущает: на фото их рубашки явно медные, а не латунные (да и смотрится медь красивше )
И не хватает двух латунных пробок (если это, конечно, пробки) на картере мотора
Но это все так, мое мелкое брюзжание Еще раз повторюсь, мотор ВЕЛИКОЛЕПЕН!
Похоже, можно личный зачет не проводить - победитель уже известен!
|
#203: Автор: badger,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 10:15 pm
Вас тут оставить нельзя...
Мотор -класс.
А изготовление делали - слишком....
|
#204: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 11:30 pm
Иван, Женя, спасибо.
Рад, что двигатель понравился. Приятно получить от вас положительную оценку работы.
Да Иван, ты прав. рубашки цилиндров медные. Но у меня сейчас нет в наличии медного металлика. Но время на перекраску еще есть. Если приобрету его до монтажа, то обязательно перекрашу. Пробки забыл, впрочем, как и свечи. Обязательно добавлю.
|
#205: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 11:53 pm
Mig-29 писал(а):
Есть еще фотографии процесса изготовления гнутого переднего листа обшивки.
А я вот хотел спросить, как гнул, еще до исправления, да залез в дебри форума и запамятовал . И кстати товарищ, что посоветовал исправить перед, глазастый - там на фоте было особо не разобрать, что радиусов не было.
|
#206: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Мар 16, 2012 12:10 pm
Цитата:
И кстати товарищ, что посоветовал исправить перед, глазастый...
Это да. Игорь он такой. Спуску не даст.
Сделал винт. За основу взял винт от Эдиковского DH.2. Вовремя заметил вот какую вещь. Винт то должен быть толкающим, а не тянущим.
Обратите на это внимание когда будете делать пушеры.
|
#207: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пт Мар 16, 2012 12:38 pm
Добавлю. Я тут немного вернулся к корням - взял для разнообразия несколько танков (в том числе 4 модели эпохи ПМВ, включая раритетный ныне "ромб" от почившей донецкой конторы и "самобеглый сарай" A7V от редкого в наших краях "Тауро"). Параллельно прикупил смоляных метизов от "Мастеклуб". Удовольствие - копеешное, а как они украшают держатели винта - это просто сказка! Причем, как головки болтов производятся, так и гайки с торчащим хвостом болта/шпильки, коронные гайки и много чего еще. В наборе их 120 штук - не танкостроителям одного пакета хватит моделей на 10. В Москве стоимость няки - 120 рублей, даже с пересылкой получается разумная цена за полезную вещь. Для любителей 32-го - совершеннейший "мастхэв", но и для 48-го есть подходящие типоразмеры.
|
#208: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Мар 16, 2012 12:58 pm
Гена, полностью с тобой согласен.
Может быть еще и добавлю на держательвинта головки болтов.
|
#209: Автор: rum-ata,
Добавлено: Пт Мар 16, 2012 7:33 pm
Дмитрий! Ты уж извини, но истина дороже. Мотор не понравился. Скажу даже больше. При таком высоком качестве исполнения остальных элементов конструкции, двигатель будет смотрется "бельмом на глазу" . У Сальмсона самое главное- ярковыраженная граненность картера которая в 48 -ом масштабе должна была только украсить модель. Ничего этого мы не видим. Я сейчас пытаюсь делать Сальмсон для своего Фармана. Вот несколько фото картера
А в 48 можно добавить кучу мелкого оребрения которое сделает двигатель еще более эффектным. .... Я бы переделал....
С уважением, Иван
|
#210: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Пт Мар 16, 2012 7:49 pm
Иван. ну ты прям как серпом по... А может фиг с ним с картером, с рёбрами этими, их и видно то не особо будет?
|
#211: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Пт Мар 16, 2012 8:24 pm
Mig-29 писал(а):
2. Обтягивание пуансона листовым полистиролом. Использовался листовой полистирол 0,5мм. Полистирол разогревался феном и прижимался к пуансону тряпочкой.
Вот это новая для меня технология.Возьму на заметку.
Mig-29 писал(а):
Сделал винт.
Ну вот! Совсем другой подход! Так и продолжай подробно рассказывать и показывать.
rum-ata писал(а):
Дмитрий! Ты уж извини, но истина дороже. Мотор не понравился. Скажу даже больше. При таком высоком качестве исполнения остальных элементов конструкции, двигатель будет смотрется "бельмом на глазу" . У Сальмсона самое главное- ярковыраженная граненность картера которая в 48 -ом масштабе должна была только украсить модель. Ничего этого мы не видим.
Опаньки!
rum-ata писал(а):
Я бы переделал....
Максим Былкин писал(а):
А может фиг с ним с картером, с рёбрами этими, их и видно то не особо будет?
А вот я с другой точки зрения хочу подойти к этому моменту
Переделать, но при этом сделать мастер. И отливать из смолы на радость коллегам и с пользой для семейного бюджета. Вот!
С уважением, Влад
|
#212: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Мар 16, 2012 9:09 pm
Иван, все верно. У реального двигателя отсек толкателей заключен в девятигранную форму.
Однако диаметр картера в этом месте всего 5мм. Как вывести в ручную точный девятигранник я не придумал. По этой причине пришлось упростить форму до цилиндрической. Оребрение на картере в районе сочленения с цилиндрами так-же опущено. Пробовал сделать, но аккуратно не получилось.
В общем, есть обширное поле для самосовершенствования.
Будет интересно посмотреть на то, как этот двигатель получится у тебя.
Добавлено спустя 9 минут 15 секунд:
korolevvlad
Цитата:
Переделать, но при этом сделать мастер. И отливать из смолы на радость коллегам и с пользой для семейного бюджета.
Влад, я наверное так и сделаю, но уже постараюсь с девятигранником и мелким оребрением.
Кстати, вот нашел схемку, правда на Salmson M9, а не на Salmson Р9, но зато можно посмотреть на двигатель стылу и узнать, как выглядели помпы и магнето.
|
#213: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Мар 16, 2012 9:30 pm
Фирма GasPatch Models скоро начнет продавать Salmson 2A2 1:48, там есть смоляной двигатель, по моему проще будет с него содрать.
|
#214: Автор: mng,
Добавлено: Пт Мар 16, 2012 9:39 pm
Mig-29 писал(а):
Будет интересно посмотреть на то, как этот двигатель получится у тебя.
