Франция Обзоры

 Уважаемые друзья и коллеги! Вашему вниманию представляю очередной обзор из цикла «Самолеты царской России». Во время Первой мировой войны фирма SPAD спроектировала двухместный истребитель оригинальной компоновки. Самолет представлял из себя цельнодеревянный биплан с полотняной обшивкой. Главной отличительной особенностью самолета было размещение стрелка в гондоле впереди плоскости вращения тянущего винта, благодаря чему достигался максимальный обзор передней полусферы и широкий диапазон для ведения огня. Кабина стрелка соединялась с крыльями и шасси системой стоек.

 Середина 30-ых... Бурное развитие авиации... Много самолетов появилось в то время, многие из них были более чем красивы, но не всем была уготовлена хорошая судьба. Темы одного из таких «неудачников» я и хочу коснуться в этой статье.

«Этот самолет можно считать символом возрождения западноевропейской авиационной промышленности, сумевшей преодолеть послевоенный упадок, американскую зависимость, соблазн всеобщей ракетизации и финансовые трудности шестидесятых годов. Несмотря на все преграды, европейцы создали первоклассную боевую машину, отвечающую самым высоким требованиям к истребителям третьего поколения. Tornado - первый в мире серийный самолет с электродистанционной системой управления, а также первый европейский серийный истребитель с крылом изменяемой стреловидности».

Добрый день уважаемые коллеги! Недавно в мои руки попала давно желаемая мною модель самолета МB-411. В далеком 1993 году начинал делать модель в масштабе 1/72, но не закончил, из-за скудности информации по оригиналу. И вот недавно, благодаря небезызвестному американскому интернет-аукциону, модель была мною куплена.

Не знаю, как кому, а мне французский истребитель Dassault Mystere IVA крайне интересен, причем, прежде всего, своим участием в арабо-израильских конфликтах: Суэцкой войне 1956 года, Шестидневной 1967 года и Войне на истощение, продолжавшейся до августа 1970. Как и полагается, французская авиация в масштабе 1/48 практически полностью отдана на откуп трем французским же фирмам - Fonderie Miniatures, Hi-Tech и JMGT, да еще к ним можно добавить чешскую Azur. У остальных производителей это просто эпизоды в производственной линейке, покрывающие наиболее известные машины типа Миража-III, Миража-2000 и MS-406, ну еще D-520 у Tamiya.

.Случайно, увидев в магазине эту модель, решил ее приобрести, тем паче, что в Украине такую днем с огнем не найдешь

Первый реактивный истребитель фирмы Dassault, MD 450 «Ouragan», никогда не пользовался повышенным вниманием со стороны модельных фирм. Единственной на сегодня относительно доступной моделью этого самолета является кит от Heller в масштабе 1/72. В масштабе 1/48 «Ураган» существует только в виде смоляного кита, производящегося французской компанией Socrate под брендом JMGT.

Извлек из закормов Родины очередное чудо масштабного моделестроения и решил поделиться с общественностью его обзором. Fonderie Miniatures – французский представитель славной плеяды «шортрунов» — производителей малосерийных моделей отлитых под низким давлением.

Одним из трех основных типов современных одномоторных истребителей Французских ВВС , составлявших основу истребительных частей в период второй мировой наряду с Moran-Solnie MS 406 и Dewoitine D-520 был истребитель Bloch (иногда читают Блох) MB 150 и его модификации ( MB 151, MB 152, MB 155, MB157). Впрочем, воевали не только во Французских ВВС но и в греческих а также в Польских эскадрильях ВВС Франции только MB151, MB152 и несколько MB155. Некоторое количество трофейных самолетов успело послужить и в Люфтваффе, правда , в частях не первой линии.

В преддверие великой войны страны - разработчики авиационной техники старались решить проблему самолёта поля боя. Разные КБ шли к решению задачи разными путями. Немецкая авиапромышленность создала Ju-87, доставивший массу проблем европейским странам и нашей армии, особенно в начале войны. КБ С.В. Ильюшина создало уникальный бронированный штурмовик ИЛ-2 (это наша с хозяином твёрдая точка зрения, и дискутировать по ней я лично не буду - прим. Кота). Нечто подобное немецкой «Штуке» попытались создать и французы. Мало известный, и ещё меньше применявшийся, одномоторный пикировщик фирмы Loire-Nieuport мог получиться довольно удачным, но его заказчики проиграли войну очень быстро. Совсем быстро.

Br.1050 Alize - палубный противолодочный самолет, разработанный французской фирмой Breguet (позднее фирма вошла в состав компании Dassault). Прототип самолет Breguet Br.1050 совершил полет в октябре 1956 года. Самолет был разработан на базе самолета Breguet Br.960 Vultur, с гибридной силовой установкой в виде 1 ТВД Armstrong Siddeley Mamba и 1 ТРД Hispano-Suiza (Rolls-Royce) Nene. Компания Breguet получила контракт на разработку на основе аппарата Vultur трехместного палубного противолодочного самолета.