|
|
|
Белые-RAF RE-8, 1/48 (Aeroclub) Северо-Западная Армия ГОТОВО
|
Форум моделистов на ScaleModels.ru -> Авиация до 1923
|
|
|
#1: Белые-RAF RE-8, 1/48 (Aeroclub) Северо-Западная Армия ГОТОВО Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Дек 31, 2011 11:35 pm
Застолблю пока место, ибо сейчас сделать обзор не в состоянии
Всех с Новым Годом!
|
#2: Автор: Fomin,
Добавлено: Сб Дек 31, 2011 11:53 pm
С новым годом, Сергей! Всего самого лучшего!
|
#3: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Янв 01, 2012 12:02 am
Стасик с Новым Годом! Здоровья и счастья в Новом и всех последующих годах!
|
#4: Автор: ivan-83,
Добавлено: Вс Янв 01, 2012 12:09 am
С Новым годом, Сергей! С почином! Жду обзора модели!
|
#5: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Янв 01, 2012 12:23 am
С Новым Годом Ваня! Спасибо, жду твоей поддержки, давай присоединяйся. Обзор постараюсь выложить уже сегодня.
|
#6: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Янв 01, 2012 12:30 am
С Новым Годом Друзья!
Сергей, с почином!
|
#7: Автор: ivan-83,
Добавлено: Вс Янв 01, 2012 12:31 am
Тоже уже сегодня присоединюсь, но только поутру, а то сейчас напраздновался и фотки получатся в стиле "горизонт завален" Но пока только создам тему и выложу обзор на набор, а строить начну чуть позже, как закончу Альбатрос
|
#8: Автор: Dupon,
Добавлено: Вс Янв 01, 2012 12:37 am
Сергей с новым годом!
От всего сердца желаю удачи!
|
#9: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Янв 01, 2012 9:43 am
Mig-29
Dupon
Мои дорогие Димы, с Новым Годом!
Спасибо за пожелания, я вам желаю здоровья и счастья, а также непременно удачи в нашем хобби.
|
#10: Автор: Андрей Бавыкин,
Добавлено: Вс Янв 01, 2012 12:19 pm
С НГ! С наилучшими пожеланиями!
|
#11: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Янв 01, 2012 1:06 pm
Спасибо Андрей, с Новым Годом, давай присоединяйся!
|
#12: Автор: Любитель,
Добавлено: Вс Янв 01, 2012 1:20 pm
А где постройка, одни поздравления
|
#13: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Янв 01, 2012 1:38 pm
Ну вот, как и обещал обзор модели:
    
   
  
Впечатления от модели двойственные, с одной стороны в 48-м масштабе больше ни кто не делает, с другой, все очень упрощено, если не сказать больше, вот сижу думаю распорки сносить и делать ферму заново, или так оставить?
Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Любитель писал(а):
А где постройка, одни поздравления
Ну ты это, того, не гони коней, они ж ищо не протрезвели до конца.
|
#14: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Вс Янв 01, 2012 3:50 pm
sergio_vitalio писал(а):
сижу думаю распорки сносить и делать ферму заново, или так оставить?
Сергей, с Новым Годом !
Я бы так оставил, рельеф достаточно четкий, зачем добавлять себе лишней работы.
|
#15: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Янв 01, 2012 4:04 pm
Спасибо Максим, с Новым Годом!
Максим Былкин писал(а):
Я бы так оставил, рельеф достаточно четкий, зачем добавлять себе лишней работы.
Да понимаешь, там они накосячили с расположением полика, вернее сделали его немного неверно, крепление кресла, да и само кресло ни в ... , ни в Красную Армию, потом позади расположения стрелка получится дыра, через которую видно заднюю часть фюзеляжа, короче пока не знаю, дело еще в том, что производитель на модели дал шнуровку, с ошибками, но она сволочь настолько мелкая прямо, как на 72-м, тоже вот задумался, что с ней делать, я боюсь не смогу изобразить, масштабно, так, как правильно. Да еще не решил лепить ли фотокамеру сзади.
|
#16: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Вс Янв 01, 2012 6:40 pm
Вот как по мне- важнее то, что снаружи, нежели то. что внутри .
sergio_vitalio писал(а):
позади расположения стрелка получится дыра, через которую видно заднюю часть фюзеляжа,
Ну это просто- продлить каркас дальше и всё
sergio_vitalio писал(а):
производитель на модели дал шнуровку, с ошибками, но она сволочь настолько мелкая прямо
...что надо подождать Валентина, когда он выдаст деку со шнуровкой
sergio_vitalio писал(а):
Да еще не решил лепить ли фотокамеру сзади.
Если видно на готовой- то можно и сделать.
|
#17: Автор: Michael_XIII,
Добавлено: Вс Янв 01, 2012 6:43 pm
sergio_vitalio писал(а):
обзор модели:
Это не обзор, к сожалению (обзор - это вот, например)
У вас - это фотографии литников на форуме
Может сделаете именно обзор? А то моделька-то достаточно редкая, многим будет интересно
Заранее спасибо!
|
#18: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Янв 01, 2012 6:57 pm
Michael_XIII писал(а):
У вас - это фотографии литников на форуме
Хорошо, пусть будет именно так.
Michael_XIII писал(а):
Может сделаете именно обзор? А то моделька-то достаточно редкая, многим будет интересно
Почитал по указанной ссылке статью, впечатляет, но я такое точно не осилю, во всяком случае в начале пути По мне, так лучше один раз увидеть, да и по фото литников и белого металла, что я выложил сразу становится понятно, что не подарок, облой практически отсутствует, но производитель допустил множество упрощений, или вообще проигнорировал некоторые моменты. Я думаю все это вылезет при постройке, по моему лучше сделать финальную статью, после окончания. Единственно, что я сейчас понял это придется многое делать своими руками и изкоробочный вариант не получится.
|
#19: Автор: Michael_XIII,
Добавлено: Вс Янв 01, 2012 7:10 pm
sergio_vitalio Ну это понятно, что СильверГхостушка любит многобукв
sergio_vitalio писал(а):
понял это придется многое делать своими руками и изкоробочный вариант не получится.
Просто тут как раз информативней ВНАЧАЛЕ делать отдельно - именно обзор литников и предварительный анализ матчасти - грубо говоря ТЕОРИЯ по коробке Вот, смотрите - например вы УЖЕ в теме написали, что проблемы "с поликом", и я уверен, что проблем будет предостаточно.
А потом уже - так сказать статья-постройка - "оглянувшись назад", как практическая реализация - как известно многие косяки до конца в моделях не исправляются, и в этом нет ничего необычного.
Но решать, разумеется - вам, хотя подобный подход к статьям (сразу обзор + постройка) - тоже имеет право на жизнь
Удачи в постройке!
|
#20: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Янв 01, 2012 7:26 pm
Спасибо Михаил. Постараюсь все выкладывать пошагово, надеюсь справлюсь.
Добавлено спустя 28 минут 32 секунды:
Максим Былкин писал(а):
...что надо подождать Валентина, когда он выдаст деку со шнуровкой
Хех, наверное пока закажу у Арчера, ну, а когда Валентин сделает, куплю обязательно тоже, просто сверлить дырки и просовывать туда леску чувствую не выйдет.
|
#21: Автор: badger,
Добавлено: Вс Янв 01, 2012 11:31 pm
Посмотрел и обалдел!
Обзоры у всех классные.
Модельки замечательные.
Пишут все много, а Новый год, что Вы не встречали?!
С уважением,
Удачи в постройке!
|
#22: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Янв 01, 2012 11:34 pm
Женя спасибо, с Новым Годом!
Встречали, выпивали, но чуть, чуть. Сегодня пилил двигатель, ужос, но другого нет и наверное не будет, посему буду насиловать имеющийся.
|
#23: Автор: ТаняКиса,
Добавлено: Пн Янв 02, 2012 1:40 am
Серж, удачи в постройке!
|
#24: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Янв 02, 2012 10:24 am
Спасибо Танюша, надеюсь на лучшее, присоединяйся.
|
#25: Автор: ТаняКиса,
Добавлено: Пн Янв 02, 2012 1:38 pm
sergio_vitalio писал(а):
Спасибо Танюша, надеюсь на лучшее,  присоединяйся.
Хочу, как только пройдут все праздники. В данный момент у меня в голове только болото Дуная
|
#26: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Янв 03, 2012 3:44 pm
Вот сижу, ковыряю двигатель и пропеллер, вернее привожу их так сказать в Божеский вид.

Этот белый металл, как оказалось не такой уж и мягкий, и обработке поддается с усилием, просверлить отверстие достаточно трудно, на фото с пропеллером виден результат до и после, сразу возник вопрос, как крепить детали, пайкой, или клеем?
|
#27: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вт Янв 03, 2012 5:02 pm
Да Сергей...
Вот это приключение ты себе нашел...
Может есть смысл заменить хотя бы винт на пластмассовый?
Там в Роденовском Бристоле куча винтов.
В любом случае, не забудь положить груз в хвост...
|
#28: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Янв 03, 2012 5:11 pm
Mig-29 писал(а):
Может есть смысл заменить хотя бы винт на пластмассовый?
Там в Роденовском Бристоле куча винтов.
Дима, да обидно потраченного времени, я его уже обработал, завтра хочу все же при помощи пайки соединить в единое целое, как сделаю, покажу.
Mig-29 писал(а):
В любом случае, не забудь положить груз в хвост...
Ты шутишь или правда? Вроде центр тяжести на самолете смещен прилично к заду, так, что думаю на нос не упадет.
|
#29: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вт Янв 03, 2012 5:15 pm
Сергей, конечно же шучу...
|
#30: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Вт Янв 03, 2012 6:06 pm
Да, движок особенно впечатляет. Я бы верхнюю часть - её же видно?- сделал бы из чего-нибудь, мне кажется, в порядок ЭТО не привести.
|
#31: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Янв 03, 2012 6:14 pm
Максим Былкин писал(а):
Я бы верхнюю часть - её же видно?
Дело в том, что её, как раз совсем не видно, можно было бы изобразить толкатели, но этого все равно видно не будет, поэтому заморачиваться особо не буду, а кстати есть ли у кого Роденовский Ве.12, как они там сделали движок?
Добавлено спустя 35 минут 42 секунды:
А хотя Максим ты прав будет их видно.
|
#32: Автор: ivan-83,
Добавлено: Ср Янв 04, 2012 12:55 pm
sergio_vitalio писал(а):
Вот сижу, ковыряю двигатель и пропеллер, вернее привожу их так сказать в Божеский вид
Да уж, действительно приключение...
Верхняя часть мотора отдаленно напоминает мерседесовский D.III, может есть смысл взять мотор из какого-нибудь роденовского набора (хотя бы от фоккера D.VII) и мал-мала допилить?
|
#33: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Янв 04, 2012 1:09 pm
ivan-83 писал(а):
Верхняя часть мотора отдаленно напоминает мерседесовский D.III,
Нет он V образный, Единственная модель от Родена, на которой стоит аналогичный двигатель это RAF Be-12, но там насколько я понял даны только верхушки цилиндров. Если бы цилиндры имели обычный вид, это не было бы такой проблемой, но они имеют сложную конфигурацию, хрен такую сделаешь.
|
#34: Автор: Spit,
Добавлено: Ср Янв 04, 2012 3:06 pm
Мдя... Ну, и задачку ты себе задал Удачи, Серж!
|
#35: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Янв 04, 2012 4:52 pm
Спасибо Дима, удача не помешает. Сегодня припаивал две половинки пропеллера, за.......я, видимо олово входит в состав белого металла, и при первом же заходе у меня отвалилась одна лопасть, вспоминая их маму не добрым словом, я все же завершил процесс.
|
#36: Автор: mng,
Добавлено: Ср Янв 04, 2012 5:37 pm
Да, легких путей не ищем )) но результат очень даже!
Кстати, я вот тут статейку нашел по изготовлению движков с нуля, читаю вот - у меня-то тоже Даймлер, по ходу, "рисовать" придется. еще не дочитал, но кажется полезно
http://www.worldatwar.net/chandelle/v2/v2n1/engines.html
|
#37: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Янв 04, 2012 5:39 pm
Винт очень даже хорош.
А систему крепежных отверстий сам насверливал?
|
#38: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Янв 04, 2012 6:15 pm
Миша, Дима, спасибо, я стараюсь.
Mig-29 писал(а):
А систему крепежных отверстий сам насверливал?
Не Дим, я не настолько мазохист Это из набора Copper State: http://www.amug.org/~copperst/images/details/48/bosses.jpg
кстати хотел взять из Fotocut, но увы не нашел подходящего диаметра для соответствующего количества дырочек, Copper оказался на высоте, подошли один к одному.
mng писал(а):
Кстати, я вот тут статейку нашел по изготовлению движков с нуля, читаю вот - у меня-то тоже Даймлер, по ходу, "рисовать" придется. еще не дочитал, но кажется полезно
http://www.worldatwar.net/chandelle/v2/v2n1/engines.html
Миш, там движок, Аустро Даймлер, а у меня гребаный РАФ, V образные цилиндры очень сложной формы (не простые цилиндры), нутром чувствую, что надо переделать, но изготовить их (цилиндры) самостоятельно точно не смогу, а соответственно и толкатели клапанов и крепежные болты, посему, пока оставлю, как есть. В конце концов мож кто из производителей сподобится, так потом заменю, благо это не пронблема.
|
#39: Автор: mng,
Добавлено: Чт Янв 05, 2012 12:19 am
sergio_vitalio писал(а):
Миш, там движок, Аустро Даймлер, а у меня гребаный РАФ, V образные цилиндры очень сложной формы
Да, погорячился. Щас только заценил валк - цилиндры, конечно, тот еще подарок. Впрочем, попытаться можно - что если склеить ступенькой два отрезка литника/трубочки чуть разного диаметра, а потом обмотать проволокой? ну как-то так схематично
На овально-пирамидальную форму цилиндра, допустим, при этом подзабить )) ну или в середине дополнительный слой витков сделать. Мне кажется, получится похоже.
|
#40: Автор: ivan-83,
Добавлено: Чт Янв 05, 2012 10:34 pm
sergio_vitalio писал(а):
Нет он V образный
Пардон, лоханулся Просто на фото отливки даны в таком ракурсе, что я принял его за рядный... Матчасть-то по этому самолету я вообще не копал...
Винт красивый получился! Прям жалко такую красоту краской покрывать
|
#41: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Янв 05, 2012 10:50 pm
mng писал(а):
а потом обмотать проволокой? ну как-то так схематично
Да уж, все никак из головы не идет этот движок Я в принципе уже придумал, как сделать, но использовать не проволоку, а травленые кольца, без помощи Анатолия (ака GoNzA) не обойтись, Ау Толик, поможешь садисту-мазохисту в реализации безумной идеи?
ivan-83 писал(а):
Прям жалко такую красоту краской покрывать
Ваня спасибо, я его еще немного подточу (увидел огрехи на макросъемке) и обязательно покрашу, потом нанесу декаль, присланную тобой или Дмитрием, уже не разберу, где, чья, уж больно они похожи, потом сверху еще раз лачком, а потом еще сверху серой краской пройдусь, причем эта краска покрывает на 3/4 лопасти с обеих сторон. Но важен сам процесс.
|
#42: Автор: badger,
Добавлено: Пт Янв 06, 2012 8:20 pm
Сергей, не парься и не заморачивайся с травлом. Проволкой их, проволкой
А можно из смолы отлить
|
#43: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Янв 06, 2012 8:25 pm
badger писал(а):
Сергей, не парься и не заморачивайся с травлом.
Женя, а почему? Ты уже пробовал?
badger писал(а):
Проволкой их, проволкой
А можно из смолы отлить
Как выглядит проволока, мне не нравится, а для того, чтобы отлить, что либо, надо насколько я понимаю сделать прежде мастера, и уже с него потом клепать копии, тоже для меня не фонтан. Хочу травленку, колечки разных размеров и не только колечки
|
#44: Автор: badger,
Добавлено: Пт Янв 06, 2012 8:36 pm
ЭТОГО хотят все.
И не только колечек....
|
#45: Автор: fokkerd21,
Добавлено: Сб Янв 07, 2012 2:06 am
Даа, не простой наборчик вы себе выбрали.
Удачи и терпения!
|
#46: Автор: mng,
Добавлено: Сб Янв 07, 2012 9:43 pm
sergio_vitalio писал(а):
Да уж, все никак из головы не идет этот движок
У меня тоже лежит RE 8 в 72-м, так что у меня в решении вопроса с движком кровный интерес ))
|
#47: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Янв 07, 2012 9:48 pm
mng писал(а):
лежит RE 8 в 72-м, так что у меня в решении вопроса с движком кровный интерес ))
Ооо, это наверное полный ....., ибо я снял размеры со своего и отправил Анатолию, боюсь, что половины, того, чего хочу не протравится из-за меленького размера. Толик пока молчит.
|
#48: Автор: badger,
Добавлено: Сб Янв 07, 2012 10:26 pm
mng писал(а):
У меня тоже лежит RE 8 в 72-м, так что у меня в решении вопроса с движком кровный интерес ))
Если это от Хорошего, то у него с двигателем все О.К., как мне показалось
или я чего-то не понял.
А Сергей такой выдумщик.
С уважением,
|
#49: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Янв 07, 2012 11:03 pm
badger писал(а):
Если это от Хорошего, то у него с двигателем все О.К., как мне показалось
или я чего-то не понял.
А разве, кроме Airfix, его кто нибудь еще делает в 72-м?
|
#50: Автор: badger,
Добавлено: Сб Янв 07, 2012 11:41 pm
Наверное, это.
http://www.modelbud.pl/modelbud/kataloga/ang/a83.htm
А у Фикса цилиндры, по-моему, отлиты замечательно. Только требуют немного рук приложения
и их (самолетов) можно штук 8 купить за цену Хорошего (без пересыла)
С уважением,
|
#51: Автор: mng,
Добавлено: Вс Янв 08, 2012 10:08 am
badger писал(а):
А у Фикса цилиндры, по-моему, отлиты замечательно. Только требуют немного рук приложения
Именно что Эйрфикс, да. А цилиндры.. ну, отлиты неплохо, только они саавсем не похожи на то, что было ) а собственно движка там и нет, предлагается цилиндры приклеить прямо к корпусу. Вот обзор есть http://karopka.ru/community/user/7652/?MODEL=215789 там на пятой фото инструкция с этим моментом.
|
#52: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Янв 08, 2012 4:05 pm
badger писал(а):
А у Фикса цилиндры, по-моему, отлиты замечательно. Только требуют немного рук приложения
Жень, да я в шоке, вообще по моему ничего общего с оригиналом.
|
#53: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Янв 08, 2012 6:34 pm
Да, движек конечно же не самый простой, но тем не менее вполне подъемный.
Вот он RAF-4(a-d):
Лично я бы решал эту проблему так.
Взял бы два литника подходящего диаметра, две плашки нужного размера.
Нарезал бы резьбу на литниках.
Нарезал бы нужной длины кусочки литника.
Склеил бы вместе.
Конусность опустил бы, до лучших времен...
Ну а дальше толкатели, свечи, трубочки усилякие...
|
#54: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Янв 08, 2012 6:45 pm
Mig-29 писал(а):
Взял бы два литника подходящего диаметра,
Дима начало очень похоже
Mig-29 писал(а):
Нарезал бы нужной длины кусочки литника.
Это тоже, да, согласен.
Mig-29 писал(а):
Склеил бы вместе.
Конусность опустил бы, до лучших времен...
Эээ, падажди дарагой, тараписа нэ надо далее делаем колечки, вернее Анатоль, если сделает, то будет праздник, , колечки разного, внешнего диаметра, которые и обеспечат нужную конусность, более того, там часть колец будет в виде цифры 8.
Mig-29 писал(а):
Ну а дальше толкатели,
Это тоже Толик.
Mig-29 писал(а):
свечи, трубочки усилякие...
Это уже без Толика
|
#55: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Янв 08, 2012 6:50 pm
О!
- Мистер Фикс, есть ли у Вас план?
- Есть ли у меня план?
- У меня есть план!
Сергей, самое главное, что есть план...
|
#56: Автор: badger,
Добавлено: Вс Янв 08, 2012 6:52 pm
Ну, джентельмены, если Вам доклеить до заготовки кусочков трубочек....
то это да.
А Анатолию респект.
Дмитрию просто поклон.
С уважением,
|
#57: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Янв 08, 2012 7:00 pm
Mig-29
badger
Братцы, подождите, Толик дал согласие на помощь, но еще не одобрил план Так, что пока жду, единственное его резюме, что сделать можно, но сложно, думаю некоторые нюансы придется опустить, короче ждите, если ничего не выйдет, покрашу двигатель из набора, в конце концов, там особо нифига и видно не будет, но я люблю сусликов
Завтра планирую заняться пулеметами (так шепчут звезды ) Виккерсы нам с Максимом уже пришли, так, что с него и начну, ну и брата его, Льюиса, надеюсь тоже присовокупить.
|
#58: Автор: badger,
Добавлено: Пн Янв 09, 2012 1:18 pm
Сегодня специально посмотрем движок у Хорошего - там все правильно, в смысле цилиндров и ореберения.
|
#59: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Янв 09, 2012 11:10 pm
Решил сегодня заняться Виккерсом и вот опять застопорился из-за лувров на кожухе, не знаю, что делать, ведь если на оправке его раскатать, для придания круглой формы, эти самые лувры сплющатся в ноль
|
#60: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пн Янв 09, 2012 11:34 pm
Сергей, попробуй отжечь кожухи и прокатать их пальцами вокруг сверла нужного диаметра.
Для отжига, кожухи лучше всего положить на медную пластинку.
При прокатке, диаметр сверла можно менять от большего к нужному.
|
#61: Автор: Spit,
Добавлено: Вт Янв 10, 2012 5:02 am
sergio_vitalio писал(а):
Братцы, подождите, Толик дал согласие на помощь, но еще не одобрил план
Серж, в качестве альтернативы - пробойниками набить из тонкого пластика кругляшей и сформировать цилиндры.
|
#62: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Янв 10, 2012 8:39 am
Spit писал(а):
в качестве альтернативы - пробойниками набить из тонкого пластика кругляшей и сформировать цилиндры.
Да Дима, я уже, так изощрялся в свое время, не очень понравилось.
|
#63: Автор: badger,
Добавлено: Ср Янв 11, 2012 11:25 pm
Даешь картинки! (Извините, что лозунг красных без копирайта попользовал)
|
#64: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Янв 14, 2012 9:42 pm
badger писал(а):
Даешь картинки!
Дам, как только Анатоль (он любезно согласился мне помочь, но немного попозже), сделает по моим размерам колечки и другие прибамбасы
Я сегодня изощрялся с этчедовым Виккерсом, блин или у меня руки не оттуда растут, или уже старый стал, убил целый день на один пулемет. Фото завтра, ибо при искусственном освещении плохо выходит.
|
#65: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Янв 14, 2012 10:09 pm
Хе-х, зато как пальчики то себя чувствуют. Поют наверное после такой разминочки?
По себе знаю, приятное чувство...
|
#66: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Янв 14, 2012 10:49 pm
Да уж, при сборке потерял 3 детали, потом одну, Слава Богу нашел, другие две брать из набора не стал, явно были лишние и, как это ребята делают такое в 72-м, ума не приложу, тут в 48-м пока добьёшься приемлемого результата, изнервничаешься весь.
|
#67: Автор: badger,
Добавлено: Сб Янв 14, 2012 11:54 pm
А у меня тоже "хвостатые" разбежались трохи.
Может это день такой?
|
#68: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Янв 15, 2012 2:52 pm
Ну вот, как и обещал Субботние бдения, говорю сразу, красить буду потом, это второстепенно, ибо слепить из этих пиндырочек нечто, вот, что самое главное.


|
#69: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Янв 15, 2012 3:10 pm
Красивый кулеметик получился.
Очень аккуратная работа.
|
#70: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Янв 15, 2012 3:40 pm
Дима, спасибо, я стараюсь.
|
#71: Автор: badger,
Добавлено: Вс Янв 15, 2012 3:47 pm
Ура!
...И не жалеть патроны. Вон покатилась с неба звезда Вам на погоны...
Прикольнентко.
А лента есть?
|
#72: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Янв 15, 2012 4:31 pm
badger писал(а):
А лента есть?
Есть, но от другого производителя. Ну, какой же пулемет без ленты, правда я её еще не делал, но на модели буду пробовать, прилепить.
|
#73: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Вс Янв 15, 2012 4:40 pm
sergio_vitalio писал(а):
Есть, но от другого производителя.
Сергей, а что за лента, партовская? Фотки нет, чего-то я не видел ?
|
#74: Автор: mng,
Добавлено: Вс Янв 15, 2012 5:12 pm
Здорово. Вот так бы пулеметы в 72-м научиться делать... есть ведь мастера...
|
#75: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Янв 15, 2012 5:13 pm
Максим Былкин писал(а):
а что за лента, партовская?
Нет, от Fotocut.
Максим Былкин писал(а):
Фотки нет, чего-то я не видел ?
Да видел ты, просто забыл, я уже постил скан и даже инструкцию этой травленки http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_23773_start_240.html
Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
mng писал(а):
Вот так бы пулеметы в 72-м научиться делать... есть ведь мастера...
Миш, это страшная казнь , я вчера в 48-м затрахался, могу себе представить, как работается с 72-м, ну разве, что оно там сильно упрощено.
|
#76: Автор: badger,
Добавлено: Вс Янв 15, 2012 5:39 pm
sergio_vitalio писал(а):
как работается с 72-м, ну разве, что оно там сильно упрощено.
Неправда Ваша, все там нормально, у Spit спросите, он видел.
Не в качестве рекламы, но пулеметы от "миниворлд" в 72 просто супер-супер-супер...
А Викерс дан одной такой прикольной деталькой. У меня именно такой будет стоять, и Льюис на турели от них.
Для любителей изврата, можно доработать их пулеметы, выбрав немного кожух и закрыв его травлом, не помню от кого,...давно лежит в пакете без маркировки.
А можно конечно и травлом поразвлечься:wink:
С уважением,
|
#77: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Вс Янв 15, 2012 7:48 pm
sergio_vitalio писал(а):
Да видел ты, просто забыл, я уже постил скан и даже инструкцию этой травленки http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_23773_start_240.html
Да, было это давненько. Сдаётся мне, лента будет не очень хорошо смотреться- плоская..
|
#78: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Янв 15, 2012 8:05 pm
Максим Былкин писал(а):
Сдаётся мне, лента будет не очень хорошо смотреться- плоская..
А мы её подправим.
|
#79: Автор: ivan-83,
Добавлено: Вс Янв 15, 2012 8:10 pm
Сергей, пулемет получился зачетный! Не представляю, как можно было управиться с такой мелочевкой из фототравления Наверное, цельнолитой вариант для меня был бы предпочтительней...
|
#80: Автор: Spit,
Добавлено: Пн Янв 16, 2012 4:57 am
badger писал(а):
Неправда Ваша, все там нормально, у Spit спросите, он видел.
Аха, видел - в 48 у меня хуже получаются, до сих пор шаблон склеиваю
sergio_vitalio писал(а):
Ну вот, как и обещал Субботние бдения
Серж, очень классные пулеметы - не зря травло покупал
|
#81: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пн Янв 16, 2012 5:38 am
Цитата:
Ну вот, как и обещал обзор модели:
Да не так уже и страшен черт, на самом деле. Смотрю - крылышко красивое, фюзель тоже вполне себе, полик нрмальный вроде. Конечно винт, кресла и мотор - страшны и под замену однозначно. А стойки из БМ можно попытаться приспособить, ничего в этом нет ужасного.
Цитата:
распорки сносить и делать ферму заново, или так оставить?
Не парься - снеси и наклей на борта новый каркас из "эвергрина", в большинстве случаев нет необходимости городить ферму: наклеенный рельеф смотрится классно.
Цитата:
потом позади расположения стрелка получится дыра, через которую видно заднюю часть фюзеляжа
Повесь там шторку с карманами, как на "брисфитах" было.
Добавлено спустя 23 минуты 49 секунд:
Цитата:
есть ли у кого Роденовский Ве.12, как они там сделали движок?
Серж, там даже не в "вершках" дело, они BE.12b делают, а на них "испана" стояла в слегка измененном капоте (жалюзи на боковинах) от SE.5 (без буквы). Боюсь, RAF 4 никто не делает по человечески. Видимо, "Роден" тоже побоялся такой сон мысли, как этот мотор отливать.
Добавлено спустя 7 минут 43 секунды:
Да, пушка замечательная! Есть смысел травленку прикупить хоть из-за кожуха.
Добавлено спустя 24 минуты 2 секунды:
Слушай, меня что-то щаз пробило на мысль: РАФ-4 это же прямой потомок РАФ-1, только на 4 горшка больше. Не проще будет сделать из двух роденовских моторов от BE.2c - они там очень даже ничего сделаны, хоть на этих "боченках" клапанов оребрения тоже нет. Но в сборе очень пристойно смотрится, на пять.
|
#82: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Янв 16, 2012 7:47 am
Нечаев писал(а):
Не парься - снеси и наклей на борта новый каркас из "эвергрина", в большинстве случаев нет необходимости городить ферму: наклеенный рельеф смотрится классно.
Уже определился, только буду делать не Эвергрин, а натурально деревянный.
Нечаев писал(а):
РАФ-4 это же прямой потомок РАФ-1, только на 4 горшка больше. Не проще будет сделать из двух роденовских моторов от BE.2c - они там очень даже ничего сделаны, хоть на этих "боченках" клапанов оребрения тоже нет. Но в сборе очень пристойно смотрится, на пять.
Он конечно потомок, но, как и любой прадедушка не очень похож на правнука, ну в смысле генетическое родство налицо, но ..... Я тут затеял сделать его при помощи Анатоля, с привлечением так сказать травления, как получится посмотрим.
|
#83: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пн Янв 16, 2012 7:54 am
Ну, горшки-то как раз очень похожи на фото, иное дело - может размеры не те. Да и картер вроде похож с морды лица. Из травления интересно, конечно.
Цитата:
только буду делать не Эвергрин, а натурально деревянный.
Тоже вариант. Шпон от сигар?
|
#84: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Янв 16, 2012 8:47 am
Нечаев писал(а):
Шпон от сигар?
Неа, набор брусков, разного размера, от американцев.
|
#85: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пн Янв 16, 2012 4:48 pm
Сильно! Дорогая штука? У меня есть возможность нарезать лазером, но не уверен, что хорошо получиться - материала приличного нет, кроме небольшого букового бруска. Из какой древесины заготовки?
|
#86: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Пн Янв 16, 2012 6:17 pm
Привет, Сережа!
Аккуратный пулеметик получается!
С уважением, Влад.
|
#87: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Янв 16, 2012 7:24 pm
Нечаев писал(а):
Сильно! Дорогая штука?
Ну не сказать, чтобы очень, но и дешевыми не назовешь, сорт дерева не знаю, когда рассматривал при заказе на картинке, показалось бруски разного цвета, наверное разные породы, самое главное, чтобы дошли, а то я уже выше отмечал, что при заказе у них Россия, как страна отсутствует, зато присутствует СССР, вот на него и заказал Интересно к чему бы это.
korolevvlad писал(а):
Привет, Сережа!
Аккуратный пулеметик получается!
С уважением, Влад.
Привет Владик! Спасибо, я рад, что не забываешь заглядывать.
|
#88: Автор: badger,
Добавлено: Пн Янв 16, 2012 7:57 pm
sergio_vitalio писал(а):
Ну не сказать, чтобы очень, но и дешевыми не назовешь, сорт дерева не знаю, когда рассматривал при заказе на картинке, показалось бруски разного цвета, наверное разные породы,
Порода одна, только крашенная, там все написано.....
sergio_vitalio писал(а):
самое главное, чтобы дошли, а то я уже выше отмечал, что при заказе у них Россия, как страна отсутствует, зато присутствует СССР, вот на него и заказал  Интересно к чему бы это.
Дойдет, проверено. Еще и карточку на скидочку со следующей покупки стоимостью более 50 грин только действует для континентальной территории США
Забавные палочки. Только больше никому.
|
#89: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Янв 16, 2012 8:04 pm
badger писал(а):
Дойдет, проверено.
Хотелось бы, да поскорее.
badger писал(а):
Еще и карточку на скидочку со следующей покупки стоимостью более 50 грин только действует для континентальной территории США
Обрадовал.
badger писал(а):
Забавные палочки. Только больше никому.
Заметано, никакой рекламы.
|
#90: Автор: Spit,
Добавлено: Пн Янв 16, 2012 8:16 pm
sergio_vitalio писал(а):
Неа, набор брусков, разного размера, от американцев.
А какие размеры? Если, конечно, это тоже не ДСП
|
#91: Автор: badger,
Добавлено: Пн Янв 16, 2012 8:16 pm
И пусть потом Уткины крякнут!
После пулемета, уверен, что это будет нечто.
С уважением,
|
#92: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Янв 16, 2012 8:24 pm
Spit писал(а):
А какие размеры? Если, конечно, это тоже не ДСП
Дим, по моему от 0,8мм Х 0,8мм, ну и выше ......
badger писал(а):
После пулемета, уверен, что это будет нечто.
С уважением,
Жень, это благодаря и тебе тоже.
С не меньшим уважением.
|
#93: Автор: Spit,
Добавлено: Пн Янв 16, 2012 8:33 pm
sergio_vitalio писал(а):
Дим, по моему от 0,8мм Х 0,8мм, ну и выше ......
Ну, ребята, интригу развели. Было бы с чего
На шипмоделинге этих реек, за рубли и размеры от 0,5 мм начинаются.
В любом случае - дождаться и удачно застрогать каркас
|
#94: Автор: badger,
Добавлено: Пн Янв 16, 2012 8:45 pm
Это не интрига, а принципиальная позиция. Никакой рекламы этой конторе
|
#95: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Янв 16, 2012 8:47 pm
Spit писал(а):
Было бы с чего
На шипмоделинге этих реек, за рубли и размеры от 0,5 мм начинаются.
Дим, ты все же уточни 0.5 Х 3мм Согласись, это далеко не одно и то же, чем 0.75 Х 0.75мм
Spit писал(а):
любом случае - дождаться и удачно застрогать каркас
Спасибо.
|
#96: Автор: badger,
Добавлено: Пн Янв 16, 2012 8:50 pm
И совсем не ДСП
|
#97: Автор: Spit,
Добавлено: Пн Янв 16, 2012 8:53 pm
badger писал(а):
Это не интрига, а принципиальная позиция. Никакой рекламы этой конторе
Это с чего такая любоФФФь к этой конторе?
sergio_vitalio писал(а):
Дим, ты все же уточни 0.5 Х 3мм Согласись, это далеко не одно и то же, чем 0.75 Х 0.75мм
Дык, там квадратный профиль идет? Тогда другое дело
Но, все равно не мой вариант. Попробовал - проще и быстрее из пластика.
|
#98: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Янв 16, 2012 9:10 pm
Spit писал(а):
Попробовал - проще и быстрее из пластика.
Ну так его же еще потом красить надо, а тут лачком прошелся сверху и Фсё.
|
#99: Автор: ivan-83,
Добавлено: Пн Янв 16, 2012 9:16 pm
sergio_vitalio писал(а):
а тут лачком прошелся сверху и Фсё
А вот это идея интересная! Надо будет со "зряплаты" на шипмоделлинге такие реечки пошукать...
|
#100: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Янв 16, 2012 9:26 pm
ivan-83 писал(а):
Надо будет со "зряплаты" на шипмоделлинге такие реечки пошукать...
Вань, там они идут 0.5 х 3мм, что широковато для вертикальных стоек фюзеляжа даже в 48-м. Весь смак и заключается в том, что импортные балки квадратные и самые маленькие меньше 1 мм.
|
#101: Автор: mng,
Добавлено: Пн Янв 16, 2012 10:04 pm
sergio_vitalio писал(а):
Вань, там они идут 0.5 х 3мм
Ну есть и 1Х1 мм, вполне, кажется, хватит..
|
#102: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Янв 16, 2012 10:29 pm
mng писал(а):
Ну есть и 1Х1 мм, вполне, кажется, хватит..
Согласен, но бывает нужен потоньше.
|
#103: Автор: badger,
Добавлено: Сб Янв 21, 2012 8:18 pm
sergio_vitalio писал(а):
как работается с 72-м, ну разве, что оно там сильно упрощено.