Во блин... битва титанов! В рамках дуэли - мини-дуэль на пушерах, в ее рамках - микро-дуэль на Салмсонах. Жаль, масштабы разные.
|
#215: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Мар 16, 2012 9:43 pm
Цитата:
Жаль, масштабы разные.
Да, интересная ситуация.
Жаль, что масштабы разные. Но мы их выровняем стобальной оценочной шкалой и системой коэффициентов.
|
#216: Автор: badger,
Добавлено: Пт Мар 16, 2012 10:32 pm
Здесь уже я судьям не завидую.
|
#217: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Мар 18, 2012 3:07 am
Задние колеса.
В качестве источника полистирола использую заглушки от системных блоков РС. Мягкий полистирол, хорошо обрабатывается.
Вот что получилось на выходе.
|
#218: Автор: badger,
Добавлено: Вс Мар 18, 2012 10:48 am
Ну, и что теперь делать?....
Вряд ли теперь сообщество можно чем либо удивить.
Сейчас по быстрому заканчиваю свой проект изкоровочно... и все.
Короче, сразил.
|
#219: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Мар 18, 2012 11:08 am
Цитата:
Ну, и что теперь делать?
Женя, вопрос конечно интересный.
Война на дворе. Красные активизировались. Очень нужно, чтобы твой золотой скальпель оставался в строю...
|
#220: Автор: badger,
Добавлено: Вс Мар 18, 2012 11:28 am
Mig-29 писал(а):
Красные активизировались.
Вот и я о том же. Некоторые норовят с флангов зайти.
Mig-29 писал(а):
Очень нужно, чтобы твой золотой скальпель оставался в строю...
Он у меня не золотой, а обычный от Swann-Morton со сменными лезвиями.
Сделанный в СССР был лучше, но я его, увы, сломал. ничего руками делать не умею...
|
#221: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Мар 18, 2012 11:33 am
Цитата:
...ничего руками делать не умею...
Да, да... Кто бы говорил.
|
#222: Автор: badger,
Добавлено: Вс Мар 18, 2012 11:38 am
Пойду дырочек покручу...
|
#223: Автор: omega,
Добавлено: Вс Мар 18, 2012 11:45 am
Mig-29 писал(а):
Вот что получилось на выходе.
Сижу и жду - в предвкушении передних спицованных колёс...
С уважением - Олег.
|
#224: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Мар 18, 2012 11:48 am
Цитата:
Сижу и жду - в предвкушении передних спицованных колёс...
Они прямо сейчас в процессе...
|
#225: Автор: badger,
Добавлено: Вс Мар 18, 2012 11:51 am
Дмитрий не отвлейкайтесь, пжлст.
Жду шедевра.
|
#226: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Вс Мар 18, 2012 12:00 pm
Привет, Дима!
Очень интересно! И замечательный результат.
Девайс любопытный на фото5 и 6.
Mig-29 писал(а):
Сижу и жду - в предвкушении передних спицованных колёс...
Они прямо сейчас в процессе...
Ждем!
С уважением, Влад
|
#227: Автор: ivan-83,
Добавлено: Вс Мар 18, 2012 12:53 pm
Mig-29 писал(а):
Как вывести в ручную точный девятигранник я не придумал
Я на своем сальмсоне для Анасаля (правда в 72-м масштабе) сделал основу картера очень просто и быстро: нарисовал на компе два девятигранника нужного размера, распечатал их на бумаге, приклеил эту бумагу на латунную фольгу, вырезал их (в центре просверлив отверстия) - получилось два шаблона и приклеил на пластиковый (или деревянный - уже не помню , но не принципиально) брусочек, совместив по центрам (при помощи проволочки через отверстия в шаблонах и бруске) и одной из граней. После этого обрезал излишки бруска по краям и довел до нужной формы надфилем
Колеса хороши! Циркуль, я так понимаю, переточенный? Или просто иголкой процарапать достаточно? Если переточен, то можно ли режущую часть сфоткать крупным планом? Хотелось бы подсмотреть углы заточки
|
#228: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Мар 18, 2012 1:39 pm
Влад, Иван спасибо за внимание и советы.
Принято решение доработать двигатель или сделать его заново.
korolevvlad
Цитата:
Девайс любопытный на фото5 и 6.
Влад, это притирочка для того чтобы вышлифовать внутреннюю поверхность кольца. Для того, чтобы ее сделать подходит любое тело вращения подходящего диаметра. На него с помощью контактного клея приклеивается нождачная бумага. В данном случае в качестве тела вращения подошел колпачок от шариковой ручки. Очень хорошо, когда тело вращения имеет некоторую конусность.
ivan-83
Цитата:
Циркуль, я так понимаю, переточенный?
Да Иван. Одна игла заточена с двух сторон вот таким образом и установлена несколько глубже иглы которая служит центром.
|
#229: Автор: badger,
Добавлено: Вс Мар 18, 2012 10:11 pm
ivan-83 писал(а):
Я на своем сальмсоне для Анасаля (правда в 72-м масштабе) сделал основу картера очень просто и быстро: нарисовал на компе два девятигранника нужного размера, распечатал их на бумаге, приклеил эту бумагу на латунную фольгу, вырезал их (в центре просверлив отверстия) - получилось два шаблона и приклеил на пластиковый (или деревянный - уже не помню  , но не принципиально) брусочек, совместив по центрам (при помощи проволочки через отверстия в шаблонах и бруске) и одной из граней. После этого обрезал излишки бруска по краям и довел до нужной формы надфилем
А можно файлы с шаблончиками, описанием, и желательно фотками в мыло?
С уважением,
|
#230: Автор: ivan-83,
Добавлено: Вс Мар 18, 2012 10:51 pm
Mig-29 писал(а):
Одна игла заточена с двух сторон вот таким образом и установлена несколько глубже иглы которая служит центром
Спасибо за консультацию! Попробую реализовать нечто подобное
badger писал(а):
А можно файлы с шаблончиками, описанием, и желательно фотками в мыло?
Файлов, к сожалению, не сохранилось, фото в процессе не делал Если нужно могу выслать оставшиеся мастера на картер и цилиндры (на цилиндр мастер один, но они все одинаковые) - мне они все равно уже без надобности
|
#231: Автор: badger,
Добавлено: Вс Мар 18, 2012 10:55 pm
Забрано!
|
#232: Автор: ivan-83,
Добавлено: Вс Мар 18, 2012 11:06 pm
ОК! На неделе постараюсь отправить
Добавлено спустя 11 минут 30 секунд:
Нашел фотку готового двигателя по этим мастерам:
|
#233: Автор: badger,
Добавлено: Вс Мар 18, 2012 11:27 pm
Дмитрий, колеса в студию.
|
#234: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пн Мар 19, 2012 1:36 am
Передние колеса.
