а-модел

Як-52 в масштабе 1:48 от Амодел – первая модель в моей коллекции от этого производителя. Имея небольшой опыт полетов на этом типе самолета я всегда хотел иметь в своей коллекции модель этого самолета. Можно было конечно приобрести эту модель у Не-Омеги уже давно, но отсутствие опыта работы с моделями из смолы, а также довольно высокая цена этой модели останавливали меня от ее приобретения. И вот теперь у меня появился заменитель смоляной модели – Амоделовский Як-52.

Самолет De Havilland DH.100 Vampire (Де Хэвилленд D.H.100 "Вампир") поступил на вооружение ВВС Великобритании в 1946 году под обозначением Vampire F.Mk 1. Он стал вторым реактивным самолётом Королевских ВВС и состоял на вооружении в 1945—1955 годах. Следующей модификацией стал Vampire F.Mk 3. "Тройки" стали массовой модификацией; наряду с "метеорами" они обеспечивали переоснащение истребительных эскадрилий ВВС Великобритании на реактивную технику. Но действительно массовым "Вампиром", снискавшим популярность не только в родных ВВС, но и во многих других частях света, стала "пятерка" [1]. Вообще DH.100 Vampire производился более чем в двадцати модификациях. Было произведено около 4400 машин (в том числе 3269 — в Великобритании). «Вампир» экспортировался примерно в 30 стран мира.

Приветствую, уважаемые коллеги! Хочу вынести на ваш суд свою очередную модель. Это модель маленького вертолёта, но который был знаковым для такой большой страны, каким был СССР. С этого вертолёта, по сути, началось массовое вертолётостроение. Напомню, Ми-1 разрабатывался в 1948году, серийно выпускался с 1951 по 1960. А летающий образец можно найти даже в наши дни!.

Уже имея на руках модель Як-50(1) фирмы P&J, решил купить и посмотреть на модель того-же прототипа от фирмы Amodel. 

От идеи построить И-16 именно в такой окраске, до написания статьи прошло примерно две недели неспешного пиления и шпаклевания вначале и судорожной окраски и доделки в заключительные три дня.

Доброго времени суток... Добавляю в данный раздел свою очередную работу, которую закончил еще в 2009 году. На подходе уже второй Ан-26 и Ан-32. 

Желание собрать себе в коллекцию возникло сразу, как только попалось фото прототипа с мультяшным изображением «бесшабашной коняги» на хвостовой части. С появлением А-модела, да ещё и с нужными декалями – вопрос брать или нет? Конечно, брать!

Всем привет! Представляю вашему вниманию модель эксперементального самолета Е-7ПД.

Вот, решил немного отдохнуть и собрать что-то по-быстрому.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Позвольте вам представить модель Ил-14 Аэрофлот АМодел 1/144. Модель достаточно верная по геометрии и расшивке, но все же не лишена недостатков.

КС-1 - крылатая ракета, по сути, представлявшая собой сильно уменьшенный истребитель. Системы наведения этой ракеты испытывали, установив на неё кабину лётчика и тем самым превратив ракету в самолёт. Мне данная модель интересна тем, что с прототипом был сильно связан выдающийся советский лётчик Амет-Хан Султан. Его резолюция "Моя вдова не согласна" в память въелась очень и очень давно, написать такое, думаю, мог только весьма необычный человек.