Этот пообтерся, стрелял много
ствол внутри есть.
|
#104: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Янв 21, 2012 8:30 pm
Женя, в 72-м это за гранью моего понимания, сегодня занимался Льюисом, полдня занимался разбором инструкции, что куда лепить, разобрался примерно на 90%, остальное так и не понял, пулеметы выполнены из достаточно тонкого листа, казенная часть склеивается аж из 4-х частей, посему клеить чистым циан акрилом нельзя, хрен аккуратно сопоставишь, поэтому искал гель, нашел, теперь ищу подходящую иголку для ствола, постараюсь завтра с ним управиться и показать.
|
#105: Автор: badger,
Добавлено: Сб Янв 21, 2012 8:32 pm
А я Вам 48 откуда возьму?
У меня только 72 СЛЕПО рулит.
Я тебе секрет открою. Гель совсем не нужен. Можно обычным.
С уважением,
|
#106: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Янв 21, 2012 8:38 pm
badger писал(а):
Я тебе секрет открою. Гель совсем не нужен. Можно обычным.
Не, я об этом думал, все же лучше и прочнее циан-акрилом гелем, да и там ручке надо придать округлую форму, думаю места стыков листов с гелем, будут лучше выглядеть.
|
#107: Автор: badger,
Добавлено: Сб Янв 21, 2012 10:57 pm
sergio_vitalio писал(а):
лучше и прочнее циан-акрилом гелем,
Они по сути одинаковые, разница в текучести. Если обычный подержать немного открытым он скоро превратиться в гель:mrgreen:
sergio_vitalio писал(а):
там ручке надо придать округлую форму
аккуратно слоями....
sergio_vitalio писал(а):
места стыков листов с гелем, будут лучше выглядеть
Это с чего, если см. п.1, но это исключительно ИМХО. Если удобнее и привычнее гелем, - в добрый час.
С уважением,
|
#108: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вс Янв 22, 2012 3:04 pm
Цитата:
разобрался примерно на 90%, остальное так и не понял,
Не переживай - можно сказать, ты выжал максимум из инструкции ПАРТ. Кто им там их рисует - убил бы гада на месте!
Цитата:
посему клеить чистым циан акрилом нельзя,
Цитата:
Гель совсем не нужен. Wink Можно обычным. Very Happy
Совершенно "в дырочку". Собираем пакет листов как можно точнее. Для этого не кисло иметь парочку хороших (но действительно ХОРОШИХ) пинцетов и небольшой пинцет-зажим. Потом края сборки проливаются сверхтекучим ЦА, но вполне и обычный сойдет. После этого края можно даже подщлифовать - не развалится.
|
#109: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Янв 22, 2012 4:32 pm
Нечаев писал(а):
Совершенно "в дырочку". Собираем пакет листов как можно точнее. Для этого не кисло иметь парочку хороших (но действительно ХОРОШИХ) пинцетов и небольшой пинцет-зажим. Потом края сборки проливаются сверхтекучим ЦА, но вполне и обычный сойдет. После этого края можно даже подщлифовать - не развалится.
Гена рассуждения в теории это хорошо, но ты покажи результат, для оценки. Сопоставить
4-е пиндырочных, тоненьких листочка неправильной формы, потом их удерживать, проливать края, все равно аккуратно не получится, я вон с полдня трахаюсь с казенной частью и что? Пришлось для начала отмачивать в 646, две половинки, которые кстати были прихвачены именно гелем, одев свои бинокуляры результатом не удовлетворился, не совсем точно получилось. Наконец то удалось собрать воедино этот бутерброд, начал шлифовать края, на нижней ручке все ОК, на задней, блин наружный листок стал отходить, посему сейчас прошелся уже сверху небольшим количеством клея, жду пока высохнет, потом шлифовка. Не думал, что Льюис окажется таким геморройным в плане сборки, Виккерс я вообще паял, а тут такие тонкие детали, что от пайки просто расплавятся. Вот и извращаюсь.
Добавлено спустя 2 часа 6 минут 43 секунды:
Вот собственно сам гамбургер, пес бы его побрал, сейчас глянул на фото, увидел косяк, пойду подточу.
|
#110: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Вс Янв 22, 2012 6:52 pm
Ух, ты!
Привет, Сережа!
sergio_vitalio писал(а):
Вот и извращаюсь.
И я с Люисом извращаюсь, правда не с травленым.
sergio_vitalio писал(а):
увидел косяк, пойду подточу
А по мне нормально, даже рукоятка вроде круглая.
С уважением, Влад
|
#111: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Янв 22, 2012 7:01 pm
Владик спасибо, круглая она стала после дня работы над ней и поминанием всех её ближних и дальних родственников.
|
#112: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Янв 22, 2012 7:37 pm
Сергей, круто!
А косяк то где, неужели возле курка?
Я бы на такое даже не обратил внимания.
|
#113: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Янв 22, 2012 7:53 pm
Не Дим, изнутри задней ручки (правый снимок), туда залезть было практически невозможно, пришлось тоненькой лентой нарезать 00 наждачную бумагу и аккуратно обтачивать. Уже все обточил, фотографировать пока не буду, ибо с искусственным светом приходится делать снимков по 20, чтобы потом найти один нормальный осталось по изощряться с дисками и купить в аптеке игл подходящего диаметра 0,3 мм, сейчас позвонил в аптеку, есть, но длинна маловата 8мм, а мне нужно 12,5, посему придется брать диаметром 0,33, у них длина 12,7, думаю подойдут.
|
#114: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Янв 22, 2012 8:22 pm
Вот теперь увидел.
Тут на форуме приводили табличку классификации медицинских игл по цвету переходника, длине и диаметру.
Я где-то сохранял. Не могу так быстро найти. Найду, выложу.
|
#115: Автор: badger,
Добавлено: Вс Янв 22, 2012 8:24 pm
Красота - страшная сила.
А Што, теперь иглы прямо на дом доставляют?
Отличный пулемет. Со стволом станет вообще супер-супер!
Даешь продолжение!
С уважением,
|
#116: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Янв 22, 2012 8:47 pm
Спасибо Дима, Женя.
badger писал(а):
А Што, теперь иглы прямо на дом доставляют?
Ну в принципе наверное доставляют, но у меня аптека под боком, просто не охота было идти вечером, в дождик. Куплю завтра.
|
#117: Автор: badger,
Добавлено: Вс Янв 22, 2012 9:19 pm
Вот Вам про иглы цвет-размер, так сказать, пункт 8 с картинками
http://www.chetp.ru/articles/Odnorazovye-shpritsy
С уважением,
|
#118: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Янв 22, 2012 9:23 pm
Женя, спасибо огромное!
Такой инфы по иглам у меня еще небыло.
|
#119: Автор: badger,
Добавлено: Вс Янв 22, 2012 9:27 pm
А по шприцам?
На здоровье.
С уважением,
|
#120: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Янв 22, 2012 9:39 pm
Шприцы меня волньуют меньше.
Можно сказать, вообще не вольнуют.
Хотя, если честно, уколы ставить я могу.
Под этот Новый Год, болели всей семьей. Отколол малого, себя и жену. Мама и теща решили лечиться методами фитотерапии.
В общем, могу сделать себе очередную наколку на борту, в тридцать звездочек. Найти бы свободное место.
|
#121: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Янв 22, 2012 9:42 pm
Спасибо Женя, вот я, как раз 0.33х12.7 и возьму.
|
#122: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вс Янв 22, 2012 10:14 pm
Цитата:
Гена рассуждения в теории это хорошо,
Это для тебя - теория. А у меня она на "Кэмеле" стоит. Это показывать надо в процессе, потому, как результат от метода не зависит, если метод верный.
Цитата:
Пришлось для начала отмачивать в 646, две половинки,
Мазохист! Дебондер же есть. У нас в хозяйственном, супер-момент, только в фиолетовой упаковке под маркой АнтиКлей продается. Он еще и пятна отчищает прекрасно.
Цитата:
а тут такие тонкие детали, что от пайки просто расплавятся.
Ну не расплавятся, но я бы тоже паять подумал.
Цитата:
Я где-то сохранял. Не могу так быстро найти. Найду, выложу.
Было бы интересно! Хоть у нас в продаже с год назад появились и стальные, и латунные трубочки разного диаметра кускми по 12-15 см - но цена кусается: иглы дешевле по любому.
Цитата:
Можно сказать, вообще не вольнуют.
Очень удобная штука в качестве дозатора, краски, например или растворителя. По этому тип материала знать полезно.
|
#123: Автор: badger,
Добавлено: Вс Янв 22, 2012 10:22 pm
Нечаев писал(а):
Дебондер же есть. У нас в хозяйственном, супер-момент, только в фиолетовой упаковке под маркой АнтиКлей продается. Он еще и пятна отчищает прекрасно.
Он конечно есть, но результат, особенно в отношении пятен спорен (опробовано на практике). Глю он конечно разбавляет и даже снимает, но только по свежаку.
|
#124: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вс Янв 22, 2012 11:24 pm
Ну тут я как понял как раз свежак.
|
#125: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Янв 23, 2012 7:31 pm
Итак продолжаем разговор. Поскольку для Льюиса нужен ствол, диаметром 0.3 и длиной 12.5мм решил приобрести инсулиновые иглы, они разного диаметра и длины, в аптеке были иглы только для шприц-ручки 0.33 х 12.7мм , как раз, то, что мне нужно, купил десяток, оказалось не зря, ибо эти иглы запаяны в пластиковые стаканчики и аккуратно их извлечь оттуда не погнув очень проблематично, запорол 2 штуки. Посидел, подумал, померял длину свободного конца иглы и оказывается именно эта длина и есть 12.7, посему тупо согнул иглу у самого начала канюли пару раз, она и обломилась, обработал край, остался удовлетворен, вот собственно игла и результат, прошу прощения за качество снимков, никак не вышло поймать в фокус отверстие иглы, но поверьте оно там есть.
|
#126: Автор: badger,
Добавлено: Пн Янв 23, 2012 7:40 pm
Прелестно, коллега.
Чтобы их не ломать и не гнуть пластик можно просто аккуратно отжечь. Получите всю длинну.
Замечательный пулемет.
Мы тебе верим
|
#127: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Янв 23, 2012 7:48 pm
badger писал(а):
Чтобы их не ломать и не гнуть пластик можно просто аккуратно отжечь. Получите всю длинну.
Спасибо Женя, за подсказку по поводу отжига тоже, надо попробовать, в данном случае длина, как раз, а вот в будущем может буду делать Льюисы без кожуха, там ствол немного длиннее.
|
#128: Автор: badger,
Добавлено: Пн Янв 23, 2012 8:03 pm
Можно поджечь пласик и он быстенько горящий стечет. Только соблюдайте меры пожарной безопасности.
Горящий полиэтилен не только горяч, но и горюч. Упавшая капля продолжает гореть, однако.
А если капать в воду и много, то это... отдельный вид творчества
С уважением,
|
#129: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Янв 23, 2012 8:08 pm
badger писал(а):
Горящий полиэтилен не только горяч, но и горюч. Упавшая капля продолжает гореть, однако.
А если капать в воду и много, то это... отдельный вид творчества
О да, может прокатит, как гадание с воском?
|
#130: Автор: badger,
Добавлено: Пн Янв 23, 2012 8:57 pm
sergio_vitalio писал(а):
как гадание с воском?
типа того....
|
#131: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пн Янв 23, 2012 9:41 pm
Сергей, красивый пулемет получился.
Очень аккуратная работа.
|
#132: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Янв 23, 2012 9:44 pm
Спасибо Дима, постараюсь его добить на днях, остался диск и кожух.
|
#133: Автор: ivan-83,
Добавлено: Вт Янв 24, 2012 10:21 pm
Да, пулемет просто ВАХ! А он стрелять будет? На самом деле очень красиво! Я бы не смог такие "мелкозябры" воедино собрать
|
#134: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Янв 24, 2012 10:34 pm
Ваня спасибо.
ivan-83 писал(а):
Я бы не смог такие "мелкозябры" воедино собрать
Да смог, бы смог, если я старый смог, то ты тем более.
|
#135: Автор: ТаняКиса,
Добавлено: Вт Янв 24, 2012 10:56 pm
sergio_vitalio писал(а):
если я старый смог, ...
!!! Не говори так, иначе я буду стрелять тебя из твоего пулемета!
|
#136: Автор: badger,
Добавлено: Вт Янв 24, 2012 11:49 pm
Кожух с магазином давай!
|
#137: Автор: mylord,
Добавлено: Ср Янв 25, 2012 7:30 am
sergio_vitalio писал(а):
в данном случае длина, как раз, а вот в будущем может буду делать Льюисы без кожуха, там ствол немного длиннее
Прекрасный ган получается. Для стволов в кожухе можно срастить пару игл через проволочку на ЦА.
|
#138: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Янв 25, 2012 7:57 am
ТаняКиса писал(а):
!!! Не говори так, иначе я буду стрелять тебя из твоего пулемета!
Это, как у Райкина, раньше молодой был, горячий, сейчас немного поостыл, хотя дым еще идет иногда и если в темном месте, меня прислонить к теплой стенке, со мной еще очень можно поговорить... о вас любимые женщины.
badger писал(а):
Кожух с магазином давай!
Женя вчера не шмог, шамая понимаешь вкусная, да с пивком.
mylord писал(а):
Прекрасный ган получается. Для стволов в кожухе можно срастить пару игл через проволочку на ЦА.
Спасибо Юра. Про длину стволов, вот та игла, что я демонстрировал, на самом деле гораздо длиннее, чем заявлено на этикетке после извлечения её из канюли, в 48-м точно хватит для любого пулемета.
|
#139: Автор: Нечаев,
Добавлено: Ср Янв 25, 2012 8:05 am
Цитата:
можно срастить пару игл через проволочку на ЦА.
Гораздо проще приобрести пучек латунных или стальных трубок, бо предложений таких в Инете (если нет в магазах на местности) - море разливанное. И стоит не мильон.
|
#140: Автор: badger,
Добавлено: Ср Янв 25, 2012 7:21 pm
Нечаев писал(а):
Гораздо проще приобрести пучек латунных или стальных трубок, бо предложений таких в Инете...
А как же творческий процесс?
|
#141: Автор: Нечаев,
Добавлено: Ср Янв 25, 2012 7:34 pm
Цитата:
А как же творческий процесс?
О, да - страдает неимоверно! )))
|
#142: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Янв 25, 2012 9:53 pm
Приладил верхнюю крышку и сделал диск. Фото, как всегда не очень.
|
#143: Автор: badger,
Добавлено: Ср Янв 25, 2012 10:00 pm
Да, Вы батенька, эстет. Гранаты у него не той системы...
Говори куда ствол дел.
|
#144: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Янв 25, 2012 10:05 pm
Женя, ствол пока съемный Я его просто вставлял так сказать для фото сессии Сейчас появился один нюанс, но думаю преодолимый , просто хочу, чтобы пулемет на турели был подвижный, посему возник вопрос с установкой проушин, которые надо влепить так, чтобы нормально стал кожух ствола, завтра и займусь решением этой "пронблемы".
|
#145: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Ср Янв 25, 2012 10:07 pm
Привет, Сергей!
Очень аккуратно получается.
С уважением, Влад
|
#146: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Янв 25, 2012 10:12 pm
Спасибо Владик, рад, что заходишь.
|
#147: Автор: badger,
Добавлено: Ср Янв 25, 2012 10:15 pm
sergio_vitalio писал(а):
ствол пока съемный  ... хочу, чтобы пулемет на турели был подвижный, ...
Это другой разряд моделирования. Нарушение правил. Прошу зафиксировать и занести в протокол!
Здесь стендовики, Вы компаннией не ошиблись часом?
С уважением,
|
#148: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Янв 25, 2012 10:30 pm
Ну правила вроде не нарушал, а то, что хочу сделать подвижными не только пулемет с турелью, но и элероны и рули поворота и высоты, тоже не скрываю, посмотрим, как получится, может и придется оставить эту затею.
|
#149: Автор: badger,
Добавлено: Ср Янв 25, 2012 10:36 pm
Поверьте наслово, пустое это... Трудозатраты - неимоверные, а выглядит как обычная стендовая модель...
Если только суперэго потешить
С давнишних пор зарекся не делать детали подвижными, пусть стоят модели на полках с миром. Но пропеллеры все равно, как себя по рукам не бил, у большинства крутятся
С уважением,
|
#150: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Янв 25, 2012 10:43 pm
badger писал(а):
Но пропеллеры все равно, как себя по рукам не бил у большинства крутятся
Вот, вот и я о том, же, тем более, что проводка внешняя, там где внутренняя понятно, да и то если крыло состоит из двух половин можно по изощряться, ну, а тут сам Бог повелел, короче, это для меня пока открытый вопрос, блин, жду уже не дождусь палочки.
|
#151: Автор: Нечаев,
Добавлено: Чт Янв 26, 2012 12:04 am
Здоревский ган, очень ажурно и тонко получилось!
|
#152: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Янв 26, 2012 7:38 am
Спасибо Гена.
|
#153: Автор: mng,
Добавлено: Чт Янв 26, 2012 10:40 am
Подвижный пулемет - это было бы круто.
|
#154: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Янв 26, 2012 11:40 am
Сергей, пулемет очень красиво получается.
Может быть есть смысл проводить съемку положив объект на какую-то фиксированную поверхность?
В любом случае, резкое фото рабочего места тоже очень интересно.
Как там в "Братьях пилотах"?
- "Ловить рыбу в озере гораздо интереснее, чем в аквариуме"!
- "Не скажите шеф. Ловить рыбу в аквариуме тоже Очень интересно"!
|
#155: Автор: ТаняКиса,
Добавлено: Чт Янв 26, 2012 1:48 pm
Серж, пулемет замечательный! От души советую не делать его подвижным. Не сомневаюсь что ты успеешь, только мне жалко твоего труда на то что глазами не видно.
|
#156: Автор: Нечаев,
Добавлено: Чт Янв 26, 2012 3:37 pm
Цитата:
От души советую не делать его подвижным.
Совершенно согласен, но по другой причине: подвижное отломить проще.
|
#157: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Янв 26, 2012 3:50 pm
Дима, Катюша спасибо! Честно говоря я получаю определенный кайф именно от динамики подвижных частей в самолете, ну это конечно только если смогу их исполнить, в принципе кольца для турели этчедовые есть, кронштейны для дуги тоже, саму дугу можно выгнуть из проволоки, благо такую заказал нескольких диаметров, правда пока еще не дошла, но пишут, что выслали. По поводу фото рабочего места Дим я даже стетсняюсь, бардак там однозначно. Но если просишь, специально для тебя сделаю снимок, я уже, как то на этом форуме показывал, но это было до ремонта, сейчас гораздо хуже, из-за того, что все модели в коробках пришлось распихать в мой рабочий стелаж, посему очнь долго приходится искать нужные вещи, ну ничего думаю потихоньку прорвемся.
|
#158: Автор: ТаняКиса,
Добавлено: Чт Янв 26, 2012 3:53 pm
sergio_vitalio писал(а):
Дима, Катюша спасибо!
!!!
|
#159: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Янв 26, 2012 3:55 pm
Ух Танечка, извини, чего это я Катю, вспомнил
|
#160: Автор: Spit,
Добавлено: Чт Янв 26, 2012 5:22 pm
Спалилси
А пулемет ювелирный
С нетерпением жду фото уже после покраски!
|
#161: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Чт Янв 26, 2012 6:18 pm
sergio_vitalio писал(а):
чего это я Катю, вспомнил
Известно чего
|
#162: Автор: Нечаев,
Добавлено: Чт Янв 26, 2012 7:15 pm
Цитата:
По поводу фото рабочего места Дим я даже стетсняюсь, бардак там однозначно.
Не надо стесняться. Бардачнее моего наверное, ни у кого нету! Многие присутствующие тут могут подтвердить! ))) Если устроить конкурс - первое место мое!
|
#163: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Чт Янв 26, 2012 7:29 pm
Нечаев писал(а):
Если устроить конкурс - первое место мое!
О да
|
#164: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Янв 26, 2012 8:58 pm
Ну вот практически закончил вторую пушку, то еще удовольствие.
   
|
#165: Автор: badger,
Добавлено: Чт Янв 26, 2012 9:33 pm
Почти ювелирная работа.
Нарушение технологии ведет к маленькииииииииииииииииииим, но кое-кому заметным, косякам, отнють не рыб Мало кто заметит, но Вы то поняли.
Про ленты уже писал в личке.
С уважением,
|
#166: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Янв 26, 2012 9:37 pm
Женя, косяков достаточно, честно говоря и не думал, что будет довольно сложно выполнять некоторые операции, про ремень на диске помню, обязательно поправлю.
Дима, специально для тебя, моя берложка.
|
#167: Автор: badger,
Добавлено: Чт Янв 26, 2012 9:45 pm
Мдя, умеют некоторые устраиваться.
|
#168: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Янв 26, 2012 9:50 pm
Женя, голь на выдумки хитра.
|
#169: Автор: Нечаев,
Добавлено: Чт Янв 26, 2012 11:08 pm
Да у тебя порядок идеальный, можно сказать!
|
#170: Автор: badger,
Добавлено: Чт Янв 26, 2012 11:41 pm
Дык, это самое, того...
БАЛКОН-Лоджия?
|
#171: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пт Янв 27, 2012 12:14 am
Цитата:
БАЛКОН-Лоджия?
Замечу, что в теплых краях - отличный вариант.
|
#172: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Янв 27, 2012 9:26 am
badger писал(а):
Дык, это самое, того...
БАЛКОН-Лоджия?
Да Женя, лоджия.
|
#173: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Янв 27, 2012 12:21 pm
Сергей, спасибо за фото.
С интересом порассматривал.
Да уж. Хорошо устроился. Удобное рабочее место, это залог качественной плодотворной работы.
Пулемет получился красивый. Работа действительно ювелирная. И что там за косячек? Я не увидел...
ПС.
Вот моя берложка...
|
#174: Автор: Снорри,
Добавлено: Пт Янв 27, 2012 12:54 pm
Mig-29 писал(а):
Вот моя берложка...
Прям хирургический кабинет...
|
#175: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пт Янв 27, 2012 1:39 pm
Вижу декаль на миражевский "Хальбер". И хде сам?
Кстати, не смог найти в Москве вот таких ламп под "лампочки Лукича". Мы теперь передовые все и энергосберегающие. Так что цветопередача - только по памяти, бо спектральные характеристики китайских газосветок - они систематизации не поддаются. Единственных выход - поставил икеевскую ЛН на короткой шее (длинных тоже не нашел), работает как источник заливающего света. Вполне себе выход, однако.
|
#176: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Янв 27, 2012 2:38 pm
Снори, до хирургического кабинета тут конечно же далеко.
Все по минимуму. Только то, что помогает в работе над моделью...
Гена, лампы, это еще тот антиквариат. Я с ними с тех пор, пока еще в школе учился.
А Хальберштадт да. Скоро будет.
|
#177: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пт Янв 27, 2012 2:53 pm
Везет! Мое школьное имущество как в протоколе пишут: "утрачено при неизвестных обстоятельствах" (((( А ведь были такие и у меня, да-с.
|
#178: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Янв 27, 2012 5:23 pm
Mig-29 писал(а):
Да уж. Хорошо устроился. Удобное рабочее место, это залог качественной плодотворной работы.
Дима, очень понравился твой берложий кабинет, у тебя просто, аскетично, без лишних инсинуаций. У меня же по моему мнению, очень скучено, но увы выбираем то, чем можем располагать, это я еще покрасочную камеру не развернул Дима, как только придут деревяшки и начну ваять кокпит с покраской, второй снимок, с вытяжкой с меня
За оценку пушки Льюиса спасибо, косячок потом скажу, в личке, ну шобы красных не ублажать
|
#179: Автор: badger,
Добавлено: Пт Янв 27, 2012 5:29 pm
Mig-29 писал(а):
Вот моя берложка...
Так вот где создаются шедевры.
Как-то у Вас у всех вери конвиниант, вот...
(извините, что не по-русски и за офф)
|
#180: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Янв 27, 2012 5:32 pm
Цитата:
Дима, как только придут деревяшки и начну ваять кокпит с покраской, второй снимок, с вытяжкой с меня
Цитата:
За оценку пушки Льюиса спасибо, косячок потом скажу, в личке, ну шобы красных не ублажать
Хорошо. Буду ждать. Интересно...
Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:
Да Женя.
Тишина и уют...
|
#181: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Янв 27, 2012 5:39 pm
badger писал(а):
Как-то у Вас у всех вери конвиниант, вот...
Жень, напиши по англицки, или ты имеешь в виду изменчивый?
|
#182: Автор: badger,
Добавлено: Пт Янв 27, 2012 5:42 pm
sergio_vitalio писал(а):
badger писал(а):
Как-то у Вас у всех вери конвиниант, вот...
Жень, напиши по англицки, или ты имеешь в виду изменчивый?
http://lingvo.yandex.ru/convenient/с%20английского/
Это по-аХмериканЬски
С 10-й стр. Вас!
С уважением,
|
#183: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Янв 27, 2012 6:00 pm
Спасибо Женя, этого добра под рукой ..... пока достаточно Ну надеюсь присутствующих Дам не обидел.
Добавлено спустя 10 минут 30 секунд:
Нечаев писал(а):
Замечу, что в теплых краях - отличный вариант.
Ген, на твоё замечание могу сказать только одно, оно хоть и Кавказ, но все же Северный , сейчас за бортом -12 по Цельсию, влажность процентов 90 и самое поганое ветер, не знаю сколько метров в секунду, но пробирает до самых мелких косточек. Посему, хоть лоджия и утеплена, долго там сидеть не очень комфортно, я вон вчера посидел несколько часов, а сегодня, уже, как то засопливел, Ну ничего, господин Вискарь меня сегодня спас.
|
#184: Автор: badger,
Добавлено: Пт Янв 27, 2012 6:17 pm
Вы все сибаритствуете, вискарем пробавляетесь, а там красные уже у околицы
|
#185: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Янв 27, 2012 6:19 pm
Да уж.
Краснодарский край в сводку новостей попал.
Ветруган аж 100м/сек... Ночью прогнозируют усиление.
|
#186: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Янв 27, 2012 6:20 pm
badger писал(а):
Вы все сибаритствуете, вискарем пробавляетесь, а там красные уже у околицы
Жень, меня бы сейчас утешила только одна красивая...., посылка из Штатов с брусочками Но видно погода не летная, или наши друзья не найдут на карте страну под названием СССР.
Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Mig-29 писал(а):
Да уж.
Краснодарский край в сводку новостей попал.
Ветруган аж 100м/сек... Ночью прогнозируют усиление.
Дима, да полный п......, вот если бы не это дело ..... никакого удовольствия.....
Добавлено спустя 40 минут 39 секунд:
Вот собственно вопрос по топливному баку. Пилить, али не пилить?
|
#187: Автор: badger,
Добавлено: Пт Янв 27, 2012 7:10 pm
Можно пилить, тогда вариантов 2:
- собрать верх из выпиленного и доделать низ самостоятельно.
- сделать все с нуля...
А можно не пилить:mrgreen:
Но я бы пошел другим путем: сделал бы запилы, чтобы "разорвать" деталь, вклеил бы имитацию боковых стенок, покрасил и слегка бы обмыл... быстее и проще, тем более, что видно не будет.
С уважением,
|
#188: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Янв 27, 2012 7:16 pm
badger писал(а):
- собрать верх из выпиленного и доделать низ самостоятельно.
Во, склонялся именно к этому варианту.
|
#189: Автор: Нечаев,
Добавлено: Сб Янв 28, 2012 12:10 am
Цитата:
сейчас за бортом -12 по Цельсию, влажность процентов 90 и самое поганое ветер
Ну с этим я вопрос решил, а с температурой - буду пол ставить с подогревом. Говорят - помогает. Хочу все-таки туда покраску перевести, бо в комнатах некуда вытяжку пристроить.
Цитата:
Ветруган аж 100м/сек... Ночью прогнозируют усиление.
Эээ??? Это как на Венере в "тихую и ясную" погоду или при 12-бальном шторме???
Цитата:
Пилить, али не пилить?
А из фольги ему "шапочку изобразить, например? Форма вроде не сложная.
|
#190: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Янв 28, 2012 10:43 am
Сергей, а может быть действительно, вырезать этот бак.
Вывести кромочки на фюзеляже.
Модель то еще та. Не далеко ушла от Мерита в плане качества исполнения и деталировки...
Ну а сам бак, так это по желанию. Если нижнюю часть видно через дырку, то сделать, а если нет, то доработать вырезанную часть, в плане наращивания ширины и высоты в компенсацию срезанного материала, новые стяжки и пр.
|
#191: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Сб Янв 28, 2012 11:12 am
Привет, Сергей!
По поводу бака, думаю, надо срезать верх. А бак свернуть из листового пластика и стяжки их фольги.
С интересом посмотрел на твое и Димы рабочие места. У Димы, можно сказать, стерильно
А у меня по бардаку, видимо второе место (после Гены) и то из-за того, что у меня под аэрограф отдельный стол.
С уважением, Влад
|
#192: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Янв 28, 2012 11:41 am
Mig-29 писал(а):
Сергей, а может быть действительно, вырезать этот бак.
Вывести кромочки на фюзеляже.
Да Дима, там еще 2 боковые панели надо будет убрать и выполнить их из тонкого металла, бо они совсем не смотрятся в отлитом пластике, нижнюю часть немного видно из кабины, но только тыльную часть, он там сразу над патронником, посему полностью изображать дно бака думаю не стоит.
korolevvlad писал(а):
По поводу бака, думаю, надо срезать верх. А бак свернуть из листового пластика и стяжки их фольги.
Не Владик, я его верх постараюсь сначала сделать из срезанных частей, ну если не получится, тогда останется твой вариант. Ремни да однозначно из тонкого металла, они кстати и были на прототипе металлические.
korolevvlad писал(а):
у меня под аэрограф отдельный стол.
Вот у меня к сожалению нет этого отдельного стола, посему крашу там же где и сижу, слева в углу видна компактная вытяжка, пока в собранном состоянии.
|
#193: Автор: badger,
Добавлено: Пн Янв 30, 2012 10:40 pm
Сергей, подтянитесь....
|
#194: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Янв 30, 2012 10:43 pm
Женя пока не могу, ёлки-палки еще не прибыли.
|
#195: Автор: badger,
Добавлено: Пн Янв 30, 2012 11:14 pm
Я тоже долго ждал,.... по треккеру целый месяц стояло в Великобритании. я по нему связался с перевозчиком, а мне говорят, что посылка, перелетев океан, вернулась в штаты. Так я их потом таки получил....от другого перевозчика....
Но это грустная история. Может стоит спростить треккер и проверить...
|
#196: Автор: ivan-83,
Добавлено: Ср Фев 01, 2012 12:17 am
sergio_vitalio писал(а):
практически закончил вторую пушку
Отличный пулемет! "Косяки" совершенно незаметны
И "берложка" хороша! А я вот все никак балкон не начну зашивать да утеплять - приходится моделить на компьютерном столе. Благо краска - водный АКАН и вытяжка мне не нужна
|
#197: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Фев 01, 2012 8:10 am
ivan-83 писал(а):
А я вот все никак балкон не начну зашивать да утеплять
Если начнешь, напиши, дам консультацию, чтобы не повторять мои ошибки.
|
#198: Автор: mng,
Добавлено: Ср Фев 01, 2012 9:07 am
badger писал(а):
по треккеру целый месяц стояло в Великобритании
А зарубежные трекеры, как я понял, перестают работать в России. Я Ганзу когда заказывал, тоже на ихнем сайте стопанулось на стадии "готово к отправке", а потом посылка вдруг объявилась уже по прибытию на сайте Почты России.
С баком, видимо, разобрались уже, а пулемет весьма убедительный, да.
Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
ivan-83 писал(а):
все никак балкон не начну зашивать да утеплять
А я вот враг застекленных-утепленных балконов. Балкон - не кладовка, а терраса! чтобы летом валяться в гамаке или сидеть с вином. С застеклением не тот эффект.
|
#199: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Фев 01, 2012 11:23 am
mng писал(а):
чтобы летом валяться в гамаке или сидеть с вином. С застеклением не тот эффект.
Ну я в гамаке не могу, места маловато, а вот с вином это да, но не стеклить, просто опасно для здоровья, у меня там напротив, метрах в 30-ти идет 4-х полосная трасса, гарь и пыль летит прямо в окно (1-й этаж), ну, а летом жара стоит такая, хоть вешайся, посему я туда вывел сплит и кайфую, за бортом +40, а в комнате +19
|
#200: Автор: badger,
Добавлено: Ср Фев 01, 2012 8:25 pm
sergio_vitalio писал(а):
я туда вывел сплит и кайфую, за бортом +40, а в комнате +19
Буржуинствуете....
|
#201: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Фев 01, 2012 8:27 pm
badger писал(а):
Буржуинствуете....
Ага, с мешком печенья и бочкой пива....
|
#202: Автор: badger,
Добавлено: Ср Фев 01, 2012 9:59 pm
Выше Вы про вино писали, однако
|
#203: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Фев 01, 2012 10:24 pm
Пятачок, ты и того и другого? И того и другого, и можно без хлеба....
|
#204: Автор: Нечаев,
Добавлено: Чт Фев 02, 2012 2:24 am
Цитата:
А зарубежные трекеры, как я понял, перестают работать в России.
Почему? Прекрасно работают. Когда появилось на почте России - то появилось на таможенном узле: это первый пункт в нашей стране где отправление фиксируется. Естественно, что никто не будет показызывать на GPS путь самолета или авто с вашей посылкой между точкой отправления и точкой прибытия, если только она не проходила сортировку в промежуточном пункте международного обмена.
Цитата:
А я вот враг застекленных-утепленных балконов.
А это как застеклить. У меня окна раздвижные - в результате если открыть полностью остаются две небольшие секции стекла по бокам.
|
#205: Автор: mng,
Добавлено: Чт Фев 02, 2012 5:50 pm
Нечаев писал(а):
Почему? Прекрасно работают. Когда появилось на почте России - то появилось на таможенном узле:
Сам трекер работает. В смысле номер. Отслеживания из-за рубежа нет.
Только что зашел на Parcelforce - мой заказ, полученный еще в декабре, с тех самых пор и до сего момента имеет статус "Your item has been passed to the overseas postal service for delivery in RUSSIAN FEDERATION". Никаких намеков на то, что посылка прибыла. Мог бы до сих пор ждать )))
А когда пора лезть на сайт Почты - это уж хрен его знает, никто не указывает. Только самому каждый день проверять.
|
#206: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Фев 02, 2012 5:53 pm
Миша, совершенно верно, после того, как посылка пересекла границу нашей любимой и многострадальной, ни хрена отследить невозможно, сам проверял. Так, что одна надежда, на Всевышнего, может не сп..... на этот раз.
|
#207: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пт Фев 03, 2012 2:45 am
Цитата:
Никаких намеков на то, что посылка прибыла.
Что "почта прибыла" - это мы уже на российском сайте видим. В пути, повторяю, отправление никто не отслеживает, если между отправителем и получателем нет промежуточной точки обмена. А ее нет - "оттуда" груз сразу попадает к нам на таможню. Хотя у меня раз посылка из Штатов шла через Берлин. Из Европы все на прямую катит.
|
#208: Автор: ivan-83,
Добавлено: Сб Фев 04, 2012 10:48 pm
sergio_vitalio писал(а):
Если начнешь, напиши, дам консультацию, чтобы не повторять мои ошибки
Спасибо за предложение. Но стеклить буду (если буду) не раньше лета, так что время на обдумывание сего мероприятия пока есть
mng писал(а):
Балкон - не кладовка, а терраса!
Это если с него вид хороший! А у меня с балкона видна только автостоянка да мусорные баки А вообще, вот как расплачусь с кредитом, да как построю себе свой частный дом с балконами и террассами Эх... Мечты...
|
#209: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Фев 11, 2012 7:06 pm
Джентльмены, прошу прощения за временный перерыв в работе. Толик сегодня прислал сканы готового этчедового двигателя, дай Бог ему здоровья, да и с американцами, по поводу деревянных брусков, вроде все устаканилось, так, что жду с нетерпением товар, ибо уже руки чешутся, несмотря на погодные коллизии. После получения сразу отпишусь.
|
#210: Автор: badger,
Добавлено: Сб Фев 11, 2012 7:49 pm
А я-то было порадовался.
|
#211: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Фев 11, 2012 8:00 pm
Женя, я и сам было, но не все так радужно у союзников. После некоторого ожидания, понял, что деньги с карты ребята так и не сняли Я к ним с письмом, мол это чё за хрень? Они молчок. Думаю так, или я того, или полный игнор, причем на сайте не могу авторизоваться, хорошо, что распечатал свой заказ, с номером. Написал им письмо, немного в резкой форме, мол так и так, нумер заказа вот, Страны под названием Раша у Вас в списке не значится и вообще вы, что не торгуете с союзниками? Надо отдать должное, ответили сразу, мол, нет, нет мы же с вами вместе, выполняем одно дело , с Рашей торгуем но за доставку выставили очень негуманную сумму, деваться было некуда и пришлось согласиться. Сразу на сайте авторизовался, весь заказ высветился и за доставку содрали сумму меньшую, баксов на 10, но все равно не гуманную Сейчас статус отправлено, так, что жду.