Технология изготовления была описана в теме по Bleriot XI.
В итоге получилось вот так.
|
#235: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Пн Мар 19, 2012 2:05 am
Хорошие колёса, особенно первая пара. А вот во второй, Дим, бантик тебя подвёл- спицы не того, видно кручёность-верчёность.
|
#236: Автор: badger,
Добавлено: Пн Мар 19, 2012 7:20 am
Максим Былкин писал(а):
Хорошие колёса, особенно первая пара. А вот во второй, Дим, бантик тебя подвёл- спицы не того, видно кручёность-верчёность.
Какой Вы привереда, Максим.
|
#237: Автор: omega,
Добавлено: Пн Мар 19, 2012 8:16 am
Хорошие колёса. Думаю - некоторая волнистость заметна лишь на макро.
С уважением - Олег.
|
#238: Автор: fokkerd21,
Добавлено: Пн Мар 19, 2012 8:43 pm
Колеса СУПЕР!!!!!
Себе такие же хочу, только в 72-ом
|
#239: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вт Мар 20, 2012 10:05 am
Друзья, спасибо за поддержку.
Передние колеса переделал.
|
#240: Автор: omega,
Добавлено: Вт Мар 20, 2012 10:23 am
Браво, Дима. "Нет предела совершенству" . Переделаешь мотор - первый вариант выставляй на аукцион. Оторвут с руками...
С уважением - Олег.
|
#241: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вт Мар 20, 2012 11:52 am
Спасибо Олег.
Так и сделаю.
|
#242: Автор: rum-ata,
Добавлено: Вт Мар 20, 2012 6:05 pm
Колеса очень натурально смотрятся! Дим , я только не понял из чего ты втулки выточил?
|
#243: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вт Мар 20, 2012 6:38 pm
rum-ata
Цитата:
Дим , я только не понял из чего ты втулки выточил?
Иван, это не точение. Втулочки наборные из отрезков латунной трубочки Ф 1,7мм и медицинской иглы Ф 0,8мм.
Собраны на циакрин.
|
#244: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Вт Мар 20, 2012 7:06 pm
Привет, Дима!
Mig-29 писал(а):
Принято решение доработать двигатель или сделать его заново.
Mig-29 писал(а):
Передние колеса переделал.
Вот так к завершению постройки и наберется второй комплект!
Классные колеса! (палюсь!)
С уважением, Влад
|
#245: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вт Мар 20, 2012 7:28 pm
Привет Влад.
Цитата:
Вот так к завершению постройки и наберется второй комплект!
Вполне может быть.
Добавлено спустя 4 часа 1 минуту 29 секунд:
Доработал двигатель.
Добавлено спустя 12 часов 58 минут 17 секунд:
Оси и стойки шасси.
|
#246: Автор: badger,
Добавлено: Ср Мар 21, 2012 9:06 pm
Дима, давай!
|
#247: Автор: Нечаев,
Добавлено: Ср Мар 21, 2012 10:12 pm
Я хучь и нахожусь сейчас под благотворным влиянием целых пяти звездочек (вот не думал, что в Казахстане нынче оччень недурственный коньячок-с производят), а потому - добЁр безмерно, но нахожу движок объективно великолепным!
|
#248: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Мар 21, 2012 11:00 pm
Гена, спасибо за поддержку.
Рад, что тебе нравится.
Добавлено спустя 5 часов 3 минуты 44 секунды:
Закончил стойки шасси и крыльев.
|
#249: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Чт Мар 22, 2012 8:15 am
Вручную точил каждую?
Дим, еще не думал модельку в смоле изваять? Уж если чего не так. мы завсегда поправить сумеем .
|
#250: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Мар 22, 2012 9:38 am
Да Максим, вручную...
На счет смолы не знаю. Это пока разминка...
|
#251: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Чт Мар 22, 2012 10:33 pm
Mig-29 писал(а):
На счет смолы не знаю. Это пока разминка...
А чего не знаю? Ага, а захочется кому-нибудь (мне например) ваузен заиметь, и что- опять с нуля делать ? Хотя бы крылышки может попробуешь скопировать? Не настаиваю конечно, но заинтересован. Думаю. не я один. Я вот жалею, что С-20 не рискнул копировать, даже не интересовался тогда, хоть модель конечно и не ахти какая. Так что , Дима, ты не спеши , модель в активе у тебя в любом случае уже есть. Дело-то ведь того стоит
зы- очень интересно. как решишь вопрос с крыльями. Как дядечка делает, смотришь?- http://www.ww1aircraftmodels.com/page33.html
|
#252: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Мар 22, 2012 10:57 pm
О, а дядечка таки продвинулся не хило!
Передо мной тоже встает вопрос с крыльями. Уже придумал как буду делать. Осталось реализовать идею.
Максим, с мастером для литья я готов. Готов сделать еще одну модель в качестве мастермодели. Ты ведь знаешь, что когда делаешь что либо по второму разу, обычно получается лучше. Найти бы человека, который бы профинансировал этот проект. Поверь, что я не могу себе позволить работу на будущее.
Пичаль...
|
#253: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Чт Мар 22, 2012 11:26 pm
Mig-29 писал(а):
. Найти бы человека, который бы профинансировал этот проект.
Продублирую, может, этот человек прочитает эти слова
Будем надеяться.
|
#254: Автор: Нечаев,
Добавлено: Чт Мар 22, 2012 11:30 pm
А я и литейщиков нашел. Может того, этого - уже пора за пивом обсудить?
|
#255: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Мар 22, 2012 11:33 pm
Максим, если этот человек найдется, я буду чрезвычайно благодарен.
Пределам моей благодарности не будет границ.
|
#256: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Чт Мар 22, 2012 11:35 pm
Нечаев писал(а):
Может того, этого - уже пора за пивом обсудить?
Так идите и говорите уже
|
#257: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Мар 22, 2012 11:40 pm
Гена, а я ведь приеду...
- "И вот явились к нам они, сказали здрасте,
Мы их не ждали, а они уже пришли.
А в колоде козырей четыре масти
Они давай хватать тузов и королей"...
|
#258: Автор: Нечаев,
Добавлено: Чт Мар 22, 2012 11:48 pm
Напугал ежа, однако - приедет он! С того года ждем-с!
|
#259: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Мар 22, 2012 11:50 pm
Приеду, приеду...
