Разное

Не далеко от моего дома, с некоторых пор, разместился Музей техники Вадима Задорожного. На днях посетил его в очередной раз с целью отснять несколько единиц техники ну и вообще проинспектировать, как там дела на фронте приобщения общественных масс к прекрасному. Оказалось, что с этим все замечательно , не знаю как там с экономической составляющей, музей то частный, но вроде не бедствуют. С момента моего последнего посещения (на майские праздники) и экспонатов сильно прибавилось, и экспозицию по уму выставили, и цены на билеты подросли, но последнее нас не пугает, ибо в разумных пределах.

С ноября по декабрь 2009 года, в Твери, проходит выставка стендового моделизма, приуроченная к 68-ой годовщине освобождения города Калинин (Тверь) от немецко-фашистских захватчиков.

Перевод статьи из журнала "Luftwaffe im Fokus" 11.2007. Автор Аксел Урбанке. Рисунки Герберт Крусе. Перевод и адаптация текста Сулла Алексей.

Итак, пусть и с большой задержкой, публикую отчёт о IV Кузбасском региональном Слёте моделистов, который проходил 12-13 сентября в г. Новокузнецке. Столь позднему опубликованию отчёта способствовало много причин перечислять которые нет смысла, дабы это не выглядело оправдательной речью. Лучше поздно, чем никогда! Многие, конечно, уже смогли ознакомиться с обзорами коллег, выложеными на Сайте Dishmodels, но всё равно - надеюсь им будет не менее интересно посмотреть этот отчёт.

В воскресенье в г.Челябинске прошла встреча-конкурс моделистов. Были представлены работы в разделах Авиация. БТТ, фигуры, автомобили и флот. 

Статья «Jürgen Harder Eichenlaubträger» из журнала Revi 63 2006 г. Авторы статьи Ян Бобек и Ота Ировец. Цветные выкраски Мартин Замечник, реконструкция Ян Бобек. © Перевод и адаптация текста Сулла Алексей 2часть.

Статья «Jürgen Harder Eichenlaubträger» из журнала Revi 62 2006 г. Авторы статьи Ян Бобек и Ота Ировец. Цветные выкраски Мартин Замечник, реконструкция Ян Бобек. © Перевод и адаптация текста Сулла Алексей

Сегодня нашему сайту исполняется 4 года - мы рисуем на лого 4 звездочку и наливаем как минимум по 50 грамм за каждый год.  За это время сайт прошел огромный путь - от робкой домашней странички "про модельки и моего хомячка" (c) до уверенного в себе ресурса с посещаемостью до 5 тысяч человек в день(!) Прежде всего хочется сказать спасибо всем коллегам, кто поддерживает сайт своими моделями, статьями и walkaround'ами, кто рисует баннеры, кто работает по ночам напильниками и аэрографом - чтобы наутро удивить товарищей чем-то интересным. Без вашей поддержки мы (админы и модераторы ScaleModels.ru), просто не смогли бы сделать это сайт тем, чем он является - фактически - клубом для многих сотен моделистов уже даже не страны - планеты. Честно Ну что, накапали? А теперь - слово вам, дорогие коллеги

В ответ на недавно прозвучавшую справедливую критику сообщества со стороны администрации сайта, что-де статей не пишем, а только на Фарцовке тусуемся, решил посильно внести свой вклад, так сказать.  В сети много полезных материалов на английском, и многие моделисты предпочитают делать конкретную машину конкретного пилота, имевшего в тот, конкретный момент истории вполне определенное воинское звание, но если с нашими, немцами и американцами все более-менее понятно, то с англичанами просто беда, что не удивительно – у них и время другое, и ПДД, все не как у людей.

Занимаюсь моделизмом с 1984 года в основном для своего удовольствия и постоянно возникала проблема защиты моделей - как сначала самолетов, так и в далнейшем - бронетехники от воздествия пыли. И вот выход найден.