P.S. Сейчас забросали ежедневной рекламой, мол братан, бери, все для тебя, за твои зеленые.
|
#212: Автор: badger,
Добавлено: Сб Фев 11, 2012 8:13 pm
А я предупреждал. С учетом скандала и пересыла заказа за негуманную сумму и за их счет...
Мне реклама не приходит
|
#213: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Фев 12, 2012 11:14 am
Сергей, а чего ждать то?
Делай что-то другое. Шасси, хвостовое оперение, двигатель, винт.
Нам все интересно...
|
#214: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Фев 12, 2012 11:24 am
Дима, винт сделал, но пока не покрасил, холодно блин, за бортом, а мне надо трубу вытяжки кидать на улицу, красить думаю попозже и все уже сразу. Хвостовое оперение придется ваять вместе с небольшой переделкой фюзеляжа и в тесной связи с внутренним каркасом, не знаю получится так, как хочу или нет, посмотрим. Шасси в принципе не сложные. Вот думаю заняться двигателем, Анатоль его уже сделал, но боюсь пока стачивать цилиндры на родном, не попробовав сделать их из этчеда и оценить, что выйдет. Так, что друзья немного терпения, все равно на этой неделе уезжаю в командировку и приеду только в конце недели.
|
#215: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Фев 12, 2012 11:30 am
Буду подождать...
|
#216: Автор: mng,
Добавлено: Вс Фев 12, 2012 1:37 pm
Движок, конечно, особенно интересен.
|
#217: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Фев 12, 2012 10:07 pm
mng писал(а):
Движок, конечно, особенно интересен.
Собственно вот, Анатоль прислал скан, думаю в конце недели, начале следующей получить.
|
#218: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вс Фев 12, 2012 11:49 pm
Ёшкин кот!!! Если соберешь - памятник тебе в латуни! )))
|
#219: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Пн Фев 13, 2012 12:08 am
sergio_vitalio писал(а):
Собственно вот
Сережа, а сколько всего пластин на двигатель пойдет? Две или больше?
С уважением, Влад
|
#220: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Фев 13, 2012 7:25 am
korolevvlad писал(а):
Две или больше?
Владик больше, причем гораздо, приеду расскажу.
|
#221: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пн Фев 13, 2012 12:19 pm
Сергей, платки травления впечатляют.
Похоже, что скоро мы увидим маленький шедевр...
|
#222: Автор: mng,
Добавлено: Пн Фев 13, 2012 12:53 pm
Еперный театр!
А как рассчитывали, сколько каких деталей надо вытравить?
|
#223: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Фев 13, 2012 8:33 pm
Расчитывал по фотографиям, не знаю, как выйдет, но думаю попытка сделать RAF стоит затраченных усилий.
|
#224: Автор: badger,
Добавлено: Ср Фев 15, 2012 8:31 pm
Ню, ню.....
Удачи...
|
#225: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Фев 16, 2012 4:02 pm
Спасибо друзья, Анатоль двигатель уже выслал, надеюсь, я с расчетами попал, если ошибся, то только моя вина.
|
#226: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Фев 22, 2012 6:46 pm
Итак джентльмены, двигатель у меня, но поскольку продолжаю оставаться офицером Советской Армии в запасе (Красным не читать) сегодня не удержался и накатил на грудь, ибо, как сказал Антон Иванович, Красная Армия по сути остается Русской Армией, сегодня уже не смогу ничего собрать, ибо там столько нюансов в размерах цилиндров, что надо работать на абсолютно светлую голову. Посему обязуюсь в ближайшие дни выложить процесс сборки. Ну, а пока еще один анонс от Анатоля. Этчед для кокпита и не только.
|
#227: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Ср Фев 22, 2012 6:52 pm
sergio_vitalio писал(а):
Этчед для кокпита и не только.
Вот так вот, и всё втихаря. Это на кокпит именно RE-8?
|
#228: Автор: Нечаев,
Добавлено: Ср Фев 22, 2012 6:53 pm
Рановато ты чтой-та. Я уже затарился, но основное действо начнется таки завтра после обеда )))
|
#229: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Фев 22, 2012 6:53 pm
Ага.
Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Нечаев писал(а):
Рановато ты чтой-та. Я уже затарился, но основное действо начнется таки завтра после обеда )))
Да кокой там рановато, я же не забывай, работаю в женском коллективе, а завтра выходной, посему мои дамы, меня поздравляли сегодня, ну, а женщинам я не в силах отказать.
|
#230: Автор: badger,
Добавлено: Ср Фев 22, 2012 7:08 pm
А столько прицелов это прозапас?
Есть очень интересные элементы, крайне необходимые не только для RE.
Приятного празднования
|
#231: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Ср Фев 22, 2012 7:13 pm
badger писал(а):
Есть очень интересные элементы, крайне необходимые не только для RE.
Да вот тоже смотрю .. Иван, между прочим давно отрисовал прибамбасы для кабины- штурвальчики, колечки. сектора- но чего-то какая-то заминка.
|
#232: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Фев 22, 2012 7:14 pm
badger писал(а):
А столько прицелов это прозапас?
Да Женя, наверное, правда возможно использую некоторые и для двигателя, там есть такие хреновины для проводки к свечам.
Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
Максим Былкин писал(а):
но чего-то какая-то заминка.
У меня никаких заминок. Дай Бог здоровья Анатолю.
|
#233: Автор: Dupon,
Добавлено: Ср Фев 22, 2012 7:23 pm
Сергей серьезный процесс!
И модель хороша....редкая
|
#234: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Фев 22, 2012 7:24 pm
Спасибо Дима.
|
#235: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Фев 23, 2012 9:47 pm
Сегодня хоть и праздник, но не удержался. Попытался начать изготовление бутерброда.
|
#236: Автор: badger,
Добавлено: Чт Фев 23, 2012 9:50 pm
Ну что ж, пора выходить на международную арену.
|
#237: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Фев 23, 2012 10:00 pm
Спасибо Женя, но кому мы там нужны. Если честно это был первый, пробный шаг, переделывал 3 раза, ибо Анатоль, сделал, как на настоящем цилиндре, пропилы для болтов и мне не удавалось их выставить по прямой линии, замучился с выбором клея, ибо цианакрил, да и любой другой клей, дает заметную на глаз щель между ребрами, пришлось использовать алкладовский глянцевый лак, вроде держится.
|
#238: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Фев 23, 2012 10:05 pm
Сергей, здорово получается!
Обрати внимание, кажется что получаемая структура цилиндра повторяет изгибы проволоки.
Может быть стоит проволочку перед использованием выравнивать? Например прокатыванием между двумя плоскостями из какого-то жесткого материала.
|
#239: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Фев 23, 2012 10:11 pm
Не Дим, это кажется, дело в том, что диаметр отверстия в ребрах (0,45), чуть больше диаметра проволоки 0,41), подходящей иглы я не нашел и в принципе ребра лежат одно на другом соприкасаясь внутренними шайбами, а, то, что ты принял за изгиб на самом деле небольшой дефект в травлении (не идеально круглая нижняя шайба), или немного больше чем нужно капнул лака.
|
#240: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Фев 23, 2012 10:18 pm
Понятно.
Значит ждемс результата.
Очень интересно будет взглянуть на то, что получится...
|
#241: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Фев 23, 2012 10:21 pm
Завтра планирую закончить один цилиндр полностью, за исключением конечно коромысла с толкателями и болтами, их надо уже лепить непосредственно на картер.
|
#242: Автор: Spit,
Добавлено: Пт Фев 24, 2012 5:48 am
Да, неплохо получается. Настойчивость в изготовлении двигла внушает
С нетерпением жду результат в целом.
|
#243: Автор: mylord,
Добавлено: Пт Фев 24, 2012 7:26 am
Н-да уж... Сергей, ты либо решил новозеландцев переплюнуть?
У них в натуре рабочий, а у тебя рабочий в 48-ом? Где только чертежи нашел. В нете по этому двигателю
чего-то совсем-совсем мало.
|
#244: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Фев 24, 2012 9:57 am
Ай-ай какую фотку нашел!
|
#245: Автор: mng,
Добавлено: Пт Фев 24, 2012 4:20 pm
Получается очень вдохновляюще!
|
#246: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Фев 24, 2012 5:27 pm
Дима, Юра, спасибо.
На самом деле я не использовал чертежи, просто взял готовый двигатель из модели, промерял его и сообщил размеры Анатолю, он в свою очередь изучив мои данные и фотографии мотора, переработал их и сделал этчедовый вариант.
Mig-29 писал(а):
Ай-ай какую фотку нашел!
Дима это дедушка моего двигателя.
|
#247: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Фев 24, 2012 7:21 pm
Цитата:
Дима это дедушка моего двигателя.
Сергей, я знаю. Специально дал табличку. Однако много похожего, особенно цилиндры.
|
#248: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Фев 24, 2012 7:44 pm
Эх Дима, сходство лишь генетическое , на моем 12 цилиндров Сегодня пришел с работы никакой Начальство решило перебазироваться на другую точку, ну и я в роли грузчика и извозчика одновременно, на 4 этаж натаскался компьютеров с мониторами, аж спина гудит. Но придя домой этот завораживающий цилиндр, меня заставил вновь приступить к пошаговой сборке, к сожалению наверное сегодня показать не удастся, т.к. лак должен хорошо просыхать, после нанесения каждого ребра, а их еще осталось 8, 4 я уже прилепил.
|
#249: Автор: ivan-83,
Добавлено: Пт Фев 24, 2012 8:06 pm
Хороший цилиндр получился! Кстати по такой методе можно, наверное, и другие моторы делать, даже те. которых нет в пластике или смоле Вот только как быть с картером...
|
#250: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Фев 24, 2012 10:11 pm
Цитата:
...на 4 этаж натаскался компьютеров с мониторами, аж спина гудит.
Веселенькое занятие...
Горячая ванна хорошо снимает усталость. Можно капнуть в воду пару капель какого нибудь эфирного маслеца, с экстрактом ромашки или розового дерева. И просто полежать в водичке...
|
#251: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Фев 24, 2012 11:32 pm
Mig-29 писал(а):
Горячая ванна хорошо снимает усталость. Можно капнуть в воду пару капель какого нибудь эфирного маслеца, с экстрактом ромашки или розового дерева. И просто полежать в водичке... Smile
Дима, у меня душевая кабинка и попарить можно только ноги
Все таки добил я его
Однако меня стали мучать сомнения по поводу размера, уж больно маленьким он кажется по сравнению с родными цилиндрами, возможно из-зи наплывов металла, хотя перемерил штангенциркулем, вроде все нормально, ждать еще партию большего размера у меня не хватит сил.
|
#252: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Фев 24, 2012 11:53 pm
Сергей, круто!
Хоть и кропотливая это работа, хоть и требует больших затрат времени, но результат того стоит.
|
#253: Автор: badger,
Добавлено: Сб Фев 25, 2012 9:08 am
Не, это - не Айс
Это - плюс.
Дай бог Вам терпения и чтобы детали не порастерялись, а то у травла есть такая привычка летать....
|
#254: Автор: mng,
Добавлено: Сб Фев 25, 2012 9:59 am
Здоровско выглядит! По такой методике действительно можно выпускать разные редкие движки. Конечно, хорошо бы и 72-й охватить при этом ))
|
#255: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Фев 25, 2012 10:03 am
Спасибо Дима!
То, что кропотливая это точно, но результатом(по сборке) я удовлетворен, вот только не размером Блин, цилиндр получается меньше, чем надо, с учетом размера картера.
Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:
badger писал(а):
Не, это - не Айс Mr. Green
Это - плюс.
Дай бог Вам терпения и чтобы детали не порастерялись, а то у травла есть такая привычка летать....
Спасибо Дима.
mng писал(а):
Здоровско выглядит! По такой методике действительно можно выпускать разные редкие движки. Конечно, хорошо бы и 72-й охватить при этом ))
Спасибо Миша, по этой методике действительно отлично собирать цилиндры простой формы и в 72-м это очень реально, т.к. сейчас посмотрел на свой цилиндр, блин точно в 72-м вышел, буду просить Анатоля увеличить все где-то на 0,5 мм. Казалось бы десятые доли, а в глаза сразу бросается не соответствие размера. Самое главное в данной ситуации это опыт, я это сделал в первый раз и результатом удовлетворен, ну, а то, что сразу не попал в размер, так и на старуху бывает проруха.
|
#256: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Сб Фев 25, 2012 10:13 am
Привет, Сергей!
Очень впечатляет! Работа, действительно, ювелирная.
sergio_vitalio писал(а):
но результатом(по сборке) я удовлетворен, вот только не размером Crying or Very sad Блин, цилиндр получается меньше, чем надо, с учетом размера картера.
Может за счет более толстого клеевого (лакового) слоя между дисков подправить?
С уважением, Влад
|
#257: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Фев 25, 2012 11:08 am
Сергей, на данный момент цилиндр смотрится очень даже пропорционально.
Если увеличивать размер с масштаба 1:72 до 1:48, то все детали нужно пропорционально увеличить в 1,5 раз. Это значит, что по высоте нужно перейти на более толстую медную жесть или увеличить количество колец оребрения.
|
#258: Автор: mng,
Добавлено: Сб Фев 25, 2012 11:37 am
Сергей, очень интересно ваше - и всех остальных тоже - мнение вот об этом
  
Это я попробовал сделать такой цилиндр в 72-м методом намотки проволоки на трубочки разного диаметра. Вариант очень черновой, просто хочу понять, имеет ли такая технология право на жизнь и стоит ли заморачиваться.
|
#259: Автор: badger,
Добавлено: Сб Фев 25, 2012 12:26 pm
ну ведь получилось же.
|
#260: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Сб Фев 25, 2012 12:37 pm
mng писал(а):
цилиндр в 72-м методом намотки проволоки на трубочки разного диаметра. Вариант очень черновой, просто хочу понять, имеет ли такая технология право на жизнь и стоит ли заморачиваться.
Имеет! Стоит! После аккуратной намотки-деталировки-окраски будет очень хорошо. Главное подобрать диаметр и "конусность" основания.
С уважением, Влад
|
#261: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Фев 25, 2012 1:19 pm
Михаил, в этом деле нельзя забывать, что на один двигатель нужно изготовить двенадцать одинаковых, ну или очень похожих цилиндра. Это проблема. Кроме того, нужно учесть сложную форму сопряжения двух цилиндров. А это значит, что на обоих частях цилиндра придется делать площадочки сопряжения. Как мне кажется, проволока тут не то, что не поможет, а только усугубит ситуацию.
Думаю, что гораздо эффективнее в этом случае применять литничек разного диаметра с нарезанной на нем резьбой. В природе существуют плашки с шагом 0,25мм. Их правда достаточно сложно приобрести, но если все-же удастся, то это решит проблему с цилиндрами для масштаба 1:72.
|
#262: Автор: mng,
Добавлено: Сб Фев 25, 2012 2:21 pm
В сопряжении все и дело, согласен. И вот на вид метод двух отдельных литников с резьбой выглядит еще менее подходящим. Там получается, что в центральной части ребро - оно как бы одно на две части цилиндра, и в этом месте должна быть единая деталь. А два отдельных цилиндра "разобъют" это место.
И с конусностью верхней части цилиндра еще надо покумекать. Там так сужается, что верхние витки проволоки слетают.
Думаю, сделаю 3-4 тестовых цилиндра, приклею на кусок пластика, покрашу и поглядим как будет смотреться. А то я думаю сделать тоже Ариэйт эйрфиксовский, у него вообще двигателя никакого нет в наборе, не хочу начинать стройку, пока не пойму, что вообще в силах сделать движок с нуля.
|
#263: Автор: mylord,
Добавлено: Сб Фев 25, 2012 4:26 pm
Сергей, привет.
Удивительный проект. Я почему-то думал, что ты ограничишься цилиндрами, а тут такое твориться...
Ты меня извини старика. Но я по натуре пессимист и зануда. В первую очередь ищу плохие стороны.
Сборка очень впечатляет. Но как ляжет краска на такую мелочевку? Не зальет ли акрил всю эту красоту?
А если красить эмалями, одним слоем можно не обойтись из-за укрывистости. Особенно на ребрах.
|
#264: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Фев 25, 2012 6:16 pm
Юра, я думаю очень разбавленная краска не должна забить, хотя наверное такая опасность остается, если краска или грунт будут густоваты, просто если взять фабрично изготовленные двигатели с ребрами, покрашенные аэром или даже кистью, некоторыми нашими коллегами, ребра прекрасно видны, так, что с этой стороны я не волнуюсь. Написал Анатолю новое письмо с новыми размерами, так, что господа небольшой перерыв, ну должен же я оценить новый, больший по размеру цилиндр, кстати более усовершенствованный, для того, чтобы уже засесть за сборку всех 12 штук.
|
#265: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Фев 26, 2012 10:13 am
Михаил, на мой взгляд, этой деталью и конусностью в масштабе 1:72 можно пренебречь.
А вот на счет проволоки, от нее нужно отказываться. Просто потратишь время в пустую.
Проволока хороша там, где один раз намотал и больше не трогаешь.
Поверь, я уже с этим материалом наэксперементировался.
|
#266: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вс Фев 26, 2012 11:40 am
Ох, тяжкое это дело! Я таким макаром лет 10 назад собирал ствол от чешского vz.38. Так пока один собрал - точеные появились, ими и воспользовался.
Добавлено спустя 6 минут 20 секунд:
Кстати, ты на что их сажаешь, на какой лак? Я бы попробовал футуру, она очень липкая, прекрасно держит такую мелочь. И попробовал бы готовый цилиндр в нее же пару раз окунуть для нивелировки огрехов.
|
#267: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Фев 26, 2012 12:23 pm
Нечаев писал(а):
Кстати, ты на что их сажаешь, на какой лак? Я бы попробовал футуру, она очень липкая, прекрасно держит такую мелочь. И попробовал бы готовый цилиндр в нее же пару раз окунуть для нивелировки огрехов.
Я писал выше, прозрачный, глянцевый Алклад, футуры у меня нет.
|
#268: Автор: Spit,
Добавлено: Пн Фев 27, 2012 5:45 am
sergio_vitalio писал(а):
Все таки добил я его
Пойду нервно покурю в сторонке - похоже красным в 48-ом ничего не светит в дуэли
|
#269: Автор: ALEKSS,
Добавлено: Пн Фев 27, 2012 8:31 am
А по моему даже очень отлично выглядит особенно в живую .
|
#270: Автор: mng,
Добавлено: Пн Фев 27, 2012 11:26 am
Spit писал(а):
похоже красным в 48-ом ничего не светит в дуэли
Агаа! Затрепетали красвоенлеты и в беспорядке отступают!
|
#271: Автор: Spit,
Добавлено: Пн Фев 27, 2012 12:02 pm
mng писал(а):
Агаа! Затрепетали красвоенлеты и в беспорядке отступают!
Ну, можно считать это комплиментом Сержу. Отступать-то некуда - окоп один на всех
Но есть повод крепко задуматься о последующих прототипах
Миша, ну, ты же сам видишь - что с движком творится
|
#272: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Фев 27, 2012 7:26 pm
Да ладно вам братцы, вгоняете старика в краску.
|
#273: Автор: badger,
Добавлено: Пн Фев 27, 2012 10:15 pm
Не, цилиндр незачОт. поршня внутри нет
|
#274: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Фев 27, 2012 10:42 pm
Будет, будет, вот Анатоль их сделает, чуть побольше Шютка.
Второй вариант должен получиться еще круче.
|
#275: Автор: badger,
Добавлено: Пн Фев 27, 2012 11:41 pm
Вашу бы энергию, да в мирных целях...
Что недоразмерено из остатков в качестве союзнической помощи никому не перепадет?
Вам все равно, а нам в кулацком хозяйстве глядишь сгодится...
|
#276: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Фев 28, 2012 5:38 pm
badger писал(а):
Что недоразмерено из остатков в качестве союзнической помощи никому не перепадет?
Вам все равно, а нам в кулацком хозяйстве глядишь сгодится...
Ну раз Вы так просите, понятно, кто будет первый.
|
#277: Автор: badger,
Добавлено: Ср Фев 29, 2012 9:20 pm
Ждемс продолжения с палочками.
|
#278: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Мар 01, 2012 7:16 pm
Эх, опять мимо, пришел журнал, а я уж было обрадовался. Одно радует, от поляков пришло партовсое травление в 72-м, один к одному на моего уродца и еще по случаю, так сказать в нагрузку, взял Ньюпор-25, посмотрел на него и было подумал из пластика, ан нет смоляной, но сделан, как пластмассовый, издали, так и не различишь.
|
#279: Автор: Нечаев,
Добавлено: Чт Мар 01, 2012 8:45 pm
Цитата:
ан нет смоляной, но сделан, как пластмассовый, издали, так и не различишь. Mr. Green
Карая - это да, умеють! Правда, в сборке не так все весело - по DH.5 сужу.
|
#280: Автор: badger,
Добавлено: Чт Мар 01, 2012 9:29 pm
а я было обрадовался
|
#281: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Мар 02, 2012 6:10 pm
Сегодня получил травление на интерьер и экстерьер, вот поближе.
|
#282: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Мар 02, 2012 6:46 pm
Выглядит красиво, но непонятно, что к чему?
|
#283: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Мар 02, 2012 8:55 pm
Дима, главное, что мне понятно Там основная масса элементов для кабины, но есть и элементы экстерьера: в частности качалки, перфорированная обивка стоек, прицелы и т.д.
|
#284: Автор: badger,
Добавлено: Пт Мар 02, 2012 8:55 pm
Неплохо смотрится.
|
#285: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Мар 02, 2012 9:03 pm
Да Сергей. И это правильно.
Буду наблюдать за процессом.
|
#286: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Мар 06, 2012 7:47 pm
Сегодня Анатоль прислал, новую редакцию двигателя, правда сказал, что вышел небольшой брак, переделает и после 8-го отправит. Жду вже нэ можу.
http://gonza.moy.su/_bl/0/25677279.jpg
http://gonza.moy.su/_bl/0/03296095.jpg
http://gonza.moy.su/_bl/0/95689790.jpg
|
#287: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Вт Мар 06, 2012 8:03 pm
Поковырялся бы пока с крыльями или еще с чем. Или тоже любишь, чтоб по порядку шло ?
|
#288: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Мар 06, 2012 8:09 pm
Максим Былкин писал(а):
Поковырялся бы пока с крыльями или еще с чем. Или тоже любишь, чтоб по порядку шло Smile ?
Да понимаешь Максим, уже все разложено именно под двигатель, или под кабину, если бы не промазал с размером, уже наверное собрал бы все цилиндры. А американцы чего-то не шлют палочки для кокпита, хотя блин содрали за доставку сумму для Конкорда.
|
#289: Автор: badger,
Добавлено: Вт Мар 06, 2012 10:03 pm
Нет, только за крыло от истребителя.
Это всем ответ на вопросы почему им рекламу не делаем.
|
#290: Автор: Нечаев,
Добавлено: Ср Мар 07, 2012 1:21 am
Цитата:
Сегодня Анатоль прислал, новую редакцию двигателя
Да... Я бы ни в жись за такое не взялся! Панове, скоро у нас появится свой пантеон прижизненных великомучеников! ))
|
#291: Автор: mng,
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 6:35 pm
Сергей, нашел шикарную ссылочку http://thevintageaviator.co.nz/image-galleries/re8-construction
жалко, сохранить нельзя картинки.
|
#292: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 6:39 pm
Миш, спасибо этот ресурс мне известен, для сохранения картинок, открывай их в отдельной вкладке или окне и сохраняй.
|
#293: Автор: Efimka,
Добавлено: Пн Мар 12, 2012 7:29 pm
Коллега из Новой Зеландии выложил большой "валк" по "Харри Тейту" http://s1011.photobucket.com/albums/af234/Jamo_kiwi/TVAL%20RE8/?start=all
|
#294: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вт Мар 13, 2012 8:05 am
У него там вообще несколько больших обновлений.
|
#295: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 8:33 pm
Господа, извиняюсь за молчание, но была уважительная причина, отсутствовал некоторое время в командировке, матушка опять тяжело заболела, но несмотря ни на, что, буду двигаться дальше. Вот Анатоль прислал сканы обновлённого двигателя, уже выслал, надеюсь скоро получу. Наконец американские друзья, помимо ежедневной рекламы, прислали палочки, судя по почтовому отправлению отослали за 18.60, хотя содрали 50. Ну, вот и, как их любить за это прикажете? Причем, когда сегодня получил упаковку, думал прислали винтовку М16, оказалось бруски, , причем упаковали бездарно, самые тонкие, учитывая умственное развитие нашей почты были поломаны, но не смертельно, так, что надеюсь в скорости начну кабину.
|
#296: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 8:41 pm
Выглядит красиво и пугающе сложно.
Такое впечатление, что этот набор сделан более аккуратно, чем предидущий.
|
#297: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 8:52 pm
Дима, этот набор сделан, более точнее и сложнее одновременно.
|
#298: Автор: badger,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 8:57 pm
Щас плюс Анатолию поставлю.
Рад, что эпопея с досками завершилась. Фирме "минус" и ... без комментариев.
Удачного продолжения постройки и выздоровления матушке.
Низко кланяюсь.
С уважением,
|
#299: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 8:59 pm
Спасибо, Женя, ты настоящий друг!
|
#300: Автор: ivan-83,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 10:19 pm
Размеры травления и, особенно, объем предстоящих работ впечатляют! Жду маленького шедевра!
sergio_vitalio писал(а):
надеюсь в скорости начну кабину
Жду с нетерпеньем! Очень интересно посмотреть, как будет смотреться натуральное дерево на каркасе - стоит ли заказывать рейки или текстуры на таком маленьком размере все равно толком не будет видно? Посмотрим-посмотрим!..
Здоровья матушке!
|
#301: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Мар 15, 2012 10:28 pm
Спасибо Ваня.
|
#302: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Мар 18, 2012 7:12 pm
Господа, вы уж не взыщите, но в печали я сегодня, посему после 0,5 "Джемессона" и полировочки "Сибирской Короной" и "Козликом", решил таки примерить половинки фюзеляжа. А ничего так, я думал будет хуже, осталось дело за малым, нарезать полоски для рамы, нижнюю придется все таки делать из пластика, ибо деревянная не примет нужной формы, вернее примет, но геморроя больше.
|
#303: Автор: badger,
Добавлено: Вс Мар 18, 2012 9:53 pm
Береги печень, Ваше высокоблагородие!
А смотритЦА недурственно, однако. Особенно опосля всего и в таком порядке.
Не печалься, не грусти,...
Мысли с пола собери...
Извини, дальше рифма пока не пошла
|
#304: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Мар 18, 2012 9:55 pm
Спасибо Женя.
|
#305: Автор: badger,
Добавлено: Вс Мар 18, 2012 10:06 pm
Кино посмотрел?
|
#306: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Вс Мар 18, 2012 10:51 pm
Привет, Сергей!
Во-первых, здоровья твоей маме! Это главное.
Во-вторых по модели.
sergio_vitalio писал(а):
А ничего так, я думал будет хуже, осталось дело за малым, нарезать полоски для рамы, нижнюю придется все таки делать из пластика, ибо деревянная не примет нужной формы, вернее примет, но геморроя больше.
Столько ожидал посылки, а в результате пластик! Хотя и без дерева ты себя не щадишь, один мотор чего стоит!
sergio_vitalio писал(а):
в печали я сегодня, посему после 0,5 "Джемессона" и полировочки "Сибирской Короной" и "Козликом",
Ты давай не очень злоупотребляй в плане смешивания, чревато.
С уважением, Влад
|
#307: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вс Мар 18, 2012 11:57 pm
Цитата:
в плане смешивания, чревато.
Чревата там только "Сибирская корона", все остальное нормально мешается.
|
#308: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Мар 19, 2012 7:37 pm
badger писал(а):
Кино посмотрел?
Да Женя, спасибо, я его видел раньше.
Спасибо Владик, чего-то руки прямо опускаются, времени не хватает катастрофически, ибо маму выписывают в Среду, мягко скажем не в очень хорошем состоянии. По поводу деревяшек, учел твое замечание, конечно буду лепить из дерева и металлических трубочек, в конце концов, на кой хрен я купил эти бруски, единственно там есть более обширная поверхность, на полу, наверное надо будет по примеру Гены купить сигары и посмотреть тамошний шпон, или на крайняк сделать из пластика, покрасить и перевести декалью фактуру дерева, там по любому надо будет лепить круглые Эвергиновские бруски, таких из дерева у меня нет.
|
#309: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пн Мар 19, 2012 9:10 pm
Цитата:
...таких из дерева у меня нет.
Сергей, попробуй использовать бамбуковые палочки. Набор таких палочек для шашлычков можно купить в гастрономе. Если нет, то просто отпилить нижнее междоузлие от бамбуковой удочки. Бамбук очень хорошо ровненько колется, хорошо обрабатывается, при нагреве легко гнется с фиксацией формы.
|
#310: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Мар 19, 2012 9:21 pm
Спасибо Дима, они там нужны очень тонкие и в профиле круглые, хотя при внимательном изучении я уже сомневаюсь в их округлости, они мне уже кажутся квадратными.
|
#311: Автор: badger,
Добавлено: Пн Мар 19, 2012 9:51 pm
С чего это они круглые
Ессесно квадратные планки, пообтесанные ножками слегка.
Ну если, вы 1Х1 см да даже в ваш масшаб. Страх
Не придумывай.
Вот щас ужас у себя покажу.
|
#312: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Мар 19, 2012 9:54 pm
Так, в том то и дело, что на основные(горизонтальные) балки пойдет брусок 1,5Х1,5мм, на вертикальные 0,8Х0,8мм, а эти вообще должны быть где-то 0,5Х0,5мм.
|
#313: Автор: badger,
Добавлено: Пн Мар 19, 2012 10:02 pm
Спички лезвием колоть не приходилось?
|
#314: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Мар 20, 2012 9:43 pm
badger писал(а):
Спички лезвием колоть не приходилось? Wink
Хм, однако докторская мысль, надо попробовать.
Ну, а пока сегодня вспоминал Её Величество и её же подданных Дело в том, что интерьер кабины связан с установкой нижних крыльев, вот я и подумал, дай-ка попробую установить корневые части. Аэроклуб их дает из белого металла. Поскольку они выглядят вот так, что меня категорически не устраивает, я решил, просверлить отверстия в фюзеляже для металлических трубочек (ну, чтобы, как на настоящем) , за одно думаю прикину, надо будет стачивать пластик на дне фюзеляжа или нет.
Просверлил и понял, что фюзеляж придется стачивать почти на нет, а это в данном случае просто неприемлемо, посему решил трубки оставить, как есть, ибо их все равно практически видно не будет, а интерьер лепить уже сверху. Это так, сказать предварительные мысли.
Поскольку делать раму дело сурьезное, решил пока привести в надлежащий вид эти самые прикорневые вставки крыла..... Кем я только сегодня не был и паяльщиком, и лудильщиком, и наверное даже фрезеровщиком , но сделал только пока одну. Не хочет тварь припаиваться припой к этому металлу, хоть ты тресни, он только к нему приваривается сами понимаете, что сама заготовка от нагрева начинает плыть и теряет форму. Короче, не знаю с какого раза, залудил я эти дырки, высверлил новые, вроде так ничего вышло.
|
#315: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вт Мар 20, 2012 10:10 pm
Цитата:
не знаю с какого раза, залудил я эти дырки, высверлил новые, вроде так ничего вышло.
А была охота с паяльником возиться? Просто зашпаклевать не получалось? По себе знаю, как ведут всебя эти хитромудрые сплавы (хоть бы тип или состав указывали!) - по этому подступать к ним с паяльником без крайней необходимости зарекся.
|
#316: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Мар 20, 2012 10:16 pm
Нечаев писал(а):
Просто зашпаклевать не получалось?
Даже не пробовал, дело в том, что там идет сопряжение пластика и металла, причем с двух сторон, стыки сделаны непродуманно, нет, чтобы сделать по середине, влепили снизу и их все равно будет видно, поэтому пришлось изгаляться и делать, как на прототипе.
|
#317: Автор: badger,
Добавлено: Вт Мар 20, 2012 10:54 pm
|
#318: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вт Мар 20, 2012 11:14 pm
Да, героические усилия, без шуток. Но результат хорош!
|
#319: Автор: badger,
Добавлено: Ср Мар 21, 2012 9:18 pm
А откуда там металл?
|
#320: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Мар 21, 2012 9:38 pm
Так в модели дал производитель.
|
#321: Автор: mng,
Добавлено: Чт Мар 22, 2012 3:56 pm
Интересная фота места летнаба. Что-то на всех фотках, что видел, по-разному. Совсем, что ли, стандарта не было по размещению дисков и ящиков?
|
#322: Автор: badger,
Добавлено: Чт Мар 22, 2012 8:21 pm
Сергей, а стоило ли так извращаться с металлом, может проще было изготовить из пластика?
|
#323: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Мар 22, 2012 9:02 pm
С пластиком думаю возни было бы не меньше.
|
#324: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Мар 22, 2012 9:12 pm
Сергей, если честно, то я бы тоже заменил эти детали на пластиковые.
Ей Богу, связываться с этим белым металлом нет смысла.
ПС.
Свёрел небось наломал?..
|
#325: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Мар 22, 2012 9:24 pm
Дима, там достаточно сложная форма, посему решил делать из родных деталей. Сверло сломал только одно и то по собственной глупости, так, что думаю не зря ибо сдалать такую деталь с нуля из пластика по трудозатратам вышло бы более гемморойно.
|
#326: Автор: badger,
Добавлено: Чт Мар 22, 2012 9:37 pm
Ее можно было бы сделать наборной - две нервюры по бокам = профиль, плюс две чечевичные детали...
Ну, и было бы Вам счастье, ИМХО.
Я просто опасаюсь последующих сложностей с совмещением и "сращиванием" пластиковых крыльев и этих проемов.
|
#327: Автор: Нечаев,
Добавлено: Чт Мар 22, 2012 11:00 pm
Цитата:
Сверло сломал только одно и то по собственной глупости
Глупость тут не причем совершенно: я еще не видел человека, который бы не запорол хоть одно сверло при работе с мягкими, текучими сплавами.
Цитата:
Я просто опасаюсь последующих сложностей с совмещением и "сращиванием" пластиковых крыльев и этих проемов.
Amen! Такая же фигня. Но и из пластика такую деталь сложно сделать. Разве отлить попробовать копию? Впрочем, может там все и сходится замечательно.
|
#328: Автор: ivan-83,
Добавлено: Сб Мар 24, 2012 8:54 pm
Решение с белым металлом, конечно, интересное, но при современных технологиях может еще не поздно сделать копию из смолы этих узлов? Со смолой и работать проще, и к пластику сродство у нее больше... Не знаю состав этого металла, но скорее всего в него входит свинец, а он весьма неадекватно реагирует с циакрином (помнится на сайте даже статья была про это), так что, ИМХО, крепить эти детали безопаснее всего будет той-же смолой (хотя бы обычной ЭДП)
|
#329: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Мар 24, 2012 9:08 pm
Со смолой может и проще, но я не умею из нее лить детали. В состав металла входит не свинец, а олово и еще какой-то припой для придания твердости сплаву. Сопряжения пластика и металла, как такового не будет, т.к. детали будут нанизаны на металлические трубки.
|
#330: Автор: Нечаев,
Добавлено: Сб Мар 24, 2012 9:16 pm
Цитата:
В состав металла входит не свинец, а олово и еще какой-то припой для придания твердости сплаву.
А вот этого мы знать не можем, не зная, что за сплав. Самые популярные легкоплавкие сплавы Вуда и Розе содержат изрядную долю свинца (до четверти), в сплаве Ньютона его еще больше (30 процентов), а безсвинцовые сплавы на основе висмута-таллия, натрия-ртути и прочая - или токсичны или химически активны. Правда, есть вариант что это чистое олово.
|
#331: Автор: GoNzA,
Добавлено: Вс Мар 25, 2012 11:45 am
sergio_vitalio
, с Вашего позволения выложу тут пояснение к травлению, потомучто прикреплять картинки в ЛС довольно утомительно.
Возможно между деталями 26 и 29 следует положить что-то для зазора.