В этот раз точно приеду.
Доделаю Вуазен и приеду.
|
#260: Автор: Spit,
Добавлено: Пт Мар 23, 2012 4:34 am
Mig-29 писал(а):
Найти бы человека, который бы профинансировал этот проект.
О какой сумме идет речь?
Ответ конечно же в личку
|
#261: Автор: badger,
Добавлено: Пт Мар 23, 2012 8:04 pm
И мне тоже.
|
#262: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Мар 23, 2012 8:42 pm
Женя, ну для начала сделаем в сорок восьмом масштабе, а там посмотрим...
|
#263: Автор: Spit,
Добавлено: Сб Мар 24, 2012 4:12 am
badger писал(а):
И мне тоже.
Нашего полку прибыло - в два раза будет всё быстрее
Женя, если будешь участвовать, то я тебе в 72-ом Ваузена подарю от Флэшбека
Дима, я думаю, при участии Евгения, в сентябре нужно модель уже с мастером привозить.
|
#264: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Сб Мар 24, 2012 11:37 am
Ребята, раз вы до чего-то там уже договорились, то подкину еще идейку- может, стоит задуматься и о травлёнке? Дим, как думаешь, наверняка в кабину чего-нибудь было бы целесообразнее сделать, кабанчики те же, накладки на стойки может быть, всякая мелочёвка. Потом- спиц. колёса- было бы негуманно предлагать делать их самому , без травлёнки не обойтись. Ну и декаль- чего уж там, чтоб полный комплект был.
Поучаствовать на этом этапе не могу, но как конечный потребитель- я в первых рядах
|
#265: Автор: Нечаев,
Добавлено: Сб Мар 24, 2012 11:46 am
Цитата:
может, стоит задуматься и о травлёнке?
А ты думаешь "там" дураки сидят? (с) ))))
|
#266: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Мар 24, 2012 11:58 am
Максим, травление, декаль, инструкция, коробка, конечно же планируются.
|
#267: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Сб Мар 24, 2012 12:12 pm
Ух ты! А я предупреждал!
Удачи в воплощении проекта!
С уважением, Влад
|
#268: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Сб Мар 24, 2012 12:16 pm
Нечаев писал(а):
А ты думаешь "там" дураки сидят? (с) ))))
Mig-29 писал(а):
Максим, травление, декаль, инструкция, коробка, конечно же планируются.
Ну я ж переживаю
|
#269: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Мар 24, 2012 12:24 pm
Влад, Максим, спасибо за поддержку.
Пока только разговариваем, но надеюсь на скорое начало работ.
|
#270: Автор: badger,
Добавлено: Сб Мар 24, 2012 8:11 pm
Не надо надеяться. Надо начинать.
|
#271: Автор: ivan-83,
Добавлено: Сб Мар 24, 2012 8:40 pm
"Раз пошла такая пьянка", то я тоже в очереди на будущую модель! Ежели надо подсобить чем - обращайтесь!
|
#272: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Мар 24, 2012 8:45 pm
Ну я, как самый старший буду первым, вне очереди.
|
#273: Автор: Spit,
Добавлено: Вс Мар 25, 2012 1:32 am
Дима, открывай ветку по постройке мастера и обсуждению травления, декалей и коробки.
Глядишь и производители заинтересуются и подтянутся.
Чуть не забыл - платёжные реквизиты в личку
Добавлено спустя 6 часов 25 минут 1 секунду:
Кстати, нас уже трое чудо-богатырей.
Родина должна знать своих героев - Spit, badger, Нечаев.
Господа-товарищи, желающие принять участие в финансировании, стучитесь ко мне в личку.
Чем больше народу - тем меньше на каждого финансовая нагрузка
|
#274: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Мар 25, 2012 9:17 am
Тема открыта в разделе "Авиация до 1923" Voisin LAS, Sсale 1:48 (изготовление мастер-модели)
Дима, реквизиты отправлены.
|
#275: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пн Мар 26, 2012 9:23 pm
Стойка крепления пулеметов и средние стойки крыла.
|
#276: Автор: badger,
Добавлено: Пн Мар 26, 2012 9:48 pm
Это уже мастер, или еще летим?
Красиво так...,
тьфу, тьфу, тьфу, чтоб не сглазить...., а то уже было.
|
#277: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пн Мар 26, 2012 9:55 pm
Женя, это пока детали от модели.
На них осуществляется подгонка. По ним будут сниматься размеры для мастер-модели.
|
#278: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Мар 27, 2012 7:58 am
Отлично смотрится.
|
#279: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вт Мар 27, 2012 8:08 am
Спасибо Сергей.
|
#280: Автор: Dupon,
Добавлено: Вт Мар 27, 2012 9:12 pm
Дим очень вкусно делаешь! Результат ласкает глаз.
|
#281: Автор: ivan-83,
Добавлено: Чт Мар 29, 2012 8:21 pm
Mig-29 писал(а):
Стойка крепления пулеметов и средние стойки крыла
Красота! Воистину, работа настоящего Мастера!
|
#282: Автор: badger,
Добавлено: Чт Апр 19, 2012 10:36 pm
Даешь продолжение.
|
#283: Автор: badger,
Добавлено: Пт Май 04, 2012 7:40 pm
Дима, я с тобой...и забей на их капризы.
|
#284: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Май 04, 2012 8:33 pm
Женя, все будет.
Вожусь с крыльями.
|
#285: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Май 13, 2012 8:39 pm
Ну вот, наконец то и мне есть что показать.
Сделал заготовки под крылья, ГО и ВО.
|
#286: Автор: badger,
Добавлено: Вс Май 13, 2012 8:41 pm
Вы, маэстро, лукавите немножко
|
#287: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Май 13, 2012 8:53 pm
Женя, чистая правда.
Это новый комплект.
|
#288: Автор: badger,
Добавлено: Вс Май 13, 2012 10:06 pm
Пригляделся получше, и..... действительно новый
|
#289: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Май 30, 2012 1:11 pm
Здравствуйте друзья!
Вот и закончилось время воздержания.
За это время успел:
1. Доделать второй комплект крыльев.
Второй комплект получился значительно лучше первого. По этой причине он уходит в мастер, а первый комплект уходит в модель.
2. покрасил первый комплект крыльев.
Вроде так ни-чего получилось.
3. Покрасил фюзеляж.
