1/35

Не зная чем заняться в канун Нового года, и чтобы процесс ожидания встречи с прекрасным, новогодним столом был не так мучителен, решил по-быстрому написать обзор по модели этого интересного во всех отношениях танка.

"Грузовой автомобиль Mersedes-Benz L 4500 S широко использовался гражданскими и военными службами Германии во время Второй мировой войны как на западном, так и на восточном фронте. Значительная грузоподъемность этой машины позволяла успешно решать задачи перевозки войск и их снабжения. 7 отливок, 1 декаль. В набор также входит 2 фигуры: водителя и механика. 256 деталей, размер готовой модели 22,6 см в длину." (с) Zvezda 2008.

Добрый день. Восстанавливаю очередную модель. Самоход был на 80% собран восемь-девять лет назад. Машину планирую установить на основание и добавить какие-нибудь фигурки. Основной задачей при изготовлении модели было испытание метода окраски и тонировки.

Давно терзала меня мысль продолжить начатую ранее тему танковых тягачей и БРЭМов на базе СУ-85,100,122.  

Болею я, делать мне нечего. Покрасочное оборудование и краски остались на работе. Дома весь пластик, который можно было подготовить под покраску, переделал - вот от нечего делать обзорчики и пишу. Сегодня хочу представить «рабочую лошадь Вермахта», детище конструктора Алекса фон Фалькенхаузена мотоцикл BMW-R75. Производят сей «варцикл» три фирмы Tamya, MasterBox, Звезда/Italeri. Две последних лежат сейчас на столе. Итак, приступим-с…

Модель собрана достаточно давно и не с первого раза. Несмотря на то, что с выпуска модели прошло достаточно много времени, подагаю, что информация по этой модели будет интересна для начинающих моделистов.

Тема боевых действий на Ближнем Востоке по-своему привлекательна и многогранна.

Самый массовый танк Вермахта. Единственный немецкий танк, который находился в серийном производстве всю Вторую Мировую войну. Разработан фирмой “Krupp” как танк для командиров танковых батальонов. С 1937 года по 1945 год изготовлено свыше 8700 единиц. Танки этой марки выпускались в 10 модификациях.

«FAMO»- как много в этом звуке! Появившаяся в конце прошлого века модель сделала настоящий прорыв в модельной среде. До этого 8-тонник Sd. Kfz. 7 этой же фирмы был самым мощным «тягачом», который можно было купить моделисту и к которому можно было подцепить разве что какой-нибудь «Флак» 36/37 опять же этой фирмы. Теперь же можно делать диорамы с прицепленной к тягачу хоть «тройкой», хоть «четверкой». А можно еще купить тягач с прицепом-«танковозом». А если взять три «FAMO» , то можно уже и «Тигр» прицепить, но возникает другой вопрос: -где взять столько места?

AFV-club продолжает радовать моделистов. Один только широко известный «Центурион» выпущен минимум в четырех ипостасях: НАТОвский классический, австралийский для Вьетнама, и конечно же не обойдена вниманием служба этого ветерана в Армии Обороны Израиля под именем «Шот» (кнут) - выпущены модели как танка с «родным» карбюраторным двигателем «Метеор», так и модификация с дизелем «Континенталь» и трансмиссией «Алиссон», при этом есть возможность «вооружить» его и более «продвинутой» пушкой L7 (M68) калибра 105 мм (в коробке предложены два металлических стволика).

Желание сделать какой ни будь подбитый танк преследовало меня уже несколько лет. И когда появилась серия «четверок» от фирмы Dragon у меня появилась возможность воплотить свою мечту. Но тогда я еще не знал, что воплощение моей мечты затянется на долгие 3 года.