Полноразмерное изображение - http://gonza.moy.su/pub/instrRAF4.jpg
|
#332: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Мар 25, 2012 11:46 am
Толя, спасибо!
|
#333: Автор: GoNzA,
Добавлено: Вс Мар 25, 2012 11:50 am
Прицельные рамки, которые там же на плате задумывалось собирать ка бутерброд - тонкая с перекрестием из 0,1 мм посередине, а толстые с 0,2 мм сверху и снизу.
|
#334: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Мар 25, 2012 11:51 am
ОК, все понял.
|
#335: Автор: mng,
Добавлено: Сб Апр 14, 2012 2:04 pm
Движок собираете?
|
#336: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Апр 14, 2012 2:16 pm
Да Миша, сегодня постараюсь продемонстрировать новый цилиндр.
Добавлено спустя 7 часов 9 минут 3 секунды:
Джентльмены, прошу прощения, но сегодня, накануне Великого Праздника затрахался с ребрами охлаждения на цилиндре, видимо буду делать его иначе, сейчас показать нет смысла , ибо не в той консистенции агрегат.
|
#337: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Апр 15, 2012 6:14 pm
|
#338: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Апр 15, 2012 6:37 pm
Сергей, очень круто!
На что собираешь и как много времени ушло на сборку одного цилиндра?
|
#339: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Апр 15, 2012 6:43 pm
Дима, поскольку это первый из новой серии, то я на него потратил 2 дня, но это потому, что не знал некоторые нюансы, думал, как их преодолеть, последующие думаю пойдут живее. Основа собирается на специально изготовленную Анатолем этчедовую планку, дается прямо в наборе, боковой цилиндр собрал на корде. Самое геморройное место, это ребра жесткости сверху.
|
#340: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Апр 15, 2012 6:52 pm
А как по размерам, попали в этот раз?
|
#341: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Апр 15, 2012 6:56 pm
По высоте и ширине вроде да, ясно станет когда начну лепить на картер, но верхняя часть бокового цилиндра вышла низковатой, ну да ладно, больше переделывать не буду.
|
#342: Автор: badger,
Добавлено: Вс Апр 15, 2012 7:06 pm
Ай, молодца...
|
#343: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Апр 15, 2012 7:12 pm
То, что чуть чуть низковаты, может и к лучшему. Не будет проблем с капотированием.
Не терпится взглянуть на готовый шедевр.
|
#344: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Апр 15, 2012 7:18 pm
Спасибо ребята.
|
#345: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вс Апр 15, 2012 8:26 pm
Да, энто-ж нады-ть! Энто-ж работа!
|
#346: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Апр 15, 2012 8:49 pm
Спасибо Гена. Спаял картер, намучился опять с этим металлом, завтра снесу старые цилиндры и буду примерять новый, там самое главное правильно насверлить дырок, иначе цилиндры могут не влезть, или будут мешать друг другу.
|
#347: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вс Апр 15, 2012 8:59 pm
Мама! Там и картер паяный... Ну ваще...
|
#348: Автор: mng,
Добавлено: Вс Апр 15, 2012 9:19 pm
Классный цилиндр!
|
#349: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Апр 15, 2012 9:20 pm
Спасибо друзья, засмущали старика.
Добавлено спустя 23 часа 58 минут 11 секунд:
Припаял обе половинки мотора, снес старые цилиндры, подготовил место для новых, должны стать почти впритык сверху, снизу расстояние между цилиндрами 1,5 мм, в принципе так и было в натуре, если пересчитать в масштабе , по размерам померил, вроде все должно быть ОК.
|
#350: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Пн Апр 16, 2012 9:46 pm
Привет, Сережа!
Чумовой цилиндр! Движек можно будет отдельно выставлять.
С уважением, Влад.
|
#351: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Апр 16, 2012 9:51 pm
Спасибо Влад.
|
#352: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Пн Апр 16, 2012 10:35 pm
И правда, Сергей, самолёт можешь уже не делать
|
#353: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Апр 16, 2012 10:41 pm
Буду стараться закончить все же весь самолет.
|
#354: Автор: mng,
Добавлено: Пн Апр 16, 2012 11:25 pm
картер красавец. не то что мой обмылок )
|
#355: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Апр 17, 2012 1:20 pm
Спасибо Миша, самое главное, твой уже готов, а у меня еще 11 цилиндров надо на этот картер прилепить. Чего-то мне не нравятся площадки для цилиндров, по моему маловато будет.
|
#356: Автор: badger,
Добавлено: Вт Апр 17, 2012 8:27 pm
Не печалься, не грусти, а площадки нарости или ....
Короче придумай что-нибудь сам.
нормально так летим....
С уважением,
|
#357: Автор: ivan-83,
Добавлено: Чт Апр 19, 2012 10:04 pm
Шикарный мотор вырисовывается! Следующий закономерный шаг - вытравить поршневую группу, коленвал и ГРМ и можно будет заводить!
|
#358: Автор: badger,
Добавлено: Пт Апр 20, 2012 10:21 pm
ivan-83 писал(а):
Шикарный мотор вырисовывается! Следующий закономерный шаг - вытравить поршневую группу, коленвал и ГРМ и можно будет заводить!
Даешь поршневую группу...
Я это три или четыре стр. назад прдлагал.
Sergio- молодец.
|
#359: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Апр 20, 2012 10:36 pm
badger писал(а):
а площадки нарости Wink или ....
Короче придумай что-нибудь сам.
Не не надо, они в самый раз.
ivan-83 писал(а):
ледующий закономерный шаг - вытравить поршневую группу, коленвал и ГРМ и можно будет заводить!
badger писал(а):
аешь поршневую группу...
Я это три или четыре стр. назад прдлагал.
Издевайтесь, издевайтесь, а я все продолжаю мучить маленькие ребра жесткости на боковых цилиндрах, вот уж не думал, что самое геморройное место, решил сделаю их все, а потом дособираю сами цилиндры, они идут очень легко, но как доходишь до этих б.... ребер все, начинаешь изгаляться их клеить, а они все время норовят отвалиться, гады ползучие.
|
#360: Автор: badger,
Добавлено: Пт Апр 20, 2012 10:39 pm
Терпения Вам, уважаемый. Вас на подвиг никто не толкал. Вы выбрали сами свой нелегкий путь.
Мы русские ... с нами Бог...
|
#361: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Апр 20, 2012 10:43 pm
Толкали, толкали, это все красные подстрекатели и им сочувствующие виноваты, но раз уж начал, нужно добить.
|
#362: Автор: badger,
Добавлено: Пт Апр 20, 2012 10:46 pm
Я, таки добил.... Думал не будет этому конца....
Помочь?
|
#363: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Апр 20, 2012 10:52 pm
Женя, спасибо друг, вы меня все выручаете своими моделями, ибо если не долечу, то медальку хоть дадите за "Ледовый поход"? Ибо был вместе с вами плечом к плечу.
|
#364: Автор: Dupon,
Добавлено: Пт Апр 20, 2012 10:55 pm
sergio все классно - молодец!
поддерживаю!
|
#365: Автор: badger,
Добавлено: Пт Апр 20, 2012 10:56 pm
Sergio, Вы знаете сколько РЕАЛЬНЫЙ оригинал стоит?
Я конечно нежадный, но надо, таки, иметь рамки приличия.... Хм, "За ледовый поход" он захотел, наступая под Царицыном:mrgreen:
|
#366: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Апр 20, 2012 10:57 pm
Спасибо Дима.
|
#367: Автор: Dupon,
Добавлено: Пт Апр 20, 2012 11:01 pm
Сергей не за что!!!
|
#368: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Апр 22, 2012 8:00 pm
badger писал(а):
Sergio, Вы знаете сколько РЕАЛЬНЫЙ оригинал стоит?
Честно говоря не знаю, наверное очень дорого, ибо у нас то их нет, практически все на Западе, я кстати имел ввиду виртуальную награду, за поход так сказать.
Ну да ладно, измучил меня этот двигатель, но бросать жалко. Вот, как примерно будут выглядеть цилиндры в сопряжении с картером.
|
#369: Автор: ivan-83,
Добавлено: Вс Апр 22, 2012 8:49 pm
Слов нет, просто ШИКАРНО! Один такой мотор заслуживает, как минимум, отдельного приза А если еще статью про его сборку написать бы...
|
#370: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Апр 22, 2012 9:04 pm
Спасибо Ваня, про статью даже и не думаю, надо еще 10 цилиндров собрать. Напиши мне в личку свой адрес, для высылки турели, чтобы товарищи ещё больше боялись.
Будет вот такой вариант.
|
#371: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Вс Апр 22, 2012 9:20 pm
ivan-83 писал(а):
Один такой мотор заслуживает, как минимум, отдельного приза
Я бы сказал- один такой цилиндр заслуживает отдельного приза
|
#372: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Апр 22, 2012 9:25 pm
Да ладно вам издеваться, у меня их уже два.
|
#373: Автор: ivan-83,
Добавлено: Вс Апр 22, 2012 9:26 pm
sergio_vitalio писал(а):
Будет вот такой вариант
Огромное спасибо! Адрес уже написал
Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
ivan-83 писал(а):
у меня их уже два
Ну, значит пол дела уже сделано! Ибо главное нАчать
|
#374: Автор: badger,
Добавлено: Вс Апр 22, 2012 9:35 pm
Sergio, а что это здесь за цилиндром виднеется?
Я правильно понял....
|
#375: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Апр 22, 2012 9:43 pm
Сергей, красота!
|
#376: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Апр 22, 2012 9:48 pm
badger
Это один из толкателей клапана.
Женя спасибо.
|
#377: Автор: badger,
Добавлено: Вс Апр 22, 2012 9:53 pm
Продолжаете глумиться над публикой?
|
#378: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Апр 22, 2012 9:59 pm
Не, пока я только глумлюсь над своим зрением и спиной, а также испытываю на прочность силу воли.
|
#379: Автор: Spit,
Добавлено: Пн Апр 23, 2012 4:51 am
sergio_vitalio писал(а):
Не, пока я только глумлюсь над своим зрением и спиной, а также испытываю на прочность силу воли.
Вот именно эти вопросы я и хотел задать - не меня одного они волнуют
|
#380: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Пн Апр 23, 2012 7:21 am
sergio_vitalio писал(а):
я только глумлюсь над своим зрением и спиной, а также испытываю на прочность силу воли.
Как не это знакомо. Правда, последнее время спина подводит меня.
sergio_vitalio писал(а):
Вот, как примерно будут выглядеть цилиндры в сопряжении с картером.
Супер! Но работа очень тяжелая! 12штук! Это же, какое надо иметь терпение!
С уважением, Влад
|
#381: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Пн Апр 23, 2012 8:10 am
Сергей, можно ли сказать, что ты делаешь мастер-модель движка ?
|
#382: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Апр 23, 2012 10:30 am
Нет Максим, мастер в данном случае Анатоль, я только сборщик, ну еще паяльщик, лудильщик и это, как его склейщик.
|
#383: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Апр 30, 2012 7:12 pm
Кому тараканов экзотических Это я сегодня сделал по 3 штуки больших ребер охлаждения на 10 плашек, итого 30. Осталось еще 10 маленьких.
И еще сегодня закончил вторую металлическую хрень с окошком. Пока все.
|
#384: Автор: badger,
Добавлено: Пн Апр 30, 2012 10:04 pm
Sergio, а модель того стоит?
|
#385: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Пн Апр 30, 2012 10:17 pm
sergio_vitalio писал(а):
Кому тараканов экзотических
ОЙ! Разбегаются!
sergio_vitalio писал(а):
Это я сегодня сделал по 3 штуки больших ребер охлаждения на 10 плашек, итого 30. Осталось еще 10 маленьких.
С уважением, Влад
|
#386: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пн Апр 30, 2012 10:31 pm
Цитата:
Кому тараканов экзотических
На Москву периодически набигают "индонезийские реликтовые", особенно в районе Таганки, Рогожской и Басманых зверствуют. Могем поделиться на развод! )))
Вообще - жуть. Я бы и под лупой не стал ковыряться.
|
#387: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Май 01, 2012 4:13 pm
С "реликтовыми тараканами" сегодня покончил, осталась самая малость, собрать 10 цилиндров.
Поскольку я столько времени трачу на этот двигатель, все думал, думал, как сделать вращающийся пропеллер, ну не могу я "пойтить Иначе" . Вот придумал.
|
#388: Автор: badger,
Добавлено: Вт Май 01, 2012 7:07 pm
А смазывать как? Пресс-масленку надо...
|
#389: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Май 01, 2012 7:10 pm
Женя масло думаю залью уже скоро, иду в отпуск в конце месяца, с 7-00 и до 0-00 в строю.
|
#390: Автор: badger,
Добавлено: Вт Май 01, 2012 7:21 pm
Хорошего отдыха и прорыва в моделизме!
|
#391: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Май 01, 2012 7:24 pm
badger писал(а):
Хорошего отдыха и прорыва в моделизме!
Спасибо Женя, но отдых нам только снится.
|
#392: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Вт Май 01, 2012 7:33 pm
sergio_vitalio писал(а):
Поскольку я столько времени трачу на этот двигатель, все думал, думал, как сделать вращающийся пропеллер, ну не могу я "пойтить Иначе" Mr. Green. Вот придумал. Twisted Evil
Просто или будет электродвигатель? Подшипник зачетный! Кстати, а АЛЬБ как поживает?
sergio_vitalio писал(а):
иду в отпуск в конце месяца, с 7-00 и до 0-00 в строю.
О!!!!! Это не честно! Я тоже хочу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
badger писал(а):
Хорошего отдыха и прорыва в моделизме!
Присоединяюсь к пожеланиям"!
С уважением, Влад
|
#393: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Май 01, 2012 7:53 pm
korolevvlad писал(а):
Просто или будет электродвигатель?
Не Владик, некуда его там засунуть, хотя......, это моя мечта на будущее Ну вы это, красные комиссары, хватит меня провоцировать, вон я с этим движком застрял из-за вас ...
korolevvlad писал(а):
Подшипник зачетный!
Ну да, умели наши делать подшипники на оборонных заводах......, раньше.....
korolevvlad писал(а):
а АЛЬБ как поживает?
Пока ни как. Лежит себе в коробочке, ждет пока белые победят.
|
#394: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Вт Май 01, 2012 8:11 pm
sergio_vitalio писал(а):
Лежит себе в коробочке, ждет пока белые победят.
Жаль. Я думал, ты его соберешь....
С уважением, Влад
|
#395: Автор: badger,
Добавлено: Вт Май 01, 2012 8:17 pm
Соберет. Вот только белые победят.
|
#396: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Май 01, 2012 8:20 pm
korolevvlad писал(а):
Жаль. Я думал, ты его соберешь....
Соберу, соберу, просто сейчас приоритет немного другой.
|
#397: Автор: ivan-83,
Добавлено: Вс Май 06, 2012 6:46 pm
sergio_vitalio писал(а):
С "реликтовыми тараканами" сегодня покончил
Отменные "тараканы" получились! Жду не дождусь мотора в сборе!
sergio_vitalio писал(а):
все думал, думал, как сделать вращающийся пропеллер, ну не могу я "пойтить Иначе"
Ну теперь по-любому статью писать надо!
|
#398: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Май 09, 2012 9:26 pm
Фух, все цилиндры готовы.
|
#399: Автор: badger,
Добавлено: Ср Май 09, 2012 9:41 pm
Вот это ход! Молодца!
|
#400: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Май 09, 2012 9:43 pm
Спасибо Женя.
|
#401: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Май 09, 2012 9:50 pm
Сергей, здорово!
Красивая работа!
|
#402: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Май 09, 2012 10:00 pm
Спасибо Дима, но работа еще впереди, вот соберу двигатель воедино и надо уже лепить интерьер.
|
#403: Автор: Нечаев,
Добавлено: Чт Май 10, 2012 1:57 am
Елы-ж палы! Героизм на грани мазохизма!
|
#404: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Май 10, 2012 7:44 am
Мы же упэрты дюже.
Добавлено спустя 12 часов 3 минуты 38 секунд:
После праздников небольшое продолжение. Насверлил 12 дырок в картере, и для примерки изготовил пару шайб.
|
#405: Автор: badger,
Добавлено: Чт Май 10, 2012 8:06 pm
УпЕРСТво и труд все перетрут
|
#406: Автор: Spit,
Добавлено: Чт Май 10, 2012 8:13 pm
sergio_vitalio писал(а):
Насверлил 12 дырок в картере, и для примерки изготовил пару шайб.
Серж, если в итоге будет выбрасывать масло - я не переживу
Подгонку маслосЪёмных колец делай тщательнЕе, очень прошу тебя
|
#407: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Май 10, 2012 8:16 pm
Сергей, красота!
|
#408: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Май 10, 2012 8:28 pm
Женя спасибо, будем наедятся.
Дима, там есть уплотнительные кольца, щаз покажу, так что не должно масло подтекать, хотя на прототипе, хлестало во всю.
Вот.
Добавлено спустя 45 секунд:
Спасибо Дима.
|
#409: Автор: Spit,
Добавлено: Чт Май 10, 2012 8:31 pm
sergio_vitalio писал(а):
Дима, там есть уплотнительные кольца
"Ну, вы блин даёте" (с) Вот ведь, связались с белыми.
Пойду "Джеймесона" грамм 150 хлопну от нервов
|
#410: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Май 10, 2012 8:32 pm
Да Сергей, круто.
Делай побольше фоток.
Этот движок заслуживает отдельной статьи...
|
#411: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Чт Май 10, 2012 9:27 pm
Сережа, впечатляет! Очень тщательная и красивая работа. +43200
Но успеешь ли в сроки?
С уважением, Влад.
|
#412: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Май 10, 2012 10:07 pm
korolevvlad писал(а):
Но успеешь ли в сроки? Rolling Eyes
Владик, двигатель с пропеллером точно успею. А там, как знать, как знать.
|
#413: Автор: badger,
Добавлено: Чт Май 10, 2012 10:42 pm
Spit писал(а):
Пойду "Джеймесона" грамм 150 хлопну от нервов
Вы ж за КРАСНЫХ.... с баями борешься, а сам баем хочешь стать
|
#414: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пт Май 11, 2012 1:57 am
Цитата:
там есть уплотнительные кольца
Сергей нас тут всех решил с ума свести!
|
#415: Автор: Spit,
Добавлено: Пт Май 11, 2012 5:25 am
badger писал(а):
Вы ж за КРАСНЫХ.... с баями борешься, а сам баем хочешь стать
Вы, Евгений, проявляете политическую близорукость и псевдоинтеллигентскую классовую аморфность.
Jameson - широко распространённый и повседневный напиток трудового ирландского народа,
борющегося против англо-саксонских угнетателей и незаконной империалистической оккупации Ольстера.
А я поддерживаю борьбу героического ирландского народа с зеленым змием и интернациональную с ним солидарность
|
#416: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Май 11, 2012 7:46 am
Нечаев писал(а):
Сергей нас тут всех решил с ума свести!
Гена, да я сам уже того, этого, он мне уже по ночам снится.
Добавлено спустя 12 часов 35 минут 51 секунду:
ТОпчу тэбэ нОгамы, кОлю тэбэ рОгамы
Сегодня все подбирал материал для внутренних трубок, ну не смотрятся из тянутых ушных палочек, да и сделать 12 штук, равносильно уконтропупить несколько коробков с ентими самыми палочками, вот наконец нашел подходящий материал, изоляция от проводов телефона, правда цвет убойный, вот теперь гадаю, а он покрасится или останется дзялений?
|
#417: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Пт Май 11, 2012 10:16 pm
sergio_vitalio писал(а):
ТОпчу тэбэ нОгамы, кОлю тэбэ рОгамы
И правда, коза получилась
sergio_vitalio писал(а):
вот теперь гадаю, а он покрасится или останется дзялений?
Думаю, покраситься. Если потом особо не мацать, то и не облезет.
С уважением, Влад
|
#418: Автор: mng,
Добавлено: Сб Май 12, 2012 9:12 am
А просто из проволоки не выйдет? зачем с изоляцией мучаться, ее ж фиг согнешь по форме, а то, что она полая внутри, все равно не видно.
|
#419: Автор: badger,
Добавлено: Сб Май 12, 2012 7:08 pm
mng писал(а):
А просто из проволоки не выйдет? зачем с изоляцией мучаться, ее ж фиг согнешь по форме, а то,...
А мы не ищем легких путей
|
#420: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Май 14, 2012 5:11 pm
Ой ребята, пока мне не до этого, в воскресенье упал и вывихнул левый локтевой сустав, сейчас в гипсе, блин на 3 недели
|
#421: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Пн Май 14, 2012 5:23 pm
sergio_vitalio писал(а):
упал и вывихнул левый локтевой сустав, сейчас в гипсе, блин на 3 недели
Сережа, надо себя беречь! Прям напасть какая -то. Что-то нашей мафии не везет! То собака руку покусает, то с глазами проблемы, теперь вот ты упал.
Давай, держись. Скорейшего выздоровления тебе!
С уважением, Влад.
|
#422: Автор: Spit,
Добавлено: Пн Май 14, 2012 5:43 pm
Ну, японский городовой!
Серж, сильно огорчил
Поправляйся скорее и береги себя!
|
#423: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пн Май 14, 2012 5:44 pm
Да уж, новость...
Сергей, как же ты так?
Держись!. Скорейшего тебе выздоровления!
|
#424: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Май 14, 2012 6:04 pm
Спасибо братцы, травматолог сказал, что родился в рубашке, ибо перелом в этом месте был бы на порядок хуже. Еще раз спасибо за поддержку.
|
#425: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пн Май 14, 2012 7:14 pm
Цитата:
упал и вывихнул левый локтевой сустав,
Не ешкин кот!!! "Что такое западло и как с ним бороться?", ага...
"Нам жаль, что ты болеешь, скорее здоровей!..
Мы песенку тебе споём, чтоб стало веселей!.." (с) "говорящая открытка" Сточ Батерс, "Южный парк" )))
|
#426: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Май 14, 2012 7:20 pm
Спасибо Гена, я держусь.
|
#427: Автор: Redstar_72,
Добавлено: Пн Май 14, 2012 8:30 pm
Сергей, сочувствую! Выздоравливайте!
|
#428: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Май 14, 2012 8:36 pm
Спасибо Саша, я в принципе больничный не брал, сейчас в командировке, так, что неделя выпадала по любому, пальцы шевелятся, все равно буду потихоньку работать.
|
#429: Автор: badger,
Добавлено: Пн Май 14, 2012 9:13 pm
Отмазки не принимаются:lol:
Выздоравливайте поскорее. У нас на Вас вся надежда.
С уважением,
|
#430: Автор: ivan-83,
Добавлено: Пн Май 14, 2012 9:39 pm
Сергей, поправляйтесь скорее! А то как же мы без командира-то, когда красные жмут по всем фронтам... Хотя все равно победа будет за нами!
|
#431: Автор: Андрей Бавыкин,
Добавлено: Вт Май 15, 2012 5:24 am
Командир выздоравливай!
А мы не подведем!
|
#432: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Вт Май 15, 2012 8:34 am
sergio_vitalio- "пошевели пальчиками.. не этими, вот этими.." (С) "Бриллиантовая рука"
Береги руку, Сергей.
|
#433: Автор: mng,
Добавлено: Вт Май 15, 2012 9:27 am
Неужели флагман не долетит?
Поправляйся скорей - вывих это все же не перелом, не так страшно.
|
#434: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Май 15, 2012 2:07 pm
Спасибо ребята, я стараюсь и пальчиками шевелить и стараюсь удерживать мелкие предметы, вроде уже и сила появляется, так , что о капитуляции речь не идет, вывих действительно не перелом, но вся беда в том, что разорвалась суставная сумка локтевого сустава, поэтому такая иммобилизация, а при вправлени сустава я вспомнил не только Тетю Феню, но и всех ее родственников, ибо анестезия практически не подействовала.
|
#435: Автор: badger,
Добавлено: Вт Май 15, 2012 9:43 pm
sergio_vitalio писал(а):
ибо анестезия практически не подействовала.
Она была наружняя
|
#436: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Май 16, 2012 1:44 pm
Нет вкатили еще и наркотик, но яж уже к тому времени принял достаточно внутрь spiritus vini, посему мне енто все было по барабану.
|
#437: Автор: Нечаев,
Добавлено: Ср Май 16, 2012 4:30 pm
Цитата:
но яж уже к тому времени принял достаточно внутрь spiritus vini
Ну тады все ясно - спиритус действие других анестетиков нивелирует.
|
#438: Автор: Dupon,
Добавлено: Вс Май 20, 2012 10:11 pm
Серджо выздоравливай скорее!
|
#439: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Май 20, 2012 10:23 pm
Спасибо Дима.
|
#440: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Дек 22, 2012 1:31 pm
Подниму тему в преддверии так сказать Коллеги, кто поможет мне изготовить декаль на данный аппарат, ну или хотя бы надписи. Оплата за работу гарантирована.
|
#441: Автор: mng,
Добавлено: Пт Фев 01, 2013 1:29 pm
Сергей, с Богом!
Победа или смерть!
|
#442: Автор: ТаняКиса,
Добавлено: Пт Фев 01, 2013 2:48 pm
Удачи, Ваше Высокоблагородие!
За Царя и Отечество!
|
#443: Автор: Андрей Бавыкин,
Добавлено: Сб Фев 02, 2013 8:08 am
С наилучшими пожеланиями!
|
#444: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Фев 02, 2013 8:52 am
Спасибо друзья, с Богом, желаю всем добровольцам только Победы!
|
#445: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Фев 02, 2013 9:55 am
Сергей привет!
Что тебе нужно отрисовать? Дай схемку или какие другие исходники.
Рисунок будет в Кореле. Напечатать сможешь в любом фотоателье на декальной бумаге.
|
#446: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Фев 02, 2013 10:03 am
Дима, спасибо, пока не актуально, ежели что напишу попозже.
|
#447: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Фев 02, 2013 10:16 am
Хорошо. Будет необходимость, обращайся.
Есть вот какой вопрос. Нет ли у тебя материальчиков на Staaken?
Интересуют чертежи, схемы, описания.
|
#448: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Фев 02, 2013 11:08 am
Mig-29 писал(а):
Нет ли у тебя материальчиков на Staaken?
Интересуют чертежи, схемы, описания.
Обижаешь, в Грэции все есть.
|
#449: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Фев 02, 2013 11:15 am
Эх, хорошо в Грэции...
|
#450: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Фев 02, 2013 11:52 am
Дима, кинь мне свое мыло в личку.
|
#451: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Фев 02, 2013 11:58 am
Отправил...
|
#452: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Фев 02, 2013 2:12 pm
Дима, мыло не работает, все время возвращается уведомление, что доставить письмо невозможно.
|
#453: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Фев 02, 2013 2:46 pm
Сергей, я получил три письма.
Все нормально. Не обращай внимание на это сообщение.
Осталось получить пароль.
|
#454: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Фев 02, 2013 2:53 pm
Часовой кавказец, подходящему: скажи парол.
Подошедший: парол.
Часовой кавказец: прахады дарагой.
Дима, см. личку.
|
#455: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Фев 02, 2013 3:15 pm
Сергей, спасибо огромное!
Вот теперь повоюем...
|
#456: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Сб Фев 02, 2013 4:34 pm
Сергей, давай береги себя! И дострой этот очень интересный самолет!
Удачи!
С уважением, Влад.
|
#457: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Фев 02, 2013 4:49 pm
Спасибо Владик, я постараюсь, в противном случае Дима, всех врагов разбомбит.
|
#458: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Сб Фев 02, 2013 4:51 pm
Да, Дима может!
С уважением, Влад.
|
#459: Автор: SDSoft,
Добавлено: Пн Фев 04, 2013 2:36 pm
Сергей, удачи и буду наблюдать за процессом!
|
#460: Автор: mng,
Добавлено: Пн Фев 04, 2013 3:22 pm
Хехе. Стратегический план хорош.
|
#461: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Фев 04, 2013 5:01 pm
SDSoft
Спасибо Сережа, тут у меня маленькая заминка вышла, вчера при подгонке цилиндров поломалась бормашинка, отнес электрику, обещал сегодня установить диагноз, не хотелось бы тратиться на новую, меня и моя старушка вполне устраивала, но видимо срок берет свое, все же около 25-ти лет без поломок проработала, ладно посмотрим, что скажет специалист.
|
#462: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пн Фев 04, 2013 5:33 pm
Фигасе!!! четверть века! Почтенно, однако. Умели же раньше.
|
#463: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Фев 04, 2013 5:43 pm
Ну я так мастеру и сказал, дорога, как память о безмятежной молодости, вилки не переделывать, переключатели оставить в первоначальном виде, внутри пожалуйста, но снаружи ни ни, самое смешное, что для начала глянули на предохранитель, он там родной, еще с завода стоит, оказался живой, а вот видимо реостат того, помер, ну ладно не будем гадать, очень надеюсь на реанимацию
|
#464: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пн Фев 04, 2013 9:41 pm
Я думаю, там не реостат (дюже здоровый должон быть при такой мощности), а скорее переключатель обмоток или автотрансформатор, например. Ну да не важно - лишь бы работало!
|
#465: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Фев 04, 2013 9:51 pm
Хрен его знает, я в электричестве, как свинья в апельсинах, там накрылся блок управления, который преображает переменный ток в постоянный, сам двигатель вращается питаясь именно от постоянного тока, на блоке управления есть переключатель оборотов, плавно его поворачивая можно регулировать количество оборотов вращения вала. Что-то сегодня и не позвонил изверг, завтра буду его доставать, я ж без бормашинки никак.
|
#466: Автор: SDSoft,
Добавлено: Пн Фев 04, 2013 11:16 pm
Да. Почтенная техника и обычно весьма надежная, поскольку ее части проверялись по добросовестным ГОСТ-ам. Если мастер толковый и запчасти подберутся, то полагаю все будет как надо и она еще 20-25 проработает.
|
#467: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пн Фев 04, 2013 11:18 pm
Сергей привет.
Если проблема таки в БП, что вероятнее всего, то не волнуйся. Схемы этих БП как правило не сложные. Починят.
Но если вдруг возникнут проблемы и придется покупать новый, то постарайся поискать БП от немецкой ЖД "PIKO". Вот это таки надежная вещь...
|
#468: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вт Фев 05, 2013 12:55 pm
Цитата:
Вот это таки надежная вещь...
Э, непрокатит. Там всего 18 вольт в холостую на вторичке при 2-х амперах. Я незнаю, что за машина у Сергея, но у меня миниатюрный моторчик ДПМ-25 имеет пусковой ток до 3,5А. И напруга для бормашиновых движкоы обычно поболее нужна, я когда выбирал видел средние значения 24-27 вольт. Понятно, что вольтдовбавкой можно напругу задрать, но не имея запаса по току возможны всякие проблемы с пуском и под нагрузкой. Я думаю, что если БП трансформаторный делать - то не меньше, чем ТПП-308-220/50 туда ставить, там 5А ногминальный ток вторичек, причем всех трех: последовательно как раз искомые 24 В переменки будут. Если что - я могу такой достать (с балкона ): только переправить желателно не почтой. У меня такой тоже лет 20 уже отработал в классическом параметрическом стабилизированном источнике (ключ - 4хКТ927 в паралель): теперь в гараже живет.
Хотя, не зная типа мотора - это все пустое.
|
#469: Автор: BORIS22,
Добавлено: Вт Фев 05, 2013 1:21 pm
sergio vitalio
Сергей, привет, только без паники . Временно, пока восстанавливают твоего "старичка", можешь пользовать зарядку от ноутбука. Напряжение и ток вполне (если конечно питание до 24в.), но регулировки оборотов к сожалению не будет.
Для полноты информации выложи фотку шильдика самой бормашинки или хоть её общий вид. Что нибудь придумаем.
С уважением, Андрей.
|
#470: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вт Фев 05, 2013 5:53 pm
Гена, я имею в виду БП PIKO FZ-1.
Это БП на основе достаточно мощного тороидального трансформатора. От него можно нормально запитать любой двигатель из семейства ДПМ. Опасность представляют только те ДПМ которые рассчитаны на питание в 6В. Практика показывает, что для получения оптимального количества оборотов для сверления пластмассы, напряжение на выходе этого БП не превышает 2-3В.
|
#471: Автор: BORIS22,
Добавлено: Вт Фев 05, 2013 7:46 pm
А у меня ещё одна идея . Если 2-3В., то идеально подойдёт блок от выжигалки по дереву (кто был пионером тот поймёт).
Там как раз на выходе 2-3В., правда переменного, но электрик без труда туда диодный мостик впаяет. Этих выжигалок по домам с тех времён уйма валяется. Кстати, помню на моей выжигалке и крутилка (реостат) был.
С уважением, Андрей.
|
#472: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вт Фев 05, 2013 8:20 pm
Андрей, в подборе БП для микродрели, бормашинки и пр важно, чтобы БП был регулируемым, а регулировка была бы плавной. Кроме того важно, чтобы БП был лишен такого недостатка, как резкая потеря мощности в области малых напряжений. БП PIKO FZ-1 лишен этих недостатковпо той причине, что в его основе лежит мощный тороидальный трансформатор, а выходное напряжение снимается непосредственно со вторичной обмотки трансформатора (контакт-ползунок ездит непосредственно по вторичной обмотке).
Кроме того, иногда требуется работа бормашинки при повышенных оборотах и мощности. Это к примеру обдирочные работы, когда в машинку зажимается минишлифкруг из грубого нождака.
В общем то кому как, а я уже наверное лет сорок использую PIKO FZ-1. Как купили мне его однажды в детстве к железной дороге, так до сих пор и работает...
|
#473: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Фев 05, 2013 8:26 pm
Дима, где-то был такой блок, я еще в молодости и паровозики собирал , но по моему попроще, если не починят, буду искать, всем спосибо за советы, в любом случае выйду из положения.
|
#474: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вт Фев 05, 2013 8:36 pm
Думаю, что конечно же починят.
Удачи Сергей.
|
#475: Автор: BORIS22,
Добавлено: Вт Фев 05, 2013 9:18 pm
Mig-29 писал(а):
контакт-ползунок ездит непосредственно по вторичной обмотке
Дима не знал принципа работы, а раз это автотрансформатор, то тогда действительно шикарный вариант.
sergio_vitalio писал(а):
если не починят, буду искать
Дима прав - достойная замена родному БП, второй голос ЗА. Удачи.
С уважением, Андрей.
|
#476: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вт Фев 05, 2013 11:18 pm
Цитата:
БП PIKO FZ-1
Да знаю я такой, есть у меня. И что обмотка регулируемая - огромный плюс. А если у него машина сурьезная, ватт на 150, провессиональная, типо? Такую этим не прокормишь.
|
#477: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вт Фев 05, 2013 11:29 pm
Цитата:
А если у него машина сурьезная, ватт на 150, провессиональная
Тогда да. Для профессиональной бормашины нужен профессиональный БП.
|
#478: Автор: ivan-83,
Добавлено: Ср Фев 06, 2013 10:36 pm
Для регулировки оборотов не сильно мощного мотора (рабочий ток до 3-х ампер) могу посоветовать вот такой импульсный ШИМ преобразователь напряжения: http://dx.com/p/dc-3-40v-to-dc-1-5-35v-voltage-step-down-transformer-module-154907
Его преимущества: питается от любого источника постоянного тока с напряжением на 2В выше, чем требуемое максимальное выходное напряжение. Рабочий ток достаточно большой для беспроблемного пуска бормашинки даже на самом малом (1.2В) выходном напряжении. Выходное напряжение стабильно. Момента на валу мотора бормашинки (у меня машинка ProsKit PK500) более чем достаточно для работы по пластику и сверления печатных плат. Единственная доработка модуля заключается в выпайке подстроечного резистора и впайке на его место (на проводах) переменного того же номинала (желательно группы А с линейной угловой характеристикой). Такой модуль легко спрятать внутри любой раритеной бормашинки
На основе этого модуля я сделал себе вот такой блок питания на рабочий стол с отдельным каналом для бормашинки:
Бормашинка включается и выключается ножной педалью: http://dx.com/p/electric-foot-pedal-power-switch-black-ac-250v-200cm-cable-154143 Также в блоке питания предусмотрел электродинамический тормоз для вала бормашинки, т.е. он при отпускании педали останавливается практически мгновенно
|
#479: Автор: Нечаев,
Добавлено: Ср Фев 06, 2013 11:02 pm
И какие у нее обороты на холостом ходу ппри 1,2 вольтах, например?
|
#480: Автор: badger,
Добавлено: Чт Фев 07, 2013 12:06 am
А модель мы строить будем?
|
#481: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Фев 07, 2013 12:41 am
Иван, шикарный БП!
Ты как всегда, и даже сверх аккуратен, и не только в моделировании.
|
#482: Автор: ivan-83,
Добавлено: Чт Фев 07, 2013 12:53 am
Спасибо, Дмитрий! Аккуратность в радиотехнике - залог надежности работы устройства!