4. Сделал капот.
5. Примерочка.
6. вклейка ушек.
7. Встали на ноги.
8. Встали на крыло.
Вот, сколько накопилось!
|
#290: Автор: ТаняКиса,
Добавлено: Ср Май 30, 2012 1:27 pm
|
#291: Автор: Seversky,
Добавлено: Ср Май 30, 2012 1:42 pm
Mig-29
С возвращением, Дима!
Во сколько ты успел сделать за время отлучки!
Надо было, чтобы и меня забанили на больший срок.
|
#292: Автор: omega,
Добавлено: Ср Май 30, 2012 2:15 pm
"Отсиденту" - большой и пламенный привет!
Хорошая работа, и много сделано, Дима. Товарищ Берия не зря "шарашки" создавал...
С уважением - Олег.
|
#293: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Май 30, 2012 3:24 pm
Ну вот и удалось бежать из полона нашему лидеру. Ура, Ура, Уррааааа!
Дима, поздравляю с отличным продолжением, думаю все в шоке, особенно красные.
|
#294: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Май 30, 2012 4:13 pm
Друзья, спасибо большое за поддержку.
Рад, что снова могу общаться с вами!
|
#295: Автор: mng,
Добавлено: Ср Май 30, 2012 4:27 pm
Ураа! Ударная дивизия белых, незаметно обойдя красную армию с фланга, неожиданно обрушилась, смяла, ошеломила и прорвала оборону!
|
#296: Автор: hans1,
Добавлено: Ср Май 30, 2012 4:38 pm
SUPER !!!
|
#297: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Май 30, 2012 4:43 pm
Михаил, Константин, спасибо за поддержку!
Да, мы такие. Нас гнут, а мы не гнемся, нас склоняют, а мы нет склоняемся...
Так победим!
|
#298: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Ср Май 30, 2012 4:46 pm
Привет, Дима!
С триумфальным возвращением!
Действительно, ссылку отсидел очень плодотворно!
Все очень круто! Пока рассматриваю фотки, ругая свой тормозной интернет.
С уважением, Влад.
|
#299: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Май 30, 2012 4:49 pm
Влад, привет!
Рад, что ты в теме.
Правда, соскучался...
|
#300: Автор: Слапыгин_Игорь,
Добавлено: Ср Май 30, 2012 5:02 pm
Дима, отличный результат, аппарат как живой! Филигранная работа! Спасибо.
|
#301: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Май 30, 2012 5:10 pm
Игорь привет!
Рад видеть тебя в теме.
Спасибо. Для меня очень важен твой положительный отзыв.
Ну а твоя Тушка, это что-то. Хожу, смотрю, вдохновляюсь, пилю, достигаю какого-то нового ранее не посильного, для себя, результата, понимаю, что пока что это не уровень, опять иду смотрю, вдохновляюсь, пилю...
В общем, вечная тема. Банк "Империал"...
|
#302: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Чт Май 31, 2012 12:55 am
Офигительно! Качество исполнения отменное!
И в воздержании есть свои плюсы оказывается
По модели- стойки шасси как , держат вес? Сами они- сильно шатаются-гнутся?
|
#303: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Май 31, 2012 7:31 am
Максим привет!
Модель на удивление получается очень легкой. После установки крыльев был даже удивлен.
Берешь в руки заранее предполагая приложить большие усилия.
Шасси очень жесткое. Не подгибается, не расползается, не качается. А ведь оно будет еще и расчалено.
|
#304: Автор: Любитель,
Добавлено: Чт Май 31, 2012 10:44 am
Мне тут даже слова трудно подобрать. Скажу так, я в шоке.
Впечатляет подход ко всем нюансам. Взял бы, да вот размер то не мой
|
#305: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Май 31, 2012 10:52 am
Валентин, приятно получить от тебя положительную оценку работы.
Значит в правильном направлении двигаюсь.
По поводу масштаба, кто знает? Может быть появится такая идея, клонировать этот аппарат в 1:72?
|
#306: Автор: Любитель,
Добавлено: Чт Май 31, 2012 11:30 am
Mig-29 писал(а):
По поводу масштаба, кто знает? Может быть появится такая идея, клонировать этот аппарат в 1:72?
Дима, чур я первый в очереди
|
#307: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Май 31, 2012 11:49 am
Любитель писал(а):
Дима, чур я первый в очереди Smile
Валентин, вот дался тебе 72-й, айда в 48-й.
|
#308: Автор: Нечаев,
Добавлено: Чт Май 31, 2012 2:42 pm
Цитата:
Модель на удивление получается очень легкой.
гыгц! А для тебя что-нибудь "тяжелое" есть, кроме "Хендли-Пейдж О/1500" в 32-ом, который физически три кило весить будет?
Мастерство его того - не пропьешь!
|
#309: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Май 31, 2012 3:15 pm
Валентин, спасибо за доверие.
Я буду помнить о том, что ты первый.
А в 1:72 есть свой определенный шарм...
Хе-хе.
Гена, ты как всегда прав.
Только не "Хендли-Пейдж О/1500", а какой ни будь "Хули-Паккард".
|
#310: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Чт Май 31, 2012 7:46 pm
Mig-29 писал(а):
Хули-Паккард".
Дима, осторожно
У меня вот какое предложение к тебе, пока ты всерьез не задумался об 72-ом. Как смотришь на то, чтобы сделать после ваузена фарман? В 48-ом же? Мелькнула чего-то мысль такая у меня . Я по осени собирался сам его делать, Фарман-16 (или 22), но если я сделаю один шт.(если сделаю), то ты всех осчастливишь . Аппарат хороший, по размерам меньше вуазена, распространенный в РА, в продаже фик найдешь, если только в 72-ом. Ну как?
|
#311: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Май 31, 2012 9:14 pm
Максим, предложение интересное.
Думаю, что до осени я вполне могу сделать Фарман.
Не интересовался есть ли на него нормальная графика?
|
#312: Автор: Любитель,
Добавлено: Чт Май 31, 2012 10:58 pm
Я правильно понял намёк... надо готовится к отрисовке Фарманов!?!
|
#313: Автор: ivan-83,
Добавлено: Чт Май 31, 2012 11:36 pm
"Тонкая, однако, работа!" (С) м/ф "Падал прошлогодний снег"
Дмитрий, все очень-очень красиво! Видна рука настоящего Мастера! Жду продолжения, ну и, конечно, набора в продаже!
|
#314: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Пт Июн 01, 2012 12:49 am
Mig-29 писал(а):
Думаю, что до осени я вполне могу сделать Фарман.
