кабины Россия

Сегодня Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет фотообзор салона и кабины сверхзвукового пассажирского самолета Туполев Ту-144Д (НАТО - "Charger"), СССР-77115, c/n 09-1, авиасалон МАКС-2013, Жуковский, Россия.

Сергей "taiga" Синицын представляет фотообзор кабины пассажирского самолета Туполев Ту-154Б-1 (НАТО - "Careless"), авиакомпании Пермские Авиалинии, RA-85287, заводской № 78A287, серийный № 0287, Авиамузей, Пермь, Россия. Самолет выпущен в 1978 г. До 25/5/2001 принадлежал авиакомпании Нижегородские Авиалинии, после чего был в собственности КавМинВоды Авиа. С 7/5/2003 г. летал в авиакомпании Пермские Авиалинии. С 15/08/2007 находился на хранении в аэропорту Перми и в 2013 г. был порезан на металлолом, а кабина самолета была передана в музей. Носил надпись "Official Olympic Carrier".

Сергей "taiga" Синицын представляет фотообзор кабины пассажирского самолета Ильюшин Ил-14Г (НАТО - Crate), СССР-13353, заводской № 147001435, серийный № 14-35, из частоного авиамузея в Перми, Россия. Первый полет совершил в 1957 г., 30.10.1986 г. был списан и находился на хранении на аэродроме Флоры до 2009 г., когда был распилен на металлолом, а кабина была передана в музей.

Сегодня Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет детальный фотообзор салона и кабины пилотов турбовинтового дальнемагистрального пассажирского самолёта Туполев Ту-114 (НАТО - "Cleat"), СССР-Л5611, c/n 5611, из Центрального музея ВВС, Монино, Россия. Первый полет совершил 15 ноября 1957 г. 15 сентября 1959 г. вылетел в Вашингтон с партийно-правительственной делегацией во главе с Н.С. Хрущевым. 29 октября 1959 г. с очередной делегацией на борту выполнил полет по маршруту Москва-Пекин. Самый первый опытный Ту-114 всю свою жизнь провел на аэродроме ЛИИ, прекратил полеты в 1968 году, долгое время находился на задворках аэродрома, а в конце 70-х годов был перевезен в музей ВВС.