Нечаев писал(а):
И какие у нее обороты на холостом ходу ппри 1,2 вольтах, например?
А х.з., тахометра у меня под рукой нет... Но пластик не плавится под фрезой до напруги где-то в 5...6В, дальше уже обороты для пастика великоваты, а вот для сверления стеклотекстолита в самый раз
badger писал(а):
А модель мы строить будем?
Все, с оффтопом завязываю, хотя ИМХО обсуждаемая информация должна быть полезна не только для владельца ветки
|
#483: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Фев 08, 2013 9:44 pm
Друзья, спасибо за советы, ситуация обстоит пока так, почти неделю меня промурыжили завтраками, но хоть причину вроде нашел, вышел из строя какой-то транзистор, сказал, что новый купил, обещал завтра сделать. Посмотрим, я уже в обещания не верю. Внешний вид своей машинки я уже выкладывал:
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_1510_start_180.html
badger
Женя, все будет
|
#484: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пт Фев 08, 2013 10:49 pm
Цитата:
вышел из строя какой-то транзистор
Дык управляющий элемент наверняка. Его проверяют первым делом, а замена - 5 минут. При том, что на замену годится практически любой из современных, подходящй по току коллектора.
|
#485: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Фев 14, 2013 5:33 pm
Друзья, спешу поделиться радостью, наконец-то через 2 недели мне соизволили починить блок питания, да и то, когда я уже практически потребовал вернуть его. Что у нас за народ, пока не пнешь ни хрена делать не будут. Мне пытались объяснить в свое оправдание, что этот транзистор на трех ножках и что надо было знать полярность, короче я не спец, но думаю 2 недели это перебор. Ладно проехали, пока показать нечего ибо стачиваю ошибочно отлитые ушки на цилиндрах, которые вы все видели ранее, сделать это необходимо, ибо в эти углубления вставляются болты для крепления цилиндра к картеру, а эти ушки не позволяли бы их (болты) сделать одной деталью.
|
#486: Автор: ivan-83,
Добавлено: Чт Фев 14, 2013 5:51 pm
sergio_vitalio писал(а):
Мне пытались объяснить в свое оправдание, что этот транзистор на трех ножках и что надо было знать полярность
Пусть не... свистят! Любой транзюк, даже самый древний советский, находится в интернете максимум за 5 минут. Еще пару минут на подбор доступного ныне аналога (тем более, что ток у блока питания сравнительно небольшой и транзюки на такой ток - вообще не дефицит) ну и минут 15, максимум - полчаса на его монтаж и сборку БП обратно. Так что, походу ремонт данного БП просто "продинамили"
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
sergio_vitalio писал(а):
этот транзистор на трех ножках
Гы! Прикольный аргумент. Если что, то ЛЮБОЙ транзистор, как минимум на трех ножках, хоть биполярный, хоть полевой
|
#487: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Фев 14, 2013 6:03 pm
ivan-83 писал(а):
Пусть не... свистят! Любой транзюк, даже самый древний советский, находится в интернете максимум за 5 минут. Еще пару минут на подбор доступного ныне аналога (тем более, что ток у блока питания сравнительно небольшой и транзюки на такой ток - вообще не дефицит) ну и минут 15, максимум - полчаса на его монтаж и сборку БП обратно. Так что, походу ремонт данного БП просто "продинамили"
ivan-83 писал(а):
 Гы! Прикольный аргумент. Если что, то ЛЮБОЙ транзистор, как минимум на трех ножках, хоть биполярный, хоть полевой
Да Ваня, я не специалист и то понимаю, что нае...., еще и 600 рублей взяли за охренительный труд. Ладно, Бог с ним, работает и ладно.
|
#488: Автор: Нечаев,
Добавлено: Чт Фев 14, 2013 6:11 pm
Цитата:
Еще пару минут на подбор доступного ныне аналога
Если речь об управляющем элементе стабилизатора - то да, их вообще на память помнить надо, подходящие-то. А вот поищи-ка замену какому-нибудь германиевому прибору: мощному или высокочастотному. Облезешь 10 раз )))
Цитата:
как минимум на трех ножках
Ну здрасьте, дядя! А корпуса типа ТО-3 или ТО-66 - продукт марсианских технологий? ))) А еще был наш нестандартный двуногий пластиковый, помню 1Т813 в специсполнении шли в таких )))
Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
Цитата:
еще и 600 рублей взяли за охренительный труд.
Чой-та???? Лучше бы на паперти бабке дал, честное слово!!!! В "Ж" таких мастеров, ага... Я бы даже бутылку постеснялся спросить за сей адов труд
|
#489: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Фев 14, 2013 6:19 pm
Ну я теперь буду знать на будущее, мне даже не денег жалко, а потерянного времени.
|
#490: Автор: ivan-83,
Добавлено: Чт Фев 14, 2013 6:39 pm
Нечаев писал(а):
А вот поищи-ка замену какому-нибудь германиевому прибору: мощному или высокочастотному
Ой вряд ли в качестве ключа в конце 80-х поставили бы германиевый транзистор, уж скорее что-нибудь типа КТ818/819 и иже с ними... А уж тем более нафига ставить высокочастотник на выход трансформаторного БП
Нечаев писал(а):
Ну здрасьте, дядя! А корпуса типа ТО-3 или ТО-66 - продукт марсианских технологий? ))) А еще был наш нестандартный двуногий пластиковый, помню 1Т813 в специсполнении шли в таких )))
Были и в двуногом исполнении, не спорю, но это скорее исключение, чем правило. Повторюсь, что навряд ли в советском БП конца 80-х стоял какой-либо дефицит
А вообще, фото "трупа" в студию, дабы разрешить спор!
|
#491: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Фев 14, 2013 7:04 pm
Ваня, тушку трупа я выкинул, он мне сказал, что когда перегорел транзистор, мол отвадились ножки и он не зная схемы не мог определить полярность, название наверняка есть где нибудь в инструкции по эксплуатации, сказал, что машинка сделана видимо на оборонном заводе и найти запчасть было трудно, наверняка брешет, не верю я ему уже, лишь бы работала, я когда принес домой сразу включил, крутит аки зверюга, наверное так работала когда я ее купил 25 лет назад.
|
#492: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Фев 14, 2013 7:20 pm
Сергей, главное, что инструмент работает.
|
#493: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Фев 14, 2013 7:35 pm
Точно Дима, в нашем деле главное инстрУмент.
|
#494: Автор: Нечаев,
Добавлено: Чт Фев 14, 2013 10:59 pm
Цитата:
вряд ли в качестве ключа в конце 80-х поставили бы германиевый транзистор,
Эх, молодежжжььь! Да где бы их взять в конце 80-х рядовому губителю???? КТ805 поставить - и то жаба душила. П213/214 или П210 - вот это наше все тогда було.
Цитата:
но это скорее исключение, чем правило.
За то тепеть для мощных - скорее правило. С КТ824 и далее.
Цитата:
дабы разрешить спор! Wink
А кто спорит? И обчем?
Факт есть факт: такие подходящие транзисторы любой уважающий себя мастер должен не глядя доставать большим пальцем левой ноги из коробки под столом - по 6 штук сразу, а не искать по 2 недели ))))
|
#495: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Фев 17, 2013 12:11 pm
Все, цилиндры приведены в нужное состояние, но, как всегда проблемы возникают неожиданно, в нижней части они должны быть без оребрения, короче нужны трубочки диаметром 2 мм, у меня таких не оказалось, пришлось заказывать, пока жду трубки начал потихоньку с кокпита, поскольку обещал сборку рамы из дерева, примерил деревянный брусок, оказалось, что его стачивание не поможет принять нужную форму, пришлось намочить и прижать, теперь жду пока высохнет, надеюсь форму будет держать, почему делаю так, хочу собрать раму отдельно и потом вставить ее в фюзеляж.
|
#496: Автор: ivan-83,
Добавлено: Вс Фев 17, 2013 12:17 pm
sergio_vitalio писал(а):
нужны трубочки диаметром 2 мм
Сколько именно нужно? Есть латунные, медные и алюминиевые трубочки разных диаметров, в том числе и 2 мм. Могу выслать на следующей неделе
|
#497: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Фев 17, 2013 12:34 pm
Ваня, спасибо я уже заказал медные, с толщиной стенки трубки 0,45, когда придут померяю, вроде должно быть ОК, ежели чего я тебе напишу.
|
#498: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Вс Фев 17, 2013 8:29 pm
Сергей, ты непременно хочешь все детали сделать из тех же материалов, что и в оригинале?
Вспомни про пластик- а то такое чувство, что ты просто оттягиваешь момент, когда плотненько займёшься моделью
|
#499: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Фев 17, 2013 8:38 pm
Максим Былкин писал(а):
ты непременно хочешь все детали сделать из тех же материалов, что и в оригинале?
Почти
Максим Былкин писал(а):
Вспомни про пластик
Помню, помню, просто обещал из дерева, будет из дерева.
Максим Былкин писал(а):
а то такое чувство, что ты просто оттягиваешь момент, когда плотненько займёшься моделью
Нет, просто сначала одно, потом другое, самое главное, чтобы не было третьего.
|
#500: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вс Фев 17, 2013 10:33 pm
Цитата:
Помню, помню, просто обещал из дерева, будет из дерева.
Вольному-воля, но Макс правильный вопрос поставил: "Стоит ли овчинка выделки?" С учетом масштаба родные, натуральные материалы не всегда выглядят так же хорошо, как аккуратно окрашеный пластик.
|
#501: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Фев 17, 2013 10:37 pm
Ну вот и будет шанс увидеть;-) еще и расчаливать буду проволокой 0,1мм завтра еду в командировку, поищу там подходящий шпон, а то, что-то мне не нравятся балки по цвету, которые я прикупил для пола.
|
#502: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Ср Фев 20, 2013 8:36 pm
А может деревянный каркас обтянуть бумагой? Чтоб еще ближе к прототипу. Как у Романа Самохвалова.
С уважением, Влад.
|
#503: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Фев 20, 2013 8:48 pm
korolevvlad писал(а):
А может деревянный каркас обтянуть бумагой?
Нет, там слишком сложный профиль, причем с деревянными вставками, делаю из дерева, потому, что давно хотел попробовать и еще потому, что его будет хорошо видно.
Добавлено спустя 18 часов 13 минут 12 секунд:
Потихоньку двигаемся вперед, пока сохнет вторая балка изготовил 2-е поперечные (дерево) и пол пилота (кромочная лента) по середине оригинальная деталь.
|
#504: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Фев 21, 2013 4:22 pm
Сергей привет!
Идея с деревом интересная. Однако изгибание обычных пород древесины это долгий процесс.
Хочу предложить использовать бамбук. Он гнется под воздействием температуры, имеет красивую продольную текстуру, хорошо шлифуется и полируется.
|
#505: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Фев 21, 2013 5:15 pm
Привет Дима.
А бамбук продается в брусках малого сечения?
|
#506: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Фев 21, 2013 5:36 pm
Бамбук продается в продуктовых супермаркетах в виде палочек для шашлычков.
|
#507: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Фев 21, 2013 5:46 pm
Спасибо Дима, но их замучаешься стачивать, мне же нужно согнуть всего 2-е балки, остальное уже будет приклеиваться к ним. Пока суть да дело, вырезал пол для наблюдателя и сделал металлический бортик из фольги, которая у меня валялась не один десяток лет, вот наконец и дождалась.
|
#508: Автор: BORIS22,
Добавлено: Чт Фев 21, 2013 5:49 pm
sergio_vitalio писал(а):
А бамбук продается в брусках малого сечения?
Сергей, как варианты:
1. палочки из суши-баров, щепить конечно придется, но...
2. бамбуковые жалюзи (диаметр палочек 2,5мм.).
3. бамбуковые зубочистки (они самые дешевые).
Это все кругляк, но обрабатывается "на ура".
С уважением, Андрей.
|
#509: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Фев 21, 2013 6:03 pm
BORIS22 писал(а):
палочки из суши-баров
Ой, они мне больше барабанные напоминают , при расщеплении они будут неравномерной толщины.
Зубочистки короткие, ну а бамбуковые жалюзи ковырять, я ж не враг своему здоровью, жена и так терпит мое хобби, но если увидит прореженные жалюзи ... Да и не выйдет из жалюзей ничего, сейчас специально пошел посмотрел. Меня вполне устраивают те бруски, что я использую, гнуть пришлось только две балки и то потому,что они основные-нижние, на них будет опираться весь каркас, поэтому они несколько толще верхних и боковых, и не хотели гнуться по нижнему профилю фюзеляжа, вернее они гнулись, но не удерживали форму, я же буду собирать ферму отдельно от фюзеляжа, поэтому и пришлось мочить водой, вставлять в фюзеляж и фиксировать до полного высыхания.
|
#510: Автор: заика,
Добавлено: Чт Фев 21, 2013 6:19 pm
BORIS22 писал(а):
sergio_vitalio писал(а):
А бамбук продается в брусках малого сечения?
Сергей, как варианты:
1. палочки из суши-баров, щепить конечно придется, но...
2. бамбуковые жалюзи (диаметр палочек 2,5мм.).
3. бамбуковые зубочистки (они самые дешевые).
Это все кругляк, но обрабатывается "на ура".
С уважением, Андрей.
4. Бамбуковые циновки-коврики - можно найти разного сечения и толщины. Купил три штуки - обеспечен лет на 10.
|
#511: Автор: BORIS22,
Добавлено: Чт Фев 21, 2013 6:46 pm
sergio_vitalio писал(а):
но если увидит прореженные жалюзи ...
Сделай как я. Вынимаем самую нижнюю, петельки подгибаем и на циакринчик, делим на три части и в тумбочку с глаз долой - потом пригодиться
заика писал(а):
Бамбуковые циновки-коврики
Во-во, которые на стол кладут, там и сечение палочек по-моему прямоугольное.
Точно прямоугольные, оказывается у меня на ней цветок стоит. Учту
С уважением, Андрей.
|
#512: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Фев 21, 2013 8:16 pm
sergio_vitalio
Цитата:
Спасибо Дима, но их замучаешься стачивать, мне же нужно согнуть всего 2-е балки, остальное уже будет приклеиваться к ним. Пока суть да дело, вырезал пол для наблюдателя и сделал металлический бортик из фольги, которая у меня валялась не один десяток лет, вот наконец и дождалась.
Сергей, красиво получилось.
|
#513: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Фев 21, 2013 8:29 pm
Спасибо Дима, завтра постараюсь начать уже сборку самой фермы.
|
#514: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пт Фев 22, 2013 7:40 am
Цитата:
А бамбук продается в брусках малого сечения?
Да, в судомодельных магазинах в виде рейки бывает.
Цитата:
2. бамбуковые жалюзи (диаметр палочек 2,5мм.).
Во, как альтернатива - коврики для заворачивания суси-роллов. Там бывают чаще овального сечения, но бывают и плоской планкой.
|
#515: Автор: mng,
Добавлено: Пт Фев 22, 2013 10:59 am
Нечаев писал(а):
Там бывают чаще овального сечения
Хм, надо бы найти поглядеть. Ить из овального сечения могут стойки получаться
|
#516: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Фев 23, 2013 4:12 pm
Спасибо друзья за советы, пошел я вчера и накупил всякого бамбука Посмотрел на полик из стыковой ленты, не нравится он мне, переделал из бамбука, можете сравнить, по моему ответ очевиден, Сегодня уже продолжать не буду, ибо дымиться шашлычок и выдыхается вискарь. Еще раз всех с праздником!
|
#517: Автор: Rata2,
Добавлено: Сб Фев 23, 2013 5:50 pm
Бамбук,безусловно,красивше. Но будет ли полик видно?
|
#518: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Фев 27, 2013 6:58 pm
Rata2 писал(а):
Но будет ли полик видно?
Должно быть видно.
Небольшое продолжение.
|
#519: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Фев 27, 2013 7:16 pm
Сергей, красота!
Что за клей ты используешь для склеивания дерева?
|
#520: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Фев 27, 2013 7:33 pm
Спасибо Дима, клей называется Супер Момент гель.
|
#521: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Фев 27, 2013 7:41 pm
Понятно. Нужно будет попробовать...
|
#522: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Мар 01, 2013 7:00 pm
Окончательный вид боковых ферм и полика перед сборкой, последний пришлось наращивать в месте нахождения стрелка, ибо не оказалось подходящего бамбука по ширине.
|
#523: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Мар 01, 2013 7:42 pm
Сергей, выглядит очень красиво!
Цвет и текстура натурального дерева просто завораживает.
Чтобы не наращивать бамбук, можно отпилить пару междоузлий от бамбуковой улочки. Если удочки не найдется, то бамбук можно найти в магазинах с товарами для рукоделия или для оформления интерьеров.
|
#524: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Мар 01, 2013 7:56 pm
Спасибо Дима, если бы не твои консультации, было бы гораздо хуже. Бамбук в виде 2-х циновок, различной толщины я купил в Ашане, там же взял на всякий случай и разных палочек, тоже из бамбука, про рукодельный магазин, как то не сообразил, есть у нас в городе один, по крайней мере я там был, когда машину загнал на ТО и надо было убить время, но вот у меня, что-то не отложилось в памяти, что там были эти палочки, да и нарастить оказалось элементарно, если не знать, то и не видно.
P.S. Дима, удочек из бамбука в доме не держу, ибо рыбу ловлю исключительно на серебряную удочку
|
#525: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Мар 01, 2013 8:33 pm
Сергей, склейки действительно не видно. Если бы не сказал, я бы и не знал, что она есть.
Про возможные источники материала пишу на всякий случай. В магазинах с товарами для оформления интерьеров, бамбук продается как обивочный материал. Это кругляк нарезанный по ~ два метра. Диаметр может быть как у бамбуковой удлчки так и до диаметра граненого стакана.
|
#526: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Мар 01, 2013 8:57 pm
Понятно, спасибо Дима, но у меня на первое место вышла еще и толщина этих самых циновок, они как раз, то, что нужно, требуют минимум обработки. Вот такое выбрал кресло пилота.
|
#527: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Мар 01, 2013 9:12 pm
Красота!
Очень ажурно выглядит.
|
#528: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Мар 01, 2013 9:26 pm
Спасибо, завтра буду пытаться собрать ферму воедино.
|
#529: Автор: fokkerd21,
Добавлено: Пт Мар 01, 2013 10:02 pm
Красивое кресло! Это травление?
|
#530: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Мар 01, 2013 10:25 pm
fokkerd21 писал(а):
Красивое кресло! Это травление?
Да, Парт.
|
#531: Автор: badger,
Добавлено: Пт Мар 01, 2013 11:57 pm
Лед тронулся, господа присяжные заседатели! (с)
Держу за Вас кулаки или кулаков
С наилучшими пожеланиями,
|
#532: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Мар 02, 2013 7:43 am
Спасибо Женя.
|
#533: Автор: ivan-83,
Добавлено: Сб Мар 02, 2013 10:02 am
Очень красиво получается! Деревянная ферма смотрится очень живо, а кресло - вообще потрясное! Надо бы себе тоже таких креслиц прикупить
|
#534: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Мар 02, 2013 11:07 am
Спасибо Ваня, да кресла поляки вояют на славу, там на плате их несколько и даже есть подушки под попу, это я еще взял не самое ажурное кресло
|
#535: Автор: Нечаев,
Добавлено: Сб Мар 02, 2013 11:29 am
Цитата:
и даже есть подушки под попу
Ну уж подушки-то там дюже плоские, на мой взгляд - совершенно бесполезная опция. А в остальном - набор отличнейший, это точно.
|
#536: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Сб Мар 02, 2013 8:32 pm
Сережа, каркас очень красиво выглядит. деревянно.
И кресло хорошее.
С уважением, Влад.
|
#537: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Мар 02, 2013 9:39 pm
Спасибо Владик. Ну вот ферма в сборе выглядит вот так, прошу прощения за качество фото, свет плохой, а со вспышкой выглядит еще хуже.
|
#538: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Мар 02, 2013 10:15 pm
Сергей, здорово! Очень красивая, точная и аккуратная работа!
|
#539: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Мар 02, 2013 10:22 pm
Спасибо Дима.
Добавлено спустя 7 минут 19 секунд:
Я вот думаю, морилкой покрывать, или будет достаточно лаком вскрыть, у меня есть глянцевый от Тесторс, имеет желтоватый цвет.
|
#540: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Мар 03, 2013 12:55 am
Сергей, только лак!
|
#541: Автор: badger,
Добавлено: Вс Мар 03, 2013 8:43 am
С таким подходом надо отазываться от пластика и делать самодел. Жалко это будет прятать.
|
#542: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Мар 03, 2013 8:51 am
Нет Женя, на самодел я уже не готов, просто делать абортивно короткой ферму нет смысла, потерялась бы целостность конструкции. Я ответил на твой вопрос в привате на дружественном форуме.
|
#543: Автор: mng,
Добавлено: Вс Мар 03, 2013 1:08 pm
Очень замечательно получилась ферма! Я бы покрыл морилкой, очень слабой, для оттенка. А полик потемней можно красоты ради.
|
#544: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Мар 03, 2013 1:22 pm
mng писал(а):
Очень замечательно получилась ферма! Я бы покрыл морилкой, очень слабой, для оттенка. А полик потемней можно красоты ради.
Спасибо Миша, вот и я об этом, видел в продаже совсем светлую морилку, иначе мне кажется не будет видна текстура древесины на тонких балках, может я конечно и ошибаюсь.
|
#545: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Мар 03, 2013 1:59 pm
Сергей, можешь провести эксперимент.
В рюмку с водой капни несколько капель йода и помажь этим раствором подготовленную заранее реечку.
Затем покрой лаком. Сравни результат с покрытой лаком, но не мореной реечкой.
Результат сравнения покажи пожалуйста. Очень интересно посмотреть.
|
#546: Автор: badger,
Добавлено: Вс Мар 03, 2013 3:53 pm
йодовый раствор, если не покрыть сразу после высыханя лаком, быстро выцветает и бледнеет, либо нужно прям из банки лить, но тоже выцветает (проверено)
|
#547: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Мар 03, 2013 5:56 pm
Небольшое продолжение.
Эксперимент с Йодом и лаком. Йодированная поверхность сверху.
|
#548: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Мар 03, 2013 6:09 pm
Женя, я говорю только про эксперимент.
Если понравится, тогда есть смысл применить морилку.
Сергей, судя по всему, результат положительный, так что можно применять морилку, но в очень малой концентрации.
Я бы наверное применил бы темный лак.
|
#549: Автор: badger,
Добавлено: Вс Мар 03, 2013 6:38 pm
Совсем по секрету, у Сергея темные рейки были
Травло просто супер-пупер! В 72 Анатолий не делает (некоторые элементы весьма бы пригодились)?
С удовольствием продолжаю просмотр.
|
#550: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Мар 03, 2013 6:47 pm
Да, Женя, действительно есть и темные бруски, но они не того размера, что нужно, да и цвет их больно темный, напоминает венге, посему я решил купить светлую морилку, видел такую в Леруа, по поводу травления в 72-м увы не знаю, можно спросить у Анатоля напрямую, просто в 48-м масштабе некоторые детали выглядят очень маленькими, боюсь в 72-м они и не вытравятся.
|
#551: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Мар 07, 2013 7:24 pm
Купил я морилку, взял светлую и потемнее, хотя судя по этикетке, они должны быть абсолютно идентичными.
Как ни странно, при обработке фермы, особых отличий светлой от темной я не заметил, вот, что получилось, сверху лак Тесторс.
|
#552: Автор: BORIS22,
Добавлено: Чт Мар 07, 2013 9:18 pm
Класс... Хоть полотном обшивай.
С уважением, Андрей.
|
#553: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Мар 07, 2013 9:33 pm
Спасибо Андрей, нет полотна не будет Завтра планирую закончить с ручками управления и педалями.
|
#554: Автор: mng,
Добавлено: Чт Мар 07, 2013 9:49 pm
Свеженькая такая смотрится )
Вот у меня морилка двухкомпонентная из порошков. Как смешаешь, такой и будет - от очень светлой до очень темной.
|
#555: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Мар 07, 2013 10:04 pm
Сергей, красота!
Очень эффектно выглядит.
|
#556: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Мар 07, 2013 10:07 pm
Спасибо ребята, мне тоже понравилось, на фото есть еще небольшое искажение цвета из-за съемки при искусственном свете, живьем лучше
|
#557: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Пт Мар 08, 2013 7:31 pm
Сережа, после морилки еще лучше смотрится.
Правда, одна рейка "волосится". Хотя после склейки половиной фюзеляжа это не будет видно.
С уважением, Влад.
|
#558: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Мар 08, 2013 7:45 pm
Спасибо Владик, да волосистость есть, мы же кавказские люди после сборки видно не будет, сегодня я сделал только педали, ибо праздник и больше ваять я сегодня не способен.
Добавлено спустя 15 часов 11 минут 23 секунды:
Вот собственно педали с тягами к рулю направления и ручками для управления летнабом.
|
#559: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Мар 10, 2013 5:07 pm
Небольшое продолжение, установил педали, ручки управления, с сопутствующими элементами. Только вы не обессудьте, после армянского коньяка, я уже не стал подкрашивать, ибо у меня уже ентих ручек кажется четыре.....
|
#560: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Мар 12, 2013 5:55 pm
Наконец загрунтовал и покрасил, не думал, что это так тяжело. На очереди установка кресла пилота.
|
#561: Автор: mng,
Добавлено: Вт Мар 12, 2013 5:57 pm
Отлично. Большевики в страхе
|
#562: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Мар 12, 2013 6:12 pm
Спасибо Миша, думаю пока они полны решимости, однако и мы будем рубиться до конца
|
#563: Автор: ivan-83,
Добавлено: Вт Мар 12, 2013 10:56 pm
Очень-очень красиво все смотрится!
Пусть комиссары дрожат и трепещут!
(жаль картинка маленького разрешения...)
|
#564: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Мар 12, 2013 11:10 pm
Спасибо Ваня.
Добавлено спустя 18 часов 58 минут 14 секунд:
Чего-то я с креслом поторопился, после его установки вниз будет уже не подобраться, посему сегодня сделал ящик для патронов и помпу.
|
#565: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Мар 20, 2013 7:01 pm
Наконец закончил проводку от педалей, установил поперечные балки для кресла и сделал доску под него, завтра сделаю боковые распорки, там их аж четыре установка кресла, затем перейду к приборной доске.
Добавлено спустя 23 часа 30 минут 9 секунд:
продолжаем, установлена доска под кресло пилота и боковые распорки, все это обработано морилкой и вскрыто лаком.
|
#566: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Мар 21, 2013 6:40 pm
Сергей, наблюдаю затаив дыхание.
Здорово получается!
|
#567: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Мар 21, 2013 6:44 pm
Спасибо Дима.
Добавлено спустя 22 часа 52 минуты 43 секунды:
Сегодня впервые столкнулся с проблемой покраски этчедового плетеного кресла, при покраске забиваются дырочки краской, а этого не должно быть иначе теряется сам эффект плетения, посмотрел на работу одного Товарища из прошлой дуэли , заметил, что он эту проблему до конца не решил, некоторые ячейки таки забиты краской, может продувать их сразу после покраски воздухом из аэра? Что думаете?[/quote]
Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:
А мож их потом иглой проковылять после высыхания?
|
#568: Автор: mng,
Добавлено: Пт Мар 22, 2013 6:27 pm
Иглой - будут неряшливые края, проверял. Ну или там надо долго каждую дырочку выглаживать. Лучше настраивать аэр так, чтобы он еле-еле дул почти насухую, чтобы его надо было буквально вплотную держать и то подолгу. Тогда не должен забить - нечем будет )) (количество атмосфер и прочее техпарамеры не скажу - все на глаз да наощупь делаю всегда). а вот про продувать - це идея, не пробовал.
|
#569: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Мар 22, 2013 6:44 pm
Да вот в том то и дело, мне пока неохота было аэр доставать, красил кисточкой. Ладно пойду доставать свой Браунинг Спасибо Миша.
|
#570: Автор: ivan-83,
Добавлено: Пт Мар 22, 2013 8:03 pm
Очень все красиво получается! Удачи с креслом!
|
#571: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Мар 22, 2013 8:21 pm
Спасибо Ваня, кресло сейчас покрасил по технологии, что описал выше, красил кистью и продувал аэром, ну ломает меня из-за кресла загаживать, а потом мыть аэрограф.
|
#572: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Мар 22, 2013 9:31 pm
Цитата:
Лучше настраивать аэр так, чтобы он еле-еле дул почти насухую, чтобы его надо было буквально вплотную держать и то подолгу.
Михаил дело говорит. Тут один способ. Красрчку разводить пожиже, аэрограф настроить потоньше.
|
#573: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пт Мар 22, 2013 10:38 pm
Цитата:
может продувать их сразу после покраски воздухом из аэра?
Такая проблема регулярно возникает при покраске многочисленных сеток/решеток на танках. Лучше не продувать, а изначально выставить давление на аэре побольше, краску чуть (немного) пожиже и красть, держа деталь строго под 90 градусов к факелу с расстояния 5-6 см. Лучше в 2-3 прохода.
|
#574: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Мар 29, 2013 7:44 pm
Кресло.
|
#575: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пт Мар 29, 2013 7:57 pm
Вот эти торчащие на перегибах, острые края меня и остановили от подобного. Я с ними справиться не смог. (((
|
#576: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Мар 29, 2013 8:22 pm
Особо там этих торчащих краев и не видно. Я сравнивал кресло, что сделал Дима ака Spit на Бристоле, ну результат без хвастовства мне показался у меня, как минимум не хуже
|
#577: Автор: Spit,
Добавлено: Сб Мар 30, 2013 7:21 am
Серж, не скромничай, кресло лучше моего получилось - ажурней
Но я свинцовую проволоку предпочитаю - быстрее и проще
|
#578: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Сб Мар 30, 2013 11:01 am
Cережа, отличное кресло.
С уважением, Влад.
|
#579: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Мар 30, 2013 11:21 am
Спасибо Владик, сегодня буду делать приборную доску.
|
#580: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Мар 30, 2013 11:54 am
Сергей, шикарное кресло!
Может быть стоит применить к нему еще и смывочку, чтобы подчеркнуть плетеную структуру?
Ободок тоже замечательно получился. Завидую твоему терпению. Я как-то пробовал таким способом сделать ободок, намучался до страсти и бросил.
|
#581: Автор: mng,
Добавлено: Сб Мар 30, 2013 12:13 pm
Mig-29 писал(а):
Сергей, шикарное кресло!
Может быть стоит применить к нему еще и смывочку, чтобы подчеркнуть плетеную структуру?
+1
Замечательно!
|
#582: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Мар 30, 2013 2:24 pm
Дима, Миша, спасибо.
Если честно я не умею делать смывки, просветите пошагово.
|
#583: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Мар 30, 2013 3:07 pm
Сергей, все очень просто.
Берешь акварельные краски, "Сиена натуральная", "Умбра жженая" "Сажа газовая" и разыодишь их на каком-то Поверхностно Активном Веществе (ПАВ). Это может быть "Мистер Мускул" для мытья окон, "Фейри" и пр. Можно применять и обычный шампунь разбавленный водичкой, но лучше, чтобы ПАВ был с пониженным пенообразованием.
Смешивая "Сиену натуральную", "Умбру жженую" и "Сажу газовую" в разных пропорциях можно получить различные оттенки смывки. Для кресла подойдут более коричневые оттенки.
Концентрация раствора подбирается экспериментально.
Я поступаю так. На гидрофобной поверхносит капаю лужицу ПАВ, наношу мазки концентрированной акварели и провожу смешивание раствора.
Смывка наносится кистью на всю поверхность целиком. После высыхания раствора, смывка удаляется с выпуклых участков поверхности. Это можно сделать, смоченным в ПАВ и насухо отжатым, тугим ватным тампоном, полусухои кистью, пальцами, в тех местах, где это удобно.
|
#584: Автор: Нечаев,
Добавлено: Сб Мар 30, 2013 5:06 pm
Как вариант - все тоже самое проделать с масляными (художественными) красками на уайт-спирите, не вонючем, конечно - "тиккурилла" 1050 сканает на ура.
Цитата:
Смывка наносится кистью на всю поверхность целиком. После высыхания раствора, смывка удаляется с выпуклых участков поверхности.
Скажем так - это один из возможных методов. При этом надо помнить, что "общая" смывка дает еще и эффект фильтра, не всегда так вот легкоустранимый пальцем: туда не подлезть, там не заметил вовремя.
Я [обычно] использую другой метод: точечную смывку. Все то же самое, но раствор наносится очень тонкой кистью строго в нужном месте: вокруг заклепки, по контуру люка или в каком-то углублении. Эффект бывает более мягким и "адресным", к тому же, есть возможность комбинировать смывку разных цветов.
Вот пример такой смывки на моем "Коминтерне" (тут наглядно, так как специально делал эффект пожестче):
А вот разные смывки: серо-коричневая - тавот из подшипников на свечах подвески, сине-коричневая - смесь пыли и масляной копоти на не сильно загрязненных элементах конструкции, черная - щели на раме (видны разводы, которые предстоит убрать) и землисто-коричневая - пыль не загрязненная маслами.
Мне сейчас сложно устроить свет получше, но надеюсь отличия видны хоть частично.
Да, и что мы обазабыли сказать: смывку всегда лучше делать по слою блестящего лака. Для акварели он может быть любой водостойкий, для масла или эмалей - акриловый, стойкий к растворителям. Футура, тамия или альклад на водной основе - все пойдет.
|
#585: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Мар 30, 2013 5:37 pm
Охренеть, в смысле я еще должен прикупить сию акварель, но обещаю это сделать и показать результат, главное это движение вперед и не сидение на месте, сегодня сделал приборку, показать пока не могу, ибо сверлил дырки для управления рулями высоты и немного обшибся, пришлось пересверливать и , короче результатом доволен, но теперь предстоит следующий этап, нахрен снести всю хрень внутри фюзеляжа и установить все, что я сваял.
|
#586: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Мар 30, 2013 8:10 pm
Сергей, тебе нужно буквально несколько цветов. Сейчас художественная акварель "Нева" или "Ладога", в ванночках или в тюбиках, продается поштучно. Наверняка в Екатеринодаре есть художественный салон. Думаю, что там можно купить.
Забыл сказать, что по достижении желаемого результата смывка фиксируется прозрачным лаком.
|
#587: Автор: AndreykA,
Добавлено: Пн Апр 01, 2013 5:59 am
sergio_vitalio писал(а):
Кресло.
Классно получилось!
sergio_vitalio писал(а):
Охренеть, в смысле я еще должен прикупить сию акварель...
А как-же, в нонешние времена без смывки уже никак
Забившись во все углубления, она выгодно подчеркнет рельеф и структуру.
|
#588: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Апр 01, 2013 7:10 pm
Спасибо друзья, за консультацию. Екатеринодар, хоть и большой город, но я нашел только два магазина торгующих художественными товарами, да и то в одном ассортимент увы не ах, так, что остановился на Леонардо, правда краски там идут наборами, отдельно в тюбике нет, а я хочу именно в тюбике, ибо по моему более практично, короче набор стоит около 400 рублей плюс минус, постараюсь на этой неделе затариться, потом покажу.
|
#589: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вт Апр 02, 2013 12:12 am
Минимально необходимый набор красокдля смывки:
1) сажа ламповая
2) умбра жженая или
3) сиенна жженая
4) кадмий синий
5) сиенна натуральная
6) охра
7) белила титановые
Сиенна кактаковая или напопалам с сажей дают универсальную смывку. Кадмий - для серых, голубых и белых поверхностей, можно смешивать с умброй или сиенной. Сиенна натуральная - для темно-желтых и "деревянных" поверхностей. Охра с белилами - для ткани, бежевых/кремовых и чисто белых поверхностей. Сажа+белила - для черных. Цвет смывки для пестрых или зеленых поверхностей - тут уж по месту подбирается в зависимости от основного оттенка. Обычно это все-таки охра с белилами в разных пропорциях.
Ну так же охра, умбра и сиенна - оновные цвета для отделки "под дерево".
|
#590: Автор: ivan-83,
Добавлено: Вт Апр 02, 2013 7:08 pm
Очень-очень красиво получается!
Насчет смывки присоединюсь к любителям масляных красок - работать с ними гораздо удобнее, чем с акварелью на фэйри, а еще при смывке они дают интересный и красивый эффект фильтра на прилегающих поверхностях, ну и текстуру дерева ими рисовать намного удобнее, чем акрилом
|
#591: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Апр 05, 2013 8:14 pm
Короче купил я сегодня акварель в тюбиках, завтра бум пробовать смывки всяки . Небольшое продолжение, по результату, но по времени потратил часов 12, на подгонку оранжереи в обводы фюзеляжа, ну не лезет сволочь и все, пришлось ломать и заново переделывать заднюю часть фермы, причем раза три, вот, что на данный момент имеем, впихнул я ее туда заразу.
|
#592: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Апр 05, 2013 10:17 pm
Сергей, здорово!