Не интересовался есть ли на него нормальная графика?
Вот и отлично !
Графика- в Мире Авиации были неплохие чертежи, у меня есть, тут уж выкладывать не буду, чтобы не офтопить, можно ветку просто открыть по фарманам. И еще, помнится, коллега F117 когда-то говорил , что у него кое-что есть по фарманам. Я думаю, если каша заварится, народ подкинет дровишек еще . Фотки на аппарат есть, валки хорошие тоже.
|
#315: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Июн 01, 2012 6:02 am
Да Валентин.
Покой нам только сниться...
Хорошо Максим.
Ветку открою в разделе "Авиация до 1923".
|
#316: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Июн 01, 2012 8:01 pm
Mig-29 писал(а):
Модель на удивление получается очень легкой.
Дима это потому, что она из пластика, насколько я понимаю следующие будут литься из смолы, вот там вес себя и покажет.
Максим Былкин писал(а):
Как смотришь на то, чтобы сделать после ваузена фарман? В 48-ом же?
Да это здорово, а я предложу следующую машинку Caudron G.4 Тоже всегда мечтал о такой, кстати если торговля пойдет удачно есть масса интересных аэропланов, которые вряд-ли кто выпустит, кроме Димы конечно.
|
#317: Автор: Нечаев,
Добавлено: Сб Июн 02, 2012 11:25 am
Цитата:
Не интересовался есть ли на него нормальная графика?
Ну довольно относительно нормальная есть - на разворотах в книжке Золтана-Давиллы. Можно попробовать сосканить.
|
#318: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Июн 02, 2012 1:38 pm
Гена, было бы очень интересно взглянуть и послушать комментарии.
Фотки я уже посмотрел. Может быть удастся по фотографиям что либо подкорректировать.
Сейчас доделываю Вуазен. Как закончу, открою ветку по Фарману.
|
#319: Автор: Нечаев,
Добавлено: Сб Июн 02, 2012 1:57 pm
Цитата:
было бы очень интересно взглянуть
Ну щаз в кино пойду - захвачу с собой кирпич, может сосканят в фотоцентре, у них аппарат хороший.
Добавлено спустя 12 часов 25 минут 8 секунд:
Так, в копировальню не успел (они раньше сегодня закончили), но посмотрел, что есть в талмуде. А есть там из крупных, образмереных проекций на двойном развороте (то, что можно назвать "чертежами") MF.7, MF.11 и F.40 Что сканить?
Добавлено спустя 1 час 21 минуту 49 секунд:
Так, в копировальню не успел (они раньше сегодня закончили), но посмотрел, что есть в талмуде. А есть там из крупных, образмереных проекций на двойном развороте (то, что можно назвать "чертежами") MF.7, MF.11 и F.40 Что сканить?
|
#320: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Июн 03, 2012 4:27 am
Гена, даже не знаю.
Может пока фотиком их, чтобы просто взглянуть?
Добавлено спустя 15 часов 16 минут 1 секунду:
Ну вот и финиш!
|
#321: Автор: Alex-D,
Добавлено: Вс Июн 03, 2012 8:03 pm
Дело мастера боится!!!
|
#322: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Вс Июн 03, 2012 8:06 pm
Да, отличный подарок ты, Дима, сделал себе и нам!
Замечательная работа! Это выход на новый уровень мастерства. Нет слов.
С уважением, Влад.
|
#323: Автор: ivan-83,
Добавлено: Вс Июн 03, 2012 8:08 pm
Одно слово - ВЕЛИКОЛЕПНО!!! Все больше слов не осталось - одни эмоции... Отличная модель получилась! Вариант окраски бледноват, конечно, но может это просто я привык к ярким "бабочкам" В любом случае все смотрится просто шикарно! С нетерением жду выхода в свет набора на этот самолет, чтобы попытаться сделать жалкое подобие этой красоты
Еще раз с Днем Рождения!
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Кстати, в названии темы надо бы "ГОТОВО!" написать...
|
#324: Автор: omega,
Добавлено: Вс Июн 03, 2012 8:20 pm
Работа Мастера. Жаль, плюс пока не могу... А верёвок-то сколько - я бы убился об стену
Дима, мои поздравления и один вопрос - пулемёт без рукояток в самом деле?
С уважением - Олег.
|
#325: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Июн 03, 2012 8:23 pm
Алексей, Влад, Иван, спасибо за положительные отзывы.
Мне очень приятно, что вам понравилась эта работа.
Надеюсь, что набор будет даже получше, чем эта модель. По крайней мере лучшие образцы деталей пошли именно в него.
|
#326: Автор: sinten,
Добавлено: Вс Июн 03, 2012 8:29 pm
--------
|
#327: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Июн 03, 2012 8:35 pm
Спасибо Эдуард.
Рад, что тебе нравится эта работа.
Спасибо за поздравления. Мне очень приятно.
Предлагаю общаться на ты. На мой взгляд, так удобнее.
Олег, я сам чуть не убился об стену от количества веревочек.
Пулемет конечно же должен быть с ручками. Сил не хватило на ручки.
Хотелось выставить модель именно сегодня.
Пулемет пока установлен на сухую. Трошки отдохну и приделаю ручки.
|
#328: Автор: ДядьШтань,
Добавлено: Вс Июн 03, 2012 9:21 pm
Я с опаской заглядываю в раздел "веревочников",но,это,как у детей-"страшно и О-О-Очень любопытно!" :mrgreen:Дмитрий,отличная модель,а исполнение на недосягаемой для меня высоте(паника,при одной только мысли о количестве расчалок ).С удовольствием "плюсую"и очередной раз поздравляю с Днем Рождения!
С уважением,Андрей
|
#329: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Июн 03, 2012 9:22 pm
Дима, поздравляю! Отличный результат, к сожалению похвастаться мне не чем и рука подвела, но самое печальное мама опять слегла, так, что принимай командование и удачи!
|
#330: Автор: badger,
Добавлено: Вс Июн 03, 2012 9:29 pm
Ну, прямо скажем ... не идеально. Но посмотрим, кто сделает лучше
Замечательно. С днем рождения!
Ура мы ломим, гнуться... красные.
С наилучшими
|
#331: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Июн 03, 2012 9:52 pm
Андрей, рад видеть тебя в теме и получить положительный отзыв о модели.
Для меня важно твое мнение.
