icm

Обратил внимание на тенденцию: каждое новое творение украинской компании ICM почему-то вызывает оживленные дискуссии на модельных форумах на просторах Интернета. Народ только-только отошел от плевания в адрес Су-27 (который, кстати, я все равно считаю далеко не такой плохой моделью, какой ее расписывают), а тут появилась очередная модель. На этот раз это немецкий разведчик Hs 126A-1 в масштабе 1/48.

Эта статья вряд ли будет интересна матерым и бывалым моделистам. А вот новички, которых переполняет желание собрать шедевр из коробки, но на этом нелегком пути они встречают вопросов гораздо больше, чем могут себе представить, возможно, почерпнут для себя немного интересной и полезной информации. Семь раз подумайте -а нужна ли вам эта модель?! Вернее даже сказать - готовы ли вы отдать все свое терпение, умение, все силы и нервы, чтобы по прошествии многих лет, глядя на полку с привлекающей взгляд пестрой моделью сказать самому себе: «Все же я тебя сделал, гад!!!» Да, именно такими словами хочется начать эту статью. Под словом модель я подразумеваю не просто изделие из пластика, собранное из коробки фирмы ICM, а изделие именно в окраске пилотажной группы «Стрижи». Именно в этих словах кроется то коварство, которое подстерегало меня уже на завершающих этапах постройки сего кита.

ICM дает в декалях возможность собрать три варианта И-5 ранних. Первый вариант это «ВТ-11» второй «Клим Ворошилов» также можно сделать «Клим Ворошилов» после переделки, отличие от первого «Клима» в наличии гаргрота. Из пластика есть возможность собрать все типы ранних И-5, без перепила пластика И-5 войсковая серия, а вот первый и второй опытный придется пилить. Вот такие чудеса у ICM.

Коробку с И-15бис фирмы ICM я приобрел совершенно случайно, соблазнившись низкой ценой - нужна была модель, чтоб научится красить. Посмотрев, что деталей на литниках не очень много, а проработка поверхности замечательная, я подумал, что это как раз то что нужно для быстрой сборки. Мысль о том, что модель биплана не очень проста в окраске, тогда, в магазине, меня не посетила.

В новом каталоге от ICM анонсированы FW 189 А-1 и А-2 номера соответственно 48221 и 48222 в масштабе 1:48, Мустанг Р-51К в 1:48 много артиллерии и автомобилей в 35 масштабе, и пропали У-2 1:72 и Вечер Люфтваффе в 1:35.

Хочу пополнить коллекцию галереи и представить на ваш суд Як-7Б №3 зам командира, командира 1 АЭ 271 ИАП(274ИАД) ст. л-та, капитана, Героя СССР, Хасина В.Я.

Примерно с год назад появился данный самолет у меня в руках. Не буду тут переходить на метафоры, а лучше сразу перейду к теме постройки данного аппарата.

Несколько лет назад я уже строил систершипа - Гроссер Курфюст, поскольку это было в самом начале моей модельной карьеры, то и модель получилась не самая удачная, было много ляпов и неточностей. К сожалению, с тех пор качество самой модели от ICM основательно ухудшилось. Используется пластик более низкого качества чем раньше, изменилось в худшую сторону качество литья, оно стало менее «четким». Модель ICM сделана на состояние после 1917г. Решил переделать на 1916г, а именно на Ютландское сражение. Работы с моделью производил «по частям»: собирал и красил большинство деталей и узлов отдельно.

История появления на свет этой "сборной солянки" напоминает "три части марлезонского балета" :-) Вначале почти параллельно строился крупповский грузовичок, метко прозванный Protze ("Носатый", то бишь), и зенитка на лафете. К сожалению, фото по отдельности не сохранилось, но об этом чуть позже...

Не совсем из области "маленькой аэродромной техники", но ведь мог и по аэродрому ездить? ;-) Это второй опыт работы с этим пластиком, первый раз была упаковка АСЕ. ICM пакует тот же пластик, но дополняет его листиком травления и прозрачной плёнкой для ветрового стекла, имитации приборов на панели и рифлённого стекла фар.

Приветствую, коллеги! Это моя первая статья на этом форуме и первая модель после долгого перерыва (лет в 7). Итак начнем: Набор от украинской фирмы ICM, масштаб 1:72. Масштаб такой выбран из за того, что этот зил в   последствиистанет участником диорамы (тоже кстати первой)