Завидую твоему терпению и настойчивости.
Замечательная норка для сусликов получилась.
(шютка)
|
#593: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Пт Апр 05, 2013 10:22 pm
sergio_vitalio писал(а):
ну не лезет сволочь и все, пришлось ломать и заново переделывать заднюю часть фермы, причем раза три,
Ты мог эту заднюю часть отрезать нафик и не мучаться три раза
|
#594: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Апр 05, 2013 10:23 pm
Спасибо Дима, завтра буду твой метод смывки реализовывать.
Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:
Максим, как это не странно, но эту ферму назад видно очень далеко, а не лезла она в основном из-за ширины, как раз в месте стрелка, благо я отремонтировал бормашинку, иначе я не знаю сколько бы времени убил стачивая пластик вручную.
Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
У меня кстати возникла очередная дилема, отрезать топливный бак, уж больно он замыленный и делать новый, или хай так остается?
|
#595: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Пт Апр 05, 2013 10:31 pm
У стрелка табуретки никакой нет? Она разве не закроет обзор?
|
#596: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Апр 05, 2013 10:41 pm
Есть конечно, но она смещена кпереди, там еще будет столик и кейсы для магазинов, а сзади пусто, не хочу я уже заморачиваться с фотокамерой.
|
#597: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пт Апр 05, 2013 11:04 pm
Цитата:
Короче купил я сегодня акварель в тюбиках
За акварель не знаю, а кисти годные. "Баргузин" - хорошая марка, из отечественных синтетических - одна из лучших. Сам такие юзаю.
|
#598: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Апр 05, 2013 11:06 pm
sergio_vitalio
Цитата:
У меня кстати возникла очередная дилема, отрезать топливный бак, уж больно он замыленный и делать новый, или хай так остается?
Сергей, тут трудно что-то советовать. Решай сам, на сколько хорошо этот бак будет просматриваться.
Хотел посмотреть на эту машину поближе, нашел вот такие схемы.
http://www.finemodelworks.com/arizona-models/reference/Thumbs/Aircraft/Great_Britain/ Royal_Aircraft_Factory/RE8/RE8.html
|
#599: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Апр 05, 2013 11:14 pm
Нечаев писал(а):
а кисти годные. "Баргузин" - хорошая марка, из отечественных синтетических - одна из лучших. Сам такие юзаю.
Да уж, я правда случайно их увидел, они были самые тонкие 50 и 40, а третью, та, что побольше взял из- за удобства, лежит в руке, аки Паркер
Mig-29 писал(а):
нашел вот такие схемы.
Спасибо Дима, да такие схемы есть в наличии, просто я буду убирать шнуровку, а она там, как раз идет по границе бака, не получится не переделывая бак, делать новую шнуровку, короче все принял решение, буду делать и бак тоже.
|
#600: Автор: mng,
Добавлено: Вс Апр 07, 2013 1:07 pm
Mig-29 писал(а):
Завидую твоему терпению и настойчивости.
Такие уж мы - добровольцы )
sergio_vitalio писал(а):
буду делать и бак тоже.
И правильно. После такой фермы "заиграть" какой-то бак - это мелко, Хоботов (с)
|
#601: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Апр 09, 2013 9:11 pm
Мой первый опыт смывки.
|
#602: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вт Апр 09, 2013 9:48 pm
Сергей, классно получилось!
Плетеная структура получила дополнительный объемчик.
А на чем разводил акварель?
|
#603: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Апр 09, 2013 10:10 pm
Дима, все делал по твоему рецепту, акварель Питерская, в тюбиках, взял один из коричневых цветов, и добавил в фейри который стоит на кухне ну конечно наоборот, во флакончик капнул фейри, он у меня оказался желтым-лимонным и уже в него выдавил из тюбика немного акварели, размешал это дело и нанес на кресло, после высыхания не понравилось, видимо слишком жидкую взял консистенцию раствора, повторил с более густым, после высыхания оттенок был коричневый и очень нехотя стирался, я уж было расстроился и подумывал о швырянии кресла в 646, но Слава Богу вовремя опомнился, взял зубочистку и аккуратно стал удалять темную смесь, поддалась, пришлось конечно подкрашивать в некоторых местах соломенной и черной красками. После всего этого действа, взял глянцевый лак Тесторс и аккуратно прошелся по всему плетению тоненькой кисточкой. Результат я выложил, самому нравится. Так, что Дима еще раз тебе спасибо за ликбез.
|
#604: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вт Апр 09, 2013 11:57 pm
Ничего себе - годится. Я бы посоветовал еще желтоватым или оранжевым лаком сверху дунить, для "теплоты",
|
#605: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 7:37 am
Ну так покрыл же лаком Тесторс, он желтый. Больше не буду, ибо позабивает все оставшиеся отверстия.
|
#606: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 7:58 am
sergio_vitalio
Цитата:
во флакончик капнул фейри, он у меня оказался желтым-лимонным и уже в него выдавил из тюбика немного акварели, размешал это дело и нанес на кресло, после высыхания не понравилось, видимо слишком жидкую взял консистенцию раствора, повторил с более густым, после высыхания оттенок был коричневый и очень нехотя стирался, я уж было расстроился и подумывал о швырянии кресла в 646, но Слава Богу вовремя опомнился, взял зубочистку и аккуратно стал удалять темную смесь, поддалась, пришлось конечно подкрашивать в некоторых местах соломенной и черной красками.
Сергей, на самом деле, не все получилось хорошо и правильно. Я задал вопрос о том, чем ты разводил акварель не просто так. Просто заметил, что вся смывка как бы посечена какими то царапинами. Оказывается это от зубочистки.
Смывка не должна вести себя так, как ты описал. Она должна быть абсолютно текучая. Я развожу акварель жидкостью Мр.Мускул (голубовато-зеленоватый) для мытья стекол и фарфора. Это очень текучая жидкость. Ты использовал Фейри. Это, скорее всего, не очень текучая жидкость, концентрат. Его нужно разводить водой до жидкого состояния. На объем воды, помещающийся в пузырек от антибиотика, достаточно одной капли Фейри. Смывка должна свободно растекаться по поверхности и под действием капилярного эффекта самостоятельно заполнять все царапины, выемки, углы. Излишки смывки должны абсолютно свободно удаляться с поверхности. В этом основной смысл. От сюда и название "Смывка".
|
#607: Автор: Spit,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 8:04 am
Серж, нафига тебе весь это гемммморррроййй нужен?
Покупаешь за 6 евро флакон уже готовой к употреблению смывки, которого тебе хватит навсегда
http://migproductionswebshop.com/index.php?cPath=24&osCsid=1f1215a580c26206e6b9cae095 5536fb
и голову себе больше этой темой не греешь вообще
|
#608: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 8:42 am
Боже мой.
Купить готовую смывку.
...
Как грустно...
|
#609: Автор: Spit,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 8:59 am
Не может быть, до сих пор расчаливать бантиком и талрепы делать из клея - пичаль...
|
#610: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 9:26 am
Хе-хе.
Дима, неужели ты считаешь, что собирать модель из афтермаркета, это интересно?
|
#611: Автор: Spit,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 9:33 am
Дима, если афтемаркет выглядит как талреп, а не как кусочек клея на бантике, то да
И если можно достать бутылёк и сделать смывку за 10 минут, а не упрожняцО три дня, то да ДВА раза
|
#612: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 10:17 am
Дима, пойми одну простую вещь.
С набором пластмассовых заготовочек, ты берешь в руки чьи то ошибки. По мере своих способностей ты пытаешься эти ошибки исправить. Честь и хвала моделисту, которому это удается.
Докупая к исходному набору готовые детали от сторонних производителей, ты покупаешь новые ошибки, которые тоже нужно исправлять. Это сказка, что эти продукты на столько точны, что не требуют улучшений. Кроме того, с каждой новой примочкой ты нивилируешь результат собственного труда. Твой труд обесценивается пропорционально докупаемому афтермаркету. Это не дает тебе возможности почувствовать свой собственный уровень. Я конечно же понимаю, что что кривыми руками ровно не соберешь ни с афтермаркетом, ни без. Это всегда заметно. Значит нужно стараться работать своими руками. Пусть сначала получается не так ажюрно, как у дяди Афтермаркета, но это твоя работа, это твой опыт, это твой путь к мастерству. А использование афтермаркета, это верная дорога к деградации.
|
#613: Автор: Spit,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 10:26 am
Дима, дык, кто же против-то? Попутный ветер в паруса на пути достижения вершин самосовершенствования
Я, например, не претендую на звание мастера-ортодокса и афтемаркет экономит мне кучу времени.
Кроме как "самолётики поклеить" у меня ещё куча других дел и развлечений (если мы говорим о хобби).
Спор на эту тему не имеет смысла и я всего лишь предложил альтернативу,
а Серж уже "большой мальчик" и сам решит, на что потратить своё время
|
#614: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 10:33 am
Цитата:
если афтемаркет выглядит как талреп, а не как кусочек клея на бантике
Да, этот пасаж тоже нельзя оставлять без внимания.
Дима, я уже объяснял свой подход к данной проблеме. Повторю еще раз. Капельки клея, которые призваны выполнять роль талрепа, это очень быстрое решение проблемы. Но, на мой взгляд, это все-же лучше чем ничего. Однако это не значит, что я не могу сделать лучше, сложнее, копийнее. Вопрос только лишь во времени затрачиваемом на изготовление и установку одного талрепа. Я не готов умереть за этим процессом. Думаю над тем, как эти талрепы можно делать быстро и красиво. Когда придумаю, то расскажу и покажу как. А вот афтермаркет не куплю принципиально.
Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:
Цитата:
не претендую на звание мастера-ортодокса
Значит мне показалось...
|
#615: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 11:05 am
Spit
Дима, я себе уже брал подобную вещь на Бее, правда это было давно и посылку у меня сперли, сумма была приличная и я, как-то в дальнейшем не возвращался к этой мысли. Сейчас времени нет ждать, а в будущем я подумаю над этим вопросом.
По поводу афтермаркета, я конечно на стороне Spit ибо делать все самому оно конечно престижно, но стар я для всего этого и в принципе знаю свои возможности, посему для меня проще купить, чем делать самому. Если бы выпускали травление для оранжереи на мой самолет, взял бы и не задумывался, но увы, и пришлось мучаться самому. Опять же двигатель, я бы никогда его не сделал не будь травление от Анатоля, кстати пришли медные трубочки, так, что ждите продолжение двигателестроения.
Mig-29
Дима, я получил эти самые талрепы от грека, ну тот, что должен выпускать Сальмсон, ты знаешь я думал высшее качество это букли от Боба, но увидив это, я лишился дара речи, на время конечно, потом пошла нецензурная лексика, ну короче ты меня понял.
Добавлено спустя 10 минут 27 секунд:
Да, кресло больше перекрашивать не буду, то, что заметно на макросъемке с расстояния 20 см вообще не видно.
|
#616: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 11:23 am
Сергей, да я не против афтермаркета. Я к нему равнодушен.
Не обратил бы внимания на Димино предложение купить. Но!
Ситуация сравнима с той, что вместо покупки мешка с сахаром, тебе предлагают купить столько же по весу сахара расфасованного по кулечкам но в десять раз дороже.
|
#617: Автор: Spit,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 11:39 am
sergio_vitalio писал(а):
талрепы от грека
Я на них давно заглядываюсь, но заказывать наверное буду вместе с моделью - подождёмс
|
#618: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 12:29 pm
Mig-29
Да Дима, ты абсолютно прав, но тут выступает на первый план, то, что за тебя это все дело уже намешали, цвета подобрали и ты должен только приложить минимум усилий;-) а труд того, кто намешивал это все и упаковывал, нужно оплачивать
Spit
Дима я его долбил, мол ну пришли хоть одну модельку, ведь готовые есть уже наверняка, можно без коробки, но он о своем, поставщики, какая-то порядочность, непорядочность, короче отказал грек, ну и ладно, пусть сам сидит без баблоса.
|
#619: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 12:49 pm
Mig-29 писал(а):
С набором пластмассовых заготовочек, ты берешь в руки чьи то ошибки.
Совсем не факт. Пример- модели Вингнат- в руках оказывается результат труда, добросовестного и качественного. Нельзя всё валить в кучу.
Mig-29 писал(а):
Докупая к исходному набору готовые детали от сторонних производителей, ты покупаешь новые ошибки,
Еще более неверно- как пример- смоляные двигатели вектор, смола от Нордстар или Зип. Здесь афтермаркет- это как раз исправление ошибок. Или ты считаешь правильными только те детали, что выходят из-под твоих рук ?
Mig-29 писал(а):
Твой труд обесценивается пропорционально докупаемому афтермаркету.
Mig-29 писал(а):
А использование афтермаркета, это верная дорога к деградации.
Тут я вообще не знаю даже, что и сказать
А по-моему, афтер как раз дает возможность ЕЩЕ БОЛЕЕ деталировать и нагрузить мелочевкой свою модель. И естественно экономит время- вот что дороже любых денег.
Дима, а про капельки клея тебе тёзка верно говорит- раз ты на пути самосовершенствования, то уже давно должен был показать более качественный вариант. Или поступиться принципами
|
#620: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 1:35 pm
Максим, все, что ты написал, это ни что иное как оправдание попытки выдать результаты чужого труда, за свои собственные результаты. Одно дело, когда модель из афтермаркета тихо, в полочке, радует глаз владельца. Совсем другое дело когда такая модель выносится на всеобщее обозрение, да еще и участвует в каких либо соревнованиях. Глупо, проводить конкурсы моделей из афтермаркета. Чем соревноваться то? Только представь себе, что на конкурсе выставлены однообразные модели из одинакового афтермаркета. Это тупик. Это как в мультфильме, когда все смешарики на Новый год оделись в одинаковые новогодние костюмчики Нюши. - "... Да... Весело у вас тут...".
Давно уже пора вводить в судейскую практику коэффициенты понижения за использование афтермаркета.
Ну а по поводу капелек клея, скажу еще раз. Всему свое время.
|
#621: Автор: Spit,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 1:43 pm
Mig-29 писал(а):
Максим, все, что ты написал, это ни что иное как оправдание попытки выдать результаты чужого труда, за свои собственные результаты.
Дима, ты прав на 100% - поддержу тебя. Давно пора запретить собирание моделей ради удовольствия.
Только собственный труд может принести удовлетворение Творцу и восторженным поклонникам!
Остальные жалкие подражатели и бездарные интерпритаторы чужого труда должны прекратить неумелые попытки самоутвердиться за чужой счёт.
Mig-29 писал(а):
Давно уже пора вводить в судейскую практику коэффициенты понижения за использование афтермаркета.
И здесь я тебя поддержу - давно пора самодельщиков отделить в отдельную песочницу, где они будут мериться длинной и толщиной эээ... мастерства, воть
|
#622: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 2:14 pm
Mig-29 писал(а):
Максим, все, что ты написал, это ни что иное как оправдание попытки выдать результаты чужого труда, за свои собственные результаты. Одно дело, когда модель из афтермаркета тихо, в полочке, радует глаз владельца. Совсем другое дело когда такая модель выносится на всеобщее обозрение, да еще и участвует в каких либо соревнованиях. Глупо, проводить конкурсы моделей из афтермаркета. Чем соревноваться то? Только представь себе, что на конкурсе выставлены однообразные модели из одинакового афтермаркета. Это тупик. Это как в мультфильме, когда все смешарики на Новый год оделись в одинаковые новогодние костюмчики Нюши. - "... Да... Весело у вас тут...".
Давно уже пора вводить в судейскую практику коэффициенты понижения за использование афтермаркета.
и этого мало
Дим, ты на выставках бываешь вообще? Ты видел хоть раз хотя бы пару одинаковых моделей от разных авторов? Как ты говоришь, однообразных.
Могу себе представить как будут выглядеть модели вообще без афтермаркета.
А вот это вообще шедевр
Mig-29 писал(а):
ни что иное как оправдание попытки выдать результаты чужого труда, за свои собственные результаты.
То есть если я воткнул в моделку движок от вектора и травленку от эдика- мне надо указывать на табличке не "Максим Былкин" , а "Вектор & Eduard"???
М-да....
|
#623: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 2:14 pm
Дима, ты так ничего и не понял.
Жаль...
Предпринимаю последнюю попытку.
Вот ты говоришь о моделировании, как о хобби, как об одном из увлечений. Так?
Так вот представь себе, что сделать модель из афтермаркета, это все равно, что выстрелить золотой пулей из золотого ружья по золотому зайцу и не попасть. Это все равно, как если бы золотая рыба сорвалась с золотого крючка привязанного к золотой удочке.
Казалось бы фсе! Все есть. Все самое лучшее и дорогое. А результата нет.
Шарики не радуют...
Почему, Дима?
Как ты думаешь? Почему?
|
#624: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 2:17 pm
Mig-29 писал(а):
Все самое лучшее и дорогое. А результата нет.
Примеры плиз- лучше один раз увидеть
Добавлено спустя 35 секунд:
Сергей- извини, что мы тут топчемся. но очень уж разговор интересный пошел
И кстати, нефиг тебе было у Толи травленый движок заказывать- ручками, ручками, из липовой болванки.
|
#625: Автор: Spit,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 2:20 pm
Mig-29 писал(а):
Казалось бы фсе! Все есть. Все самое лучшее и дорогое. А результата нет.
Шарики не радуют...
Меня мои дорогие и не очень шарики весьма радуют
Судя по реакции зрителей на выставках мои шарики им тоже нра
Большинству "клеющим самолётики" тоже нравиться результаты своего труда вне зависимости от его результата.
Ты о каком результате говоришь и что в итоге хочешь увидеть?
|
#626: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 2:23 pm
Spit писал(а):
Меня мои дорогие и не очень шарики весьма радуют
Они что у тебя разные штоле?
|
#627: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 2:24 pm
Цитата:
Дим, ты на выставках бываешь вообще? Ты видел хоть раз хотя бы пару одинаковых моделей от разных авторов? Как ты говоришь, однообразных.
Могу себе представить как будут выглядеть модели вообще без афтермаркета.
Максим, ты напрасно пытаешься перевести разговор на личности.
Я в теме...
Цитата:
То есть если я воткнул в моделку движок от вектора и травленку от эдика- мне надо указывать на табличке не "Максим Былкин" , а "Вектор & Eduard"???
Это было бы по крайней мере честно. Хотя и без этого все видно. Тут скорее нужно расписывать о том, что сделано самостоятельно.
|
#628: Автор: Spit,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 2:25 pm
Максим Былкин писал(а):
Они что у тебя разные штоле?
Конечно, один больше другой немного поменьше - у дохтура спроси, физиология называется
|
#629: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 2:28 pm
Mig-29 писал(а):
Максим, ты напрасно пытаешься перевести разговор на личности.
Даже не думал.
|
#630: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 2:29 pm
Цитата:
Большинству "клеющим самолётики" тоже нравиться результаты своего труда вне зависимости от его результата.
Сто процентная правда.
|
#631: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 2:30 pm
Spit писал(а):
Конечно, один больше другой немного поменьше - у дохтура спроси, физиология называется
Дохтура нет, пойду проверю, пошшупаю- бывает ишшо оптический обман..
|
#632: Автор: ТаняКиса,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 2:33 pm
Дорогие мои любимые коллеги моделисти "на вкус, цвет и афтермаркет друзей нет" поэтому давайте закончим эту дискуссию в этой теме потому что очень хочется увидеть продолжение работы Сергея
Простите что дала себе за право попросить вас
|
#633: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 2:36 pm
Spit
Цитата:
Ты о каком результате говоришь и что в итоге хочешь увидеть?
Дима, все очень просто.
Золотой заяц и золотая рыба не съедобны.
Можно даже не стрелять.
|
#634: Автор: mng,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 2:38 pm
Все должно быть в меру, ящетаю. Какой-то афтермаркет в тему, а какой-то мимо кассы, руками лучше получится. Вот взять пулеметы миниворлдовские - ну не сделать такой Льюис 99% моделистов. А движки от Кошкера, а? Многое можно сделать, но не все.
Вообще, в ПМВ афтермаркета-то не так много, как у реактивщиков или тем более танкистов. Ну моторы, ну пулеметы. Ремни, спицованные колеса... Иногда пластины капотов с луврами и лючками. По интерьеру все ерунда как правило. Каких-то коррекционных наборов практически нет.
|
#635: Автор: Spit,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 2:40 pm
Упс... Поручик (Макс), мы с тобой спалились - нас дама читает
ТаняКиса писал(а):
очень хочется увидеть продолжение работы Сергея
Татьяна, стройка никуда не денется, можно мы немного потрындим
Mig-29 писал(а):
Золотой заяц и золотая рыба не съедобны.
Можно даже не стрелять.
Дима, слишком глубокая для меня аллегория, можно для крестьян попроще?
|
#636: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 2:41 pm
Михаил, все верно.
Во всем должно быть чувство меры.
Но Женя то делает такие движки. Вот в чем дело то.
А тут смывку купить предлагают.
Взвесьте мне еще снега зимой и пыли летом.
|
#637: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 2:50 pm
Максим Былкин писал(а):
Сергей- извини, что мы тут топчемся. но очень уж разговор интересный пошел
Да ни че так, рейтинг растет
Максим Былкин писал(а):
И кстати, нефиг тебе было у Толи травленый движок заказывать- ручками, ручками, из липовой болванки
Ну вот кстати все размеры и эскизы форм рисовал я, как смог конечно, причем первый раз, вспомни первый собранный цилиндр, я промазал с размерами и пришлось все переделывать заново, ну и намучился я, право сказать еще не доконца, так, что двигатель можно смело называть аля Анатоль-Серж-Аэроклуб
|
#638: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 3:01 pm
ТаняКиса- Таня, милые бранятся- только тешатся
mng писал(а):
движки от Кошкера, а? Многое можно сделать, но не все.
Вот и пиши в следующий раз- автор mng&Кошкер, чтоб по-честному
Spit писал(а):
Упс... Поручик (Макс), мы с тобой спалились - нас дама читает
неудобно-то как
Mig-29 писал(а):
Женя то делает такие движки. Вот в чем дело то.
а мы покупаем. а надо самим.
Mig-29 писал(а):
смывку купить предлагают.
если брать смывку от МиГ или Ак- это гарантия качественных ингредиентов, а значит, гарантия не испортить модель.
sergio_vitalio писал(а):
Анатоль-Серж-Аэроклуб
красиво говоришь
|
#639: Автор: Spit,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 3:02 pm
Mig-29 писал(а):
А тут смывку купить предлагают.
Делал я смывку и описанным тобой методом, только маслеными красками, а не акварелью,
до того как появилась продукция MIG - куча тюбиков, растворитель, тазики для смешивания и т.д. и полдня работы.
Готовая смывка - удобнее, практичнее и быстрее. Повторюсь, я всего лишь предложил альтернативу затратному способу.
Mig-29 писал(а):
Взвесьте мне еще снега зимой и пыли летом.
А ещё можно фарш для котлет самостоятельно нажевать, а можно мясорубку включить.
При чём тут золотые яйца, тьфу ты блин, зайцы я так и не понял.
|
#640: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 3:03 pm
Spit писал(а):
При чём тут золотые яйца, тьфу ты блин
|
#641: Автор: mng,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 3:29 pm
Мне очень стыдно, но у меня тоже есть баночка нейтральной миговской смывки.
|
#642: Автор: Spit,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 3:35 pm
mng писал(а):
Мне очень стыдно, но у меня тоже есть баночка нейтральной миговской смывки.
Шо???!!! Миша, ты меня разочаровал - срочно вылей эту гадость в горшок
и назад к естеству и истокам в моделизме - "под кусток ходить, листком утираться" (с)
Только после этого ты можешь считаться Настоящим Моделистом!
|
#643: Автор: mng,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 3:39 pm
Spit писал(а):
Миша, ты меня разочаровал
Слаб человек, грешен, подвержен искусам...
На самом деле я маслом тоже всегда пользовался и продолжаю. Но и эту штуку увидел в магазине, дай, думаю, попробую, что за зверь. Ну и ничего, нормальный зверь. Можно конечно и серую масляную краску с тем же успехом юзать, хотя миговская смывка сохнет в несколько раз быстрее, и это плюс.
|
#644: Автор: Spit,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 3:43 pm
mng писал(а):
Слаб человек, грешен, подвержен искусам...
Тэкс, в качестве епитимьи сделаешь своего Фармана в Зх экземплярах.
Авось усердие тебе зачтётся, хотя вряд ли, учитывая тяжесть содеянного
|
#645: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 4:48 pm
Ну знатоки, Дима и Максим, как это дохтура нет, он всегда был тут там ничего не больше или меньше, все одинаково, там просто ниже и выше Кстати нашел я Миговские смывки, но не по 5.90 EU, а по 6.50$, я так понимаю, что нужно всего несколько базовых цветов, нафига брать всю палитру.
|
#646: Автор: Spit,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 5:00 pm
sergio_vitalio писал(а):
там ничего не больше или меньше, все одинаково, там просто ниже и выше
Значица оптика меня таки подводит Как говорится, не верь глазам своим - паду тоже пошшупаю, на всякий случай
sergio_vitalio писал(а):
нафига брать всю палитру.
Нужно всего три банки - DARK WASH, BROWN WASH, NEUTRAL WASH.
Ну, и растворитель фирменный я купил - он не такой вонючий.
|
#647: Автор: mng,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 5:33 pm
Spit писал(а):
Тэкс, в качестве епитимьи сделаешь своего Фармана в Зх экземплярах.
Хо-хо, я тогда из них сделаю мега-диораму и красным уж точно ничего светить не будет
|
#648: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 6:51 pm
Spit
Ты забыл про Еngine чего-то там, я так понимаю для загаживания моторов.
Короче, кто нибудь будет падать на хвост, последнее предложение, ибо доставка выйдет дешевле.
Дима, Mig-29 ты знаешь мое уважение к тебе, более того без твоей помощи я бы и не сделал эту смывку, но коль велосипед изобретен до нас, и уже выпускается готовая продукция, отчего бы не взять, иначе мы скатываемся к принципу, раз я купил сборную модель от кого-то значит я купил модель с его (автора модели) ошибками, т.е. лучше все сделать самому и правильно, уважаю такую позицию и видел твои модели сделанные с нуля, но Дим, я хочу кайфовать от процесса сборки модели, пусть сделанную кем-то, а не трахаться самостоятельно. Просто модель RAF Re8 это дело принципа и я именно так решил ее сделать, но это исключительный случай, я надеюсь ее закончить и написать статью, после ее прочтения ты все поймешь. Остальные модели я буду строить уже без такого фанатизма.
Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
Spit
Иди, иди щупай, левое ниже
|
#649: Автор: ivan-83,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 7:00 pm
Так-с, коллеги, я смотрю тут флудится хорошо Не, золотые яй... тьфу зайцы, конечно интересно, но давайте потихоньку завязывать с обсуждением у кого что выше-ниже. Ага? А то уже две страницы холивара получилось на тему полезности и вредности афтермаркета...
|
#650: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Ср Апр 10, 2013 10:05 pm
В этой теме можно получить весьма разносторонние знания! Спасибо Сергею ( Дима, а тебе нет- ты меня запутал)
ivan-83- всё, Иван, больше не буду. Просто хотел выразить признательность коллеге.
Вообще я про смывку пришел сказать- а я пользуюсь лишь одной- это АК U.S.Modern vehicles, как ни странно. Если надо сделать темнее или светлее- добавляю каплю тамиевской эмали. Тогда смывать излишки надо чуть раньше.
|
#651: Автор: Нечаев,
Добавлено: Чт Апр 11, 2013 12:11 am
Цитата:
Купить готовую смывку. Neutral
...
Как грустно... Sad
Ну вот - пошло холивар. Я вот тоже пользуюсь готовыми составами, а иногда сам готовлю. Не скажу за остальные марки, но Мигель свои продукты подбирает очень хорошо: и по составу краски и по типу растворителя. Я уж не знаю, какие еще присадки он туда добавляет, но результат с его смывками получается заметно стабильнее, чем если хорошую художественную краску развести уайт-спиритом высокой очистки. Хочу так же отметить особо качество акварельных смывок от Citadel/Games Workshop. Это нечто, коллеги! "Мускул", конечно мощное ПАВ, но там явно что-то специальное.
Цитата:
Это сказка, что эти продукты на столько точны, что не требуют улучшений.
А тут только одно лекарство: бачили очi шо купували. Не бери кривые поделки!
Цитата:
Пример- модели Вингнат
Старик, и на Солнце есть пятна, поверь. Перечислять лень. Впрочем, это не отменяет того факта, что модели WnW - это хай-энд в своей категории. Вот только не пойму, что мешало выпускать подобного уровня модели авиации в 32-ом (я не только про ПМВ), когда какой-нибудь "ганомаг" от AFV имел такой же уровень проработки уже 10-12 лет назад?
Цитата:
это ни что иное как оправдание попытки выдать результаты чужого труда, за свои собственные результаты.
Пуризм на грани снобства! "ТруЪ-моделист - обязательно самодельщик".
Цитата:
Давно уже пора вводить в судейскую практику коэффициенты понижения за использование афтермаркета.
Вот еще глупости! То-то я и смотрю, что в правилах IPMS ни слова об этом. Наоборот, всячески подчеркивается, что оценке подвергается ТОЛЬКО КОНЕЧНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ вне зависимости от способов его достижения. Хочешь - из бревна выстругай ("одним топором, без единого гвоздя"), хошь на 3Д принтере целиком вырасти, включая окраску.
Цитата:
Казалось бы фсе! Все есть. Все самое лучшее и дорогое.
Половины необходимого как правило нет. И на счет "золотого" - это зря. Не дороже денег (не таких уж больших).
Цитата:
Это было бы по крайней мере честно
Ну так и пишут часто: модель - хасегава, дополнения - ариес, эдуард. В чем проблема?
Цитата:
как у реактивщиков или тем более танкистов
Большинство танкистского барахла - блажь, кроме траков и колес. Повторить от 4-х до 200 одинаковых деталей - глаза вылупишь.
Цитата:
что нужно всего несколько базовых цветов, нафига брать всю палитру.
Всю поллитру не стоитб если скажем танки не строишь. Нейтральная, темно-коричневая, синяя - достаточно для начала.
Цитата:
чего-то там, я так понимаю для загаживания моторов. Wink
Темная, желтовато-серая на глянцевом лаке - для имитации жирного блеска.
|
#652: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Апр 11, 2013 12:55 am
Друзья, спасибо за содержательную беседу.
Гена, спасибо за подведение итогов.
На самом деле, я рад достигнутому результату в пользу афтермаркета.
|
#653: Автор: Spit,
Добавлено: Чт Апр 11, 2013 5:49 am
Максим Былкин писал(а):
В этой теме можно получить весьма разносторонние знания! Спасибо Сергею ( Дима, а тебе нет- ты меня запутал)
Вот чОрт - доплеровский эффект не учёл, дающий искажения на визуальном уровне
Mig-29 писал(а):
На самом деле, я рад достигнутому результату в пользу афтермаркета.
Дима, обращайся, всегда рад тебе помочь
|
#654: Автор: Нечаев,
Добавлено: Чт Апр 11, 2013 9:12 am
Цитата:
я рад достигнутому результату в пользу афтермаркета. Smile
Какова основная цель моделизма?
Создание максимально достоверной копии моделируемого объекта.
Какие технологические приемы и методы при этом допустимы?
Любые доступные, способствующие достижению цели.
Это правило, исключений нет.
Применение готовых частей - это лишь один многих возможных методов, но отнюдь не самоцель, как и изготовление всего и вся с нуля. Эдак мы скоро до того дойдем, что истинный любитель мастерить всяки-разны машины и механизмы сам должен болты-гайки точить - иначе не "труъ". И, следуя той же логике, "тру-радиолюбитель" должен сам себе транзисторы клепать или в противном случае записывать в соавторы неких господ Самсунга, Филлипса и примкнувшего к ним Нейшнал Семикондактора, прости Господи!
|
#655: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Чт Апр 11, 2013 9:14 am
Повеселили коллеги! И полезного много почерпнул.
Сережа, кресло понравилось. Косяков не увидел. То ли глаза подводят, то ли качество фото.
С уважением, Влад.
|
#656: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Апр 12, 2013 1:38 pm
Спасибо Владик.
|
#657: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Апр 14, 2013 4:52 pm
Интерьер близится к завершению. Сделал приборку, покрасил кресло наблюдателя, по мелочам добавил разные рейки на ферму, кейсы для магазинов и для начала расчалил проволокой в двух местах, вроде нормально получилось.
|
#658: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Апр 14, 2013 5:07 pm
Сергей, шикарно получилось!
Обалдеть!..
|
#659: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Апр 14, 2013 5:16 pm
Спасибо Дима.
|
#660: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вс Апр 14, 2013 5:52 pm
Очень все замечательно!
Хочу предостеречь от расчаливания проволокой: это канает ТОЛЬКО в том случае, если рама не будет деформированна вообще при постановке в фюзеляж, то есть - никаких нагрузок ни на одну часть фермы. В противном случае - провиснет неизбежно. Возможно - не во всех местах, а в 2-3х, но все равно неприятно. Все-таки леска или "резинка" предпочтительней. Если вкладывается легко - то и проволока годиться.
|
#661: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Апр 14, 2013 6:12 pm
Спасибо Гена, да я старался, чтобы легко, стачивал, подгонял, аж три раза пришлось переделывать ферму, о чем я писал выше, дело в том, что я не натягиваю проволоку, просто придаю ей ровный вид и сажаю на цианакрилат, у меня еще будет возможность всем показать ферму расчаленную снаружи, изощряться с тандерами и колечками не буду, это еще впереди на крыльях и фюзеляже, там уж хочешь, не хочешь, а надо. Мне осталось впихнуть РУД, справа круглый штурвал установки стабилизатора и расчалить конструкцию, бак не считаю, ибо его буду впихивать после склеивания фюзеляжа.
|
#662: Автор: badger,
Добавлено: Вс Апр 14, 2013 8:40 pm
Извращенец Проволка у него не той системы. А у нас вода только + 18 С.
|
#663: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Апр 14, 2013 8:55 pm
Проволока, как раз той системы, а если хорошо принять на грудь, можно и в +18 сигануть
|
#664: Автор: badger,
Добавлено: Вс Апр 14, 2013 9:09 pm
Дык, я и сиганул, а все остальное потом
|
#665: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Апр 22, 2013 5:31 pm
Не так давно, тут мне намекнули на цвет фермы, что не так, слишком желтый?
|
#666: Автор: Spit,
Добавлено: Пн Апр 22, 2013 5:40 pm
sergio_vitalio писал(а):
Не так давно, тут мне намекнули на цвет фермы, что не так, слишком желтый?
Серж, не парься - нормально у тебя всё с фермой
Это от неприқрытой красной зависти
|
#667: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пн Апр 22, 2013 5:50 pm
Сергей, нет ничего более красивого, чем цвет натурального дерева с проявленной лачком текстурой.
Мне помнится, что ты покрывал ферму темным лаком. В принципе, это так как должно было быть в реальной жизни.
|
#668: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Апр 22, 2013 6:08 pm
Я покрывал ее морилкой, потом Тесторовским глянцевым лаком. Просто я практически закончил интерьер, вот теперь и задумался, склеивать фюзеляж или пока подождать, в принципе у меня тут трубочки подошли для двигателя, так, что работы хватит, а за это время может придет посылка от союзников , я там как раз заказал пигмент, называется для состаривания дерева, или, что-то в этом роде, специально рекомендуют для диорам, там где используют деревянные бруски, просто хотелось глянуть на результат, ибо после вноса мебели уже, двигать ее будет низяя.
P.S.Spit Дима, надеюсь искренне написал, ладно за чертика с тройкой с минусом я погорячился, пусть будет четверка с плюсом, ну до пятерки сам знаешь не дотянул из-за крыльев.
|
#669: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пн Апр 22, 2013 6:24 pm
Сергей, с пигментами для диорам нужно быть осторожным. Дело в том, что древесина, которая хранится в закрытых помещениях и на открытом воздухе стареют по разному. Под воздействием внешних природеых явлений древесина приобретает серый землистый оттенок. В нашем же случае речь идет о кокпите. Древесина из которой изготовлена ферма, покрыта лаком. Тут, скорее всего, стоит учитывать фактор старения лака. Со временем, лаки на натуральных основах, сосновая смола и олифа, имеют склонность менять свой оттенок от цвета липового меда до цвета гречишного меда.