Спасибо за поздравление.
Сергей, спасибо. Рад, что тебе нравится эта работа.
Печально, что матушка снова заболела. Скорейшего ей выздоровления.
Жаль конечно, что рука подвела. К сожалению это жизнь, и ни кто не застрахован от травм.
Однако это не повод передавать полномочия. Я ни на минуту не сомневаюсь в тебе, как в командире.
Женя, спасибо за положительный отзыв.
Мне важно получить от тебя положительную оценку.
Огрехи и недочеты конечно же есть. Я даже знаю где...
Однако скажи мне: - "А у кого их нет"?
|
#332: Автор: badger,
Добавлено: Вс Июн 03, 2012 10:12 pm
Mig-29 писал(а):
Однако скажи мне: - "А у кого их нет"?
Встречался я тут с одним, у которого формула устройства жизни на стене начертана...
Посмотрел, обнаружил ошибку и спрашиваю: как же так? А в ответ - а что делать? (С) выдержка из бородатого анекдота. Но ответ Его однозначно свидетельствует о его происхождении из кругов русской интеллигенции.
|
#333: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Июн 03, 2012 10:25 pm
Олег привет! Рад, что тебе нравится модель.
И я испытываю очень похожие чувства когда рассматриваю твои работы...
Женя, как всегда, пример замечательный!
|
#334: Автор: Dupon,
Добавлено: Пн Июн 04, 2012 12:06 am
Симпатичная модель!
Дима молодец!
Жду начала продаж.
|
#335: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пн Июн 04, 2012 12:30 am
Цитата:
Может пока фотиком их, чтобы просто взглянуть?
Да я уж посканил. Объем в несжатом виде охрененный получился. Щаз ссылку тебе кину.
Цитата:
Ну вот и финиш! Smile
Караул!
|
#336: Автор: mylord,
Добавлено: Пн Июн 04, 2012 8:43 am
Привет, Дима. Красавец!!!
Да-а-а... Планку ты задрал ... мама не балуйся.
Поражает проработка мелочей. Мои поздравления.
Тоже жду продаж сего агрегата.
Плюсами тебя не удивить, но работа того стОит.
|
#337: Автор: mng,
Добавлено: Пн Июн 04, 2012 8:54 am
Да уж.. как говорил герой одного фильма, "я даже не знаю, в человеческих ли это силах".
Фантастическая работа, конечно.
Флагман белых гордо реет! А большевики трепещут!
|
#338: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Пн Июн 04, 2012 8:59 am
Да-а, это сила! ДН-2 утратил статус самой верёвочной этажерки , здесь их как бы не в два раза больше.
Дима, работа проведена огромадная, и на самом высоком уровне, помимо высокого качества еще и быстро- есть чему позавидовать .
Пару слов по модели, критическим так сказать, глазом - на первые фотки смотрю, чего-то кажется, что нос слишком острый, угол наклона верхней панели великоват
Я вот на эту смотрел, и на твоё фото.
|
#339: Автор: mng,
Добавлено: Пн Июн 04, 2012 9:00 am
|
#340: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пн Июн 04, 2012 9:45 am
Гена, Юра, Михаил, Максим, спасибо.
Приятно получить от вас положительную оценку работы.
Мне очень приятно, что Вуазен вам понравился.
Максим, судя по всему, Вуазены от разных производителей имели лобовые листы обшивки разной формы, кривизны поверхности и угла наклона. На вуазенах, которые эксплуатировались в Донском самолетном отряде, эти листы более пологие.
В начале темы были фотографии, на которых этот момент отражен. Коллега igokr обращал внимание на этот момент и я вносил коррективы. Возможно, что нужно было сделать еще круче? А форма боковых листов, которые и формируют остроту носа, сделана строго по чертежам.
В любом случае, В мастере имеется два вида лобовых листов обшивки разной формы. Для них я переделывал пуансон. Делал более крутой. Фото есть в теме по мастеру.
Так что все должно быть хорошо.
|
#341: Автор: Spit,
Добавлено: Пн Июн 04, 2012 11:08 am
Вот стоило мне уехать на рыбалку, а тут еже финал Чуть самое интересное не пропустил.
Дима, поздравляю тебя с прошедшим и ещё одним шагом вперёд!
Только вот казалось рукой до тебя подать, ан нет - ты уже ускакал вперёд и далеко
Теперь, наверное, готовые наборы тебя вряд ли будут вставлять
Тебе успехов в нелегком деле самодельщика, а нам дождаться выпуска модели
Добавлено спустя 6 минут 23 секунды:
Да, кстати, присмотрелся и такое впечатление, что расчаливал ты его явно не бантиком
|
#342: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пн Июн 04, 2012 11:20 am
Дима привет!
Удачная ли рыбалка была?
Спасибо за поздравления. Очень рад, что тебе понравился этот аппарат.
В принципе то, я с ним от тебя убегал. Не думаю, что далеко убежал...
По поводу готовых наборов не все так однозначно. Буду делать и дальше.
Ну а модель обязательно выйдет. Собираемость у нее более чем приличная.
Проверено.
|
#343: Автор: Spit,
Добавлено: Пн Июн 04, 2012 11:27 am
Mig-29 писал(а):
Удачная ли рыбалка была?
"Эх, хвост-чешуя - да, не поймал я ничего!" Зато обгорел весь нафик с непривычки
Mig-29 писал(а):
В принципе то, я с ним от тебя убегал. Не думаю, что далеко убежал...
От кого ты с Ваузеном убегал я понял ещё при старте ветки
Самодельщики в этой дуэли вне конкуренции получаются, если конечно красные их закончат вовремя.
А вот самому самоделить меня пока чего-то не тянет - куча красивых аэропланов, которые есть и хочется собрать.
Про бантик чего-то ты промолчал?
|
#344: Автор: Любитель,
Добавлено: Пн Июн 04, 2012 11:31 am
Еще немного и будет ГБ "Самодельщики рулят!".
Действительно, а из чего расчалки то?
|
#345: Автор: fokkerd21,
Добавлено: Пн Июн 04, 2012 1:03 pm
Просто нет слов. КРАСОТИЩАаааа!!!!!!!
|
#346: Автор: Redstar_72,
Добавлено: Пн Июн 04, 2012 5:47 pm
Ого! Это ГОТОВО уже?
Поздравляю! Супер!
|
#347: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пн Июн 04, 2012 7:46 pm
Слава, Александр, спасибо за положительные отзывы.
