Walkaround МиГ-21Ф-13, Калужское авиационное техническое училище (КАЛТУ), Грабцево, Калуга, Россия

Самолет и сейчас стоит, но я думал что это просто Ф.

В каком году КАТУ переименовали в КАЛТУ?! Я поступал в ЦОЛТШ, а закончил КАТУ (1973год, первый выпуск). При мне аэроплана не было, т.е. поставили после 1973, на учебной стоянке были Як-18А, Як-12А, Ми-1, Ан-2, Миг-15, Миг-17, L-29.

В каком году КАТУ переименовали в КАЛТУ?! Я поступал в ЦОЛТШ, а закончил КАТУ (1973год, первый выпуск). При мне аэроплана не было, т.е. поставили после 1973, на учебной стоянке были Як-18А, Як-12А, Ми-1, Ан-2, Миг-15, Миг-17, L-29.
Переименовали в 1993. Очень интересно ! А по какой специальности заканчивали ?

Специальность-техническая эксплуатация самолётов и авиационных двигателей, присвоена квалификация техник-механик. Поршневое отделение.Регистрационный номер диплома 55, 06 июня 1973 года.

Специальность-техническая эксплуатация самолётов и авиационных двигателей, присвоена квалификация техник-механик. Поршневое отделение.Регистрационный номер диплома 55, 06 июня 1973 года.

Коллега ! А где работали после выпуска ? Сколько человек выпуск был
? Летчики ещё учились в 73-м, или уже в Волчанск переехали ?

По порядку:
1.Работал с 1973 по 1979 в ленинградском АСК, там же летал спортсменом.
2.Выпуск 113 из 135.
3.Лётное отделение переехало в Волчанск весной-летом 1971 года.

По порядку:
1.Работал с 1973 по 1979 в ленинградском АСК, там же летал спортсменом.
2.Выпуск 113 из 135.
3.Лётное отделение переехало в Волчанск весной-летом 1971 года.

Спасибо ! Прошу прощения за оффтоп.

Рад был пообщаться! С праздником!

По порядку:
1.Работал с 1973 по 1979 в ленинградском АСК, там же летал спортсменом.
2.Выпуск 113 из 135.
3.Лётное отделение переехало в Волчанск весной-летом 1971 года.

Спасибо ! Прошу прощения за оффтоп.

Я ничего против не имею
Историю иногда полезно почитать ;)

Рад был пообщаться! С праздником!
Аналогично ! Взаимно !