Раз мы говорим о машине эксплуатировавшейся в период 1917-1923гг. то, скорее всего, лак не мог успеть потемнеть.
|
#670: Автор: Spit,
Добавлено: Пн Апр 22, 2013 6:27 pm
sergio_vitalio писал(а):
Spit Дима, надеюсь искренне написал,
Искренне, с тобой я только так общаюсь. Работ проделана огромная и результат радует.
Дальнейшее улучшение чревато фейлом - лучшее враг хорошего
Соррь, раньше фотки разместить не мог, книжка пришла недавно.
На счёт чОрта - меньше чем на 5- не согласен
С крыльями мог, конечно, и сам попытаться отрисовать прожилки на них,
но после того, как снимок отмасштабировал до 48-го все изыски слились в одно пятно.
Посему не стал и сам "плотничать и напрягаться", и к Вале приставать - смысла особого не было.
"Вот такая вот вышла загогулина" (с)
|
#671: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Апр 22, 2013 6:35 pm
Да Дима, понял, спасибо, ну все равно заказал, попробую на кошках, я вот думаю где мне взять все же лак потемнее, ибо морилка нихрена не темнит, делает какой-то яркий желтый оттенок, который в конце концов потом уходит, мне хотелось бы добиться цвета, как на реплике. Я уже думал банально купить олифу, но она зараза будет потом липнуть и не высохнет.
|
#672: Автор: Spit,
Добавлено: Пн Апр 22, 2013 6:37 pm
Дунь оранжевым прозрачным лаком.
|
#673: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Апр 22, 2013 6:44 pm
Spit
Да, у меня есть такие фотграфии, вот я и хочу добиться такого оттенка дерева, по поводу декали на твой вариант, думаю найдутся и другие производители;-), надеюсь уж они сделают все точно, возможно при проведении турнира по РИА, я тоже слеплю такой-же, но только с "перламутровыми пуговицами", в смысле без звезд, ибо у меня есть предположение, что самолет был так окрашен еще до большевиков.
|
#674: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пн Апр 22, 2013 6:46 pm
Как по мне, так может лучше и не трогать.
Ферма уже покрыта лаком, а морилкой обычно покрывают не лакированные поверхности. Кроме того, детали очень мелкие. Морилка просто перекроет ту текстуру, которая просматривается на данный момент.
|
#675: Автор: Spit,
Добавлено: Пн Апр 22, 2013 6:48 pm
sergio_vitalio писал(а):
что самолет был так окрашен еще до большевиков.
Кто-то не так давно китель на груди рвал, доказывая сатанинские корни большивизма?
"Вона оно значит как, Михалыч"
|
#676: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Апр 22, 2013 6:48 pm
Не дунуть не могу, капли повиснут на проволоке, яж его уже расчалил, да и прозрачного оранжевого у меня нет, ты имеешь ввиду clear orange, не помню Тамия такой выпускала?
|
#677: Автор: Spit,
Добавлено: Пн Апр 22, 2013 6:49 pm
sergio_vitalio писал(а):
ты имеешь ввиду clear orange, не помню Тамия такой выпускала?
Да, он самый. Винты им крашу на финише - результат ты видел
|
#678: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Апр 22, 2013 6:54 pm
Mig-29
Дима, я сначала на кошках, ибо столько труда вложено и боязно все испортить. Если результат мне не понравится, ничего менять не буду.
Spit
Ну дык, самолет французской сборки, те еще массоны они могли это все художество нанести, на Моранах тоже были чертики.
|
#679: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Апр 24, 2013 8:53 pm
Все интерьер готов, буду собирать двигатель.
|
#680: Автор: Redstar_72,
Добавлено: Ср Апр 24, 2013 9:14 pm
Красота!
|
#681: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Апр 24, 2013 9:15 pm
Сергей, все очень здорово!
Ферму таки подтонировал. Расскажи пожалуйста подробнее, чем и как.
|
#682: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Апр 24, 2013 9:19 pm
Спасибо.
Добавлено спустя 6 минут 25 секунд:
Дима, ничего пока не тонировал, просто видимо свет, так падает, я пытался на кошках покрывать оранжевым- прозрачным, как посоветовал Дима Spit, но мне не понравилось, смотрится именно оранжевым, пока собирать фюзеляж не буду подожду пигмент для дерева, займусь двигателем, если по времени краска не придет, буду собирать, ибо материал в принципе меня удовлетворил, ошибки я свои уже понял, так, что в будущем постараюсь их избежать. А цвет светло желтый тоже был, так, что на реплику ровняться можно с большой оглядкой.
|
#683: Автор: BORIS22,
Добавлено: Ср Апр 24, 2013 9:40 pm
sergio_vitalio писал(а):
А цвет светло желтый тоже был, так, что на реплику ровняться можно с большой оглядкой.
Сергей, совершенно верно, оставляй как есть. Выглядит шикарно. Поглядев на твою,я свою ферму тоже тонировать не буду.
С уважением, Андрей.
|
#684: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Апр 24, 2013 9:47 pm
Спасибо Андрей, наверное так и сделаю, ибо наша почта работает сказочно и дождаться посылки из-за кордона в течении кроткого промежутка времени невозможно.
|
#685: Автор: BORIS22,
Добавлено: Ср Апр 24, 2013 9:56 pm
Завтра, дай Бог, и я свою "нутрянку" закончу. День завтра свободный, попробую использовать по полной. Остались приборка, РУС и "табуретка" летнаба. Кстати Сергей, как и где будешь крепить ремни летнаба и как они "вообче" выглядят?
С уважением, Андрей.
|
#686: Автор: Нечаев,
Добавлено: Ср Апр 24, 2013 9:56 pm
Цитата:
Я уже думал банально купить олифу, но она зараза будет потом липнуть и не высохнет.
На кой плодить сущности, когда буквально все украдено до нас? Одну часть прозрачного оранжевого лака Tamiya X-26 на пять частей желтого X-24 - и будеть усем щасьття.
|
#687: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Апр 24, 2013 10:04 pm
Нечаев писал(а):
Одну часть прозрачного оранжевого лака Tamiya X-26 на пять частей желтого X-24 - и будеть усем щасьття.
Возможно, но это уже в будущем, ибо все покрыто лаком, т.е. дерево не впитает краску, а будет сверху красится лакированная поверхность, тогда смысл был в деревянной ферме, с таким же успехом можно выкрасить и пластик.
|
#688: Автор: ivan-83,
Добавлено: Ср Апр 24, 2013 10:07 pm
Получилось все очень красиво! ИМХО, ферму перекрашивать или дополнительно лакировать уже не стоит, ибо лучшее - враг хорошего
|
#689: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Апр 24, 2013 10:26 pm
BORIS22 писал(а):
Кстати Сергей, как и где будешь крепить ремни летнаба и как они "вообче" выглядят?
Я думаю, что ремень крепился к турели на карабинах, а к стрелку он цеплялся непосредственно к поясному ремню, для того, чтобы стрелок, мог свободно крутиться, стреляя из пулемета, не боясь вывалиться наружу при маневрах самолета, но честно сказать это только предположение.
|
#690: Автор: BORIS22,
Добавлено: Ср Апр 24, 2013 10:51 pm
sergio_vitalio писал(а):
а к стрелку он цеплялся непосредственно к поясному ремню
Сергей, спасибо. А в принципе логично, тем более не видел ни одного фото (живого, музейного, реплики) где были-бы "стационарные" ремни.
С уважением, Андрей.
|
#691: Автор: Максим Былкин,
Добавлено: Чт Апр 25, 2013 12:15 am
Сергей, сейчас уже неактуально, но потом, может, пригодится- я в этот оранжевый лак добавлял каплю коричневой краски- полупрозрачность сохранялась, а оттенок менялся. Та что незачем ждать каких-то там пигментов, можно и самому набодяжить .
|
#692: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Чт Апр 25, 2013 6:22 am
Сергей, очень красивая и подробная кабина.
С уважением, Влад.
|
#693: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Апр 25, 2013 7:47 am
Спасибо Влад.
|
#694: Автор: mng,
Добавлено: Чт Апр 25, 2013 9:23 am
Присоединяюсь - ферма классная. Я бы только столик летнаба (если это он )) сделал потемней. Чисто ради цветового разнообразия. Но и так хорошо.
|
#695: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Апр 25, 2013 11:36 am
Спсибо Миша, у меня не было подходящего куска древесины из бамбука, пришлось строгать из деревяшки, которая идет на сито, береза наверное.
|
#696: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Июн 06, 2013 9:34 pm
После прибытия латунных трубочек (спасибо Ивану), продолжаю копаться в моторе.
Берем трубочку.
немного расширяем внутренний диаметр, ибо не всегда всает на место.
обрезаем
ставим на место предварительно капнув внутрь клей
последний этап, просверливание отверстий под крепежные болты
Вот тут, как всегда на цифре 9 (цилиндр) обломилось сверло (0,3мм), поставил второе, но заколдованная цифра 9 не успокаивалась, обломилось второе сверло, еле-еле досверлил обломком, т.к. оказалось, что запас сверл еще из СССР, диаметром 0,3 мм у меня иссяк. Пробовал китайские, осень холёсие свёрла, не ломаются, только гнуться и ни хрена не сверлят. Попробовал сверла, которыми здесь на форуме торгует один парень, не знаю у кого как, а у меня сломалось 2 штуки и очень плохо они сверлят. Короче оказался перед дилеммой идти покупать или заказать. Первое еще не пробовал, но очень сомневаюсь, что у нас в городе можно найти сверла с таким диаметром, сделал заказ, теперь жду, вроде по описанию такие, как были у меня, цена 30рублей за 10 штук.
Пока все.
|
#697: Автор: Rata2,
Добавлено: Чт Июн 06, 2013 10:00 pm
Ого !
|
#698: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Июн 06, 2013 10:06 pm
Rata2
Ах, если бы, я сегодня планировал закончить с цилиндрами, завтра надо было еще досверлить 11 посадочных колец и усе, сборка так сказать, теперь блин придется ждать, обзвонил всех знакомых, как обычно, ни у кого, ничего нет, в смысле сверлышек, вроде бывают такие на радиорынке, но он работает по выходным и не факт, что они там есть, короче я в печали.
|
#699: Автор: Dupon,
Добавлено: Чт Июн 06, 2013 10:10 pm
Шедеврально!
|
#700: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Июн 06, 2013 10:11 pm
Dupon
Спасибо.
|
#701: Автор: Rata2,
Добавлено: Чт Июн 06, 2013 10:55 pm
А иглой со шприца нельзя высверлить? У меня часто работает сверлом. 0,3 мм? Может инсулиновая подойдет?
|
#702: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Июн 06, 2013 11:13 pm
Я думаю металл врядли возьмет, там надо просверлить 3 или 4 плашки.
|
#703: Автор: mng,
Добавлено: Пт Июн 07, 2013 12:31 pm
sergio_vitalio писал(а):
запас сверл еще из СССР, диаметром 0,3 мм у меня иссяк.
Это ж какой стратегический запас был?! 0_о
Получается здорово. Сверла найдутся так или иначе.
|
#704: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Июн 07, 2013 12:55 pm
Миша, я сегодня сделал новый стратегический запас, всех имевшихся в наличии циллиндрических сверл до 1мм. Так, что только вперед! Спасибо за поддержку.
|
#705: Автор: Нечаев,
Добавлено: Пт Июн 07, 2013 1:38 pm
Цитата:
Это ж какой стратегический запас был?! 0_о
Дак они не одноразовые изделия были, по этому пополнять часто не было необходимости. У меня еще не кончился - но уже ищу замену.
Я больше скажу: есть у меня такого рода запасцы из инструменталки ИАЭ им.Курчатова, потыренные в начале 90-х. На упаковках типа аптечного порошка (внутри - промасляная бумага) значиццо: Greenfield Co, USA 1943. Ленд-лиз, однако. Вот этим запасам реально цены нет, они вечные, эти сверла/плашки/мечики.
|
#706: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Июн 07, 2013 2:09 pm
Ну-у... За пополнение стратегических запасов!
Сергей, цилиндры очень сложные. Выглядят просто великолепно!
|
#707: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Июн 07, 2013 2:20 pm
Спасибо Дима, это они еще не во всей красе Там еще будет качалка со спицей для выпускного клапана и места для выхлопных патрубков. Качалку и спицу буду делать полностью из этчеда, Анатоль ее дал и так, и без спицы, для последующего приклеивания кусочка корда, но это будет мучение, после покраски все равно будет не видно.
|
#708: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Июн 07, 2013 2:34 pm
Да, Сергей.
Поднял ты планочку на движки! Не просто будет приблизиться к твоему результату.
|
#709: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Июн 07, 2013 2:42 pm
Дима, я болше не буду, чесслово, я просто сам не ожидал, что все будет так сложно с интерьером и двигателем, ежели кто либо делал бы эту модель в 48-м, в нормальном качестве, я бы и не задумывался, просто этот двигатель одна из самых видимых деталей.
|
#710: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Июн 07, 2013 3:38 pm
Сергей, наоборот. Продолжай в том же духе!
Наблюдать за твоей работой не просто интересно, а очень интересно.
|
#711: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Июн 07, 2013 3:55 pm
Спасибо Дима, я буду стараться.
Добавлено спустя 5 часов 49 минут 59 секунд:
Вот уж воистину, маленькие сверла у нас не разучились делать, само сверлит с минимальным усилием. Закончил я наконец сверлильные работы с цилиндрами, теперь осталось досверлить 11 посадочных колец (22 отверстия), тоже геморрой я вам скажу, нужно предварительно посадить это кольцо на деревянную зубочистку и лишь потом аккуратно сверлить отверстия в двух боковых ушках, иначе без зубочистки кольцо норовит сомкнуться повторяя инволюции сверла. Завтра этим займусь. Собрал один цилиндр и выяснилось, что легкие пути безнадежно отрезаны, ибо качалка со спицей данная Анатолем в травлении, немного не такой формы, как нужно, да и сама спица очень короткая, пришлось лепить только качалку, а к ней уже потом после посадки на место буду клеить спицу. Вот собственно почти окончательный результат, нет посадочных болтов и кольца, а также спицы к качалке.
|
#712: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Июн 07, 2013 10:39 pm
Сергей, круто!
|
#713: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Июн 07, 2013 10:45 pm
Спасибо Дима, тут конечно Анатоль крутой инженер, а я слесарь-сборщик
|
#714: Автор: ivan-83,
Добавлено: Пт Июн 07, 2013 10:51 pm
Шикарно получается! Цитируя известный мультик "Магазинчик БО": "И да узрел Охламон, что сие есть круть несусветная!"
|
#715: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Июн 07, 2013 10:53 pm
Спасибо Ваня, благодаря твоим трубочкам, все сдвинулось с места.
|
#716: Автор: ivan-83,
Добавлено: Пт Июн 07, 2013 10:57 pm
Рад, что они пригодились, а то в свое время "нахомячил" запас, а теперь лежали бы почти без дела
|
#717: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Июн 08, 2013 3:47 pm
Процесс сверления посадочных колец.
Сверлим очень аккуратно на зубочистке, иначе кольцо сомкнется или оторвется ушко.
Контроль вхождения корда (будущие посадочные болты).
Надеваем на цилиндр, пока усё.
|
#718: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Июн 08, 2013 4:06 pm
Все.
Убил!
Наповал.
Сергей, слов нет.
Жду продолжения...
|
#719: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Сб Июн 08, 2013 4:49 pm
Сергей, шикарный движек получается!
С уважением, Влад
|
#720: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Июн 08, 2013 4:55 pm
Спасибо ребята, завтра планирую привести все цилиндры в готовность №1, к установке, вот где придется поупражняться, ну да ладно, я уже примерно все обдумал.
Добавлено спустя 2 часа 32 минуты 38 секунд:
Друзья, близится час окраски Я хотел попросить совета, как мне красить цилиндры? Картер оставлю таким, как есть, на фотографиях реставраторов, цилиндры черные, но есть фото, где они выгладят, как у меня движок Москвича Я думаю дунуть Burnt metal, а потом пройтись черным для выделения ребер цилиндра, что скажете?
|
#721: Автор: Нечаев,
Добавлено: Сб Июн 08, 2013 7:42 pm
Цитата:
Я думаю дунуть Burnt metal, а потом пройтись черным для выделения ребер цилиндра, что скажете?
Эээ... Вот не стоит "жженым металлом". Вроде они если не черными, то пепельно-серыми выглядят, окисленый алюминий. Черт его знает, есть такая краска у АКАН: "серая сталь". Вот лучшее было бы решение на мой взгляд. А смывка - ни в коем случае не черная: или 50/50 черный/красно-коричневый или красно-коричневый/кадмий синий в той же пропорции.
|
#722: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Июн 08, 2013 8:10 pm
Посмотрел на фотографии этого движка. Таки да, цилиндры выкрашены в черный цвет, а между ребрами набилась светлая пыль.
Я бы попробовал сделать светлую смывку по черному. Честно говоря, я еще не пробовал так сделать, но обязательно провел бы эксперимент.
|
#723: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Июн 08, 2013 8:13 pm
Mig-29 писал(а):
Я бы попробовал сделать светлую смывку по черному. Честно говоря, я еще не пробовал так сделать, но обязательно провел бы эксперимент.
_________________
Дим, вот и я чего вопрошаю, обидно бы было после трудов праведных все запороть окраской, хотелось бы выделить ребрышки.
|
#724: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Июн 08, 2013 8:40 pm
Сергей, я сейчас проведу эксперимент.
|
#725: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Июн 08, 2013 8:48 pm
Спасибо Дима, расскажи потом обязательно.
|
#726: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Июн 08, 2013 9:17 pm
Не только расскажу, но и покажу.
Это один из неудачных по форме цилиндров для Gnome Monosoupape который я делал на Farman HF.20.
Окрашен в Model Master Black. Смывка сделана акварелью "Белила Цинковые" разведенной на Мр. Мускул.
Для пущей достоверности , к Белому можно подмешать чуть-чуть сепии.
Сергей, на твоих цилиндрах оребрение гораздо более выраженное, а это значит, что такая смывка будет смотреться гораздо круче.
|
#727: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Июн 08, 2013 9:21 pm
Спасибо Дима, вроде похоже.
|
#728: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Июн 08, 2013 9:28 pm
Да, похоже. Значит такая смывка имеет право на жизнь.
|
#729: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Июн 08, 2013 9:34 pm
ОК, буду иметь ввиду. Спасибо Дима.
|
#730: Автор: Нечаев,
Добавлено: Сб Июн 08, 2013 10:59 pm
Цитата:
Да, похоже. Значит такая смывка имеет право на жизнь. Smile
Я в шоке! Пользуюсь светлой смывкой столько лет, а она всего лишь право на жизнь имеет в результате сегодняшних экспериментов.
Цитата:
цилиндры выкрашены в черный цвет
Окститесь, панове!!! Какая к чертовой матери краска!!!! Двигатель - воздушного охлаждения, это не водяные рубашки цилиндров. Сгорит на них краска сразу и к чертовой матери. Черненые они для улучшения теплоотдачи.
А по поводу цвета смывки: "ты прав! и ты прав! и вы правы!" (с)
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f1/RAF4engine.JPG
|
#731: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Июн 09, 2013 6:16 am
Гена, спасибо большое за уточнение. Буду знать.
А по поводу смывки, я имел ввиду, что она имеет право на жизнь, с момента эксперимента, исключительно для меня.
Извини если обидел. И в мыслях не собирался оспорить твое первенство.
|
#732: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Июн 09, 2013 8:21 am
Гена, продемонстрируй пожалуйста результат, фото черного цилиндра со светлой смывкой, можно весь мотор, ибо наглядный пример куда весомее теории.
|
#733: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вс Июн 09, 2013 3:05 pm
Цитата:
И в мыслях не собирался оспорить твое первенство.
Это "первенство" лет 30, как во всех модельных журналах описано и лет 15, как продается в готовом виде в банках MiG Production
Цитата:
фото черного цилиндра мо светлой смывкой
Не покажу, и вот почему. Я считаю, что сухая серая пыль в оребрении цилиндров - это удел музейный, не летающих машин и двигателей-экспонатов. Ну, может быть суперсовременных звезд типа R-2800 где-нить на Тихом Океане. Американские моторы никогда не текли при нормальной эксплуатации: Курт Танк сказал: "Мы проиграли войну!" когда увидел мотор сбитого P-47 без единого потека масла или топлива.
А вот RAF-4 плевался во все стороны, почему и был чрезвычайно пожароопасен, что есть известный факт. Даже на фото реплики видно, что после полета у нее все борта в масле - слезами рыжими. Так же известно, что сухая пыль чрезвычайно гигроскопична, а пыль в смеси с маслом - никак не серая, она бурая или зеленоватая, если ее частицы светлые. Собственно, такой рецепт смывки я и предложил, даже два на выбор
Если необходимо выделить оребрение, это следует делать по другому. Цилиндр окрасить в "серую сталь" или что-то такое, gun metal например - только что-бы в результате деталь не казалась черной или черно-серой, поскольку чернение со временем сереет. Дать ему обильную смывку красно-коричневым или коричнево-зеленым фильтром (наносить достаточно широкой кистью), хорошо просушить. И только после этого аккуратно пройтись по ребрам "сухой кистью", краской "тусклая сталь" или "тусклое железо" или той же базовой краской, осветленной белым процентов на 25. На больших масштабах нужного эффекта можно добиться и без сухой кисти - только фильтрами.
|
#734: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Июн 09, 2013 4:46 pm
Цитата:
Если необходимо выделить оребрение, это следует делать по другому. Цилиндр окрасить в "серую сталь" или что-то такое, gun metal например - только что-бы в результате деталь не казалась черной или черно-серой, поскольку чернение со временем сереет. Дать ему обильную смывку красно-коричневым или коричнево-зеленым фильтром (наносить достаточно широкой кистью), хорошо просушить. И только после этого аккуратно пройтись по ребрам "сухой кистью", краской "тусклая сталь" или "тусклое железо" или той же базовой краской, осветленной белым процентов на 25. На больших масштабах нужного эффекта можно добиться и без сухой кисти - только фильтрами.
Гена, спасибо за пример. Действительно, выглядит очень красиво.
|
#735: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Июн 21, 2013 9:41 pm
Работа продвигается потихоньку, осталось полностью завершить 4 цилиндра, один пришлось полностью разбирать и собирать заново, т.к. переборщил с клеем. Сегодня хочу рассказать, какой конфуз у меня произошел с пропеллером. Собственно вот.
Пришлось покупать новый и теперь наученный горьким опытом пайки, я его просто склеил.
А я еще ломал голову, чего это полоски на декалях не в ту сторону завернуты. Ну да ладно не ошибается тот, кто ничего не делает, зато у меня теперь есть опыт в покраске.
|
#736: Автор: BORIS22,
Добавлено: Пт Июн 21, 2013 10:01 pm
sergio_vitalio писал(а):
Ну да ладно не ошибается тот, кто ничего не делает
Это, точно. А винтик получился зачётный если-бы не косяк с направлением вращения. "И опыт сын ошибок трудных..." (с) .
С уважением, Андрей.
|
#737: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Июн 21, 2013 10:17 pm
Спасибо Андрей, я когда увидел ошибку, подумал все, теперь только делать с нуля, чего мне очень не хотелось, ибо купить его было, как мне казалось большой проблемой, выпуск давно прекращен. Нашел в двух местах, причем до конца было не ясно, есть они в наличии или нет, один магазин проверенный, американский, минус его только в медлительности, другой голладская шарагина контора, как я думал по началу, с которой я никогда не работал. Заказал в двух местах, жду, недели через три американцы сняли деньги, вижу по сумме, что чего-то не хватает, но судя по стоимости это не пропеллер, пишу им сразу письмо, мол четырех лопастный прилагается? Они мне отвечают да, немного успокаиваюсь, остется только ждать месяца два минимум Голландцу платил через Pay Pal, деньги снялись сразу, но он ничего не сообщил, есть товар или нет, жду. Вдруг вчера обнаруживаю в почтовом ящике невзрачный конверт, открываю и о счастье, лежит пропеллер и инвойс, так, что теперь у меня два пропеллера о четырех лопастях ежели кому надо, пишите.
|
#738: Автор: BORIS22,
Добавлено: Пт Июн 21, 2013 10:37 pm
sergio_vitalio писал(а):
Вдруг вчера обнаруживаю в почтовом ящике невзрачный конверт, открываю и о счастье, лежит пропеллер
Неожиданно приятно , было бы это нормой...
С уважением, Андрей.
|
#739: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Июн 21, 2013 10:42 pm
Да уж, я один журнал из Штатов жду уже 5 месяцев, уже потерял всякую надежду, а тут такой подарок, причем все очень быстро.
|
#740: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Пт Июн 21, 2013 10:50 pm
Невзрачный конвертик из Голландии... Это не мое, это подбросили!
Сереж, наверно сначала голландский конвертик получил, а потом уже винт интересной конфигурации получился.
А если, серьезно, то молодцы голландцы, оперативно работают.
Главное что бы наша почта не подводила.
С уважением, Влад.
|
#741: Автор: Rata2,
Добавлено: Пт Июн 21, 2013 10:54 pm
sergio_vitalio писал(а):
так, что теперь у меня два пропеллера о четырех лопастях
Ну почему же два? Три. Можно и первый восстановить.
|
#742: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Июн 21, 2013 11:04 pm
Rata2 писал(а):
Ну почему же два? Три. Можно и первый восстановить.
Конечно можно при желании и в принципе попытался сделать сразу же, но я его так сильно спаял, что при попытке разборки он сильно пострадал, посмотрев и подумав о том, что металл из которого он отлит, вытворяет просто непредсказуемые чудеса при нагревании, я плюнул на все это дело и купил новый, теперь выходит, что два.
|
#743: Автор: badger,
Добавлено: Чт Июн 27, 2013 10:24 pm
И где-то движок в 72-м завалялся
|
#744: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Авг 13, 2013 8:48 pm
Крайняя примерка цилиндра в сборе, завтра покраска, я так еще до конца и не решил, черным или все же серебром, а сверху темной смывкой.
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
badger писал(а):
И где-то движок в 72-м завалялся
Женя, он не завалялся, я помню и обязательно вышлю.
|
#745: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вт Авг 13, 2013 9:00 pm
Сергей, красота!
Выглядит очень реально. Думаю, что тут нужно постараться, чтобы при покраске не залить оребрение.
|
#746: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Вт Авг 13, 2013 9:05 pm
sergio_vitalio писал(а):
Крайняя примерка цилиндра в сборе, завтра покраска,
Отличный очень натуральный цилиндр. Но я не понял, он что ЕДИНСТВЕННЫЙ?! А остальные?
С уважением, Влад.
|
#747: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вт Авг 13, 2013 9:10 pm
Что, все готовы? Могуч!!!!
Цитата:
нужно постараться, чтобы при покраске не залить оребрение.
Тут краску надо правильную выбрать, дающую самый тонкий слой и большую усадку. Лучше всего, конечно натуральная нитрокраска, без всяких там новомодных штучек. Я бы посоветовал "Альклад" если серебро или "Тамию" из баллона, TS-14, например если в черный (слить сколько надо, дать отстояться полчаса что бы газ вышел). Гарантированно, что нитра при последующих манипуляциях не облезет до металла. Черной основой "Альклад" очень не советую - она, как ни странно, классическая масляная эмаль и сохнет по трое суток. Из акрилов только "Цитадель"/"Геймз воркшоп" дает сравнимую по толщине пленку (есть и черная и три металлика) или "Вальехо", но последнюю - с осторожностью.
|
#748: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Авг 13, 2013 9:17 pm
Спасибо Дима, бояться думаю уже не стоит, ибо на многих цилиндрах это самое оребрение залито цианакрилом, бо не хотели держаться они, хоть тресни, все время норовили упасть, однако даже после этого ребра видны, в конце концов они будут прикрыты щитками, буду задувать аккуратно из аэрографа.
Добавлено спустя 5 минут 59 секунд:
korolevvlad
Обижаешь Влад, все 12 готовы
Нечаев
Спасибо Гена, у меня есть Тесторс для аэрографов, по запаху нитра , буду скорее всего красить им сначала, а смывка мне пришла Миговская, поэкспериментирую, я заказал даже банку с горелым маслом на двигатели.
|
#749: Автор: badger,
Добавлено: Вт Авг 13, 2013 10:27 pm
И картер металлический! Круто! ВАУ!!!!
А горелого масла не надо. Они в целом достаточно чистенькие были...
|
#750: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вт Авг 13, 2013 10:58 pm
Цитата:
Они в целом достаточно чистенькие были... Wink
А вот и "фигвам". Моторы RAF считались исключительно "плевачими" и потому весьма огнеопасными.
|
#751: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Авг 14, 2013 6:14 pm
Сегодня наконец покрасил пропеллер и цилиндры, последние решил красить в темный металл, нашел у себя баночку такой краски, правда вся высохла, а на дне пигмент, залил 646-м, ожила.
|
#752: Автор: mng,
Добавлено: Ср Авг 14, 2013 6:18 pm
Ну собирай уже скорей! истомились
|
#753: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Авг 14, 2013 7:38 pm
Сергей, шикарно получилось! Оребрение сохранилось.
|
#754: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Авг 14, 2013 7:40 pm
Если бы это было так просто ..... Хотел сделать смывку на цилиндрах, но передумал, сделаю уже когда все будет собрано, завтра начну собирать, задул пропеллер лаком, если успею, завтра сделаю на нем полосатость.
Добавлено спустя 10 минут 38 секунд:
Mig-29
Спасибо Дима, да вроде сохранилось, я иглу на аэре максимально сдвинул вперед, при покраске педаль чуть назад, потренировался на бумаге, вроде нормально, единственный геморрой это промывание банок, дважды менял краску и потом еще лак, ну ничего справился, перемазался правда весь, надо перчатки надевать.
|
#755: Автор: Mig-29,
Добавлено: Ср Авг 14, 2013 8:33 pm
Цитата:
"...перемазался правда весь,.."
Хе-хе...
Так как же без этого то?
Вкусно, с настроением покушать и не перемазаться?
|
#756: Автор: Нечаев,
Добавлено: Ср Авг 14, 2013 10:09 pm
Цитата:
правда вся высохла, а на дне пигмент, залил 646-м, ожила. Wink
Рискованно с дохлой краской работать. раз прокатит, второй подлянку выкинет. Впрочем, у "гундзё" есть очень неплохой "реаниматор" засохших эмалей, который 100% работает с родной краской и "тамией", полностью восстанавливает любую нитру и в 80% случаев эмали вроде "Тесторс" и "Модел Мастер", "Ревелл" и "Хамброл"
|
#757: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Авг 14, 2013 10:20 pm
Гена, краска была металик Testors 1406, кроме 646 под рукой ничего не оказалось, залил, поболтал, фигвам, пришлось взять мешалку и методично слой, за слоем погружаться так сказать до дна. Когда по звуку понял, что дошел до стекла, посмотрел, как-то она мне не понравилась, прозрачно-черная стала, глянул не дно снаружи, а собственно металик еще лежит на дне и по краям, я давай опять устраивать замес, смотрю и металик стал появляться, короче разбодяжил ее по полной и покрасил, результат на лицо, она кстати и должна быть черная, во французской транскрипции цвет читается, как черный металл.
|
#758: Автор: Нечаев,
Добавлено: Чт Авг 15, 2013 10:50 am
Цитата:
металик Testors 1406
Качественная штука, "мешалка" - дрель, как я понял?
Кстати, всем на будущее совет как легко и безопасно добиться потертостей "металл на металле". Я тут поэкспериментировал с аканихинскими "пигментами водорастворимыми", есть у него такие металлики с очень небольшим количеством связующего. Мне Саша их давно дал, я как-то запамятовал попробовать. У него там куча оттенков: "сталь серая", "вороненая новая", оружейная старая (потертая) ну и все такое.
Алгоритм: красим, скажем, пулемет в базовый цвет, который у нас потом должен блестеть и выделяться. Красим стойкой краской, "тесторс", ММ, "гундзё" или тот же АКАН - очень годные у него цвета и разнообразные, не смотря на высокую вонючесть. Даем просохнуть как следует.
Поверх задуваем основным цветом тем самым пигментом. После чего немедленно, пока не высохло окончательно (это минут 30), берем жесткую кисточку или слюнявим палец и этим инструментом - по граням и выступам, где блестеть должно. Ни какого лака для волос или спецжидкостей: связующего, как я говорил там мало, краска стирается относительно легко, но не "в легкую" - надо таки постараться. Этот пигмент стирается послойно, получается не резкий переход, а очень плавный, "как в жизни".
Результат - практически идеальный! Я намедни красил так кожухи японских пулеметов Тип 92 для драгоновского Ха-Го: жаль, фотик у мелкого, прям щаз не могу сфоткать. Был очень воодушевлен результатом: жена сказала: "из железки точил???"
Буду красить "Рон" для "Понье" таким же макаром - хоть на сканер положу, оцените.
ЗЫ
Ни разу не реклама - правда очень понравилось, а материал как я понимаю, более доступен в провинции, чем "фирмА".
|
#759: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Авг 15, 2013 11:05 am
Гена, мешалка фирменная, сквадроновская.
Про тонировку спасибо, особенно впечатлил обслюнявленый палец у нас в городе я краски Акан на встречал, да и не хожу я по магазинам, все беру в инете. Сейчас придаю полосатость пропеллеру, декали жесткие, вяло реагируют на Сол, потом слой лака, если успею сегодня, начну сборку двигателя, тонировать буду уже потом, когда цилиндры будут на месте, пигменты Миг, пока еще не решил каким из них.
|
#760: Автор: Нечаев,
Добавлено: Чт Авг 15, 2013 12:31 pm
Цитата:
Гена, мешалка фирменная, сквадроновская. Wink
А, понял - на батарейках? Длинная ручка с кнопкой в торце? Ушлые они там больно! Ты будешь смеяться - точно такие же продают в ИКЕА под видом мешалок для коктейлей/капучино по 175 рублей.
Цитата:
особенно впечатлил обслюнявленый палец Smile
А чего? Законный и самый первый инструмент художника: от неандертальца до Дега ))) Даже в "фотошопе" есть. Не даром слово "кисть" имеет два значения
Цитата:
пигменты Миг
Я бы посоветовал не пигменты (сухие) а смывки/фильтры: МиГ, АК или от Адама продукцию. Или намешать самому на основе масла (что лучше, ИМХО) или эмали.
Цитата:
не хожу я по магазинам, все беру в инете
Ну этого добра в любом российском/украинском шопе валом. На счет прочих красок - вопрос вкуса (Ваня, вон по полной затарился - вместе ездили, да и я оценил-приноровился), а вот эти пигменты - мастхэв определенно. Ну по кр. мере при случае советую попробовать.
|
#761: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Авг 15, 2013 3:23 pm
Пропеллер, промежуточный вид.
|
#762: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Авг 15, 2013 3:54 pm
Сергей, выглядит симпатично. А почему крайние мазки заканчиваются посредине лопастей?
|
#763: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Авг 15, 2013 4:41 pm
Дима, такая была декаль. Вот фото, там хоть и плохо, но видно, что было так, законцовки будут серые.
|
#764: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Авг 15, 2013 4:54 pm
Сергей, понятно.
Я не подумал о том, что законцовки красились.
|
#765: Автор: Нечаев,
Добавлено: Чт Авг 15, 2013 6:11 pm
Цитата:
но видно, что было так,
Было всеж-таки иначе, не острым клином слой заканчивался а закругленным.
Цитата:
законцовки красились.
Или оклеивались тканью как вариант. Причем на винтах одного типа могла быть и краска и ткань
|
#766: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Авг 15, 2013 6:48 pm
Не, с тканью я пас.
|
#767: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Авг 16, 2013 7:18 pm
Один на месте.
|
#768: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Авг 16, 2013 7:22 pm
Выглядит с ног сшибательно!..
|
#769: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Авг 16, 2013 7:27 pm
Спасибо Дима, ты прав, с ног сшибает, в смысле очень тяжело идет.
|
#770: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пт Авг 16, 2013 8:02 pm
Очень тебя понимаю. Работа кропотливая, тонкая, ювелирная.
Но назад дороги нет... Отступать некуда...
|
#771: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Сб Авг 17, 2013 9:53 am
Сережа, с законцовками винта понятно, покрасишь серым, а вот слои переклейки в центре винта будешь накрашивать?
С уважением, Влад.
|
#772: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Авг 17, 2013 10:12 am
Нет, Влад, не буду.
