hasegawa Япония

Здравствуйте, коллеги! Закончил очередную модель. На этот раз истребитель Ki-84-1 Hayate. Модель собиралась исключительно из коробки.  

Как известно, Истребители Ки-43 и Ки-44 на конвейерах фирмы Накадзима сменил истребитель «тип 4» или Ки-84.И у меня на столе модель Хасегавы Ки-44 сменил Ки-84 той же фирмы. Фото этого самолета я увидел очень давно и был потрясен его внешним сходством с Ла-5 и фокке-вульфом. Правда, книжка, в которой была фотография, сообщала, что японская авиация была вся устаревшая и не шла ни в какое сравнение с советской. Ну иногда и сейчас такое же пишут.

Приветствую уважаемые коллеги. Вашему внимания представляется модель японского аэродромного топливозаправщика Isuzu TX-40 (Type 97) от Hasegawa. Модель собиралась по-быстрому в качестве дополнения на подставку для авиации.

К концу тридцатых годов даже самые консервативные японские авианачальники поняли, что кроме маневренных истребителей для завоевания господства в воздухе армии нужны скоростные перехватчики, даже если их маневренность принесена в жертву скорости. Поэтому фирме Накадзима, главному поставщику японской армейской авиации, кроме фронтового истребителя, будущего Ки-43, был заказан перехватчик, ставший в дальнейшем Ки-44. Самолет впервые поднялся в небо в августе 1940 года и после многочисленных доработок был принят на вооружение в январе 1942 года. Было построено чуть больше 1200 машин трех модификаций.

Всем привет. Представляю модель от Хасегавы F-104J. Лежал пластик купленный у Эдуарда. Коллеги помогли с декалями. 

Здравствуйте! Представляю Вашему вниманию модель японского палубного торпедоносца-бомбардировщика B5N2 Type97 компании Nakajima. В классификации США самолёт обозначался Kate. 

Здравствуйте! Представляю Вашему вниманию модель японского палубного пикирующего бомбардировщика Aichi D3A1 Type99 (в классификации США VAL). Масштаб 1/48. Модель собрана без дополнений из коробки Hasegawa.

Весёлый трактор от Хасегавы. Приобретен для другой модели - потому впереди еще совместный везеринг. Собирается быстро и несложно, большинство деталей вообще можно стыковать без клея. 

В качестве исторической справки приведу только одну фразу, скопированную в сети: "Штурмовик Ki-51, получивший у союзников кодовое имя “Sonya”, в течение всей войны был очень популярен у экипажей и наземного персонала. Он был легок в обслуживании и пилотировании, был очень стабильной оружейной платформой, надежным и простым и исключительно живучим самолетом".

Пока Каваниси проектировали свой NIK1, быстренько адаптировать свой Зеро под поплавковый истребитель поручили Накадзиме. От базового А6М2 были взяты фюзеляж и крыло. В их конструкции устранили элементы, ненужные гидросамолету - такие, как колесное шасси (ниши шасси зашили металлическими листами), посадочный гак, механизм складывания крыла и противокапотажную раму за пилотской кабиной. 

Если кто-то выжил… Я могу дать вам модель, предоставить мастерскую, обеспечить инструментом. Если меня кто-нибудь слышит. Кто-нибудь, отзовитесь! Вы не одиноки!