Франция Обзоры

Жил-был в '20-'30-х годах 20-го века один француз. И звали его Анри Минье (Henri Mignet). Очень он хотел стать пилотом, но что-то там не сложилось или инструктора были дюже придирчивые - в общем, обломалось. Стал Анри думу думать: как же ему небо-то покорить? Да не просто покорить, а чтоб такие же как он, то же смогли злобным авиаинструкторам дулю показать.

Оказывается, эта французская фирма выпускает (выпускала?) не только модели самолетов. В моих руках оказалась 120 мм фигура французского конного мушкетера.

Как-то по случаю и по дешевке я прихватил на еБее себе интересный аппарат - экспериментального "француза" - прародителя современных "еврофайтеров", "гриппенов" и "торнадей". :) Схема - бесхвостая утка, ВЗ под кабиной - ну вот, как сейчас всем полюбилось строить самолеты, вот только "Гриффон" слетал в свой "мэйден флайт" в далеком 1955 году. Самолетишко редкий и интересный, толстозадый, с голодным зевом спереди - отличный объект для такого любителя авиафриков, как я. Ну вот я вам теперь и покажу, что лежит в этой маленькой коробке.  

Итак, 30 сентября первый А400M был передан заказчику - французским ВВС. таким образом, самолет из разряда авантюрных проектов переходит в более жизненную фазу. Учитывая, что модель не дешева, попробую рассказать, что предлагают за эти деньги.

Недавно мне на сборку под заказ был представлен интересный набор. 1:72 - не мой масштаб, но для доброго знакомого взялся собрать.

На днях получил набор травления от WEM для полученного немного ранее, изготовленного польской фирмой "Mirage" корвета класса "Флауэр". В моем случае это "Анчуса". Прототип строился в Англии для Франции, но в итоге служить остался в Англии. Прошел две модернизации. Представитель большой группы пробных судов. Сам набор не дорогой и обошелся мне мене чем в 650 руб. без доставки. Примерно в ту же сумму и набор травления ВЭМ. Деталей не очень много.

Как любая страна, чувствующая себя супердержавой - Франция не могла обделить себя авианосцами, палубную авиацию французский гений тоже сподобился создать, но наш рассказ о маленьких тружениках больших палуб. Палубный тягач французских ВМС. вернее его модель, т.к. даже его название в сети найти не удалось, да и фоток негусто... Итак:

 Являясь поклонником современной авиации, я восхищаюсь и величественной красотой бомбардировщиков, и стремительностью истребителей, и грубой силой штурмовиков, но есть особый класс машин - учебно-тренировочные самолеты, в которых миниатюрность и инженерное совершенство сливаются вместе. Авиационная промышленность не часто радует нас новыми учебными машинами, потому как удачные конструкции используются десятилетиями, да и по прошествии лет обычно лишь модернизируются, не теряя своей красоты и совершенства.

2 октября 1938г. в небо поднялся Dewoitine D-520 , впоследствии признанный лучшим французским истребителем второй мировой войны. На вооружение ВВС Франции самолёт поступил только в январе 1940 года. Первыми новый истребитель стали осваивать в Groupe de Chasse I / 3, заменив устаревшие Morane-Saulnier M.S.406. В первом же бою 10 мая 1940г. пилоты GC I/3 на D-520 без потерь сбили три Henschel Hs 126s и один Heinkel He 111. В дальнейшем D-520 зарекомендовал себя неплохим истребителем, немного уступая в скорости bf109E, но превосходя его в маневренности.

Одна из новинок-2011 от Хобби Босса позволяет собрать модель известной французской субмарины времен Второй мировой. Набор предлагает собрать модель на период от начала войны до момента ее гибели.

Доброго времени суток! Представляю Вашему вниманию обзор Citroёn 11 CV от французкой фирмы "Heller" в 1:43 масштабе. Один из первых серийных переднеприводных автомобилей в мире, выпускавшийся французским автопроизводителем Citroën с 1934 по 1957 годы. (Иногда ошибочно считается первым в мире серийным переднеприводным автомобилем, однако в 1929-1932 гг. в США уже выпускался переднеприводный автомобиль Cord L-29, а в Германии с 1931 г. - DKW F1)