Добавлено спустя 30 минут 44 секунды:
Если всех смущают, крайние полоски, хотя я показал, что так было, у меня есть радикальный способ избежать кривотолков, законцовки серого цвета могут быть и 3/4.
|
#773: Автор: Нечаев,
Добавлено: Сб Авг 17, 2013 11:49 am
Цитата:
законцовки серого цвета могут быть и 3/4. Razz
Могут.
|
#774: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Авг 17, 2013 4:58 pm
Нечаев писал(а):
Могут.
Я знаю.
Второй пошел.
|
#775: Автор: Нечаев,
Добавлено: Сб Авг 17, 2013 5:17 pm
Как будешь потом эти парубки зеленые красить?
|
#776: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Авг 17, 2013 5:23 pm
Нечаев писал(а):
Как будешь потом эти парубки зеленые красить?
Потом подлезу кисточкой кисточкой или ты думаешь лучше сразу?
|
#777: Автор: mng,
Добавлено: Сб Авг 17, 2013 5:39 pm
Там может так получиться, что и не подлезть будет, лучше сразу.
И не надо блин каждый цилиндр показывать! что за пытки? все равно что водой на темечко капать )))
|
#778: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Авг 17, 2013 5:53 pm
Установка каждого цилиндра это очень сложный многоходовый процесс, причем если бы только все дело заключалось в тупом намазывании клеем места посадки и вставлении туда цилиндра, то это глубокое заблуждение, не забываем, что там есть два болта которые надо вставить, совместив при этом все три составляющие с посадочным кольцом, длина этих болтов должна быть примерно одинакова у всех цилиндров, посему приходится постоянно обтачивать отрезать, рассверливать, не забываем, Что там еще есть трубка впуска топлива, втулка для выпускного клапана и его шпилька, все это надо еще выровнять и подогнать. Ну, что представили? Нет уж Миша, я мучаюсь и вы помучайтесь тоже, для меня может бальзам видеть, что их осталось уже 10.
По поводу окраски впускных трубок, наверное вы правы.
|
#779: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Сб Авг 17, 2013 6:08 pm
sergio_vitalio писал(а):
Установка каждого цилиндра это очень сложный многоходовый процесс, причем если бы только все дело заключалось в тупом намазывании клеем места посадки и вставлении туда цилиндра, то это глубокое заблуждение, не забываем, что там есть два болта которые надо вставить, совместив при этом все три составляющие с посадочным кольцом, длина этих болтов должна быть примерно одинакова у всех цилиндров, посему приходится постоянно обтачивать отрезать, рассверливать, не забываем, Что там еще есть трубка впуска топлива, втулка для выпускного клапана и его шпилька, все это надо еще выровнять и подогнать. Ну, что представили? Нет уж Миша, я мучаюсь и вы помучайтесь тоже, для меня может бальзам видеть, что их осталось уже 10.
Не! Ну если после всех этих сложностей, он не заведется!.....
С уважением, Влад.
|
#780: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Авг 17, 2013 6:16 pm
А у него нет другого выбора.
|
#781: Автор: Нечаев,
Добавлено: Сб Авг 17, 2013 9:08 pm
Цитата:
или ты думаешь лучше сразу?
Я бы сразу - но это дело привычки и вкуса. Просто такой "забор" из близкорасположенных прутков со стороны цилиндра будет трудно прокрасить кистью. Крайние - запросто, а вот средние - будут мешаться соседние детали
|
#782: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Авг 18, 2013 12:26 pm
И тем не менее три.
Кстати друзья вы оказались правы по поводу трубок, лучше их красить сразу.
|
#783: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Авг 18, 2013 1:38 pm
Сергей, здорово! Очень красиво получается...
|
#784: Автор: badger,
Добавлено: Вс Авг 18, 2013 9:29 pm
МАЛАдеС! цилндров должно быть мно.....
|
#785: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Авг 22, 2013 7:34 pm
Кто шагает дружно в ряд, это Скаутов отряд.
|
#786: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Авг 22, 2013 8:18 pm
Сергей, шикарный движок!
Выглядит очень красиво!
|
#787: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Авг 22, 2013 8:23 pm
Спсибо Дима, я рад, что тебе нравится.
|
#788: Автор: mng,
Добавлено: Чт Авг 22, 2013 9:05 pm
Ухх, крут! Это уже финиш?
А там никак не подправить уже выхлопные патрубки? Местами параллельность бы подрихтовать.
|
#789: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Авг 22, 2013 9:14 pm
Нет Миша, это финишная прямая, нужно еще ему морду приделать, свечи и провода к ним, да еще колечки по центру, ну это уже завтра. С параллельностью там конечно есть проблема, возможно я их сделаю короче, в выхлопную трубу вставлю проволоку и уже ее выгибая, буду клеить на место, иначе там все может развалиться.
|
#790: Автор: badger,
Добавлено: Чт Авг 22, 2013 9:16 pm
Моя оч. много.
COOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL !!!!
|
#791: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Чт Авг 22, 2013 9:42 pm
Сережа, красота!
С уважением, Влад.
|
#792: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Авг 22, 2013 9:43 pm
Спасибо, ребята.
|
#793: Автор: Rata2,
Добавлено: Чт Авг 22, 2013 10:52 pm
Чую я - там у нутри поршни ходют !!!
|
#794: Автор: Нечаев,
Добавлено: Чт Авг 22, 2013 11:31 pm
Песня! И черт с ними, с коллекторами впускными - видно все равно практически не будет.
|
#795: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Авг 23, 2013 5:22 am
Спасибо, там внутри есть нечто напоминающее поршень, но он как раз служит не для движения, а наоборот, придания жесткости и целостности конструкции, чего пару раз и не наблюдалось, при сгибании изоляции, имитирующей впускные коллекторы, вся конструкция на этом "поршне" вылетала вверх, стоило больших усилий вернуть все это хозяйство на место.
|
#796: Автор: Redstar_72,
Добавлено: Сб Авг 24, 2013 1:01 pm
Оооооо! Поздравляю - самое трудное, по-видимому, позади!
|
#797: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Авг 24, 2013 1:03 pm
Redstar_72
Спасибо, очень хочу на это надеяться.
|
#798: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Авг 26, 2013 7:13 pm
Двигатель готов, остались несколько нюансов, но это потом.
|
#799: Автор: mng,
Добавлено: Пн Авг 26, 2013 8:19 pm
Ну твою дивизию! Застрелиться просто! Это можно прям отдельно выставлять на конкурс!
|
#800: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Авг 26, 2013 8:28 pm
Спасибо Миша Теперь должно пойти веселее.
|
#801: Автор: Mig-29,
Добавлено: Пн Авг 26, 2013 9:22 pm
sergio_vitalio писал(а):
Ух ты! Прямо как сердце в ладони!
Сергей, движок просто обалденный!
Слов нет, одни эмоции...
|
#802: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Авг 26, 2013 9:30 pm
Спасибо Дима, я рад, что тебе понравилось.
|
#803: Автор: badger,
Добавлено: Ср Авг 28, 2013 9:59 pm
Усе, ухожу....
|
#804: Автор: ivan-83,
Добавлено: Чт Авг 29, 2013 12:11 am
Ну движок просто отпад! Теперь главное, чтобы всю эту красоту на модели видно было. Может есть смысл маленько раскапотировать мотор?
|
#805: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Авг 29, 2013 7:13 am
Спасибо ребята, да Ваня, ты прав, воздухозаборника сверху не будет, а по бокам щитки будут только на трех последних цилиндрах.
|
#806: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Сен 09, 2013 6:57 pm
Совсем небольшое продолжение. Поскольку нижний киль в модели отсутствовал, пришлось изготовить новый.
|
#807: Автор: mng,
Добавлено: Вт Сен 10, 2013 7:46 pm
Поднажмите, ваше высокородие!
|
#808: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Сен 12, 2013 7:09 pm
mng
Стараюсь Миша.
Сегодня сделал костыль.
|
#809: Автор: mng,
Добавлено: Чт Сен 12, 2013 9:07 pm
Замечательно!
|
#810: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Сен 12, 2013 9:10 pm
Сергей, зачетный костыль.
Наткнулся в сети вот на такие схемки.
http://www.finemodelworks.com/arizona-models/reference/Thumbs/Aircraft/Great_Britain/ Royal_Aircraft_Factory/RE8/RE8.html
|
#811: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Сен 12, 2013 10:42 pm
Спасибо друзья. Дима у меня есть такие схемы.
|
#812: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Сен 24, 2013 7:18 pm
Небольшое продолжение:
Насверлил необходимые отверстия в фюзеляже, достаточно долго обрабатывал наружную поверхность фюзеляжа т.к. вся она была в каких-то мелких, возвышающихся точках, шлифовал, полировал, задул полотном и поэкспериментировал с цветом дерева, завтра дуну сверху лаком и фюзеляж будет закрыт.
Подготовил стойки шасси и бомбодержатели, практически выточил из куска металла маслобак.
Подогнал по месту кольцо, на котором будет крепиться турель к фюзеляжу, изготовил заново дугу на турель, ибо этчедовая мне не понравилась, дуга будет подниматься и опускаться, впрочем турель тоже будет вращаться.
|
#813: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вт Сен 24, 2013 8:00 pm
Сергей, хорошее продолжение!
|
#814: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Сен 24, 2013 8:03 pm
Спасибо Дима.
|
#815: Автор: ivan-83,
Добавлено: Вт Сен 24, 2013 8:17 pm
Красиво получается! Особенно турель понравилась!
|
#816: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Сен 24, 2013 8:21 pm
Спасибо Ваня, это она пока на промежуточном этапе, в окончательном варианте буде еще лучше.
|
#817: Автор: ivan-83,
Добавлено: Вт Сен 24, 2013 8:25 pm
На окончательном этапе, наверное и резинки дествующие будут?
|
#818: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вт Сен 24, 2013 8:32 pm
ivan-83 писал(а):
На окончательном этапе, наверное и резинки дествующие будут?
Не, я сделаю другой вариант, без резинок, но должно быть красиво, поживем увидим.
|
#819: Автор: mng,
Добавлено: Ср Сен 25, 2013 9:40 am
Переходим в наступление широким фронтом!
|
#820: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Сен 25, 2013 11:26 am
Порубим в капусту.
|
#821: Автор: mng,
Добавлено: Ср Сен 25, 2013 11:32 am
Единственно, дуга на турели не тонковата ли? или растояние между стойками широковато - в общем, как-то она слишком свободно там ходит, или так и должно быть?
|
#822: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Сен 25, 2013 7:12 pm
Да, Миша, тонковата, но более толстая дуга не влезла бы в отверстия ушек кольца, возможно после грунтовки и покраски станет потолще.
Последний взгляд на фюзеляж изнутри.
Добавлено спустя 29 минут 40 секунд:
Ты натолкнул меня на мысль, нашел медную проволоку 0,81мм, достаточно жесткая, но в тоже время податливая при сжимании плоскогубцами, что есть хорошо, бум переделывать, как было на настоящей.
|
#823: Автор: badger,
Добавлено: Ср Сен 25, 2013 10:27 pm
Доделывайте, уж, уже
|
#824: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Сен 25, 2013 10:47 pm
Оказалось не так просто впихнуть интерьер, вместе с тросами в фюзеляж, выяснилось, что сверху, тяги к рулю направления были сдвоены, а сбоку шли одиночные тяги к костылю, я этот момент упустил, пришлось в срочном порядке привязывать по третьей тяге с каждой стороны.
Самый крайний взгляд перед закрытием фюзеляжа.
|
#825: Автор: BORIS22,
Добавлено: Чт Сен 26, 2013 8:22 pm
Красота!!! Жалко, что мало что видно будет . Эх, если-бы прозрачную половинку поставить .
С уважением, Андрей.
|
#826: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Сен 26, 2013 8:41 pm
Сергей, красота!
Глаз радуется глядя на все это великолепие...
|
#827: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Сен 26, 2013 8:43 pm
Спасибо Андрей, на самом деле там будет видно многое, даже слишком, отверстие для стрелка достаточно большое, да и вырез кабины пилота приличный, там по бокам надо еще впихнуть 2-е стойки центроплана, пока не знаю, как это сделать.
|
#828: Автор: badger,
Добавлено: Чт Сен 26, 2013 10:45 pm
|
#829: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Сен 26, 2013 10:48 pm
Дима, Женя, спасибо друзья.
|
#830: Автор: Dupon,
Добавлено: Пт Сен 27, 2013 12:22 am
Сергей, круто, многодельно, завораживает!
|
#831: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Сен 27, 2013 7:04 am
Спасибо Дима.
Добавлено спустя 9 часов 29 минут 37 секунд:
ТаняКиса
Танечка спасибо, дорогой и преданный друг!
Фюзеляж придется проклеивать в несколько этапов.
|
#832: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Пт Сен 27, 2013 8:07 pm
sergio_vitalio писал(а):
Самый крайний взгляд перед закрытием фюзеляжа.
Отличный вид! Что хорошо, то хорошо!
С уважением, Влад.
|
#833: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Сен 27, 2013 8:29 pm
Спасибо Влад, на добром слове.
|
#834: Автор: badger,
Добавлено: Вс Сен 29, 2013 9:33 pm
sergio_vitalio писал(а):
ДоХтор, такими штуками это негуманно
|
#835: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Сен 29, 2013 9:42 pm
Не, нормально, все нежно, с пластиковыми губками, раньше я все нитками заматывал, вот это было негуманно.
|
#836: Автор: mng,
Добавлено: Вс Сен 29, 2013 9:49 pm
А я все подряд в ход пускаю - бельевые прищепки, резинки, тиски... как правило, сохнущий фюзель выглядит как новогодняя елка.
|
#837: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Сен 29, 2013 9:54 pm
Миш, это я так выпендриваюсь, когда-то увидел такие зажимы у западных коллег, ну и накупил себе разных, у меня их три вида, но те, что на фото мне нравятся больше всего, они позволяют плавно регулировать силу нажима.
|
#838: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Окт 05, 2013 11:04 am
Приветствую сообщество.
Возник вопрос, чем приклеивается этчедовая шнуровка? Жидким цианакрилом, или гелем?
|
#839: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Окт 05, 2013 11:34 am
Сергей привет!
Я предпочитаю клеить самым жидким циакрином. Прикладываю полоску к фюзеляжу, Правильно позиционирую, прижимаю сначала один конец и фиксирую заводя капочку циакрина в торец между полоской и фюзеляжем. Последовательно фиксирую полоску шнуровки по всей длине. Передвинул прижим, палец, прижал, капнул и т.д.
|
#840: Автор: mng,
Добавлено: Сб Окт 05, 2013 11:56 am
Я вот всю дорогу тоже клеил жидким циакрином, но все-таки сейчас думаю, что гель должен подойти лучше, если сразу намазывать всю полоску. Но еще лучше в теории может быть микроскейловский Metal foil - я пробовал его на фольге, на травлении еще нет, но он как раз просто создает клейкий слой, как на наклейке, и получается без всяких потеков и выдавливаний клея. Вот как он травло держать будет еще не имел случая убедиться, но по идее тонкие плоские детали - вай нот?
|
#841: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Окт 05, 2013 12:24 pm
Mig-29
Дима, спасибо, я примерно так и предполагал.
mng
Миша, спасибо, но гель не дает так сказать интимного прижима, это я по полной прочувствовал при сборке цилиндров, микроскейловского Metal foil у меня пока нет, так, что буду пробовать жидким цианакрилом. работа движется, фюзеляж практически готов, сейчас режу элероны.
|
#842: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Окт 05, 2013 1:17 pm
mng писал(а):
Я вот всю дорогу тоже клеил жидким циакрином, но все-таки сейчас думаю, что гель должен подойти лучше, если сразу намазывать всю полоску. Но еще лучше в теории может быть микроскейловский Metal foil - я пробовал его на фольге, на травлении еще нет, но он как раз просто создает клейкий слой, как на наклейке, и получается без всяких потеков и выдавливаний клея. Вот как он травло держать будет еще не имел случая убедиться, но по идее тонкие плоские детали - вай нот?
Полоску шнуровки довольно трудно правильно спозиционировать. А с циакрином нужно действовать точно с первого раза.
Можно попробовать клеить шнуровку на контактный клей "Момент-1" разведенный растворителем 647. Разведенный момент можно наносить кистью и он не тянется соплей. Вопрос только в том, удастся ли нанести тонкую ровную полоску клея на фюзеляж?
|
#843: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Окт 05, 2013 7:27 pm
Mig-29
Спасибо Брат, завтра попробую.
Крайний отчет.
|
#844: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Окт 05, 2013 8:25 pm
Сергей, приятно наблюдать за твоей работой.
Все очень красиво и аккуратно.
|
#845: Автор: ivan-83,
Добавлено: Сб Окт 05, 2013 9:09 pm
Очень красиво получается!
По поводу приклейки шнуровки - присоединюсь к любителям цианистых соединений акрила - на DH.9 аналогичную шнуровку клеил именно на супержидкий циакрин, а именно: прикладывал на место полоску фототравления (по разметке, сделанной мягким карандашом) и при помощи иголки от шприца наносил по капельке клей под травление, прижимая каждый участок
|
#846: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Окт 05, 2013 10:17 pm
Mig-29
ivan-83
Дима, Ваня, спасибо, уже завтра попробую.
|
#847: Автор: Нечаев,
Добавлено: Вс Окт 06, 2013 6:10 am
Цитата:
еще лучше в теории может быть микроскейловский Metal foil - я пробовал его на фольге, на травлении еще нет
Я его вовсю "пробую" на травлении, везде, где надо плоскость на плоскость приклеить: приборные доски-бутерброды, например или лючки какие-нибудь. Для этих целей - самое оно. Конечно, надгусеничные полки им лучше не склеивать, как и любые несущие элементы.
|
#848: Автор: badger,
Добавлено: Пн Окт 07, 2013 8:10 pm
тьфу,тьфу,тьфу... чтоб не сглазить.
мАтор не закрывай.
|
#849: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пн Окт 07, 2013 8:27 pm
Женя, мотор будет практически открыт. Сейчас прилепливаю травленую шнуровку, довольно муторное занятие, если еще учесть, что по размеру подходит только 1/72.
|
#850: Автор: badger,
Добавлено: Пн Окт 07, 2013 8:50 pm
sergio_vitalio писал(а):
по размеру подходит только 1/72.
тебе надо?
|
#851: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Окт 24, 2013 7:14 pm
badger
Нет, спасибо, я куповал раньше. Пока, что выглядит вот так, завтра окраска.....
|
#852: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Окт 24, 2013 7:20 pm
Сергей, красота!
С нетерпением жду окраски...
|
#853: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Окт 24, 2013 7:23 pm
Спасибо Дима, хотел спросить, а сколько сохнет грунт от Тамии, в балончике?
|
#854: Автор: fokkerd21,
Добавлено: Чт Окт 24, 2013 7:43 pm
sergio_vitalio писал(а):
...а сколько сохнет грунт от Тамии, в балончике?
Я бы дал ему часиков 12 для надежности. Но ежели очень нуна, то достаточно 2 часов.
|
#855: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Окт 24, 2013 7:48 pm
Сергей, рекомендуют по разному. Кто-то, грунт от Tamiya рекомендует просушивать около получаса, кто-то минут пятнадцать.
Говорят, что время полного высыхания около шести часов.
Вот, нашел ссылочку. Мишель третий так рекомендует...
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_339.html
|
#856: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Окт 24, 2013 8:07 pm
Слава, Дима, спасибо, завтра попробую и так и эдак, думаю на стойки хватит и часа.
|
#857: Автор: mng,
Добавлено: Чт Окт 24, 2013 8:59 pm
Ух, все по науке!
|
#858: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Окт 24, 2013 9:03 pm
Миша, по науке было бы еще хуже главное это успеть в срок!
|
#859: Автор: badger,
Добавлено: Пт Окт 25, 2013 8:15 pm
sergio_vitalio писал(а):
скокА разных штучек...
|
#860: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Окт 25, 2013 8:28 pm
Штучки, дрючки это все хорошо, но я вот растворитель нормальный для промывания аэра купить не могу, уже дважды купил полное гуано.
|
#861: Автор: Spit,
Добавлено: Пт Окт 25, 2013 8:36 pm
sergio_vitalio писал(а):
но я вот растворитель нормальный для промывания аэра купить не могу
Зело ядрёная жижа - смывает даже годовой нагар со сковородки
http://www.plasticmodel.ru/?itemid=4493&rp=%2F%3Fpage%3Dtools%26offset%3D105
|
#862: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Окт 25, 2013 8:41 pm
Дима, уж больно дорого, да и нет ее у меня, завтра поеду в Леруа, вроде там был Питерский 646, на крайняк возьму ацетон.
|
#863: Автор: Spit,
Добавлено: Пт Окт 25, 2013 8:50 pm
sergio_vitalio писал(а):
уж больно дорого
Серж, чистота требует жертв, да и не такая уж это жертва 300р.
И этого объёма хватит минимум на полгода
Единственный минус - уж, очень он вонючий.
|
#864: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Окт 25, 2013 8:56 pm
Дело в том, что у меня аэрограф с нижней подачей краски и посему требует большего об'ема растворителя, баночку надоть еще промыть, руки, короче расход солидный, если бы он стоял в магазине, я купил и не задумывался бы, но нет ничего, у них даже выбор красок настолько убогий, что просто жуть.
|
#865: Автор: Spit,
Добавлено: Пт Окт 25, 2013 9:19 pm
sergio_vitalio писал(а):
аэрограф с нижней подачей краски
эво, как тебя ретроспективно колбасит
Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:
Кстати, у меня уже три часа как 26-е и тебе уже тортик рисуют
А значит по среднесибирскому ты уже родилси.
Не буду тянуть кота за РН - с днём Рождения!!!!!
|
#866: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Окт 25, 2013 9:31 pm
Спасибо Дима.
|
#867: Автор: BORIS22,
Добавлено: Сб Окт 26, 2013 8:24 am
Милостивый государь,
Осмеливаюсь препроводить Вашему сиятельству свои поздравления, которые желал бы я выразить с нескрываемым почтением. Дай бог, чтоб нынешний запас здоровья стал Вам лет на пятьдесят, а там уж как-нибудь да справитесь.
С глубочайшим почтением, преданностию и благодарностию честь имею быть, милостивый государь, Вашего сиятельства покорнейший слуга
Андрей.
Сергей, от всей души, с днём рождения.
|
#868: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Окт 26, 2013 8:51 am
BORIS22
Спасибо друг, очень приятно.
|
#869: Автор: Rata2,
Добавлено: Сб Окт 26, 2013 9:37 am
Сергей Витальевич , с Днем Рождения! Но как интересно выстраиваются даты - сразу после 25 октября... (извините - не удержался!)
|
#870: Автор: Mig-29,
Добавлено: Сб Окт 26, 2013 9:56 am
Равняйсь!
См-иии-рно!
Равнение на середину!
С Днем Рождения Ваше Высоко Благородие!
Ура! Ура! Ура!
|
#871: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Окт 26, 2013 10:25 am
Спасибо Друзья!
|
#872: Автор: Dupon,
Добавлено: Сб Окт 26, 2013 10:44 am
Красиво на стапеле выглядит
И атмосфера такая творческая вокруг
Еще раз с ДР!
|
#873: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Окт 26, 2013 3:21 pm
Еще раз спасибо Дима. Небольшое продолжение.
|
#874: Автор: mng,
Добавлено: Сб Окт 26, 2013 4:55 pm
А-бал-деть. И еще говорит не по науке - вон даже бокс фирменный имеется, и модель подвешена ) а прешейдинга не будет?
Кстати, о промывании аэрографов - давно и успешно пользую жидкость под названием "ксилол". Берется в тех же стройхозмагах, что и 646-й, только чуть реже встречается. Жрет все, даже застарелый лак через неделю после того, как забыл промыть аэр )) в этом случае достаточно разобрать и положить все части аэра в посудину с ксилолом на час-другой. Воняет в рамках, как тот же 646 примерно. Гунзе например сильней пахнет.
|
#875: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Окт 26, 2013 5:02 pm
Миша, будет постшейдинг, я так думаю, полосок не будет точно, в силу определенных обстоятельств, потом расскажу почему господам офицерам, если захотят, в привате, сегодня я купил нормальный 646-й, так, что промывка в порядке.
|
#876: Автор: badger,
Добавлено: Вс Окт 27, 2013 6:30 pm
Успеешь?
|
#877: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Окт 27, 2013 6:36 pm
Должен, снизу самолет покрашен, стойки покрашены и отдекалены, завтра крашу морду в серый цвет.
|
#878: Автор: fokkerd21,
Добавлено: Сб Ноя 02, 2013 9:48 pm
Командир! Вы с нами? Время поджимает!
|
#879: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Ноя 02, 2013 10:48 pm
fokkerd21
Слава, работаю в поте лица, самолет покрашен, отдекален, надеюсь долечу, все время происки красных мешают.....
|
#880: Автор: badger,
Добавлено: Сб Ноя 02, 2013 11:01 pm
sergio_vitalio писал(а):
fokkerd21
все время происки красных мешают.....
Они просто боятся.
без комментариев, работаем спокойно.
|
#881: Автор: fokkerd21,
Добавлено: Сб Ноя 02, 2013 11:01 pm
sergio_vitalio писал(а):
Слава, работаю в поте лица, самолет покрашен, отдекален, надеюсь долечу,...
Удачи!!!!
Пока получается СУПЕР!!!!
|
#882: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Сб Ноя 02, 2013 11:09 pm
Женя, Слава, спасибо, я очень стараюсь.
|
#883: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Сб Ноя 02, 2013 11:32 pm
Да. Вот так вот тихо-тихо незаметно подобрался нам в тыл.....
sergio_vitalio писал(а):
все время происки красных мешают.....
Наговариваешь!
С уважением, Влад.
|
#884: Автор: mng,
Добавлено: Вс Ноя 03, 2013 2:00 pm
Чорт, какой однако саспенс. Молчим, не мешаем. Все здорово.
|
#885: Автор: Mig-29,
Добавлено: Вс Ноя 03, 2013 2:32 pm
Класс!
Сергей, все получается просто замечательно!
Очень нравится подбор цветов.
|
#886: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Вс Ноя 03, 2013 8:06 pm
Спасибо друзья, завтра самый ответственный момент, окончательная сборка и расчаливание.
|
#887: Автор: badger,
Добавлено: Вс Ноя 03, 2013 8:56 pm
Держу кулаки.
|
#888: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Ноя 06, 2013 10:59 pm
Было очень нелегко, но я долетел. Завтра небольшой макияж и фото без стапеля.
Екатеринодар наш, ну и вся Прибалтика в придачу!
|
#889: Автор: fokkerd21,
Добавлено: Ср Ноя 06, 2013 11:10 pm
Уряааа!!! Наш командир с нами!
|
#890: Автор: Dupon,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 12:18 am
Завораживает
думаю многие в предвкушении....
Хотелось бы разглядеть в деталях
|
#891: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 7:13 am
Сила + Воля = Сила Воли!
|
#892: Автор: Андрей Бавыкин,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 10:45 am
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
|
#893: Автор: Bear,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 11:32 am
Замечательный Ариэйт получился! Поздравляю!
Внимательно изучил процесс постройки. Хотел уточнить: внешний вид прототипа по каким материалам восстанавливался?
|
#894: Автор: korolevvlad,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 1:33 pm
Сергей, молодец!
Честно говоря не ожидал, что успеешь его побороть! Поздравляю!
С уважением, Влад.
|
#895: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 7:17 pm
Спасибо друзья за отзывы. Короче, готово!
Bear писал(а):
Хотел уточнить: внешний вид прототипа по каким материалам восстанавливался?
Существует 2 эстонских фото этого самолета в ангаре, после ухода Юденича, вся мат часть досталась им, правда там самолет весь разобран, но хорошо видно на фюзеляже Георгиевский крест.
|
#896: Автор: Хломос,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 7:49 pm
Отличный аэроплан!
|
#897: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 7:55 pm
Спасибо Володя.
|
#898: Автор: Mig-29,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 8:12 pm
Сергей, поздравляю с завершением проекта!
Снимаю шляпу перед твоим мастерством и усердием.
Очень красивый, эффектный аппарат получился.
Редкая птичка в коллекциях.
Есть на что, приятно посмотреть...
|
#899: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 8:14 pm
Спасибо Дима, приятно слышать такие слова от Мастера!
|
#900: Автор: BORIS22,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 8:20 pm
Ух, ну слава Богу, успел !!! Сергей, Более Чем Достойно !!! Лови в репутацию даже не пирожок, а целую кулебяку
С уважением, Андрей.
|
#901: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 8:37 pm
Спасибо Андрей, особенно за кулебяку.
|
#902: Автор: ivan-83,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 8:46 pm
Великолепный "Ариэйт" получился! Ну а движок - просто отпад!
Какие пять фоток выкладывать в ветку для голосования? (см. http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_43573_start_733.html )
|
#903: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 8:49 pm
Спасибо Ваня, мне очень помогла твоя помощь, выкладывай 1,2,3,4 и 7-ю.
|
#904: Автор: ivan-83,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 9:00 pm
sergio_vitalio писал(а):
выкладывай 1,2,3,4 и 7-ю
ОК!
|
#905: Автор: Spit,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 9:25 pm
Серж, поздравляю с завершением двухлетней эпопеи!
Настойчивость и дотошность достойны уважения.
Искать блох не буду - не тот случай
Единственный вопрос - на самом деле кокарды за край крыла вылезали?
|
#906: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 9:30 pm
Спасибо Дима, нет конечно, не вылезали, просто модель "сказочная", мало того, что косяков полно, так еще и декаль фирменная оказалась переразмеряна, а именно с нее, я имею ввиду размеры, Иван мне делал новый комплект, на самолет Северо-Западной Армии, можно было прилепить кокарду без белой каймы, но шо прилепил, то ужо прилепил.
|
#907: Автор: Spit,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 9:35 pm
Если честно, то я по твоим стопам купил эту модель на ибее.
Но не рискнул начать делать в противовес - очень долго ползла из Австралии.
Учту, конечно, этот момент при постройке - буду подбирать звёзды по факту
|
#908: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 9:40 pm
Ой, зря ты это сделал, еще меня вспомнишь, редкостная кака, уж лучше бы у австралийцев взял в 32-м. Избався от нее, я только сегодня ощутил кайф от отдыха, отдыхая именно от этой модели.
|
#909: Автор: Spit,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 9:46 pm
sergio_vitalio писал(а):
Избався от нее
Куды ж мне её теперича девать?
Или скормить своему medved, или одно из двух
Скотину безсловесную жалко, посему - буду делать
|
#910: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 9:51 pm
Ну, что могу сказать, желаю удачи, буду тебя консультировать, чтобы не повторял моих ошибок.
|
#911: Автор: Spit,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 9:52 pm
Договорились, осталось дождаться следующей дуэли
|
#912: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 9:55 pm
Ой нет, ну эти дуэли в баню, когда тебе 6-й десяток, сложно сидеть по несколько часов подряд и возиться с расчаливанием, причем когда модель еще такого исполнения.
|
#913: Автор: Spit,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 10:02 pm
Да, ладно - Антанту ты же не бросишь?
|
#914: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 10:07 pm
Провокатор, Капрони делать не буду, есть у меня незаконченный Ньюп-12 Шиукова, но модель еще более редкостное гуано, может и впишусь.
|
#915: Автор: mng,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 10:11 pm
Поздравляю! Потрясающий аппарат, я в восторге, а если вспомнить всю начинку и движок, то это по-моему одна из лучших работ среди всех, что я видел. Однозначно заявка на первое место.
|
#916: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 10:13 pm
Миша, спасибо друг, я рад, что тебе понравилось.
|
#917: Автор: Dupon,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 10:19 pm
Сергей понравилось, молодец!
Не знаю совсем ничего про этот самолет могу спросить: заметил что верхние крылья имеют швы спереди (щели) это так надо или так не сошлось?
Кабина симпатичная хотелось бы поближе посмотреть.
|
#918: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 10:30 pm
Спасибо Дима, щели на прототипе там были еще ширше, в конкретном случае именно с этой моделью, как я уже писал выше были косяки со стойками, поскольку я отказался от сборки верхнего крыла целиком, как это предлагает производитель ( иначе я не смог бы расчалить коробку), пришлось очень долго возиться с определением отверстий под стойки на центроплан, их почему-то производитель вообще забыл обозначить, к сожалению не удалось избежать ошибок, но второй раз делать не буду, буду помогать Диме (Spit), пусть он избежит моих ошибок.
|
#919: Автор: Dupon,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 10:43 pm
Сергей понятно
Модель конечно геройская в постройке и за упорство в работе над ней тебе большой респект!
|
#920: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Чт Ноя 07, 2013 10:45 pm
Еще раз спасибо.
|
#921: Автор: AndreykA,
Добавлено: Пт Ноя 08, 2013 6:24 am
Поздравляю с окончанием грандиозного проекта!
Модель впечатлила, здорово!
И главное к сроку успел!
|
#922: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Ноя 08, 2013 6:32 am
Спасибо Андрей, жаль, что я не могу также фотографировать.
|
#923: Автор: Spit,
Добавлено: Пт Ноя 08, 2013 6:59 am
Андрюху не отдам даже в аренду и ненадолго
|
#924: Автор: Redstar_72,
Добавлено: Пт Ноя 08, 2013 6:55 pm
Поздравляю с завершением эпопеи! Получилось замечательно, а уж если учесть исходные дровища....
|
#925: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Ноя 08, 2013 6:59 pm
Спасибо Саша, самому до сих пор страшно.
|
#926: Автор: badger,
Добавлено: Пт Ноя 08, 2013 8:54 pm
Ура!!!!!!!!!!!
Спасибо за доставленное удовольствие.
|
#927: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Пт Ноя 08, 2013 9:00 pm
Спасибо Женя.
Добавлено спустя 12 часов 38 минут 2 секунды:
Добавил пару фото в финальную сессию, с моей точки зрения незаслуженно забытых, тут мне снизили оценку за неудавшиеся расчалки, хотя с моей точки зрения они-то как раз и удались, причем были сделаны по всем инженерным правилам, за малым исключением, там куда я не смог уже подлезть.
|
#928: Автор: BORIS22,
Добавлено: Сб Ноя 09, 2013 1:35 pm
sergio_vitalio писал(а):
Добавил пару фото в финальную сессию, с моей точки зрения незаслуженно забытых, тут мне снизили оценку за неудавшиеся расчалки, хотя с моей точки зрения они-то как раз и удались, причем были сделаны по всем инженерным правилам, за малым исключением, там куда я не смог уже подлезть.
Сергей, не парься . С расчалками - порядок. Отнесись к нынешнему голосованию с улыбкой. Я уже пожалел, что судит "глас народа", а не компетентное жюри, которое мы могли-бы и выбрать. Повелись мы в очередной раз на "демократию" и получили в судьи "пирожников, которые тачают сапоги", тем более в нашей "политико взрывоопасной" дуэли. Смотря на первые результаты так и хочеться сказать: "Уважаемое собрание, не надо голосовать ради того, что бы проголосовать - мы оцениваем модели, а не ставим лайк в "репутацию". В данном форуме, по крайней мере мне так кажеться, понятие "репутации" несет несколько иной смысл. А если уж проголосовали, не надо комментировать, а то получаеться "толсто, плоско, криво" (с) PUMP - читать , мягко говоря забавно .
Ещё два довода в пользу жюри:
1. Жюри компетентно в теме.
2. Жюри наверняка следило за процессом постройки каждого аппарата.
С уважением, Андрей.
|
#929: Aeroclub 1/48 RAF Re-8 Ариэйт с Георгиевскими крестами Автор: Ilya_AB,
Добавлено: Ср Фев 25, 2015 2:00 pm
Восторг! Особенное удовольствие от просмотра постройки двигателя и внутреннего интерьера!
|
#930: Автор: MGitin,
Добавлено: Ср Фев 25, 2015 2:07 pm
Да. Есть еще мастера,что и из такой(вымарано цензурой неколько слов) прекрасные модели делают....
|
#931: Автор: A1914,
Добавлено: Ср Фев 25, 2015 4:24 pm
Хорошая работа .
Респект рукам творящим !
|
#932: Aeroclub 1/48 RAF Re-8 Ариэйт с Георгиевскими крестами Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Фев 25, 2015 6:19 pm
Спасибо ребята за теплые слова, я рад, что вам понравилось.
|
#933: Aeroclub 1/48 RAF Re-8 Ариэйт с Георгиевскими крестами Автор: mng,
Добавлено: Ср Фев 25, 2015 8:00 pm
Да, еще раз с удовольствием пересмотрел. Отлично все-таки вышло.
|
#934: Автор: sergio_vitalio,
Добавлено: Ср Фев 25, 2015 8:01 pm
Спасибо Миша.
|
Форум моделистов на ScaleModels.ru -> Авиация до 1923
Часовой пояс: GMT + 3
Страница 1 из 1
|
|