Рад, что модель вам понравилась.
Валентин, идея с таким ГБ конечно же интересна. Может быть когда и примем участие в таком мероприятии?
Дима, извини за задержку с ответом про бантики. Приходили друзья. Накатили трошки за днюху.
Расчалки и правда, из бантика. Просто купил другой бантик, волокна которого не дают волну. С мононитью работать пока не решился. Очень много расчалок было. Нужно было получить заведомо положительный результат. Вот сейчас закладываю пару Сопвичей Трипланов. Там по четыре расчалки на брата. На них и попробую новые технологии.
|
#348: Автор: Seversky,
Добавлено: Пн Июн 04, 2012 8:01 pm
Дима!
Шикарная модель получилась!
Я восхищен!
|
#349: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пн Июн 04, 2012 8:08 pm
Игорь привет!
Рад, что ты наблюдаешь за этой темой.
Очень приятно получить от тебя положительную оценку работы.
Значит в правильном направлении двигаюсь...
|
#350: Автор: Spit,
Добавлено: Вт Июн 05, 2012 4:42 am
Mig-29 писал(а):
Дима, извини за задержку с ответом про бантики. Приходили друзья. Накатили трошки за днюху.
Ты же не пьёшь? В смысле совсем не пьёшь?
|
#351: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вт Июн 05, 2012 4:45 am
Ну почему же совсем?
Просто в разумных количествах...
|
#352: Автор: Spit,
Добавлено: Вт Июн 05, 2012 4:48 am
Ну, тогда это многое объясняет
Mig-29 писал(а):
Эх, Дима.
Открою страшную тайну.
Я не пью вообще.
|
#353: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вт Июн 05, 2012 5:04 am
Хе-хе.
Это я немножко не точно сформулировал.
|
#354: Автор: Spit,
Добавлено: Вт Июн 05, 2012 5:06 am
Mig-29 писал(а):
Хе-хе.
Это я немножко не точно сформулировал.
Хе-хе. Ну, я про это и говорю, уж, извини мне моё занудство
|
#355: Автор: rum-ata,
Добавлено: Вт Июн 05, 2012 6:44 am
Дима! Модель просто загляденье! С удовольствием просмотрел все фотографии, обращая внимание на мелочи, которые очень ювелирно выполнены!
И с Днем Рождения ! Здоровья и Удачи!
|
#356: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вт Июн 05, 2012 9:48 am
Спасибо Иван.
Приятно получить от тебя положительный отзыв о модели.
С таким же удовольствием рассматриваю твои работы.
|
#357: Автор: badger,
Добавлено: Ср Июн 06, 2012 10:06 pm
Дмитрий, напишите уже в теме Готово
|
#358: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Июн 06, 2012 10:15 pm
Ой, я совсем забыл об этом.
Женя, спасибо, что напомнил. Уже исправил.
|
#359: Автор: Любитель,
Добавлено: Ср Июн 06, 2012 10:50 pm
Смотрел на фотки этого биплана, смотрел. Понял одно, как не крути, но самоделки всегда будут лучше коробочных. Тут ты душу вкладываешь в эту работу. Всегда просчитываешь, что, где и как. Очень хочу увидеть новые самоделки от тебя. Не обязательно в нашем слепом масштабе
|
#360: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Июн 07, 2012 8:47 am
Спасибо Валентин. Думаю, что это не последняя самоделка.
Цитата:
Всегда просчитываешь, что, где и как.
Конечно же ты прав. Когда сам являешься автором модели, то сам задаешь и точность , и уровень копийности.
Кроме того, на мой взгляд, очень важно показывать общественности то, что ты делаешь. Осознание того, что за работой наблюдают твои коллеги, не дает халтурить. Да и помощь в поиске тех или иных решений приходит как ни где, вовремя.
|
#361: Автор: badger,
Добавлено: Вс Июн 24, 2012 9:08 am
А тема, по-прежнему, "не прикручена".
Это психологический аспект, так сказать....
|
#362: Автор: badger,
Добавлено: Пн Июн 25, 2012 10:02 pm
Спасибо, товарищ админ.
Порядок прежде всего!
|
#363: Автор: DenLo,
Добавлено: Вс Июл 01, 2012 6:50 pm
С окончанием!
Не силен я в матчасти ПМВ а потому вопрос:
"Сальмсон" разве не ротативный движок? Если да, то по фото складывается впечатление, что при вращении он снесет борта гондолы... ' '
|
#364: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Июл 01, 2012 7:01 pm
DenLo
Не ротативный.
Вы правы.
|
#365: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Июл 01, 2012 7:01 pm
DenLo писал(а):
"Сальмсон" разве не ротативный движок
Нет.
|
#366: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Июл 01, 2012 7:02 pm
Сергей, спасибо за поддержку.
Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Сергей, мы долетели?
Я рад, что мы были вместе и долетели.
Будем так, победа будет за нами...
|
#367: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Июл 01, 2012 7:06 pm
Дима, я рад, что тебе наконец твой талант начал приносить девиденты, надеюсь Вуазен это только начало.
|
#368: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Июл 01, 2012 7:10 pm
Сергей, спасибо на добром слове.
|
#369: Автор: DenLo,
Добавлено: Вс Июл 01, 2012 8:52 pm
Mig-29 писал(а):
Не ротативный.
Разобрался. Все-таки звездообразные движки с водяным охлаждением, для меня еще менее понятны чем ротативные.
|
#370: Автор: ivan-83,
Добавлено: Вс Июл 01, 2012 9:00 pm
DenLo писал(а):
Все-таки звездообразные движки с водяным охлаждением, для меня еще менее понятны чем ротативные
А Сальмсон один такой был в природе - и звездообразный, и с водяным охлаждением. В то время об аэродинамике особо никто не думал, скорости-то у большинства самолетов не более 200 км/ч
|
#371: Автор: omega,
Добавлено: Вс Июл 01, 2012 9:11 pm
ivan-83 писал(а):
Сальмсон один такой был в природе - и звездообразный, и с водяным охлаждением.
То, что сделал Дима вкупе с радиаторами - это "увидеть Париж и умереть"(с)
|
#372: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пн Июл 02, 2012 2:00 am
Цитата:
А Сальмсон один такой был в природе
Не один ни разу. Просто он наиболее известный и массовый.
|
Форум моделистов на ScaleModels.ru -> Авиация до 1923
Часовой пояс: GMT + 3
Страница 1 из 1
|
|