москва

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет фотообзор автожира Гирос-2, снятого на выставке HeliRussia-2012, Крокус-Экспо, Москва, Россия.

Сегодня Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет детальный фотообзор командирского автомобиля Tempo Vidal G1200, снятого на выставке Олдтаймер-галерея 2012, Крокус-Эскпо, Москва, Россия.

Сегодня Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет детальный фотообзор командирского автомобиля Tatra 57K Kfz.1, снятого на выставке Олдтаймер-галерея 2012, Крокус-Экспо, Москва, Россия.

Сегодня Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет детальный фотообзор обломков истребителя Яковлев Як-1, снятых на выставке Крылатый век России, Манеж, Москва, Россия. Самолет младшего лейтенанта Демидова 28 августа 1943 г. совершил вынужденную посадку на озере Кривое и затонул. Поднят 10 июня 2012 года, в данный момент самолет находится на реставрации в Музее Техники Вадима Задорожного.

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет детальный фотообзор автожира МТО Метла, снятого на выставке HeliRussia-2012, Крокус-Экспо, Москва, Россия.

Сегодня Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет детальный фотообзор легкого вертолета Enstrom 480B, UR-NAN, c/n 5126, снятого на выставке HeliRussia-2012, Крокус-Экспо, Москва, Россия.

Сегодня Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет детальный фотообзор аэроплана Farman IV, снятого на выставке Крылатый век России, Манеж, Москва, Россия.

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет фотообзор останков тяжелого командирского автомобиля Horch 108 typ 1a Kfz.18, снятого на выставке Олдтаймер-галерея 2012, Крокус-Экспо, Москва, Россия.

Сегодня Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет детальный фотообзор планера SZD-48-3 Jantar Standard 3, RA-1498G, снятого на выставке Крылатый век России, Московский Манеж, Москва, Россия. Планер принадлежит аэроклубу аэродрома Вихрево.

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет детальный фотообзор пикапа ГАЗ-4, снятого на выставке Олдтаймер-галерея 2012, Крокус-Экспо, Москва, Россия.

Всего предполагалось построить 10 крейсеров проекта 1164, затем программу сократили до 6 единиц. Однако заложено было всего 4 крейсера этого типа, а введено в строй — 3. Впервые появившиеся в 1983 году крейсера класса «Слава» должны были контролировать жизненно важные для безопасности СССР зоны мирового океана, такие, как к примеру Северная Атлантика, и в случае получения соответствующего приказа были обязаны в первую очередь нанести ракетные удары по ударным авианосным группировкам ВМС США и НАТО.