ввС СССР 1/72

Попался мне в руки Ту-22 м3,открыв коробку, было два чувства, что я попал на долгострой, и сколько же всего переделать то надо…. Просто собрать окрасить я не мог себе позволить, надо было уж как-то разнообразить, мой любимый самолет, решение пришло быстро - светодиоды…

14 сентября 1942 года советские и финские истребители завязали воздушный бой над Олонецким перешейком. Финскому летчику Альтто Терво удалось сбить один из советских ЛаГГов, который совершил вынужденную посадку с убранным шасси на луг в районе Ала-Седокса. При посадке самолет получил незначительные повреждения, самым существенным из которых был погнутый винт. После ремонта, машина вошла в состав LeLv 32 и получила бортовой номер LG-3...

Доброго времени суток, уважаемые коллеги-моделисты! Представляю вашему вниманию вышеозначенную модель.

Здравствуйте, любители моделизма, сегодня я решил поделиться с вами довольно необычной для себя работой, современного самолета. Я обычно тарахтелки делаю, да диорамы, но вот в октябре после свадьбы захотелось мне чего то нового, вот и решил я сделать это(Су-47).  

Кто ждал Су пятого поколения?  Звезда анонсирует модель российского истребителя пятого поколения Су-50 (Т-50) в масштабе 1:72

 Приветствую Друзья! Как я ранее уже писал, реактивная авиация не мой конёк - но иметь на полке ярких представителей основных крупнейших мировых конфликтов после WWII мне всё же хотелось бы, и в пару своему F-86 Sabre я выбрал изначально Миг-15 от HobbyBoss, но в силу его уж излишней кривизны, данная затея была перенесена на неопределеннный срок....пока AZ не порадовала очередной новинкой Миг-17Ф. Читая соответсвующую ветку на форуме, пришел к такому выводу 1. "народ обругал - до того как увидел", 2. "все боятся - обжечся", что и вполне понятно - учитываю "удачу" Хоббибоса с его Миг-15. Итак давайте собственно перейдем к "виновнику" обзора.

Ну вот, наконец-то 8-го ноября 2010 года появилась в продаже одна из самых долгожданных моделей, незаслуженно забытая всеми производителями. Это Як-141 в масштабе 1/72 от ArtModel. Почему одна из самых долгожданных? Прошло уже более 18 лет с того момента, как в 1992 году в Английском Фарнборо летчик-испытатель первого класса Андрей Александрович Синицын (ныне Герой России), произвел настоящий фурор на своем Як-141. Однако, не смотря на очевидный успех самолета на публике, ни одна из известных модельных фирм, не кинулась производить модель этого великолепного самолета. Но некоторые попытки все же были.

Вот представьте себе, сколько фирм делало МиГ-15, МиГ-23 или МиГ-21? Множество... И раз в два три года еще кто-нибудь пытается что-нибудь улучшить... получается, правда, не всегда.Естественно, маркетинг свое берет – чем известнее самолет, тем больше покупателей. А теперь вспомните, кто делал или делает СМ-12, Е-152, Ла-200…? А ведь эта сторона отечественного самолетостроения очень и очень интересная. Как модернизировался самолет, как рождались Великие самолеты Великой Империи. В последнее время меня все более занимают именно экспериментальные самолеты и об одном из них, а именно Як-50 (Прототип I) пойдет речь в этой статье.

Производители моделей и миниатюр почему-то обходят стороной современную аэродромную жизнь, а особенно игнорируют современных пилотов и техников ВВС СССР/РФ. Однако, теперь появилась надежда, что и этот пробел будет заполнен. Итак, представляю Вашему вниманию летчиков ВВС СССР/России от отечественного производителя "Оружейник"

Продолжаем радовать поклонников современной авиации в 72 масштабе. Представляем нашу новую серию ракет - Х-25.

 Занявшись моделизмом, душу постоянно теребило желание сделать МиГ-19ПМ, стоящий на постаменте у родного военкомата, где сам я весной 2005-го получил путевку в авиацию. Мечта казалась несбыточной, но при освоении интернет магазинов все стало реальным. Поколебавшись с выбором КР или Билек, сделал выбор в пользу последнего и, как считаю, не прогадал. Обзор на эту модель, сделанный коллегой Flanker вы можете прочитать сдесь же на сайте.